Poliisi alkaa sakottamaan jo 1km/h ylinopeudesta

Vierailija kirjoitti:

M49 kirjoitti:

Mies77 kirjoitti:

Tämähän kertoo vain siitä, kuinka heikko Suomen valtio on! Rangaistaan rikoksista joita ei oikeasti ole olemassa, ja aivan kohtuuttomilla rangaistuksilla. Meno on kuin entisessä Neukkulassa, juuri ennen kaatumistaan. Samaa loppua kohti tämä sosialistinen Suomikin on menossa. Ei tuosta suuttua kannata, rosvot tulevat saamaan sen, mikä heille kuuluukin!

Venäjällä kuolee nykyisin 30 000 ihmistä liikenteessä vuodessa. Laskepa huviksesi mitä se tarkoittaisi Suomen kokoisessa maassa samassa suhteessa...

Suomessa ei ajeta kuten Venäjällä. Suomalainen autokanta ei vastaa Venäjän autokantaa (vielä).

Kuinka monella prosentilla siellä on edes varaa autoon. Se on kuitenkin kehitysmaa.

Vierailija kirjoitti:

Prototyyppi kirjoitti:

1 km/h ylitys on pilkunn*ssimista mutta joku 5 km/h ylitys on jo ratin takana istuvan itsekkyyttä ja röyhkeyttä.

Alinopeudesta sakottaminen on taas sikäli hankalaa, kun nopeusrajoitukset ovat muotoa "suurin sallittu nopeus". Käytännössä on ajettava hieman alinopeutta tai max nopeusrajoituksen mukaista vauhtia sakoilta välttyäkseen.

Mittarilukematkaan eivät uusissa autoissa näytä yhtä paljon puutaheinää, kuin vanhemmissa peltilehmissä ja moni tuntuu olevan sitä mieltä, että jos auton nopeusmittarin mukaan vauhtia on 110 km/h, todellinen vauhti olisi hitusen alle 100 km/h. Ei ainakaan meidän auto nyt ihan noin paljoa vääristä lukemia.

Höpö höpö. Jos ajat liikenteessä tasan vaikka 80km/h niin sinusta mennään ohi. Suurin osa ajaa juurikin jotain 5-10km/h yli ja jarruttaa pönttöihin. Minä laitan vakionopeudensäätimen 80 alueella yleensä auton mukaan 90km/h jolloin navigaattorissa nopeus pyörii 85-87km/h. Tuntuu muutkin ajelevan melko samaa kyytiä, raskas liikenne mukaan lukien. Peltipoliisien kohdalla pitää tietysti vähän jarruttaa etteivät räpsähtele.

80 km/h rajoitusalueella auton mittarissa on 83 km/h. Todellinen nopeus on tällöin autossani 80 km/h. 100 km/h rajoituksella mittarissa 105 km/h lukemat ja todellinen nopeus 100 km/h. Ohittajat ajavat ylinopeutta.

Näissä on autokohtaisia eroja ja nämä esimerkit ovat siis omasta autostani.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

M49 kirjoitti:

Mies77 kirjoitti:

Tämähän kertoo vain siitä, kuinka heikko Suomen valtio on! Rangaistaan rikoksista joita ei oikeasti ole olemassa, ja aivan kohtuuttomilla rangaistuksilla. Meno on kuin entisessä Neukkulassa, juuri ennen kaatumistaan. Samaa loppua kohti tämä sosialistinen Suomikin on menossa. Ei tuosta suuttua kannata, rosvot tulevat saamaan sen, mikä heille kuuluukin!

Venäjällä kuolee nykyisin 30 000 ihmistä liikenteessä vuodessa. Laskepa huviksesi mitä se tarkoittaisi Suomen kokoisessa maassa samassa suhteessa...

Suomessa ei ajeta kuten Venäjällä. Suomalainen autokanta ei vastaa Venäjän autokantaa (vielä).

Kuinka monella prosentilla siellä on edes varaa autoon. Se on kuitenkin kehitysmaa.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita

.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

M49 kirjoitti:

Mies77 kirjoitti:

Tämähän kertoo vain siitä, kuinka heikko Suomen valtio on! Rangaistaan rikoksista joita ei oikeasti ole olemassa, ja aivan kohtuuttomilla rangaistuksilla. Meno on kuin entisessä Neukkulassa, juuri ennen kaatumistaan. Samaa loppua kohti tämä sosialistinen Suomikin on menossa. Ei tuosta suuttua kannata, rosvot tulevat saamaan sen, mikä heille kuuluukin!

Venäjällä kuolee nykyisin 30 000 ihmistä liikenteessä vuodessa. Laskepa huviksesi mitä se tarkoittaisi Suomen kokoisessa maassa samassa suhteessa...

Suomessa ei ajeta kuten Venäjällä. Suomalainen autokanta ei vastaa Venäjän autokantaa (vielä).

Kuinka monella prosentilla siellä on edes varaa autoon. Se on kuitenkin kehitysmaa.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita

.

San Marino on mielenkiintoinen, kun siellä jokaisella kansalaisella on 1,26 autoa. Muualla on sentään autottomiakin ihmisiä, kuten lapsia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

M49 kirjoitti:

Mies77 kirjoitti:

Tämähän kertoo vain siitä, kuinka heikko Suomen valtio on! Rangaistaan rikoksista joita ei oikeasti ole olemassa, ja aivan kohtuuttomilla rangaistuksilla. Meno on kuin entisessä Neukkulassa, juuri ennen kaatumistaan. Samaa loppua kohti tämä sosialistinen Suomikin on menossa. Ei tuosta suuttua kannata, rosvot tulevat saamaan sen, mikä heille kuuluukin!

Venäjällä kuolee nykyisin 30 000 ihmistä liikenteessä vuodessa. Laskepa huviksesi mitä se tarkoittaisi Suomen kokoisessa maassa samassa suhteessa...

Suomessa ei ajeta kuten Venäjällä. Suomalainen autokanta ei vastaa Venäjän autokantaa (vielä).

Kuinka monella prosentilla siellä on edes varaa autoon. Se on kuitenkin kehitysmaa.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita

.

Aivan.

Olen muuten jostain lukenut, että Suomessakin kuolinkolarit on ihan jostain muusta kiinni kun ylinopeudesta, se syy vaikutti vaan johonkin 0,1 promilleen kolareista tms. Että kyllä tää on ihan valtiovallan pelottelua liikenneturvaan ja saavat siten hyvän tekosyyn maksattaa menonsa tavallisella autoilijalla.

Vierailija kirjoitti:

Hyvä juttu, en ymmärrä miksi ylinopeuden ajaminen katsotaan tässä maassa joksikin oikeudeksi. Se merkki kertoo suurimman sallitun nopeuden, se EI tarkoita suositusta eikä varsinkaan sitä että saisit ajaa vielä 10-20% kovempaa siihen päälle.

Ethän sä mitään ymmärräkään, joten en ihmettele että ihmettelet asiaa. Tiellä pitää ajaa mahdollisimman nopeasti, koska aika on rahaa ja raha on ihmishenkiä. Sen lisäksi nopeuden täytyy olla yhtenäinen autoilijoiden keskuudessa onnettomuuksien välttämiseksi. Nopeammat tiet myös vähentävät tarvetta teiden kaistamäärille, joka jälleen kerran säästää rahaa ja siten henkiä.

Mitään helkkarin järkeähän siinä ei ole, että 80 teillä aletaan ajaa 70, jotta mittarivirhe ja epähuomio ei nosta nopeutta hetkellisesti 81, josta napsahtaa sakko. Ja olisiko siellä liikenteessä parempaakin huomioitavaa kuin se nopeusmittari? No olisi.

Suurin osa ihmisistä kuitenkin haluaa viettää aikansa jossain aivan muualla kuin ratin takana. Jos ajaa 16 000 kilometriä vuodessa, mitä välillä näkee keskimääräiseksi vuosiajomatkaksi, tarkoittaisi keskinopeuden laskeminen 80:sta 70:een ylimääräistä 28,5 tuntia ajamista per vuosi, eli 3,5 työpäivää. Nopeuden lasku 40:sta 30:een tarkoittaisi 80 tuntia ylimääräistä ajamista, eli 10 työpäivää. Todellista keskinopeutta en tiedä, mutta eiköhän lähempänä 40 ole kuin 80. Mieluummin vietän kyseisen ajansäästön perheen parissa kuin autossa hengittelemässä sydänongelmia aiheuttavia pienhiukkasia.

SInänsä ihan ymmärrettävää, mutta tämä tulee kyllä johtamaan alinopeuksiin. Esim. itseni on tosi hankala pitää nopeutta tasaisena 80 km, siis tasan eikä yhtään yli tai yhtään alle. Kuinka moni muu siihen kykenee luottamaan, että mittari ei mene kilometriäkään yli? Käytännössä tämä pakottaa minut ajamaan 80 km/h -rajoitusalueella max 75 km/h.

Vierailija kirjoitti:

Mitäs mammat siihen sanoo? :)

http://www.is.fi/autot/art-2000005212670.html

Taas.

Täysin sama uhkaus esitetään parin vuoden välein. Näinkö lyhyt on muistinne?

Ja eihän tuo toimi. Minä ajan aina ylinopeutta edelleenkin, nautin siitä suuresti ja näytän keskisormea holhousvaltiolle.

Vierailija kirjoitti:

SInänsä ihan ymmärrettävää, mutta tämä tulee kyllä johtamaan alinopeuksiin. Esim. itseni on tosi hankala pitää nopeutta tasaisena 80 km, siis tasan eikä yhtään yli tai yhtään alle. Kuinka moni muu siihen kykenee luottamaan, että mittari ei mene kilometriäkään yli? Käytännössä tämä pakottaa minut ajamaan 80 km/h -rajoitusalueella max 75 km/h.

Kun saavutat haluamasi nopeuden, laitat vakkarin päälle ja tarvittaessa vielä hienosäädät jos nopeus ei ollutkaan hyvä. Mitä vaikeaa tuossa on? Minun autossa vakionopeudensäätimen asetettu nopeus näkyy ihan numeroina mittariston näytöllä ja sitä voi säätää ylös/alaspäin napeista 1km/h tarkkuudella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

M49 kirjoitti:

Mies77 kirjoitti:

Tämähän kertoo vain siitä, kuinka heikko Suomen valtio on! Rangaistaan rikoksista joita ei oikeasti ole olemassa, ja aivan kohtuuttomilla rangaistuksilla. Meno on kuin entisessä Neukkulassa, juuri ennen kaatumistaan. Samaa loppua kohti tämä sosialistinen Suomikin on menossa. Ei tuosta suuttua kannata, rosvot tulevat saamaan sen, mikä heille kuuluukin!

Venäjällä kuolee nykyisin 30 000 ihmistä liikenteessä vuodessa. Laskepa huviksesi mitä se tarkoittaisi Suomen kokoisessa maassa samassa suhteessa...

Suomessa ei ajeta kuten Venäjällä. Suomalainen autokanta ei vastaa Venäjän autokantaa (vielä).

Kuinka monella prosentilla siellä on edes varaa autoon. Se on kuitenkin kehitysmaa.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita

.

Aivan.

Olen muuten jostain lukenut, että Suomessakin kuolinkolarit on ihan jostain muusta kiinni kun ylinopeudesta, se syy vaikutti vaan johonkin 0,1 promilleen kolareista tms. Että kyllä tää on ihan valtiovallan pelottelua liikenneturvaan ja saavat siten hyvän tekosyyn maksattaa menonsa tavallisella autoilijalla.

Ja itseasiassa alhainen nopeus olosuhteisiin nähden aiheuttaa myös sitä, että kuljettajien keskittyminen ajamiseen alkaa helposti herpaantumaan ja sitten jos jotain yllättävää sattuu niin reagointiaika kasvaa.

Suuremmilla nopeuksilla keskittyminen ajamiseen ja kuljettajan vireystila pysyy parempana ja liikenneturvallisuus voi jopa parantua.

Suomalainen byrokraatti saisi ikuisen vamman sieluunsa käytyään vaikka Italiassa missä liikenne menee surutta jopa 30-40 km/h yli rajoituksen...

Nauran räkäisesti tällaiselle pelleilylle. Ja todellakin ajan kovempaa mitä tämä holhousvaltio sallii.

Hyvä juttu. Ihmiset pelaavat siten, että vetävät juuri sillä rajalla, että ei rangaistusta tule. Siten tämä pienentää nopeuksia taas hieman lisää. Jos ajat mittarin mukaan suurinta sallittua nopeutta, niin tuo nopeus ei ylity. Ei haittaa, vaikka ajaisi vähän alle, koska se lisää turvallisuutta. Lähes kaikissa autoissa on nykypäivänä vakionopeudensäädin, joten ei ole mitään ongelmaa pitkilläkään matkoilla. 

Ylinopeuksiin pitää ehdottomasti puuttua nykyistä kovemmin. Suuri osa autoista menee ohi jos ajaa suurinta sallittua nopeutta. 

Vierailija kirjoitti:

Suomalainen byrokraatti saisi ikuisen vamman sieluunsa käytyään vaikka Italiassa missä liikenne menee surutta jopa 30-40 km/h yli rajoituksen...

Nauran räkäisesti tällaiselle pelleilylle. Ja todellakin ajan kovempaa mitä tämä holhousvaltio sallii.

Jos et piittaa omasta turvallisuudestasi, niin voisit piitata edes muiden turvallisuudesta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

SInänsä ihan ymmärrettävää, mutta tämä tulee kyllä johtamaan alinopeuksiin. Esim. itseni on tosi hankala pitää nopeutta tasaisena 80 km, siis tasan eikä yhtään yli tai yhtään alle. Kuinka moni muu siihen kykenee luottamaan, että mittari ei mene kilometriäkään yli? Käytännössä tämä pakottaa minut ajamaan 80 km/h -rajoitusalueella max 75 km/h.

Kun saavutat haluamasi nopeuden, laitat vakkarin päälle ja tarvittaessa vielä hienosäädät jos nopeus ei ollutkaan hyvä. Mitä vaikeaa tuossa on? Minun autossa vakionopeudensäätimen asetettu nopeus näkyy ihan numeroina mittariston näytöllä ja sitä voi säätää ylös/alaspäin napeista 1km/h tarkkuudella.

Oletko koskaan ajatellut, että kaikilla ei ole autoissaan vakionopeudensäädintä? Ja sitä paitsi jos olisi sellainen, sekin voi joskus hajota, joten parempi käyttää pienempää nopeutta varmuuden vuoksi.

Ihmisten pitäisi muuttaa suhtautumistaan nopeusrajoituksiin ylipäätänsä. Jos ajaa 5-10 km nopeusrajoitusta alhaisemmin, niin ei sitä tarvitse alkaa ohittelemaan. Ajetaan jonossa sitä samaa vauhtia, se on turvallista ja suojaa sakoilta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

SInänsä ihan ymmärrettävää, mutta tämä tulee kyllä johtamaan alinopeuksiin. Esim. itseni on tosi hankala pitää nopeutta tasaisena 80 km, siis tasan eikä yhtään yli tai yhtään alle. Kuinka moni muu siihen kykenee luottamaan, että mittari ei mene kilometriäkään yli? Käytännössä tämä pakottaa minut ajamaan 80 km/h -rajoitusalueella max 75 km/h.

Kun saavutat haluamasi nopeuden, laitat vakkarin päälle ja tarvittaessa vielä hienosäädät jos nopeus ei ollutkaan hyvä. Mitä vaikeaa tuossa on? Minun autossa vakionopeudensäätimen asetettu nopeus näkyy ihan numeroina mittariston näytöllä ja sitä voi säätää ylös/alaspäin napeista 1km/h tarkkuudella.

Oletko koskaan ajatellut, että kaikilla ei ole autoissaan vakionopeudensäädintä? Ja sitä paitsi jos olisi sellainen, sekin voi joskus hajota, joten parempi käyttää pienempää nopeutta varmuuden vuoksi.

Vakionopeuden säätimelläkin nopeudessa on vaihteluita. Eli jos laitat sen tarkasti esim. 80 km/h, voi se hetkellisesti nousta lukemaan 81 ja saat sakot.

Hahaa, kunnon ddr tämä Suomi :D Arvatkaapa, menisikö tälläinen laki läpi missään muualla euroopassa? Ei tietenkään, mutta suomalaiset on niin nöyriä, että täällä menee. Suomalaiset kunnioittavat viranomaisiaan mentaliteetilla "Se on otettava mikä annetaan, ja ei kai se auta ku hammasta purra"

Suomalaiset eivät nostaisi kapinaa itseasiassa mistään lakiehdotuksesta, vaan jopa sellainen hyväksyttäisiin nöyränä, että mistä tahansa nopeudesta voi saada sakon. Moottoritiellä olisi mielivaltaisesti vaihtuvat rajoitukset, joskus se saattaisi olla esim. 30 kmh., eikä sitä voisi etukäteen tietää. Jos ajaisit 120 kmh, olisi rangaistuksena jättisakot ja kortinmenetys. Suurin osa kansasta maksaisi senkin mukisematta, oikeuksiaan puolustamatta. "Kai se vaa pakko on maksaa, ku niin kerran laissa sanotaan. Kai ne herrat tietää!, eikä niitä lakeja huvikseen tehdä."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Järjetöntä. Kun autojen mittarit näyttää kaikilla eri nopeuksia kuin mitä todellisuudessa ajat. Jos ajat tasan sallittua nopeutta, todennäköisesti ajat oikeasti alle sallitun ja muut menee heittämällä ohi tai roikkuu takapuskurissa kiinni. Jos ajat muutaman kilsan yli sallitun, voi taas poliisin tutka näyttää että ylinopeus ja sakottaa. Ei poliisilla riitä resursseja sakottaa jokaista 1-2 km ylinopeutta. Ja peltipoliiseilla vasta kiire tuleekin, räpsyy räpsyy joka auton kohdalla, ja sitten tulee näitä jarrutuksia ja kiihdytyksiä.

Aina tämä sama selitys. Nykyään on nopeusnäyttöjä joka kylässä, miten joku voi pokerinaamalla väittää ettei tiedä paljonko se oman auton mittari heittää? Puhumattakaan siitä että nykyisellä digitaalitekniikalla ne näyttävät todellakin hyvin tarkkaa lukemaa. Samaa ikivanhaa hevosmiesten tietotoimiston hokemaa kuunneltu varmaan viimeiset 50 vuotta ja jäänyt levy päälle.

Ajelen Keski-Uudellamaalla eikä nopeusnäyttöjä todellakaan ole motarilla tai edes pääväylillä. Mitä se hyödyttää että todellakin tiedän mitä mun auton mittari todellisuudessa näyttää, mutta silti puskurissa roikutaan ja ohitetaan vaikka ajan jopa 7 km/h ylinopeutta.

Hyvä! Loppuupahan se ihmisten ahdistelu jos ajaa rajoitusten mukaan.

Vielä kun lisäisivät ratsioita, niin mahtavaa! Suomen talous nousuun ylinopeussakoilla :)

Tuohan muuten tarkoittaa, että kannattaa ajaa vähän hiljaisemmin kuin ylintä sallittua nopeutta, niin ei mene niin helposti vahingossakaan vauhti liian nopeaksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Järjetöntä. Kun autojen mittarit näyttää kaikilla eri nopeuksia kuin mitä todellisuudessa ajat. Jos ajat tasan sallittua nopeutta, todennäköisesti ajat oikeasti alle sallitun ja muut menee heittämällä ohi tai roikkuu takapuskurissa kiinni. Jos ajat muutaman kilsan yli sallitun, voi taas poliisin tutka näyttää että ylinopeus ja sakottaa. Ei poliisilla riitä resursseja sakottaa jokaista 1-2 km ylinopeutta. Ja peltipoliiseilla vasta kiire tuleekin, räpsyy räpsyy joka auton kohdalla, ja sitten tulee näitä jarrutuksia ja kiihdytyksiä.

Aina tämä sama selitys. Nykyään on nopeusnäyttöjä joka kylässä, miten joku voi pokerinaamalla väittää ettei tiedä paljonko se oman auton mittari heittää? Puhumattakaan siitä että nykyisellä digitaalitekniikalla ne näyttävät todellakin hyvin tarkkaa lukemaa. Samaa ikivanhaa hevosmiesten tietotoimiston hokemaa kuunneltu varmaan viimeiset 50 vuotta ja jäänyt levy päälle.

Ajelen Keski-Uudellamaalla eikä nopeusnäyttöjä todellakaan ole motarilla tai edes pääväylillä. Mitä se hyödyttää että todellakin tiedän mitä mun auton mittari todellisuudessa näyttää, mutta silti puskurissa roikutaan ja ohitetaan vaikka ajan jopa 7 km/h ylinopeutta.

JOPA 7 km/h ylinopeutta.

Maailman nopein kansa oikeen.....