Lue keskustelun säännöt.
Mies unohti ladata akut eilen, nyt jännitetään päästäänkö perille
25.09.2017 |
Näytön mukaan pitäisi päästä mutta yleensä ne loppupään kilometrit kuluttaa nopeemmin.
Eikä ollu muuten eka kerta.
Olen monta kertaa sanonut miehelle miksei ostettu dieseliä kuten naapuri.
Kommentit (384)
Vierailija kirjoitti:
4000 eurolla saa nettiautosta käytetyn sähköauton, joissa akustossa tehoa 40 - 70 kilometrin matkaan, ja autoon on asennettu bensalämmitin jotta talvellakin tarkenee.
Ei se mikään sähköauto ole jos polttoainetta joutuu käyttämään. Stereoita ei voi käyttää ilmastoinnista puhumattakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto latautuu aina parkissa ollessaan. Ainoa ongelma tulee jos tarvitsee ajaa kerralla 1000km. Tällöin tarvitaan 1 tai 2 lataustaukoa. Tosin tuolloin kuskinkin pitää syödä, juoda ja pitää vessataukoja. Huoltoasemien tarve siis vähenee.
Viimeksi kerroit, että latausaika tuolla matkalla on kuusi tuntia, mitä et pitänyt pitkänä aikana lainkaan. Eihän sinun itse koskaan tarvitse sähköautoja latailla. Eikä sinulla ole edes tavallista autoa, koska varallisuutesi ei riitä sellaisenkaan hankkimiseen ja ylläpitämiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännä miten niitä sähköautoja on jo miljoonia käytössä, vaikka ne eivät voi menestyä.
Jännä miten taas leikit jotain suurtakin älykköä, vaikka olet kuitenkin edelleen vain pelkkä keskinkertaisuus. Samaa jankutusta pidät yllä aamusta iltaan.
Jännä ajatella, että sähkötekniikasta "sähköautoilija" ei paljonkaan tiennyt oikeasti.
Sähköautoilijahan jankutti pitkään ja hartaasti toisessa ketjussa ja jätti sitten lopulta vastaamatta kun asioista oikeasti tietävä ihminen lateli hänelle vähän faktoja. Kaavamaista narsistin käytöstä.
Niin että siis mihin jätin vastaamatta?
Kyllä sinä varmaan itse asian tiedät kun kerran jätit vastaamattakin kun sinua paljon älykkäämpi ja sähkötekniikasta jotain ymmärtävä kirjoittaja esitteli sinulle faktat.
Jos olet mielestäsi kovinkin älykäs, miksi et ole saanut itsellesi edes työpaikkaa?
Jos multa mukamas jäi jokin viesti vastaamatta, niin ole hyvä ja anna sen viestin numero.
Eikä sitten mitään "no milloin leikit ammattimuusikkoa?" typeryyksiä, jookos. Niihin mulla ei ole mitään sanottavaa, jos kerta avohoitopotilas ei kykene ymmärtämään, että kyse on eri henkilöstä.
Mun työpaikkani ei myöskään liity mihinkään mitenkään.
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.
No sitten vaan soitetaan tiepalveluun ja tuodaan kanisterillinen sähköä tien päälle jääneelle.
Jaa ei onnistu vai. Hmm......
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännä miten niitä sähköautoja on jo miljoonia käytössä, vaikka ne eivät voi menestyä.
Jännä miten taas leikit jotain suurtakin älykköä, vaikka olet kuitenkin edelleen vain pelkkä keskinkertaisuus. Samaa jankutusta pidät yllä aamusta iltaan.
Jännä ajatella, että sähkötekniikasta "sähköautoilija" ei paljonkaan tiennyt oikeasti.
Sähköautoilijahan jankutti pitkään ja hartaasti toisessa ketjussa ja jätti sitten lopulta vastaamatta kun asioista oikeasti tietävä ihminen lateli hänelle vähän faktoja. Kaavamaista narsistin käytöstä.
Niin että siis mihin jätin vastaamatta?
Kyllä sinä varmaan itse asian tiedät kun kerran jätit vastaamattakin kun sinua paljon älykkäämpi ja sähkötekniikasta jotain ymmärtävä kirjoittaja esitteli sinulle faktat.
Jos olet mielestäsi kovinkin älykäs, miksi et ole saanut itsellesi edes työpaikkaa?
Jos multa mukamas jäi jokin viesti vastaamatta, niin ole hyvä ja anna sen viestin numero.
Eikä sitten mitään "no milloin leikit ammattimuusikkoa?" typeryyksiä, jookos. Niihin mulla ei ole mitään sanottavaa, jos kerta avohoitopotilas ei kykene ymmärtämään, että kyse on eri henkilöstä.
Mun työpaikkani ei myöskään liity mihinkään mitenkään.
Se oli kyllä aika typerää käytöstä kun leikit ammattimuusikkoa ja heti jäit tietysti valheistasi kiinni. Sellaiseen sekoiluun ei ole tainnut kukaan toinen edes sortua. Työpaikkaa sinulla ei ole vieläkään, satusetä. Eikä autoa - ei tavallista, eikä sähköistäkään.
http://www.vauva.fi/keskustelu/2891080/sahkoautot-ovat-taysin-ylivoimai…
Viesti 2094.
Varmaan sinua harmittaa kovin, kun on olemassa oikeasti älykkäitä ihmisiä, kun itse olet kuitenkin vain täysi keskinkertaisuus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikä sitten mitään "no milloin leikit ammattimuusikkoa?" typeryyksiä, jookos.
Varmaan olet kuitenkin sinäkin sitä mieltä, että ihmisen täytyy olla kyllä aika tyhmä jos leikkii jotain ammattimuusikkoa, vaikka ei osaa soittaa yhtään mitään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.No sitten vaan soitetaan tiepalveluun ja tuodaan kanisterillinen sähköä tien päälle jääneelle.
Jaa ei onnistu vai. Hmm......
Tuollaisia "sähkökanistereita" kutsutaan akuiksi eikä mikään estä sellaisen tuomista tien päälle jääneelle. Ei myöskään hinausauton apuja auton viemiseksi latauspisteelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännä miten niitä sähköautoja on jo miljoonia käytössä, vaikka ne eivät voi menestyä.
Jännä miten taas leikit jotain suurtakin älykköä, vaikka olet kuitenkin edelleen vain pelkkä keskinkertaisuus. Samaa jankutusta pidät yllä aamusta iltaan.
Jännä ajatella, että sähkötekniikasta "sähköautoilija" ei paljonkaan tiennyt oikeasti.
Sähköautoilijahan jankutti pitkään ja hartaasti toisessa ketjussa ja jätti sitten lopulta vastaamatta kun asioista oikeasti tietävä ihminen lateli hänelle vähän faktoja. Kaavamaista narsistin käytöstä.
Niin että siis mihin jätin vastaamatta?
Kyllä sinä varmaan itse asian tiedät kun kerran jätit vastaamattakin kun sinua paljon älykkäämpi ja sähkötekniikasta jotain ymmärtävä kirjoittaja esitteli sinulle faktat.
Jos olet mielestäsi kovinkin älykäs, miksi et ole saanut itsellesi edes työpaikkaa?
Jos multa mukamas jäi jokin viesti vastaamatta, niin ole hyvä ja anna sen viestin numero.
Eikä sitten mitään "no milloin leikit ammattimuusikkoa?" typeryyksiä, jookos. Niihin mulla ei ole mitään sanottavaa, jos kerta avohoitopotilas ei kykene ymmärtämään, että kyse on eri henkilöstä.
Mun työpaikkani ei myöskään liity mihinkään mitenkään.
Se oli kyllä aika typerää käytöstä kun leikit ammattimuusikkoa ja heti jäit tietysti valheistasi kiinni. Sellaiseen sekoiluun ei ole tainnut kukaan toinen edes sortua. Työpaikkaa sinulla ei ole vieläkään, satusetä. Eikä autoa - ei tavallista, eikä sähköistäkään.
http://www.vauva.fi/keskustelu/2891080/sahkoautot-ovat-taysin-ylivoimai…
Viesti 2094.
Varmaan sinua harmittaa kovin, kun on olemassa oikeasti älykkäitä ihmisiä, kun itse olet kuitenkin vain täysi keskinkertaisuus.
Viesti 2094 ei ole kohdistettu minulle, vaan viestin 2092 kirjoittajalle, joka en ole minä. Oliko muuta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännä miten niitä sähköautoja on jo miljoonia käytössä, vaikka ne eivät voi menestyä.
Jännä miten taas leikit jotain suurtakin älykköä, vaikka olet kuitenkin edelleen vain pelkkä keskinkertaisuus. Samaa jankutusta pidät yllä aamusta iltaan.
Jännä ajatella, että sähkötekniikasta "sähköautoilija" ei paljonkaan tiennyt oikeasti.
Sähköautoilijahan jankutti pitkään ja hartaasti toisessa ketjussa ja jätti sitten lopulta vastaamatta kun asioista oikeasti tietävä ihminen lateli hänelle vähän faktoja. Kaavamaista narsistin käytöstä.
Niin että siis mihin jätin vastaamatta?
Kyllä sinä varmaan itse asian tiedät kun kerran jätit vastaamattakin kun sinua paljon älykkäämpi ja sähkötekniikasta jotain ymmärtävä kirjoittaja esitteli sinulle faktat.
Jos olet mielestäsi kovinkin älykäs, miksi et ole saanut itsellesi edes työpaikkaa?
Jos multa mukamas jäi jokin viesti vastaamatta, niin ole hyvä ja anna sen viestin numero.
Eikä sitten mitään "no milloin leikit ammattimuusikkoa?" typeryyksiä, jookos. Niihin mulla ei ole mitään sanottavaa, jos kerta avohoitopotilas ei kykene ymmärtämään, että kyse on eri henkilöstä.
Mun työpaikkani ei myöskään liity mihinkään mitenkään.
Se oli kyllä aika typerää käytöstä kun leikit ammattimuusikkoa ja heti jäit tietysti valheistasi kiinni. Sellaiseen sekoiluun ei ole tainnut kukaan toinen edes sortua. Työpaikkaa sinulla ei ole vieläkään, satusetä. Eikä autoa - ei tavallista, eikä sähköistäkään.
http://www.vauva.fi/keskustelu/2891080/sahkoautot-ovat-taysin-ylivoimai…
Viesti 2094.
Varmaan sinua harmittaa kovin, kun on olemassa oikeasti älykkäitä ihmisiä, kun itse olet kuitenkin vain täysi keskinkertaisuus.
Viesti 2094 ei ole kohdistettu minulle, vaan viestin 2092 kirjoittajalle, joka en ole minä. Oliko muuta?
Etpä sinä tosin olisi siihen kyennyt edes vastaamaankaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännä miten niitä sähköautoja on jo miljoonia käytössä, vaikka ne eivät voi menestyä.
Jännä miten taas leikit jotain suurtakin älykköä, vaikka olet kuitenkin edelleen vain pelkkä keskinkertaisuus. Samaa jankutusta pidät yllä aamusta iltaan.
Jännä ajatella, että sähkötekniikasta "sähköautoilija" ei paljonkaan tiennyt oikeasti.
Sähköautoilijahan jankutti pitkään ja hartaasti toisessa ketjussa ja jätti sitten lopulta vastaamatta kun asioista oikeasti tietävä ihminen lateli hänelle vähän faktoja. Kaavamaista narsistin käytöstä.
Niin että siis mihin jätin vastaamatta?
Kyllä sinä varmaan itse asian tiedät kun kerran jätit vastaamattakin kun sinua paljon älykkäämpi ja sähkötekniikasta jotain ymmärtävä kirjoittaja esitteli sinulle faktat.
Jos olet mielestäsi kovinkin älykäs, miksi et ole saanut itsellesi edes työpaikkaa?
Jos multa mukamas jäi jokin viesti vastaamatta, niin ole hyvä ja anna sen viestin numero.
Eikä sitten mitään "no milloin leikit ammattimuusikkoa?" typeryyksiä, jookos. Niihin mulla ei ole mitään sanottavaa, jos kerta avohoitopotilas ei kykene ymmärtämään, että kyse on eri henkilöstä.
Mun työpaikkani ei myöskään liity mihinkään mitenkään.
Se oli kyllä aika typerää käytöstä kun leikit ammattimuusikkoa ja heti jäit tietysti valheistasi kiinni. Sellaiseen sekoiluun ei ole tainnut kukaan toinen edes sortua. Työpaikkaa sinulla ei ole vieläkään, satusetä. Eikä autoa - ei tavallista, eikä sähköistäkään.
http://www.vauva.fi/keskustelu/2891080/sahkoautot-ovat-taysin-ylivoimai…
Viesti 2094.
Varmaan sinua harmittaa kovin, kun on olemassa oikeasti älykkäitä ihmisiä, kun itse olet kuitenkin vain täysi keskinkertaisuus.
Viesti 2094 ei ole kohdistettu minulle, vaan viestin 2092 kirjoittajalle, joka en ole minä. Oliko muuta?
Kovasti jankkasit aiemmin kaikille tuossa ketjussa, mutta kun sinua paljon viisaampi ihminen kirjoitti muutaman faktan aiheesta, niin jopa egobuustaavan narskunkin turpa vaikeni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.No sitten vaan soitetaan tiepalveluun ja tuodaan kanisterillinen sähköä tien päälle jääneelle.
Jaa ei onnistu vai. Hmm......
Tuollaisia "sähkökanistereita" kutsutaan akuiksi eikä mikään estä sellaisen tuomista tien päälle jääneelle. Ei myöskään hinausauton apuja auton viemiseksi latauspisteelle.
"Sähkökanistereita" on monenlaisia, eikä se vaihtokaan tapahdu pelkällä naamanliikkeellä. Sähköautojen yleistyminen lisää varmasti hinausautojen tarvetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.Joo, niistähän voi jopa tulla yhtä yleisiä kuin siitä, että unohtaa tankata bensa-auton.
Jos ei pää toimi, niin hankkii sitten automaation lataamiseen, sellaisiakin on.
Tankkaaminen kestää muutaman minuutin, sähköauton lataaminen monta tuntia. Siksi sähköauto ei voi menestyä nykytekniikalla.
300+ kW latausasemia asennetaan jo, joten tuntien lataamiset ovat väistyvä asia.
Paitsi sitten kun patteriautoja on sen verran, että joku muukin on latauksen tarpeessa.
Mutta voihan siinä muiden jonottajien kanssa keskustella kuinka näppärä sähköauto onkaan, piankos siinä pari tuntia menee valehdellessa.
Miksi pikatauspisteellä olisi tuntikausien jonoja? Onko huoltoasemilla tuntikausien jonoja?
Jos markkinatalous/yhteiskunta ylipäätänsä osaa laskea huoltoasemien riittävyyden nykyisellään, niin miksei muka pikalatauspisteiden kysynnän ja tarjonnan suhdetta osattaisi?
Jos auton tankkaminen kestää viisi minuuttia ja patteriauton pikalataaminen 40 minuuttia, niin mistäköhän niitä jonoja syntyisi?
Pelkkä pikalataupisteen sähköliittymä maksaa noin 50 000 euroa, luuletko että niitä noin vaan laitetaan kymmenen vierekkäin, että eliittihipit saavat Teslansa ladattua?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännä miten niitä sähköautoja on jo miljoonia käytössä, vaikka ne eivät voi menestyä.
Jännä miten taas leikit jotain suurtakin älykköä, vaikka olet kuitenkin edelleen vain pelkkä keskinkertaisuus. Samaa jankutusta pidät yllä aamusta iltaan.
Jännä ajatella, että sähkötekniikasta "sähköautoilija" ei paljonkaan tiennyt oikeasti.
Sähköautoilijahan jankutti pitkään ja hartaasti toisessa ketjussa ja jätti sitten lopulta vastaamatta kun asioista oikeasti tietävä ihminen lateli hänelle vähän faktoja. Kaavamaista narsistin käytöstä.
Niin että siis mihin jätin vastaamatta?
Kyllä sinä varmaan itse asian tiedät kun kerran jätit vastaamattakin kun sinua paljon älykkäämpi ja sähkötekniikasta jotain ymmärtävä kirjoittaja esitteli sinulle faktat.
Jos olet mielestäsi kovinkin älykäs, miksi et ole saanut itsellesi edes työpaikkaa?
Jos multa mukamas jäi jokin viesti vastaamatta, niin ole hyvä ja anna sen viestin numero.
Eikä sitten mitään "no milloin leikit ammattimuusikkoa?" typeryyksiä, jookos. Niihin mulla ei ole mitään sanottavaa, jos kerta avohoitopotilas ei kykene ymmärtämään, että kyse on eri henkilöstä.
Mun työpaikkani ei myöskään liity mihinkään mitenkään.
Se oli kyllä aika typerää käytöstä kun leikit ammattimuusikkoa ja heti jäit tietysti valheistasi kiinni. Sellaiseen sekoiluun ei ole tainnut kukaan toinen edes sortua. Työpaikkaa sinulla ei ole vieläkään, satusetä. Eikä autoa - ei tavallista, eikä sähköistäkään.
http://www.vauva.fi/keskustelu/2891080/sahkoautot-ovat-taysin-ylivoimai…
Viesti 2094.
Varmaan sinua harmittaa kovin, kun on olemassa oikeasti älykkäitä ihmisiä, kun itse olet kuitenkin vain täysi keskinkertaisuus.
Viesti 2094 ei ole kohdistettu minulle, vaan viestin 2092 kirjoittajalle, joka en ole minä. Oliko muuta?
Kovasti jankkasit aiemmin kaikille tuossa ketjussa, mutta kun sinua paljon viisaampi ihminen kirjoitti muutaman faktan aiheesta, niin jopa egobuustaavan narskunkin turpa vaikeni.
Miksi ihmeessä mun pitäisi vastata jotain muiden keskusteluihin? Eihän siinä viestissä 2094 edes ole ainuttakaan kysymystä. Siinä ei myöskään ole ainuttakaan asiaa, josta mä olisin eri mieltä. Siinä ei yksinkertaisesti ole mitään, mihin mun pitäisi millään tavalla vastata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.Joo, niistähän voi jopa tulla yhtä yleisiä kuin siitä, että unohtaa tankata bensa-auton.
Jos ei pää toimi, niin hankkii sitten automaation lataamiseen, sellaisiakin on.
Tankkaaminen kestää muutaman minuutin, sähköauton lataaminen monta tuntia. Siksi sähköauto ei voi menestyä nykytekniikalla.
300+ kW latausasemia asennetaan jo, joten tuntien lataamiset ovat väistyvä asia.
Paitsi sitten kun patteriautoja on sen verran, että joku muukin on latauksen tarpeessa.
Mutta voihan siinä muiden jonottajien kanssa keskustella kuinka näppärä sähköauto onkaan, piankos siinä pari tuntia menee valehdellessa.
Miksi pikatauspisteellä olisi tuntikausien jonoja? Onko huoltoasemilla tuntikausien jonoja?
Jos markkinatalous/yhteiskunta ylipäätänsä osaa laskea huoltoasemien riittävyyden nykyisellään, niin miksei muka pikalatauspisteiden kysynnän ja tarjonnan suhdetta osattaisi?
Jos auton tankkaminen kestää viisi minuuttia ja patteriauton pikalataaminen 40 minuuttia, niin mistäköhän niitä jonoja syntyisi?
No kerro meille. Mistä niitä jonoja syntyisi? Ei, niitä ei synny sen takia, että lataaminen kestää pidempään, koska lataaminen saa kestää vaikka vuoden, eikä se siltikään tarkoita, että jonoja on yhtään. Jonojen syntyminen on usean osatekijän lopputulos. Latausaika on vain yksi näistä osatekijöistä. Toinen osatekijä on se, että lähes kaikki lataamiset tapahtuvat kotona. Kolmas osatekijä on se, että latauspisteiden määrä ei ole mikään ennaltapäätetty vakio.
Joko raksuttaa?
Pelkkä pikalataupisteen sähköliittymä maksaa noin 50 000 euroa, luuletko että niitä noin vaan laitetaan kymmenen vierekkäin, että eliittihipit saavat Teslansa ladattua?
Tavallinen huoltoasema maksaa jopa miljoonia. Kylmäasemakin puolisen miljoonaa. Huoltoaseman ylläpito maksaa jopa satoja tuhansia vuosittain.
Eli säästöähän voi tulla todella kivasti, kun kalliista huoltoasemista päästään eroon.
Pelkästään se maksuautomaatti siellä huoltsikalla voi maksaa tuon 50 000 euroa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.Joo, niistähän voi jopa tulla yhtä yleisiä kuin siitä, että unohtaa tankata bensa-auton.
Jos ei pää toimi, niin hankkii sitten automaation lataamiseen, sellaisiakin on.
Tankkaaminen kestää muutaman minuutin, sähköauton lataaminen monta tuntia. Siksi sähköauto ei voi menestyä nykytekniikalla.
300+ kW latausasemia asennetaan jo, joten tuntien lataamiset ovat väistyvä asia.
Paitsi sitten kun patteriautoja on sen verran, että joku muukin on latauksen tarpeessa.
Mutta voihan siinä muiden jonottajien kanssa keskustella kuinka näppärä sähköauto onkaan, piankos siinä pari tuntia menee valehdellessa.
Miksi pikatauspisteellä olisi tuntikausien jonoja? Onko huoltoasemilla tuntikausien jonoja?
Jos markkinatalous/yhteiskunta ylipäätänsä osaa laskea huoltoasemien riittävyyden nykyisellään, niin miksei muka pikalatauspisteiden kysynnän ja tarjonnan suhdetta osattaisi?
Jos auton tankkaminen kestää viisi minuuttia ja patteriauton pikalataaminen 40 minuuttia, niin mistäköhän niitä jonoja syntyisi?
No kerro meille. Mistä niitä jonoja syntyisi? Ei, niitä ei synny sen takia, että lataaminen kestää pidempään, koska lataaminen saa kestää vaikka vuoden, eikä se siltikään tarkoita, että jonoja on yhtään. Jonojen syntyminen on usean osatekijän lopputulos. Latausaika on vain yksi näistä osatekijöistä. Toinen osatekijä on se, että lähes kaikki lataamiset tapahtuvat kotona. Kolmas osatekijä on se, että latauspisteiden määrä ei ole mikään ennaltapäätetty vakio.
Joko raksuttaa?
Pelkkä pikalataupisteen sähköliittymä maksaa noin 50 000 euroa, luuletko että niitä noin vaan laitetaan kymmenen vierekkäin, että eliittihipit saavat Teslansa ladattua?
Tavallinen huoltoasema maksaa jopa miljoonia. Kylmäasemakin puolisen miljoonaa. Huoltoaseman ylläpito maksaa jopa satoja tuhansia vuosittain.
Eli säästöähän voi tulla todella kivasti, kun kalliista huoltoasemista päästään eroon.
Pelkästään se maksuautomaatti siellä huoltsikalla voi maksaa tuon 50 000 euroa.
Omalla tavallasi sinä olet ihan hauska.
Mitäpä latausasemilla mitään tekisi pitkin maakuntia, kun jokainen voi ladata Teslansa normaalista autolämmityspistorasiasta, mihin voi vaihtaa näppärästi 16A sulakkeen. Kustannus, sulake 25 senttiä ja sulakepohja 15 senttiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.No sitten vaan soitetaan tiepalveluun ja tuodaan kanisterillinen sähköä tien päälle jääneelle.
Jaa ei onnistu vai. Hmm......
Tuollaisia "sähkökanistereita" kutsutaan akuiksi eikä mikään estä sellaisen tuomista tien päälle jääneelle. Ei myöskään hinausauton apuja auton viemiseksi latauspisteelle.
"Sähkökanistereita" on monenlaisia, eikä se vaihtokaan tapahdu pelkällä naamanliikkeellä. Sähköautojen yleistyminen lisää varmasti hinausautojen tarvetta.
Kuka tässä mistään vaihdosta on puhunut mitään? Sähkökanisteri tulee siihen auton viereen tai vaikka takakonttiin lataamaan autoa.
Miksi hinausautojen tarve kasvaisi yhtään mihinkään?
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/vaara-kuormaus-voi-tappaa/
40 % hinausautojen tarpeesta johtuu moottorivioista. Sähkömoottori on käsittääkseni radikaalisti vähemmän vikaherkkä verrattuna polttomoottoriin.
19 % johtuu purkautuneesta akusta. Vaikea sanoa, vaikuttaa sähköautomaisuus tähän suuntaan taikka toiseen, kun niissä käsittääkseni käytetään samoja lyijyakkuja kuitenkin. En tiedä voiko sähköauton litiumiakustolla paikata purkautunutta lyijyakkua.
11 % rengasrikko koskee yhtälaisesti kaikkia autoja, luulisin.
5 % johtuu väärästä polttoaineesta. Mä en usko, että sähköautoihin kukaan tankkaa vahingossa dieseliä.
4 % Moottorin ylikuumeneminen ja 4 % Vaihteisto / kytkinviat. Nämä todennäköisesti vähenevät.
Loput viat:
4 % Auton alustan viat
4 % Auton jarruviat
3 % Auton avaimet / lukot
3 % Liikennevahinko
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.No sitten vaan soitetaan tiepalveluun ja tuodaan kanisterillinen sähköä tien päälle jääneelle.
Jaa ei onnistu vai. Hmm......
Tuollaisia "sähkökanistereita" kutsutaan akuiksi eikä mikään estä sellaisen tuomista tien päälle jääneelle. Ei myöskään hinausauton apuja auton viemiseksi latauspisteelle.
Enää sinun pitäisi kertoa, miten siirrät siitä mukana tuodusta akusta sähköenrgian tien päälle jääneeseen autoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.No sitten vaan soitetaan tiepalveluun ja tuodaan kanisterillinen sähköä tien päälle jääneelle.
Jaa ei onnistu vai. Hmm......
Tuollaisia "sähkökanistereita" kutsutaan akuiksi eikä mikään estä sellaisen tuomista tien päälle jääneelle. Ei myöskään hinausauton apuja auton viemiseksi latauspisteelle.
Enää sinun pitäisi kertoa, miten siirrät siitä mukana tuodusta akusta sähköenrgian tien päälle jääneeseen autoon.
Mä luulen, että jonkinlainen insulaatin sisään ujutettu pitkulainen kuparikappale voisi olla ratkaisu. Jotkut saattaisivat kutsua näitä sähköjohdoiksikin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toi on sähköautojen huonoin puoli.
Tollaset tilanteet tulee yleistymään jos sähköautot joskus yleistyvät koko kansalle.No sitten vaan soitetaan tiepalveluun ja tuodaan kanisterillinen sähköä tien päälle jääneelle.
Jaa ei onnistu vai. Hmm......
Tuollaisia "sähkökanistereita" kutsutaan akuiksi eikä mikään estä sellaisen tuomista tien päälle jääneelle. Ei myöskään hinausauton apuja auton viemiseksi latauspisteelle.
Enää sinun pitäisi kertoa, miten siirrät siitä mukana tuodusta akusta sähköenrgian tien päälle jääneeseen autoon.
No mutta jokaisessa polttomoottoriautossahan on laturi. Viidensadan watin laturilla Teslan akut ovat 100% täynnä jo viikon latausrupeaman jälkeen.
Kuski syö metsästäjänleikkeen 330km. välein ja käy ulostamassa. Loput latauksen odottamisajasta hän napsii ameriikanpastilleja autossaan ja naputtelee kojelautaa, samalla katsoessaan mielenkiinnolla kun näytön prosenttiluku nousee tappavan hittasti mutta varmasti.
Kuskin jatkuvasta syömisestä kertyvä ylipaino lisää auton energiankulutusta sen käyttöiän aikana huomattavasti. Tämäkin on otettava huomioon autovalintaa tehtäessä.
Ihan oikeasti! Tunkekaa nyt ne sähköautot hanuriinne. Niillä ei tee mitään vielä vuosikymmeniin...
M40