Mies unohti ladata akut eilen, nyt jännitetään päästäänkö perille

Vierailija kirjoitti:

 Akuston ikääntymisellä ei ole asiaan mainittavaa merkitystä. Vaikka kapasiteetista katoaisi 20 vuoden kuluttua 20 %, niin eihän se vaadi kuin lämppärin sammuttamisen, jotta saadaan sama matka kuin uutenakin. Ei siinä silloin mistään jännityksestä puhuta.

Kahdessakymmenessä vuodessa akuston kapasiteetista on vähentynyt 300%, eli autossa on kolmas akkukerta loppumaisillaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Akuston ikääntymisellä ei ole asiaan mainittavaa merkitystä. Vaikka kapasiteetista katoaisi 20 vuoden kuluttua 20 %, niin eihän se vaadi kuin lämppärin sammuttamisen, jotta saadaan sama matka kuin uutenakin. Ei siinä silloin mistään jännityksestä puhuta.

Kahdessakymmenessä vuodessa akuston kapasiteetista on vähentynyt 300%, eli autossa on kolmas akkukerta loppumaisillaan. 

Luuleeko valehtelija, että Tesla on maksanut pari tuhatta Roadsterin omistajaa hiljaiseksi? Sun luvuillasihan vuosina 2008-2011 valmistuneet Roadsterit ovat jo täysin paskana akkujensa suhteen.

Tuossa sulle vuoden 2008 Tesla Roadster myynnissä: https://goo.gl/C3EfoM

Myyjän kommentti: "The battery currently has about 170miles of range left in it (over 80% of its original range)"

Oho, miten nyt näin? Eikö sen pitänytkään olla jo nollassa? Sun luvuillasihan sen olisi pitänyt jo 6,6 vuoden ikäisenä olla entinen ja tuossa se vaan painelee menemään 9 vuotiaana yli 80 %.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Autopaikalle sähköjen vetäminen voi maksaa vaikkapa esimerkiksi 600 euroa per paikka. .

Voihan se varmaan esimerkiksi maksaa ihan mitä vaan. Fakta olisi kyllä kivaa "vaikkapa esimerkin" sijaan.

Kyseinen esimerkki oli Murobbs palstalta kaivetusta kommentista, jossa joku totesi toteutuneen kustannuksen olleen tuo.

Mut toki jos sulla on aikaa kerätä isompi määrä dataa aiheesta, niin anna palaa vain. Mua ei aihe kiinnosta niin paljoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Akuston ikääntymisellä ei ole asiaan mainittavaa merkitystä. Vaikka kapasiteetista katoaisi 20 vuoden kuluttua 20 %, niin eihän se vaadi kuin lämppärin sammuttamisen, jotta saadaan sama matka kuin uutenakin. Ei siinä silloin mistään jännityksestä puhuta.

Kahdessakymmenessä vuodessa akuston kapasiteetista on vähentynyt 300%, eli autossa on kolmas akkukerta loppumaisillaan. 

Luuleeko valehtelija, että Tesla on maksanut pari tuhatta Roadsterin omistajaa hiljaiseksi? Sun luvuillasihan vuosina 2008-2011 valmistuneet Roadsterit ovat jo täysin paskana akkujensa suhteen.

Tuossa sulle vuoden 2008 Tesla Roadster myynnissä: https://goo.gl/C3EfoM

Myyjän kommentti: "The battery currently has about 170miles of range left in it (over 80% of its original range)"

Oho, miten nyt näin? Eikö sen pitänytkään olla jo nollassa? Sun luvuillasihan sen olisi pitänyt jo 6,6 vuoden ikäisenä olla entinen ja tuossa se vaan painelee menemään 9 vuotiaana yli 80 %.

Ajatella. Joku vanhaa Teslaa myyvä kertoo akkujen olevan 80% kunnossa :)

Näyttää minun viisi vuotta vanha läppärikin toiminta-ajaksi täydellä akulla neljä tuntia, vaan ihmeesti siitä akku tyhjenee alle puolessa tunnissa.

Niin Teslassa kuin läppärissäkin on ihan samanlaiset paristot.

Ekohippihomojen hommaa koko sähköhybridiplaaplaa sitä ja tätä. Bensaa sen pitää polttaa, mulla keskikulutus 15 hujakoilla, rahaa on millä ajaa ja kateeksi käy jenkkimiehiä kun niillä vielä komeammat lukemat. Mahtavaa kun oikein tuntee miten maailma saastuu kun polkaisee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Akuston ikääntymisellä ei ole asiaan mainittavaa merkitystä. Vaikka kapasiteetista katoaisi 20 vuoden kuluttua 20 %, niin eihän se vaadi kuin lämppärin sammuttamisen, jotta saadaan sama matka kuin uutenakin. Ei siinä silloin mistään jännityksestä puhuta.

Kahdessakymmenessä vuodessa akuston kapasiteetista on vähentynyt 300%, eli autossa on kolmas akkukerta loppumaisillaan. 

Luuleeko valehtelija, että Tesla on maksanut pari tuhatta Roadsterin omistajaa hiljaiseksi? Sun luvuillasihan vuosina 2008-2011 valmistuneet Roadsterit ovat jo täysin paskana akkujensa suhteen.

Tuossa sulle vuoden 2008 Tesla Roadster myynnissä: https://goo.gl/C3EfoM

Myyjän kommentti: "The battery currently has about 170miles of range left in it (over 80% of its original range)"

Oho, miten nyt näin? Eikö sen pitänytkään olla jo nollassa? Sun luvuillasihan sen olisi pitänyt jo 6,6 vuoden ikäisenä olla entinen ja tuossa se vaan painelee menemään 9 vuotiaana yli 80 %.

Ajatella. Joku vanhaa Teslaa myyvä kertoo akkujen olevan 80% kunnossa :)

Näyttää minun viisi vuotta vanha läppärikin toiminta-ajaksi täydellä akulla neljä tuntia, vaan ihmeesti siitä akku tyhjenee alle puolessa tunnissa.

Niin Teslassa kuin läppärissäkin on ihan samanlaiset paristot.

Läppärin akut tuhoutuu nopeasti siksi että suurin osa käyttäjistä käyttää niitä jatkuvasti verkkovirrassa kiinni eli kennot ovat koko ajan lähes täynnä ja niihin tuupataan jatkuvasti virtaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Akuston ikääntymisellä ei ole asiaan mainittavaa merkitystä. Vaikka kapasiteetista katoaisi 20 vuoden kuluttua 20 %, niin eihän se vaadi kuin lämppärin sammuttamisen, jotta saadaan sama matka kuin uutenakin. Ei siinä silloin mistään jännityksestä puhuta.

Kahdessakymmenessä vuodessa akuston kapasiteetista on vähentynyt 300%, eli autossa on kolmas akkukerta loppumaisillaan. 

Luuleeko valehtelija, että Tesla on maksanut pari tuhatta Roadsterin omistajaa hiljaiseksi? Sun luvuillasihan vuosina 2008-2011 valmistuneet Roadsterit ovat jo täysin paskana akkujensa suhteen.

Tuossa sulle vuoden 2008 Tesla Roadster myynnissä: https://goo.gl/C3EfoM

Myyjän kommentti: "The battery currently has about 170miles of range left in it (over 80% of its original range)"

Oho, miten nyt näin? Eikö sen pitänytkään olla jo nollassa? Sun luvuillasihan sen olisi pitänyt jo 6,6 vuoden ikäisenä olla entinen ja tuossa se vaan painelee menemään 9 vuotiaana yli 80 %.

Ajatella. Joku vanhaa Teslaa myyvä kertoo akkujen olevan 80% kunnossa :)

Näyttää minun viisi vuotta vanha läppärikin toiminta-ajaksi täydellä akulla neljä tuntia, vaan ihmeesti siitä akku tyhjenee alle puolessa tunnissa.

Niin Teslassa kuin läppärissäkin on ihan samanlaiset paristot.

Ajatella, joku siis myy 0 % kantamalla varustettua Roadsteria 80 % kantamalla varustettuna, koska...? Niin miksi? Luulee, että ostaja antaa rahat ennen lyhyttä koeajoa ja että kauppa on sillä laillinen? Roadstereita on vaikka kuinka monta myynnissä tälläkin hetkellä ja sä luulet, että ne on kaikki pelkästään kusettajia?

Mikäli et tiedä, niin litium-akkuja on erilaisia. Niiden alkuainesisältökin vaihtelee. Teslan akkujen katodi on LiNiCoAlO2, Leafin LiMn2O4, siinä missä kannettavassa voi olla esimerkiksi LiFePO4 ja kännykässä LiCoO2.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Autopaikalle sähköjen vetäminen voi maksaa vaikkapa esimerkiksi 600 euroa per paikka. .

Voihan se varmaan esimerkiksi maksaa ihan mitä vaan. Fakta olisi kyllä kivaa "vaikkapa esimerkin" sijaan.

Kyseinen esimerkki oli Murobbs palstalta kaivetusta kommentista, jossa joku totesi toteutuneen kustannuksen olleen tuo.

Linkki?

Vierailija kirjoitti:

Roadstereita on vaikka kuinka monta myynnissä tälläkin hetkellä

Ei ainakaan Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Kyseinen esimerkki oli Murobbs palstalta kaivetusta kommentista, jossa joku totesi toteutuneen kustannuksen olleen tuo.

Sinä et usko täällä ihmisiä, jotka kertovat käyttäjien kokemuksia sähköautoista, mutta uskot jotain murobbs-juttua?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyseinen esimerkki oli Murobbs palstalta kaivetusta kommentista, jossa joku totesi toteutuneen kustannuksen olleen tuo.

Sinä et usko täällä ihmisiä, jotka kertovat käyttäjien kokemuksia sähköautoista, mutta uskot jotain murobbs-juttua?

Ymmärrätkös mitä eroa on uskoa henkilöä, joka kertoo omasta kokemuksestaan, ja uskoa henkilöä, joka kertoo muiden kokemuksista? Miksi uskoisin muutenkaan ainuttakaan valehtelevaa idioottia täällä, kerta track-recordinne on niin surkea?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Roadstereita on vaikka kuinka monta myynnissä tälläkin hetkellä

Ei ainakaan Suomessa.

Mitäs sitten? Luuletko, että akku kestää Suomessa jotenkin huonommin kuin ulkomailla? Suomessahan se kaiken järjen mukaan kestää paljon paremmin, koska täällä on keskimäärin kylmempi ja nimenomaan lämpö on haitaksi akkujen iälle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Autopaikalle sähköjen vetäminen voi maksaa vaikkapa esimerkiksi 600 euroa per paikka. .

Voihan se varmaan esimerkiksi maksaa ihan mitä vaan. Fakta olisi kyllä kivaa "vaikkapa esimerkin" sijaan.

Kyseinen esimerkki oli Murobbs palstalta kaivetusta kommentista, jossa joku totesi toteutuneen kustannuksen olleen tuo.

Linkki?

https://murobbs.muropaketti.com/threads/laemmitystolppa-ttu-s-tana.4268…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Ei myöskään kiinnosta selittää huru-ukoille ainuttakaan työnalla olevaa ideaani. Voin korkeintaan keskustella julkisuuteen päätyneistä ideoistani, mutta se on eri ketjun aihe se.

Varmaan sinäkin olet kuitenkin sitä mieltä, että sellainen ihminen joka leikkii netissä vaikkapa ammattimuusikkoa pitkään ja hartaasti ja varastaa ihmisten aikaa patologisilla valheillaan, ei ole päästään terve ihminen? Sellaista ihmistä kutsutaan aikavarkaaksi. Ja tietysti siis myös valehtelijaksikin.

Kyllähän sellaista ihmistä aika typeränä pidettäisiin ainakin ammattipiireissä, joka leikkii soittajaa vaikka ei osaa soittaa yhtään mitään.

Kyllähän siinä sairas ihminen kyseessä on jos kerran noin käyttäytyy.

Aika hulluhan sellainen ihminen on, joka ammattimuusikkoa esittää vaikka ei edes soittaa osaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Autopaikalle sähköjen vetäminen voi maksaa vaikkapa esimerkiksi 600 euroa per paikka. .

Voihan se varmaan esimerkiksi maksaa ihan mitä vaan. Fakta olisi kyllä kivaa "vaikkapa esimerkin" sijaan.

Kyseinen esimerkki oli Murobbs palstalta kaivetusta kommentista, jossa joku totesi toteutuneen kustannuksen olleen tuo.

Linkki?

https://murobbs.muropaketti.com/threads/laemmitystolppa-ttu-s-tana.4268…

Ei ole oikein realistinen hinta-arvio. Taitaa kyseessä olla vain itse tolpan hinta.

Vierailija kirjoitti:

Miksi uskoisin muutenkaan ainuttakaan valehtelevaa idioottia täällä, kerta track-recordinne on niin surkea?

Oletpa taas itseäsi täynnä. Kerrotko jo miten ratkaisit sen nälänhädän?

Vierailija kirjoitti:

 Ymmärrätkös mitä eroa on uskoa henkilöä, joka kertoo omasta kokemuksestaan

Siinä toisessa ketjussa sähköautolla ajanut kertoi kokemuksistaan, mutta jostain syystä se ei silloin sinulle kelvannut, vaan jankutus jatkui edelleen narsistisen maneerisena.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Ymmärrätkös mitä eroa on uskoa henkilöä, joka kertoo omasta kokemuksestaan

Siinä toisessa ketjussa sähköautolla ajanut kertoi kokemuksistaan, mutta jostain syystä se ei silloin sinulle kelvannut, vaan jankutus jatkui edelleen narsistisen maneerisena.

Laitapa toki linkki siihen kyseiseen viestiin, niin katsotaan mitä se kokemus siinä sanoo. Mitä ihmettä edes tarkoittaisi "ei kelvannut" tässä tapauksessa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Autopaikalle sähköjen vetäminen voi maksaa vaikkapa esimerkiksi 600 euroa per paikka. .

Voihan se varmaan esimerkiksi maksaa ihan mitä vaan. Fakta olisi kyllä kivaa "vaikkapa esimerkin" sijaan.

Kyseinen esimerkki oli Murobbs palstalta kaivetusta kommentista, jossa joku totesi toteutuneen kustannuksen olleen tuo.

Linkki?

-

Ei ole oikein realistinen hinta-arvio. Taitaa kyseessä olla vain itse tolpan hinta.

Kyllä siinä ihan selvällä suomenkielellä sanotaan, että asennuksineen. Itse tolpahan saa halvimmillaan lähemmäs satasella ja valtaosa maksaa paria sataa.

Vierailija kirjoitti:

Itse tolpahan saa halvimmillaan lähemmäs satasella ja valtaosa maksaa paria sataa.

Linkki?