Lue keskustelun säännöt.
Pyöräilevät PASKAT ja idiootit, jotka antavat näille tietä
22.08.2017 |
Mistä pyöräilijät ovat saaneet päähänsä, että heillä on etuajo-oikeus suojatielle joka paikassa? Syöksytään tielle vaikka autoilija ei ole kääntymässä suojatielle ja kolmiota ei ole. Jotkut taulapäät vielä antavat näille junteille tietä kyseisissä kohdissa. Miksi? Toinen mitä pyöräilijäiden ei ilmeisesti tarvitse noudattaa on kolmio. Tosin eihän heitä koske mitkään muutkaan liikennesäännöt...
Kommentit (140)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vikaa on ihan yhtä lailla autoilijoissa, kuin pyöräilijöissäkin. Suomessa on jokin erityinen viha pyöräilijöitä ja moottoripyöriä kohtaan. Kuten täälläkin jo joku kommentoi isoon ääneen, että pyörillä ei saa ajaa liikennevaloissa siihen keulille. Mutta muissa maissa kaupungeissa on oikein varattu oma kohta siihen risteyksen eteen, johon pyöräilijät voi ajaa.
Ihan sama koskee moottoripyöräilijöitä. Muualla annetaan tilaa, Suomessa kiilataan päälle.
Toki kaksipyöräisten kuskeissa on myös paljon vikaa, mutta toisaalta he ovat aina häviäjän roolissa, vaikka laki sanoisi mitä.
Missä viestissä sanottiin, että ei saa ajaa pyörällä keulille? Minua aina ihmetyttää pyöräilijänä miksi jalankulkijan pitää tunkea liikennevaloissa eteeni, koska eikö se ole aivan ilmiselvää, että joudun ohittamaan tämän jo tietä ylittäessäni. Eikö siis olisi järkevämpi päästää pyörä ensimmäisenä menemään, jotta ei tulisi turhia ohituksia? Todellakin tukin pyörälläni aina ensimmäiseksi yleensä oikeasta laidasta, koska siellä ei ole yleensä valonappia ja siten ihmiset keskittyvät vasempaan laitaan. Toki oikea laita on myös pääasiallinen pyöräilijän paikka, mutta siitä on pakko joustaa kaupungissa.
Minä kirjoitin siittä. Mutta puhuin siis pyöristä autojen seassa kun pyörille ei ole erikseen autotien reunaan merkattu omaa kaistaa milloin saa mennä ohi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Todellinen pahanmielenketju, kun suurin osa viesteistä on punaista liikenneraivoa. Pahimmillaan uhotaan tahallisella vaaran aiheuttamisella.
Rauhallisia ja fiksujakin kommentoijia tosin joukossa, loppupuolella ketjua varsinkin. Siitä kiitokset.
Eilen katsoin ratikasta kun noin 30 pyöräilijää odotti valoissa. Käytän julkisia tai kävelen. Aina tuntuu hyvältä nähdä pyöräilijä. Olen nähnyt raivoa kun pyöräilijä on kadulla ajamassa pätkällä, jossa vain lisäkseni kaksi kävelijää.
Vielä on matkaa Tanskaan ja Hollantiin, joissa pyöräilijöitä aivan valtavasti.
Siirtykää muutkin kävelemään tai käyttämään julkisia pyöräilyn lisäksi.
Tilaa on!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijät on kyllä paskinta sakkia liikenteessä. Täälläkin huomaa, että he yhä luulevat, että joku vitun "pyörätien jatke" oikeittaa ajaa suojatielle joka ei ole edes risteyksessä. Ottakaapa asiasta selvää ja kysykää vaikka poliisilta kun näette. Paikassa jossa ei ole kolmiota autoilijoilla ja ei ole kääntyvien risteys se pyörä TALUTETAAN jos halutaan tietä. Ajamalla joudutte väistämään.
En ikävä kyllä USEIMMITEN edes saa väistää, vaan autoilija pakottaa minut ylittämään tien. Tapahtuu siis seuraavaa:
- näen auton ja lasken, että pääsen pyörällä tien yli ajaen seuraavan auton jälkeen, koska tie näyttää tyhjältä. Pörräilen pyörän kanssa ja teen kieppejä pelatakseni aikaa, jotta autoilija ehtii ohittaa suojatien. No, mitä yleensä tapahtuu: vaikka mulla ei siis ole aikomustakaan ylittää tietä auton edestä, siellä ratin takana päätellään, että nyt on hyvä hetki pysähtyä. Joudun siis nousemaan satulasta ja kävelemään tien yli.
- toisessa vaihtoehdossa pysäytän pyörän, mutta en nouse satulasta. Olen pysähtyneen pyörän päällä kaukana suojatiestä ja katselen taivaalle ettei autoilija vaan kuvittele, että nytpä on taas sauma, että voi hidastaa ja päätellä minun liikkeistäni jotain, vaikka autoilijan tehtävä olisi ajaa vuorollaan.
Olen todella kypsynyt tähän autoilijoiden toimintaan. Minä EN ajan auton edestä suojatiellä, ajan siitä vain silloin, kun yksikään auto ei ehtisi ajaa päälleni, vaikka yrittäisi.
Voi vitsi kun autoilijat toimisi noin kävelijöiden kanssa. Kävelijänä saan seistä toinenjalka ajoradanreunassa ja silti suurinosa ei pysähdy.
Vierailija kirjoitti:
Kommentoin isoon ääneen koska näin se lain mukaan meillä menee.
Ja missä maassa on näitä autotiellä olevia valoparkkeja pyörille ilman ettei ole merkittyä pyörätietä tiellä? Yhden videonkin olen
Ja miksi pitäisi päästä jonon eteen? Miksei voi jäädä jonon perälle kuten muutkin. Aiheuttaa vaan vaaratilanteita tommonen ahtaisiin väleihin meno jos joku vaan tuijottaa valoja ja lähteekin liikkeelle kiilaten pyörän koska olettaa ettei siihen viereen kukaan saa tulla.
Et nyt tosiaan kuvittele pyöräilijän jäävän odottamaan valojen vaihtumista puoleen väliin korttelia, autojonon taakse, joista 90% juuri ohitti pyöräilijän??
"miksei voi jäädä jonon perälle kuten muutkin" Eli moniko auto ohitti sinut korttelin matkalla?
Sovitaan sitten ettei autot ohita pyöriä keskustassa ja vastaavasti pyörät ei ohita liikennevaloissa(?)
Öö anteeksi mitä :D Jos auto ohittaa toisen niin saako se ohitettu auto mennä sitten valoissa sen ohittajan ohi? Pitääkö nää ohitukset nyt jotenkin tasapäistää että olisi parempi? Hankalampihan se on uudestaan niiden autojenkin ohittaa pyörää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijät on kyllä paskinta sakkia liikenteessä. Täälläkin huomaa, että he yhä luulevat, että joku vitun "pyörätien jatke" oikeittaa ajaa suojatielle joka ei ole edes risteyksessä. Ottakaapa asiasta selvää ja kysykää vaikka poliisilta kun näette. Paikassa jossa ei ole kolmiota autoilijoilla ja ei ole kääntyvien risteys se pyörä TALUTETAAN jos halutaan tietä. Ajamalla joudutte väistämään.
En ikävä kyllä USEIMMITEN edes saa väistää, vaan autoilija pakottaa minut ylittämään tien. Tapahtuu siis seuraavaa:
- näen auton ja lasken, että pääsen pyörällä tien yli ajaen seuraavan auton jälkeen, koska tie näyttää tyhjältä. Pörräilen pyörän kanssa ja teen kieppejä pelatakseni aikaa, jotta autoilija ehtii ohittaa suojatien. No, mitä yleensä tapahtuu: vaikka mulla ei siis ole aikomustakaan ylittää tietä auton edestä, siellä ratin takana päätellään, että nyt on hyvä hetki pysähtyä. Joudun siis nousemaan satulasta ja kävelemään tien yli.
- toisessa vaihtoehdossa pysäytän pyörän, mutta en nouse satulasta. Olen pysähtyneen pyörän päällä kaukana suojatiestä ja katselen taivaalle ettei autoilija vaan kuvittele, että nytpä on taas sauma, että voi hidastaa ja päätellä minun liikkeistäni jotain, vaikka autoilijan tehtävä olisi ajaa vuorollaan.
Olen todella kypsynyt tähän autoilijoiden toimintaan. Minä EN ajan auton edestä suojatiellä, ajan siitä vain silloin, kun yksikään auto ei ehtisi ajaa päälleni, vaikka yrittäisi.
HYVÄ, näin kun kaikki pyöräilijät tekisi niin ehkä autoilijatkin oppisivat ne liikennesäännöt! Jatkossa minäkään en mene vaikka autoilija pysähtyisikin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijät on kyllä paskinta sakkia liikenteessä. Täälläkin huomaa, että he yhä luulevat, että joku vitun "pyörätien jatke" oikeittaa ajaa suojatielle joka ei ole edes risteyksessä. Ottakaapa asiasta selvää ja kysykää vaikka poliisilta kun näette. Paikassa jossa ei ole kolmiota autoilijoilla ja ei ole kääntyvien risteys se pyörä TALUTETAAN jos halutaan tietä. Ajamalla joudutte väistämään.
En ikävä kyllä USEIMMITEN edes saa väistää, vaan autoilija pakottaa minut ylittämään tien. Tapahtuu siis seuraavaa:
- näen auton ja lasken, että pääsen pyörällä tien yli ajaen seuraavan auton jälkeen, koska tie näyttää tyhjältä. Pörräilen pyörän kanssa ja teen kieppejä pelatakseni aikaa, jotta autoilija ehtii ohittaa suojatien. No, mitä yleensä tapahtuu: vaikka mulla ei siis ole aikomustakaan ylittää tietä auton edestä, siellä ratin takana päätellään, että nyt on hyvä hetki pysähtyä. Joudun siis nousemaan satulasta ja kävelemään tien yli.
- toisessa vaihtoehdossa pysäytän pyörän, mutta en nouse satulasta. Olen pysähtyneen pyörän päällä kaukana suojatiestä ja katselen taivaalle ettei autoilija vaan kuvittele, että nytpä on taas sauma, että voi hidastaa ja päätellä minun liikkeistäni jotain, vaikka autoilijan tehtävä olisi ajaa vuorollaan.
Olen todella kypsynyt tähän autoilijoiden toimintaan. Minä EN ajan auton edestä suojatiellä, ajan siitä vain silloin, kun yksikään auto ei ehtisi ajaa päälleni, vaikka yrittäisi.
Voi vitsi kun autoilijat toimisi noin kävelijöiden kanssa. Kävelijänä saan seistä toinenjalka ajoradanreunassa ja silti suurinosa ei pysähdy.
Tämä on tosiaan aika huvittavaa, että pyöräilijänä minua väistetään jopa enemmän kuin jalankulkijana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijät on kyllä paskinta sakkia liikenteessä. Täälläkin huomaa, että he yhä luulevat, että joku vitun "pyörätien jatke" oikeittaa ajaa suojatielle joka ei ole edes risteyksessä. Ottakaapa asiasta selvää ja kysykää vaikka poliisilta kun näette. Paikassa jossa ei ole kolmiota autoilijoilla ja ei ole kääntyvien risteys se pyörä TALUTETAAN jos halutaan tietä. Ajamalla joudutte väistämään.
En ikävä kyllä USEIMMITEN edes saa väistää, vaan autoilija pakottaa minut ylittämään tien. Tapahtuu siis seuraavaa:
- näen auton ja lasken, että pääsen pyörällä tien yli ajaen seuraavan auton jälkeen, koska tie näyttää tyhjältä. Pörräilen pyörän kanssa ja teen kieppejä pelatakseni aikaa, jotta autoilija ehtii ohittaa suojatien. No, mitä yleensä tapahtuu: vaikka mulla ei siis ole aikomustakaan ylittää tietä auton edestä, siellä ratin takana päätellään, että nyt on hyvä hetki pysähtyä. Joudun siis nousemaan satulasta ja kävelemään tien yli.
- toisessa vaihtoehdossa pysäytän pyörän, mutta en nouse satulasta. Olen pysähtyneen pyörän päällä kaukana suojatiestä ja katselen taivaalle ettei autoilija vaan kuvittele, että nytpä on taas sauma, että voi hidastaa ja päätellä minun liikkeistäni jotain, vaikka autoilijan tehtävä olisi ajaa vuorollaan.
Olen todella kypsynyt tähän autoilijoiden toimintaan. Minä EN ajan auton edestä suojatiellä, ajan siitä vain silloin, kun yksikään auto ei ehtisi ajaa päälleni, vaikka yrittäisi.
Voi vitsi kun autoilijat toimisi noin kävelijöiden kanssa. Kävelijänä saan seistä toinenjalka ajoradanreunassa ja silti suurinosa ei pysähdy.
Tämä on tosiaan aika huvittavaa, että pyöräilijänä minua väistetään jopa enemmän kuin jalankulkijana.
Tämä johtunee siitä, että pyöräsi voi tehdä rakkaalle autolle vahinkoa, naarmuttaa pintaa, mihin jalankulkija ei pysty. Tuolla joku linkkasikin, miten puolet kuolemantapauksista jalankulkijoille sattuu suojatiellä. Lisäksi olen usein nähnyt, miten autoilija ylittää suojatien sivuilleen vilkuilematta ja pysähtyy KESKELLE suojatietä - väistääkseen toista autoa.
En tajua, miten tätä asiaa ei saada tarpeeksi isoilla sakoilla kuntoon.
Vierailija kirjoitti:
Näitä tosiaankin riittää. Täälläkin joku kultapienitteli toista, joka ei uskaltaudu suojatielle autojen sekaan. Hän oikein 45 vuoden kokemuksella kertoi, miten ikinä ei ole sattunut mitään. Varmaan asuu jossakin, missä autoja menee kolme tunnissa.
Onnettomuustietoinstituutin raportin mukaan jalankulkijoiden kuolemaan johtaneista onnettomuuksista puolet tapahtui suojateillä, samoin puolet liikennevakuutuksesta korvatuista jalankulkijan vammautumisista.
https://yle.fi/uutiset/3-9173983
Kyllä isommissa kaupungeissa on aivan selvää, että suojatielle ei kannata ängetä. Etenkään ei kannata, jos auto pysähtyy, sillä melkoisella takuulla suojatien eteen pysähtyneen auton vasemmalta puolelta koukkaa auto päällesi, jos uskaltaudut suojatietä ylittämään. Aivan kuin autoilijat eivät ymmärtäisi, että ei se toinen autoilija ihan vaan huvikseen siinä seisoskele.
Fillaroitsivat ottavat päästä yhtä lailla, napit korvissa huitelevat menemään sivuilleen vilkuilematta.
Höpöti höpöti. Jos analysointitaidot ovat tuota tasoa niin pidäpä pääsi kiinni.
Olen "ängennyt" suojatielle monessa kaupungissa ja koskaan ei ongelmia ole ollut: reippaasti vaan niin kyllä auto pysähtyy.
Toki pidän varani useampikaistaista tietä ylittäessäni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse en kyllä väistä yhtään täysi-ikäistä pyöräilijää, jos liikennesäännöt eivät sitä minulta edellytä. Nojaan tööttiin ja toivon että törppö ehtii alta pois. Alaikäisten kohdalla väistän, mutta samalla kerron heille väistämissäännöstä.
Laki kieltää liikenneturvallisuuden vaarantamisen. Sinun pitää sovittaa nopeutesi siten, että et aja ihmisten päälle. Se, että joku rikkoo lakia ei oikeuta sinua vaarantamaan tämän henkilön turvallisuutta, joten sinä tulet saamaan tuomion jos silminnäkijät sanovat, että et edes yrittänyt jarruttaa.
Kukas niin väittää että päälle ajaisin? Jarrutan (ehkä?) niin myöhään kuin mahdollista. Jos ei muuten oppi mene perille, niin kalsaripyykkiä pestessä ehkä viimein menee?
Huomaa että täällä puolustetaan sillä perusteella että jos ei ole ajokorttia. Älä aja pyörällä jos et tiedä liikennesääntöjä. Jos päällesi ajetaan siksi että ajat väärin, se on sinun mokasi.
Itse väistän aina ihan vain siksi että tiedän ettei suurin osa osaa ajaa pyörällä liikennesääntöjen mukaan. Olisin ajanut elämäni aikana aika monen ihmisen päälle... vituttaa joka kerta mutta en halua tappaa ketään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itseäni pyöräilijänä ärsyttää juuri nämä väistävät autoilijat. Itse hidastan/pysähdyn aina ennen suojatietä, mutta silti aina autoilijat antavat tietä. Siinä sitten huidotaan puolin ja toisin että mene ja koko liikenne seisoo.
Luultavasti pyöräilijät ajattelevat ehtivänsä siitä pienestä välistä. Ja niin ehtivätkin, mutta se säikäyttää autoilijat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
...Myöskin ärsyttää kun nämä ei noudata oikeasti mitään sääntöjä. Tasa-arvoisissa auto ja pyörä on samoissa asemissa, eli auto että pyörä väistää oikealta tulevaa autoa tai pyörää. Ja liikennevaloissa jos ollaan liikenteen seassa polkupyörällä NIIN KUULUU JÄÄDÄ JONON PERÄLLE! Ei kiilata jonon ohi...
Taas niin perisuomalainen asenne kuin vain voi olla. Jos joskus matkustelet muualla euroopassa, niin seuraa liikenteen kulkua. Suunnilleen kaikkialla muualla kuin suomessa on ihan normaalia ja hyväksyttävää, että niin pyörät kuin pärrätkin ajavat ruuhkassa väleistä eteenpäin. Tämä ei haittaa mitenkään autoilijoita, mutta suomalainen tuntee suurta kateutta siitä, että joku toinen pääsi vähän edelle. On jopa tapauksia, joissa autoilija on avannut oven vahingoittaakseen pöyräilijää tai motoristia.
Vierailija kirjoitti:
Itseäni pyöräilijänä ärsyttää juuri nämä väistävät autoilijat. Itse hidastan/pysähdyn aina ennen suojatietä, mutta silti aina autoilijat antavat tietä. Siinä sitten huidotaan puolin ja toisin että mene ja koko liikenne seisoo.
Sama. Tiedän kyllä milloin minä olen väistämisvelvollinen ja hidastan hyvissä ajoin, mutta sitten se autoilija pysähtyy ja kaikkien matkanteko hidastuu.
Vierailija kirjoitti:
Meitsivain kirjoitti:
Mielenkiinnosta kysyn, että jos jalkakäytävällä ei saa ajaa pyörällä jos sitä ei ole merkitty, mutta ajotien vieressä ei ole pyörätien viivaa eikä siellä pystyisikään ajamaan koska autoja on jalkakäytävän vieressä parkissa ja vain autoille on tilaa ajaa, tuskin ilahtuisivat keskellä ajorataa pyöräilevästä. Tämä siis keskustassa. Sitä paitsi pollari sanoisi siihen jotain. Ja minä muuten pyöräilen suojatien yli, mutta pysähdyn katsomaan tuleeko ketään vai ei. En viitsi alkaa sohlaamaan pyörän selkään ja takaisin jatkuvasti, mulla on raivostuttavan hankalaa nousta pyörän selkään ja päästä liikkeelle.
Mikä ihme pyörätien viiva? Pyöräilijän paikka keskustassa on siellä autotiellä, jos erillistä pyörätietä ei ole. Sillä ei ole merkitystä onko kadun reunassa parkkipaikkoja vai ei. Ihan sujuvasti pyöräilin tänä aamuna Kuopion keskustan halki töihin autojen seassa, vaikka matkan varrella on katuja, joiden reunassa on parkkipaikkoja. Poliisiauto ajeli vastaan eikä asiasta tullut mitään sanomista. Olen kyllä päässyt todistamaan, kun poliisi huomauttaa pyöräilijälle jalkakäytävällä pyöräilystä.
Haluan nähdä kun pyöräilet autojen seassa Rovaniemen keskustassa. Viimeksi kytät sano mulle että pyöräilepä jalkakäytävällä, oman ja autoilijoiden turvallisuuden takia. Siellä kun kuljetaan 30km/h max, kukaan poliisi ei sano jalkakäytävällä ajosta. Siellä ei yksinkertaisesti mahdu ajamaan autojen seassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijät on kyllä paskinta sakkia liikenteessä. Täälläkin huomaa, että he yhä luulevat, että joku vitun "pyörätien jatke" oikeittaa ajaa suojatielle joka ei ole edes risteyksessä. Ottakaapa asiasta selvää ja kysykää vaikka poliisilta kun näette. Paikassa jossa ei ole kolmiota autoilijoilla ja ei ole kääntyvien risteys se pyörä TALUTETAAN jos halutaan tietä. Ajamalla joudutte väistämään.
En ikävä kyllä USEIMMITEN edes saa väistää, vaan autoilija pakottaa minut ylittämään tien. Tapahtuu siis seuraavaa:
- näen auton ja lasken, että pääsen pyörällä tien yli ajaen seuraavan auton jälkeen, koska tie näyttää tyhjältä. Pörräilen pyörän kanssa ja teen kieppejä pelatakseni aikaa, jotta autoilija ehtii ohittaa suojatien. No, mitä yleensä tapahtuu: vaikka mulla ei siis ole aikomustakaan ylittää tietä auton edestä, siellä ratin takana päätellään, että nyt on hyvä hetki pysähtyä. Joudun siis nousemaan satulasta ja kävelemään tien yli.
- toisessa vaihtoehdossa pysäytän pyörän, mutta en nouse satulasta. Olen pysähtyneen pyörän päällä kaukana suojatiestä ja katselen taivaalle ettei autoilija vaan kuvittele, että nytpä on taas sauma, että voi hidastaa ja päätellä minun liikkeistäni jotain, vaikka autoilijan tehtävä olisi ajaa vuorollaan.
Olen todella kypsynyt tähän autoilijoiden toimintaan. Minä EN ajan auton edestä suojatiellä, ajan siitä vain silloin, kun yksikään auto ei ehtisi ajaa päälleni, vaikka yrittäisi.
Voi vitsi kun autoilijat toimisi noin kävelijöiden kanssa. Kävelijänä saan seistä toinenjalka ajoradanreunassa ja silti suurinosa ei pysähdy.
Tämä on tosiaan aika huvittavaa, että pyöräilijänä minua väistetään jopa enemmän kuin jalankulkijana.
Tämä johtunee siitä, että pyöräsi voi tehdä rakkaalle autolle vahinkoa, naarmuttaa pintaa, mihin jalankulkija ei pysty. Tuolla joku linkkasikin, miten puolet kuolemantapauksista jalankulkijoille sattuu suojatiellä. Lisäksi olen usein nähnyt, miten autoilija ylittää suojatien sivuilleen vilkuilematta ja pysähtyy KESKELLE suojatietä - väistääkseen toista autoa.
En tajua, miten tätä asiaa ei saada tarpeeksi isoilla sakoilla kuntoon.
Höps. Se johtuu siitä, että pyörällä on nopeampi syöksyä auton alle kun taas jalankulkijaan ehtii reagoida. Ei kukaan normaali ihminen aja tahallaan toisen yli. Minullekin on eteen syöksynyt pyöräilijä näyttänyt vaikka mitä käsimerkkejä, enkä ole painanut kaasua vaan jarrua. Sanktioiden korottaminen ei ehkäise rikollisuutta btw.
Olen potkaissut pari kertaa näiden kolmion takaa tulevien tööttäilijöiden autoon lommon. Ottaisin mielelläni erän vapaapainia. Hirmuinen lätinä siellä penkin takana. Kerran yksi hidasälyinen nousi meuhkaamaan. Sanoin että kymmenen sekunnin kuluttua alkaa hampaat putoilemaan. Tajusi lähteä paikalta.
Autot pois kaupunkien keskustasta. Ovat vaaraksi siellä kaikille. Eivät osaa varoa pyöräilijöitä, kun katotaan vaan eteenpäin kuin joku ravivehonen. Etenkin ammattiautoilijat luulevat olevansa jotain hidalgoja liikenteessä.
Kommentoin isoon ääneen koska näin se lain mukaan meillä menee.
Ja missä maassa on näitä autotiellä olevia valoparkkeja pyörille ilman ettei ole merkittyä pyörätietä tiellä? Yhden videonkin olen
Ja miksi pitäisi päästä jonon eteen? Miksei voi jäädä jonon perälle kuten muutkin. Aiheuttaa vaan vaaratilanteita tommonen ahtaisiin väleihin meno jos joku vaan tuijottaa valoja ja lähteekin liikkeelle kiilaten pyörän koska olettaa ettei siihen viereen kukaan saa tulla.[/quote]
Et nyt tosiaan kuvittele pyöräilijän jäävän odottamaan valojen vaihtumista puoleen väliin korttelia, autojonon taakse, joista 90% juuri ohitti pyöräilijän??
"miksei voi jäädä jonon perälle kuten muutkin" Eli moniko auto ohitti sinut korttelin matkalla?
Sovitaan sitten ettei autot ohita pyöriä keskustassa ja vastaavasti pyörät ei ohita liikennevaloissa(?)