Keskiluokka ja ylempi keskiluokka! Paljonko teillä menee auton ylläpitoon, mahdollisiin osamaksuihin ja polttoaineeseen kuukaudessa?
Haluaisin tietää siis sellaisten perheiden autojen ylläpitokustannukset, joissa on vähän "parempi" auto, eikä kaikki ole halvinta mahdollista ja vain pakolliset vakuutukset ja joudutaan jännittämään, meneekö auto katsastuksessa läpi.
Meillä menee tällä hetkellä keskiluokkaisen automme ylläpitoon (vakuutus, bensat, verot yms.)
Kommentit (52)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskiluokkaa ollaan. Aiemmin molemmilla oli leasingautot mutta nyt ostin oman. 20000€ uuden hinta ja puolet otin 0,1% lainalla. Vajaa 300€ lyhennän ja bensoihin menee ehkä 60€/kk, aika usein ajan kuitenkin mieheni autolla jos on kotitoimistolla.
Entä vakuutukset? TraFi?
Ja tämä typerä alkuperäinen kysymykseni johtuu siitä, että meillä on nyt omasta mielestäni oikein hyvä auto, mutta mies haluaisi vaihtaa vain ja ainoastaan siitä syystä, ettei nykyinen automme kerro tarpeeksi yhteiskuntaluokastamme. No ei nyt ehkä näinkään, mutta tämä on päivän riita-aihe. Meillä on oikein hyvä Ford Focus tällä hetkellä, 5v vanha (ostettu käytettynä 2v sitten) ja kun minä palasin työelämään äitiyslomalta, niin tulot ja samalla elintaso ovat nousseet. Ja sen pitäisi näkyä autossa. Naurettavaa mun mielestä, mutta miehelle jostain syystä tärkeä.
Meillä siis pitäisi olla joku kiva keskiluokkainen tai ylemmän keskiluokan auto ja siihen luokkaan siirtymällä auton ylläpitokustannukset nousisivat 200-300€ kuussa. Vain ja ainoastaan siis sen takia, että auto olisi "parempi". En näe mitään järkevää syytä tähän, vaikka meillä olisi varaa. Tällä hetkellä autoon laitetaan noin 250 euroa kuussa (tähän päälle tietenkin huollot, renkaat yms.).
ap
Ttu mikä trolli. Et edes tiedä mitä keskiluokka autoissa tarkoittaa. Ei todellakaan tuota mitä kuvittelet sen tarkoittavan.
Huomaa että olet nainen.
Kyllä, olen nainen. En tiedä keskiluokkaisista tai ylemmän keskiluokan autoista mitään, mutta ilmeisesti me perheenä edustamme keskiluokkaa tai paremminkin ylempää keskiluokkaa ja auto ei kuulemma sitä ole. Siksi se pitäisi äkkiä vaihtaa, ettei kukaan vaan luule meitä joksikin, mitä emme sitten ole. En missään nimessä haluaisi maksaa senttiäkään enempää autoon, koska meillä sellainen jo on ja oikein hyvä onkin. Ymmärtäisin, jos autossa olisi jotain vikaa tai se olisi oikeasti huonolaatuinen ja turvaton, joku ruosteinen ja epäluotettava kesäauto, jonka jarruihin ei voisi luottaa. Mutta kun meillä on hyvänen aika VIISI vuotta vanha Ford Focus, niin mitä ihmeen vikaa siinä edes voi olla? Ja miten johonkin ylemmän keskiluokan autoon siirryttäessä meillä yhtäkkiä olisikin maagisesti turvallisempi auto?
Ajattelen asiaa ehkä liian käytännöllisesti. Jos kaupassa on kaksi banaania, joista toinen on jotain brändiä ja maksaa tuplasti sen, mitä bränditön banaani, ei tulisi mieleenikään ostaa PELKÄN brändin takia kalliimpaa banaania. Jos kalliimpi olisi tuotettu jotenkin eettisemmin tai se maistuisi huomattavan paljon paremmalta tai siinä olisi jotain muuta merkityksellisesti parempaa, voisin maksaa enemmän. Mutta en pelkän brändin takia. Ja siksi tämä autoasia hiertää. Miksi maksaisin jostain Audista tai BMW:stä ylimääräistä, kun meillä se hyvä auto jo on?
ap
Vastustaisin autonvaihtoa viimeiseen hengenvetoon, jos tuo on syynä. Säästyneet rahat voi säästää tai käyttää johonkin ylimääräiseen. Ihmisen varakkuutta ei voi päätellä ulkoisesta olemuksesta. Velalla saa helposti prameat puitteet, mutta ei se ole omaisuutta.
Autoa ei koskaan osteta velalla, ylemmässä keskiluokassa.
Vakuutukset 0€,**** laskuja vain.
Dieseliä menee alle satanen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi on niin tärkeä samastua johonkin luokkiin? Ihmiset ovat yksilöitä. Toki on eri varallisuusasteita, mutta miksi siitä pitää seurata kuuluminen johonkin "luokkaan"?
No niinpä. On kai jotenkin outoa ja noloa ajaa autolla, joka kielii alemmista tuloista? En tajua. Ja sitten missään muussa tätä ei esiinny, eli voidaan aivan hyvin ostaa halvinta makaronia kaupasta tai lentää halpalentoyhtiöillä. Autoon tämä järkevyys ei ulotu jostain syystä.
ap
Ala valittaa miehelle, kun ostatte kaupasta halvinta makaronia. Yhteiskuntaluokka pitäisi näkyä ostoskärryn sisällöstä. Mitä ne muut asiakkaat ja kaupankassa ajattelee, kun lapatte halpisruokomia hihnalle? Tajuaisiko mies tällä oman järjettömyytensä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi on niin tärkeä samastua johonkin luokkiin? Ihmiset ovat yksilöitä. Toki on eri varallisuusasteita, mutta miksi siitä pitää seurata kuuluminen johonkin "luokkaan"?
No niinpä. On kai jotenkin outoa ja noloa ajaa autolla, joka kielii alemmista tuloista? En tajua. Ja sitten missään muussa tätä ei esiinny, eli voidaan aivan hyvin ostaa halvinta makaronia kaupasta tai lentää halpalentoyhtiöillä. Autoon tämä järkevyys ei ulotu jostain syystä.
ap
Ala valittaa miehelle, kun ostatte kaupasta halvinta makaronia. Yhteiskuntaluokka pitäisi näkyä ostoskärryn sisällöstä. Mitä ne muut asiakkaat ja kaupankassa ajattelee, kun lapatte halpisruokomia hihnalle? Tajuaisiko mies tällä oman järjettömyytensä?
Halpisruokomia=halpisruokia
Se on oikeastaan ihan se ja sama, minkähintaisella autolla sitä ajaelee, jos auto on pakko olla ja vuodessa on pakko ajaa monta kymmentä tuhatta kilometriä. On pakko maksaa vakuutukset ja verot, on pakko tankata ja on pakko huoltaa ja korjata. Autoon menee aina ihan naurettavan paljon rahaa.
Meillä on ihan tavallinen diesel-Hyundai. Velaton. Kasko on ja rahat riittää tankata. Vaihdetaan uudempaan sitten joskus kun sille päälle satutaan.
Vierailija kirjoitti:
Se on oikeastaan ihan se ja sama, minkähintaisella autolla sitä ajaelee, jos auto on pakko olla ja vuodessa on pakko ajaa monta kymmentä tuhatta kilometriä. On pakko maksaa vakuutukset ja verot, on pakko tankata ja on pakko huoltaa ja korjata. Autoon menee aina ihan naurettavan paljon rahaa.
Tämä on ihan totta. Ja jos on varaa ajella hienolla autolla niin sitten ajaa. Jos ei ole varaa mutta on pakko saada hieno auto, on nolo.
Ylempää keskiluokkaa olemme. Ei ole koskaan ollut autolainaa. Nyt meillä on neljä autoa, kuluja en tiedä, mutta vakuutukset on varmaan suurin menoerä. (Autoja on noin monta, koska asumme kahdella mantereella). Auton merkkiä emme koskaan ole valinneet statuksen perusteella, vaan turvallisuuden.
Vierailija kirjoitti:
"Keskiluokka ja ylempi keskiluokka". Anna mun kaikki kestää.
Autoista kun puhutaan "Keskiluokka ja ylempi keskiluokka" tarkoittaa vain ja ainoastaan auton kokoluokkaan. Sillä ei ole mitään tekemistä auton omistajan tulojen ja varallisuuden kanssa. Tämän lisäksi puhutaan Premium merkeistä kun kyseessä mersu, bemari jne.
Joko AP on käyttänyt otsikossaan termiä väärin tai se on tässä ketjussa ymmärretty väärin.
Ylempi keskiluokka ajaa firmojen leasign-autoilla, ei ne mitään autoja omista. autojen omistamisessa ei oo järkee jos kerran saa autoedun.
Eräs tuntemani henkilö ajelee vanhalla autolla ja sijoittaa rahansa asuntoihin, niitä on ostanut jo useamman. Päällepäin ei tosiaan sitten näytä varakkaalta eikä ole tarkoituskaan vaan kartuttaa omaisuutta lapsilleen.