Lue keskustelun säännöt.
Tarkoittaako junaliikenteen avaaminen kilpailulle samaa kuin busseissa, eli tulee epämukavia vaunuja, joissa penkit kiinni toisissaan
Kommentit (19)
Täh, onhan ne nytkin kiinni toisissaan? En oo nähny junissa koskaan penkkejä joissa ei olis vieruskaveria. Ja VR jatkaa edelleen jos haluat kalliilla matkustaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ei tarkoita, jos kuluttajat ovat valmiita maksamaan luksusvaunuista ja hyvästä tilasta.
Vierailija kirjoitti:
Täh, onhan ne nytkin kiinni toisissaan? En oo nähny junissa koskaan penkkejä joissa ei olis vieruskaveria. Ja VR jatkaa edelleen jos haluat kalliilla matkustaa.
Kiinni peräkkäin toisissaan. Siis niin, että jalkatilaa ei juurikaan ole. Et ole tainnut matkustaa onnibussilla. Ihan hirveän ahdasta.
Onhan niitä hirveitä kiskobusseja ollut Suomen raiteilla varmaan jo 15 vuotta. Niissä ei voi säätää penkkejä, ovat aina helvetin kuumia, penkit on niin kovia että perse puutuu, penkit on aina vastakkain niin että joudut istumaan pitkäkoipisen tai pahanhajuisen ihmisen haaroissa, juopot ottaa kuppia ja örisee koko matkan (kun ei ole Avecrankaan anniskelua niin ei voi kieltää omia juomia), henkilökuntaa ei ole eli haiseva sakki matkustaa turvattomasti keskenään ja käytävät on täytetty laukuilla ja räksyttävillä koirilla.
Yllä kirjoitettuun nähden Onnibus on luksusta: on kuljettaja, jota voi lähestyä kaikkiin matkustamiseen liittyvissä ongelmissa, on ilmastointi, on nahkaiset tai tekonahkaiset mukavat pehmustetut penkit, joita voi säätää, voi tehdä paikkavarauksen (jota kiskobusseihin ei voi tehdä), hinnat on halpoja, kuljettaja kuuluttaa pysähdyspaikat ja auttaa matkatavaroiden kanssa, isoja pakaaseja ei edes saa ottaa muiden kiusaksi käytäville.
Toivon tosiaan, että VR:n nykyään kiskobusseilla liikennöimille väleille tulee kilpailua, ja vähän äkkiä! Sitten voin minäkin taas matkustaa siellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täh, onhan ne nytkin kiinni toisissaan? En oo nähny junissa koskaan penkkejä joissa ei olis vieruskaveria. Ja VR jatkaa edelleen jos haluat kalliilla matkustaa.
Kiinni peräkkäin toisissaan. Siis niin, että jalkatilaa ei juurikaan ole. Et ole tainnut matkustaa onnibussilla. Ihan hirveän ahdasta.
Oon matkustanut, ihan mukavaa oli ja 3 euroa maksoi. Samanverran jalkatilaa mitä esim. Matkahuollon busseissa. Vessa oli tosin aika koppi mutta niin on muissakin busseissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onhan niitä hirveitä kiskobusseja ollut Suomen raiteilla varmaan jo 15 vuotta. Niissä ei voi säätää penkkejä, ovat aina helvetin kuumia, penkit on niin kovia että perse puutuu, penkit on aina vastakkain niin että joudut istumaan pitkäkoipisen tai pahanhajuisen ihmisen haaroissa, juopot ottaa kuppia ja örisee koko matkan (kun ei ole Avecrankaan anniskelua niin ei voi kieltää omia juomia), henkilökuntaa ei ole eli haiseva sakki matkustaa turvattomasti keskenään ja käytävät on täytetty laukuilla ja räksyttävillä koirilla.
Yllä kirjoitettuun nähden Onnibus on luksusta: on kuljettaja, jota voi lähestyä kaikkiin matkustamiseen liittyvissä ongelmissa, on ilmastointi, on nahkaiset tai tekonahkaiset mukavat pehmustetut penkit, joita voi säätää, voi tehdä paikkavarauksen (jota kiskobusseihin ei voi tehdä), hinnat on halpoja, kuljettaja kuuluttaa pysähdyspaikat ja auttaa matkatavaroiden kanssa, isoja pakaaseja ei edes saa ottaa muiden kiusaksi käytäville.
Toivon tosiaan, että VR:n nykyään kiskobusseilla liikennöimille väleille tulee kilpailua, ja vähän äkkiä! Sitten voin minäkin taas matkustaa siellä.
Ne kiskobussilliset välit on kannattamattomia. Miksi ihmeessä mitään yritystä ne kiinnostaisivat?
Vierailija kirjoitti:
ei tarkoita, jos kuluttajat ovat valmiita maksamaan luksusvaunuista ja hyvästä tilasta.
Suomalaiset? Maksaisivat ekstraa? Kuolen nauruun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Täh, onhan ne nytkin kiinni toisissaan? En oo nähny junissa koskaan penkkejä joissa ei olis vieruskaveria. Ja VR jatkaa edelleen jos haluat kalliilla matkustaa.
Vrllä on kyllä yksittäispaikkoja pendolinoissa ja uusien ravintolavaunujen yläkerroissa.
Tarkoittaa sitä että pääsee vitosella matkustaan Turku-Helsinki välin kakkoskerroksessa tilavassa etupenkissä ja voi nauttia maisemista ja voi samalla mussuttaa omia sipsejä ja kokista.
Liput pitää ostaa netistä ennakkoon. Lisäksi ilmanen wifi ja virtatöpseli penkin alla.
Kuten onnibussissa.
Tödennäköisesti aseman paikka on sama kuin nykyisinkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan niitä hirveitä kiskobusseja ollut Suomen raiteilla varmaan jo 15 vuotta. Niissä ei voi säätää penkkejä, ovat aina helvetin kuumia, penkit on niin kovia että perse puutuu, penkit on aina vastakkain niin että joudut istumaan pitkäkoipisen tai pahanhajuisen ihmisen haaroissa, juopot ottaa kuppia ja örisee koko matkan (kun ei ole Avecrankaan anniskelua niin ei voi kieltää omia juomia), henkilökuntaa ei ole eli haiseva sakki matkustaa turvattomasti keskenään ja käytävät on täytetty laukuilla ja räksyttävillä koirilla.
Yllä kirjoitettuun nähden Onnibus on luksusta: on kuljettaja, jota voi lähestyä kaikkiin matkustamiseen liittyvissä ongelmissa, on ilmastointi, on nahkaiset tai tekonahkaiset mukavat pehmustetut penkit, joita voi säätää, voi tehdä paikkavarauksen (jota kiskobusseihin ei voi tehdä), hinnat on halpoja, kuljettaja kuuluttaa pysähdyspaikat ja auttaa matkatavaroiden kanssa, isoja pakaaseja ei edes saa ottaa muiden kiusaksi käytäville.
Toivon tosiaan, että VR:n nykyään kiskobusseilla liikennöimille väleille tulee kilpailua, ja vähän äkkiä! Sitten voin minäkin taas matkustaa siellä.
Ne kiskobussilliset välit on kannattamattomia. Miksi ihmeessä mitään yritystä ne kiinnostaisivat?
Totta kai ne on kannattamattomia, kun yhdellä peräpuikolla ollaan aina liikkeellä. Matkustaminen on niin epämukavaa, että jokainen kykenevä siirtyy muihin kulkuneuvoihin.
Siksihän olen itsekin Onnibussiin siirtynyt, kun en enää jaksanut istua hiki päässä perse tunnottomana kusenhajuisessa kiskobussissa.
Kannattamattomuus ei sinänsä ole joukkoliikenteessä mikään argumentti. Kyllä syrjäseutujenkin ihmisten pitää päästä edes kerran viikossa julkisilla jonnekin asioimaan.
Vierailija kirjoitti:
Täh, onhan ne nytkin kiinni toisissaan? En oo nähny junissa koskaan penkkejä joissa ei olis vieruskaveria. Ja VR jatkaa edelleen jos haluat kalliilla matkustaa.
VR hajoitetaan uudistuksen myötä. Kaikki linjat mitkä ei tuot voittoa lakkautetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan hyvä niin, jos matkojen hinnat laskevat. Ravintolavaunun penkit ovat joka tapauksessa epämukavat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan niitä hirveitä kiskobusseja ollut Suomen raiteilla varmaan jo 15 vuotta. Niissä ei voi säätää penkkejä, ovat aina helvetin kuumia, penkit on niin kovia että perse puutuu, penkit on aina vastakkain niin että joudut istumaan pitkäkoipisen tai pahanhajuisen ihmisen haaroissa, juopot ottaa kuppia ja örisee koko matkan (kun ei ole Avecrankaan anniskelua niin ei voi kieltää omia juomia), henkilökuntaa ei ole eli haiseva sakki matkustaa turvattomasti keskenään ja käytävät on täytetty laukuilla ja räksyttävillä koirilla.
Yllä kirjoitettuun nähden Onnibus on luksusta: on kuljettaja, jota voi lähestyä kaikkiin matkustamiseen liittyvissä ongelmissa, on ilmastointi, on nahkaiset tai tekonahkaiset mukavat pehmustetut penkit, joita voi säätää, voi tehdä paikkavarauksen (jota kiskobusseihin ei voi tehdä), hinnat on halpoja, kuljettaja kuuluttaa pysähdyspaikat ja auttaa matkatavaroiden kanssa, isoja pakaaseja ei edes saa ottaa muiden kiusaksi käytäville.
Toivon tosiaan, että VR:n nykyään kiskobusseilla liikennöimille väleille tulee kilpailua, ja vähän äkkiä! Sitten voin minäkin taas matkustaa siellä.
Ne kiskobussilliset välit on kannattamattomia. Miksi ihmeessä mitään yritystä ne kiinnostaisivat?
Totta kai ne on kannattamattomia, kun yhdellä peräpuikolla ollaan aina liikkeellä. Matkustaminen on niin epämukavaa, että jokainen kykenevä siirtyy muihin kulkuneuvoihin.
Siksihän olen itsekin Onnibussiin siirtynyt, kun en enää jaksanut istua hiki päässä perse tunnottomana kusenhajuisessa kiskobussissa.
Kannattamattomuus ei sinänsä ole joukkoliikenteessä mikään argumentti. Kyllä syrjäseutujenkin ihmisten pitää päästä edes kerran viikossa julkisilla jonnekin asioimaan.
Heti kun ne yksityiset yritykset rupeaa ajamaan niitä kannattamattomia linjoja omalla kustannuksella niin niitä voi kannattaa. Muuten Onnibussi voi painua helvettiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täh, onhan ne nytkin kiinni toisissaan? En oo nähny junissa koskaan penkkejä joissa ei olis vieruskaveria. Ja VR jatkaa edelleen jos haluat kalliilla matkustaa.
VR hajoitetaan uudistuksen myötä. Kaikki linjat mitkä ei tuot voittoa lakkautetaan.
VR teki vahvan tuloksen Suomessa – maksaa valtiolle 90 miljoonan euron osingot
Vierailija kirjoitti:
Ihan hyvä niin, jos matkojen hinnat laskevat. Ravintolavaunun penkit ovat joka tapauksessa epämukavat.
...mutta onneksi ruoka ja varsinkin juoma ovat halpoja, ja ovat olleet halki vuosikymmenten!
Olin Lontoossa työmatkalla ja tarkoituksena oli lähteä vapaa-iltana Lontoon ulkopuolelle junalla. Jäi menemättä. Aikataulut olivat niin sekavat, että lipunmyynti sanoi yhtä, konduktööri toista ja junaa odottvat ihmiset kolmatta versiota aikataulusta ja määränpäästä.
"Tausta: Junaliikenteen yksityistäminen ei ollut ihmelääke Britanniassa"
Britanniassa kiistellään junaliikenteen yksityistämisestä edelleen, yli 20 vuotta päätösten jälkeen. Ihmelääke se ei ole ollut ainakaan lippujen kalleuteen tai valtiontukiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan niitä hirveitä kiskobusseja ollut Suomen raiteilla varmaan jo 15 vuotta. Niissä ei voi säätää penkkejä, ovat aina helvetin kuumia, penkit on niin kovia että perse puutuu, penkit on aina vastakkain niin että joudut istumaan pitkäkoipisen tai pahanhajuisen ihmisen haaroissa, juopot ottaa kuppia ja örisee koko matkan (kun ei ole Avecrankaan anniskelua niin ei voi kieltää omia juomia), henkilökuntaa ei ole eli haiseva sakki matkustaa turvattomasti keskenään ja käytävät on täytetty laukuilla ja räksyttävillä koirilla.
Yllä kirjoitettuun nähden Onnibus on luksusta: on kuljettaja, jota voi lähestyä kaikkiin matkustamiseen liittyvissä ongelmissa, on ilmastointi, on nahkaiset tai tekonahkaiset mukavat pehmustetut penkit, joita voi säätää, voi tehdä paikkavarauksen (jota kiskobusseihin ei voi tehdä), hinnat on halpoja, kuljettaja kuuluttaa pysähdyspaikat ja auttaa matkatavaroiden kanssa, isoja pakaaseja ei edes saa ottaa muiden kiusaksi käytäville.
Toivon tosiaan, että VR:n nykyään kiskobusseilla liikennöimille väleille tulee kilpailua, ja vähän äkkiä! Sitten voin minäkin taas matkustaa siellä.
Ne kiskobussilliset välit on kannattamattomia. Miksi ihmeessä mitään yritystä ne kiinnostaisivat?
Totta kai ne on kannattamattomia, kun yhdellä peräpuikolla ollaan aina liikkeellä. Matkustaminen on niin epämukavaa, että jokainen kykenevä siirtyy muihin kulkuneuvoihin.
Siksihän olen itsekin Onnibussiin siirtynyt, kun en enää jaksanut istua hiki päässä perse tunnottomana kusenhajuisessa kiskobussissa.
Kannattamattomuus ei sinänsä ole joukkoliikenteessä mikään argumentti. Kyllä syrjäseutujenkin ihmisten pitää päästä edes kerran viikossa julkisilla jonnekin asioimaan.
Yksityistä yritystä kiinnostaa vain ja ainoastaan voitot, syrjäseutujen ihmisten tarpeet eivät merkitse mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan niitä hirveitä kiskobusseja ollut Suomen raiteilla varmaan jo 15 vuotta. Niissä ei voi säätää penkkejä, ovat aina helvetin kuumia, penkit on niin kovia että perse puutuu, penkit on aina vastakkain niin että joudut istumaan pitkäkoipisen tai pahanhajuisen ihmisen haaroissa, juopot ottaa kuppia ja örisee koko matkan (kun ei ole Avecrankaan anniskelua niin ei voi kieltää omia juomia), henkilökuntaa ei ole eli haiseva sakki matkustaa turvattomasti keskenään ja käytävät on täytetty laukuilla ja räksyttävillä koirilla.
Yllä kirjoitettuun nähden Onnibus on luksusta: on kuljettaja, jota voi lähestyä kaikkiin matkustamiseen liittyvissä ongelmissa, on ilmastointi, on nahkaiset tai tekonahkaiset mukavat pehmustetut penkit, joita voi säätää, voi tehdä paikkavarauksen (jota kiskobusseihin ei voi tehdä), hinnat on halpoja, kuljettaja kuuluttaa pysähdyspaikat ja auttaa matkatavaroiden kanssa, isoja pakaaseja ei edes saa ottaa muiden kiusaksi käytäville.
Toivon tosiaan, että VR:n nykyään kiskobusseilla liikennöimille väleille tulee kilpailua, ja vähän äkkiä! Sitten voin minäkin taas matkustaa siellä.
Ne kiskobussilliset välit on kannattamattomia. Miksi ihmeessä mitään yritystä ne kiinnostaisivat?
Totta kai ne on kannattamattomia, kun yhdellä peräpuikolla ollaan aina liikkeellä. Matkustaminen on niin epämukavaa, että jokainen kykenevä siirtyy muihin kulkuneuvoihin.
Siksihän olen itsekin Onnibussiin siirtynyt, kun en enää jaksanut istua hiki päässä perse tunnottomana kusenhajuisessa kiskobussissa.
Kannattamattomuus ei sinänsä ole joukkoliikenteessä mikään argumentti. Kyllä syrjäseutujenkin ihmisten pitää päästä edes kerran viikossa julkisilla jonnekin asioimaan.
Heti kun ne yksityiset yritykset rupeaa ajamaan niitä kannattamattomia linjoja omalla kustannuksella niin niitä voi kannattaa. Muuten Onnibussi voi painua helvettiin.
Jonkinlainen yhdistelmä on järkevin. Esimerkiksi Helsingin, Turun ja Tampereen seudulla julkinen taho hoitaa enemmän tai vähemmän bussien aikataulut, reitit ja liput ja yksityiset yritykset hoitaa varsinaisen ajamisen. Samalla tavalla vaikuttaa hyvältä mallilta, että viranomainen määrittelee, että Haapamäeltä lähtee joka suuntaan 2 kiskobussia päivässä, mutta yksityinen yritys saattaa ajaa kiskobussit.
Joo,itta käytännössä vain Helsinki -Tampere ja Helsinki -Turku radoille. Muilta loppuu loppukin liikenne, koska eihän siellä saa kannattamaan edes yhtä firmaa.