Miksi Estonia laivaa ei muka voitu nostaa ylös?

Linde ja kaverinsa jätettiin selittäjiksi ja muut pötki karkuun Turusta. On siinä jätkillä ollut kovan päivän ilta tv kuulusteluineen. Ne lykkäsivät nämä pikkunakit framille. Herrat pötkivät lansseilla ja helikoptereilla, ties minne. Ehkä Kanadaan tai Diego Carciaan. Uudet pärstät ja passi. Suksi Avo Pihtinkin vaimo sanoi että hönelle soitettiinkin ja muutama muu.

Luin ketjua ja pari asiaa tuli mieleen.

- toimittakaa ne vhs videot mulle jossain järkevässä muodossa ja lataan ne youtubeen,jos minut siitä tapetaan ei sillä ole mitään väliä.

-ei tuon kokoinen laiva voi upota vaikka siinä ei olisi mitään visiiriä tai sitä autokannen ramppia,se on vain täysi mahdottomuus vesitiiviisin osastoihin jaetussa laivassa.

-suomenlahti on niin ahdas vesistö ettei siellä voi olla mitään jättiaallokkoakaan mikä voisi upottaa ison aluksen.

Yhdellä tutulla oli jenkeistä tuotu "miamivice" tyyppinen jenkkivene ja sillä ei voinut allokossa ajaa täysillä viroon koska aalto oli niin lyhyttä verrattuna oikeaan mereen mihin laiva oli tehty.

-onko palstalla yhtään estoniasta pelastunutta? Mitä oikeasti tapahtui?

En tiedä voiko näin julkisesti sanoa,mutta tunnen estonialle lentäneen helikopterilentäjän ja sen vaimo+lapset ovat kuolleet epäilyttävissä olosuhteissa.

Vierailija kirjoitti:

Mitä hyötyä nostamisesta olisi ollut? Laivan uudelleen käyttöön?

No jos asiat oli kuten Lehtola et hallitukset kertoivat niin ainakin salaliittoteoriat ylim sukellussessiot ja maine olisi parempi- mutta ehkäpä siksi juuri ei voitu nostaa?

Ellei pohjan ja autokannen välillä ollut reikää olisi alus jäänyt nurinpäin kellumaan? Eli ne sabotoineet kaikki ne kriittiset kohdat jotka upottivat koko laivan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On sulaa hulluutta uskoa että muka keulaportti pettää! Nämä lujuuslaskelmat ollaan tehty kestämään moninkertaisesti MINKÄÄN aallon paine. Siellä oli räjähdys joka aiheutti turman. Siellä on reikiä joissa teräs taipunut sisältä ulospäin. Muuta ei tarvikaan tietää.

Arvelen samaa. Lieneekö maailmassa toista vastaavaa onnettomuutta, jossa keulaportti olisi aiheuttanut laivan uppoamisen? Voisin kuvitella että eiköhän keulaportti ole ollut laivan runkoa vasten metalli-metalli -kontaktissa, eli ei lainkaan raollaan. Mikä voima työntäisi keulaporttia aukipäin kun laiva ajaa eteenpäin aallokossa?

Näin metallimiehenä voisin väittää että keulavisiirin toteutus oli epäonnistunut.

Saranointi on ylhäällä ja iskut tulee alhaalta,tuon laivan liikennöinti olisi pitänyt kieltää kokonaan kovalla tuulella.

Hylyssä ja sen ympäristössä olis muuten suunnilleen 175000 ihmisluuta sikinsokin. Nimittäin jos 851 henkilöä hukkui tuolla ja yhdessä aikuisessa on 206 luuta (lapsilla enemmän). Aika kauan kestäis ja olis kallista ruveta tunnistamaan jokaisen luun omistajaa, jos sille tielle lähdettäis. Ellei kerättäis pelkät kallot tunnistamista varten.  :o

luuexpertti kirjoitti:

Hylyssä ja sen ympäristössä olis muuten suunnilleen 175000 ihmisluuta sikinsokin. Nimittäin jos 851 henkilöä hukkui tuolla ja yhdessä aikuisessa on 206 luuta (lapsilla enemmän). Aika kauan kestäis ja olis kallista ruveta tunnistamaan jokaisen luun omistajaa, jos sille tielle lähdettäis. Ellei kerättäis pelkät kallot tunnistamista varten.  :o

Ei ne ihan sikisokin olisi useimmilla oli farkkua ja vaatetta päällä ja ne kestävät samoin kuin tuokin köysi renkaassa? On muovikuituisia vaatteita jotka kestävät hyvinkin. Hampaistahan saa jo paljon irti identiteetistä. Ne säilyvät kauimmin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Missäköhän kunnossa ne Estonian 850 ruumista ovat? Onkohan lihaa vielä luiden ympärillä? Voiko mahdollisesti olla vielä kokonaisia ruumiita jossain laivan onkaloissa?

Kiinnostaisi nähdä kuva materiaalia myös heti onnettomuuden jälkeen.

Tämä minuakin kiinnostaa. Eli jos einne sukeltaisi niin oliisko vastassa luurankoja vai vielä karmeampaa. En kyllä ymmärrä mitn joku uskaltaa sinne sukeltaa jos siellä ruumiita leijuu.

youtube sukellus pätkistä on leikattu ruumis kohdat pois. Voi kunpa saisi aitoa matskua käsiinsä. Mä tykkään nähdä ruumiita ja tuijottaa niitä

Niin niissä alkuperäisissa oli, mutta onko siellä enää muutakuin luurangot jäljellä?

Eräässä videossa näkyy huutava silmätön pää (estonia logbook dive tms:) ja muissa ainakin kuollut käsi ja farkuissa oleva valkoinen jalka. En koskaan katso toiste niitä pätkiä. Ikuiset traumat.

luuexpertti kirjoitti:

Hylyssä ja sen ympäristössä olis muuten suunnilleen 175000 ihmisluuta sikinsokin. Nimittäin jos 851 henkilöä hukkui tuolla ja yhdessä aikuisessa on 206 luuta (lapsilla enemmän). Aika kauan kestäis ja olis kallista ruveta tunnistamaan jokaisen luun omistajaa, jos sille tielle lähdettäis. Ellei kerättäis pelkät kallot tunnistamista varten.  :o

Onhan lista niistä jotka katosivat joten niitten hampaat riittää ei joka luuta tarvitsis välttämättä tunnistaa ellei sitten palapeli opiskelijoille? Asiantuntijat kasaavat yllättävän helposti luista ihmisen koska yleensä ne ovat symmetrisiä yksilöllisesti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllähän Estonian tapauksessa on paljon kaikenlaista hämärää. On kadonneita pelastuneita ja kadonnutta materiaalia. On nasan kieltoa julkaista jotain ja tutkitusti laivasta löytynyt reikä ja jäänteitä räjähdysaineista. Eikä nämä ole edes mitään salaliittoteorioita vaan faktoja.

Sitä en tiedä mitä on tapahtunut, mutta paljon salailua ja epäselvyyksiä liittyy tapaukseen.

Tietääkö kukaan vastaavia tapauksia, joissa suuri autolauttta on nostettu uppoamisen jälkeen? Siis kokonaan uponnut laiva.

Räjähdysaineet ja reiät on 100% hevonpashaa.

Te taidatte uskoa kaiken sonnan mitä teille syötetään?

Miksi itse uskot kaiken sonnan mikä sinulle syötetään? Koska se tulee virallisesta lähteestä?

Nehän kävivät laittamassa nätimmin ne ruumiit sinne laivan sisään. Ihan kyllä alkaa tuntua tämä keskustelu ne kaikki ovat jonkun rakkaita!!! Hyvä luoja sentään mikä keissi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllähän Estonian tapauksessa on paljon kaikenlaista hämärää. On kadonneita pelastuneita ja kadonnutta materiaalia. On nasan kieltoa julkaista jotain ja tutkitusti laivasta löytynyt reikä ja jäänteitä räjähdysaineista. Eikä nämä ole edes mitään salaliittoteorioita vaan faktoja.

Sitä en tiedä mitä on tapahtunut, mutta paljon salailua ja epäselvyyksiä liittyy tapaukseen.

Tietääkö kukaan vastaavia tapauksia, joissa suuri autolauttta on nostettu uppoamisen jälkeen? Siis kokonaan uponnut laiva.

Räjähdysaineet ja reiät on 100% hevonpashaa.

Te taidatte uskoa kaiken sonnan mitä teille syötetään?

Miksi itse uskot kaiken sonnan mikä sinulle syötetään? Koska se tulee virallisesta lähteestä?

Juu ,kyllä minä uskon ennemmin kymmentä puolueetonta onnettomuustutkijaa kun jotakin nettijankkaajaa PISTE

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Missäköhän kunnossa ne Estonian 850 ruumista ovat? Onkohan lihaa vielä luiden ympärillä? Voiko mahdollisesti olla vielä kokonaisia ruumiita jossain laivan onkaloissa?

Kiinnostaisi nähdä kuva materiaalia myös heti onnettomuuden jälkeen.

Tämä minuakin kiinnostaa. Eli jos einne sukeltaisi niin oliisko vastassa luurankoja vai vielä karmeampaa. En kyllä ymmärrä mitn joku uskaltaa sinne sukeltaa jos siellä ruumiita leijuu.

youtube sukellus pätkistä on leikattu ruumis kohdat pois. Voi kunpa saisi aitoa matskua käsiinsä. Mä tykkään nähdä ruumiita ja tuijottaa niitä

Niin niissä alkuperäisissa oli, mutta onko siellä enää muutakuin luurangot jäljellä?

Eräässä videossa näkyy huutava silmätön pää (estonia logbook dive tms:) ja muissa ainakin kuollut käsi ja farkuissa oleva valkoinen jalka. En koskaan katso toiste niitä pätkiä. Ikuiset traumat.

ei pidä muuten Paikkaansa. Faktat tarkistettu. Rumat kohdat on leikattu pois. Vain sukeltajien omia raajoja ym

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On sulaa hulluutta uskoa että muka keulaportti pettää! Nämä lujuuslaskelmat ollaan tehty kestämään moninkertaisesti MINKÄÄN aallon paine. Siellä oli räjähdys joka aiheutti turman. Siellä on reikiä joissa teräs taipunut sisältä ulospäin. Muuta ei tarvikaan tietää.

Ehkä uutena kestikin mutta kun kaikki oli nyt loppuun kulunutta.

Saranatapit oli ihan väljiksi kuluneita eikä lukitukset enää toimineen normaalisti.

Mutta miksi täysjärkinen laivan henkilökunta ja erit kapteenit ikinä ottaisivat riskin poikastakaan tämän vastuun edessä jos asiat olisivat noin todistettavasti olleet että loppuunkuluneet rampit ja kiinnikkeet? Eihän kukaan kapteeni lähde satamasta rötisköllä? Tästähän ei edes neuvotella?

Jätetäänkö vainajat rauhaan yksityiskohtien suhteen sen olemme velkaa omaisille? Hekin haluavat kuulla varmasti kyllä niistä muista seikoista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On sulaa hulluutta uskoa että muka keulaportti pettää! Nämä lujuuslaskelmat ollaan tehty kestämään moninkertaisesti MINKÄÄN aallon paine. Siellä oli räjähdys joka aiheutti turman. Siellä on reikiä joissa teräs taipunut sisältä ulospäin. Muuta ei tarvikaan tietää.

Ehkä uutena kestikin mutta kun kaikki oli nyt loppuun kulunutta.

Saranatapit oli ihan väljiksi kuluneita eikä lukitukset enää toimineen normaalisti.

Mutta miksi täysjärkinen laivan henkilökunta ja erit kapteenit ikinä ottaisivat riskin poikastakaan tämän vastuun edessä jos asiat olisivat noin todistettavasti olleet että loppuunkuluneet rampit ja kiinnikkeet? Eihän kukaan kapteeni lähde satamasta rötisköllä? Tästähän ei edes neuvotella?

Käyppä joskus idässä päin katsomassa minkälaisilla rötisköillä siellä liikutaan maalla,merellä ja ilmassa niin ei tarvitse enää ihmetellä.

Virossa oli ja on vielä pitkään vallalla neukkulainen kulttuuri näissä asioissa.

Miksi se ylös olisi pitänyt vetää.

Vierailija kirjoitti:

Eikö ole hämmästyttävää että Suomi, Ruotsi ja Viro niin lyhyessä ajassa ja niin nopeasti uppoamisen jälkeen pystyivät yhteistuumin sopimaan ehdottoman hautarauhan julistamisesta?

Ei ollenkaan. 

Mutta foliohatun mielestä se varmasti on hyvinkin omituista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minulla on tallelokerossani video jossa keulavisiiri laitetaan vasta avomerellä kiinni. Sillä videolla näkyy koko autokansi sekä kaikki raput sieltä ylös saakka koska kamerani jöi päälle. Ym ym.

Kun julkistin asian tuli heti Englannista USA sta ja Saksastakin pyyntö myydä video! !

Eli ei taviksen video kiinnostaisi ellei asiaan liittyisi muuta. Videosta ollaan valmiita maksamaan mitä vaan. Se on VHS pieni.

Älkää ruokkiko trollia - tää sama Estonia-hörhö on kirjoitellut ihan samasta aiheesta ennenkin täällä. Mä muistan tuon saman tai samanlaisen "minulla on VIDEO jota KAIKKI ENGLANTILAISET ja USALAISET ja SAKSALAISET halusivat mutta en myynyt edes rahasta!!111!!!" -viestin viime tai toissavuodelta. Oli muistaakseni ketju, jossa joku kyseli että miten Estonian pelastuslautat eivät toimineet tms.

Ilmeisesti jotkut vain pitävät sinnikkäästi kiinni uskomuksistaan hamaan kuolemaansa asti.  (Ja kyllä, nyt on pun intended. :D )

Tulip sinulle kova hätä miksikähän?

Öö... mikä ihmeen hätä? Kerron yksinkertaisesti, että tuo sama tyyppi on jankuttanut ihan samaa asiaa ainakin vuosi-pari sitten täällä. Näiden salaliittohörhöjen kanssa kun ei ihan oikeasti maksa vaivaa vääntää asioista, sillä heidän mielestään kaikki esitetyt tosiasiat ovat valtion X ja salaisen poliisin tekaisemia todisteita syystä Y.

Eli muiden ei kannata turhaan edes yrittää keskustella järkevästi sellaisten tyyppien kanssa, jotka ilmeisen tosissaan uskovat että Estonia upotettiin - se on pelkkää pulushakkia ja ajanhaaskausta.

No varmaan on siksi yhtäpitävästi asiasta kertonutkin koska totuus. Ja loput ihmiset jo tietävätkin sinun trollitehtaastasi.

Ihmiset eivät enää usko kuule sillä he ottavat selvää asioista. Itse. Sinun höinät on offt

Jaa. Trollitehtaaksi minua ei olekaan vielä nimitetty. :D Terveisin viestien 110, 112 ja 121 kirjoittaja (jep, olen myös se henkilö joka ystävällisesti googlasi kaikkien puolesta sanat "hautarauha merillä". :p )

Mutta tosiaan: pulushakkiahan tämä on, samalla tavalla kuin muiden ääriuskovaisten kanssa - olipa uskontona tai uskomuksena mikä tahansa. Jumala tai se, että kaksi vuotta aiemmin kaatunut Neuvostoliitto upotti Estonian tai se, että Elvis elää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On sulaa hulluutta uskoa että muka keulaportti pettää! Nämä lujuuslaskelmat ollaan tehty kestämään moninkertaisesti MINKÄÄN aallon paine. Siellä oli räjähdys joka aiheutti turman. Siellä on reikiä joissa teräs taipunut sisältä ulospäin. Muuta ei tarvikaan tietää.

Ehkä uutena kestikin mutta kun kaikki oli nyt loppuun kulunutta.

Saranatapit oli ihan väljiksi kuluneita eikä lukitukset enää toimineen normaalisti.

Mutta miksi täysjärkinen laivan henkilökunta ja erit kapteenit ikinä ottaisivat riskin poikastakaan tämän vastuun edessä jos asiat olisivat noin todistettavasti olleet että loppuunkuluneet rampit ja kiinnikkeet? Eihän kukaan kapteeni lähde satamasta rötisköllä? Tästähän ei edes neuvotella?

Käyppä joskus idässä päin katsomassa minkälaisilla rötisköillä siellä liikutaan maalla,merellä ja ilmassa niin ei tarvitse enää ihmetellä.

Virossa oli ja on vielä pitkään vallalla neukkulainen kulttuuri näissä asioissa.

Tämä on kyllä kaikki totta mitä kerrot, mutta vielä ihmettelen koska hehän tiesivät joutuvansa koviin olosuhteisiin ja kun lastina oli NIIN ARVOKASTA niin eikö juurikin siksi militaarin intressi olisi ollut juurikin päinvastainen eli tuplata varmuus aselastin perillepääsystä - jos kaikki olisi kuten meille virall kerrotaan?