Lue keskustelun säännöt.
Meille tulee tänään uusi Toyota täyshybridi. <3<3<3<3
11.04.2017 |
Naapuri osti viime vuonna jonkun Volkkarin hybridiauton ja mun mies sai kans kipinän siitä tilata meille hybridi. Mepä ei ostettukaan mitään tavallista hybridiä, vaan Toyotan TÄYShybridi, jota ei tartte ladata niin kuin naapurin Volkkaria. Ja ei, jos kuvittelette että tuo naapurin auto on sähköauto, niin väärässä olette. Sen joutuu tankkaan ihan bensalla ja sitten vielä siihen pitää laittaa sähköä että se kulkee. Toyotaa ei tartte ladata ollenkaan kun se on täyshybridi ja tekee sähkön itse. En malta odottaa iltapäiväääää..... KIVAA! Ensimmäinen uusi auto ja heti huippumoderni täyshybridi. :)
Kommentit (77)
Vierailija kirjoitti:
AP: Todellakin tekee itse sähkön eli ei Toyotan täyshybridiä tarvitse ladata ollenkaan ja ei sitä sähköä tehdä mistään bensasta. Myyjä kertoi tosi tarkkaan kuinka Toyotan TÄYShybridi (ei siis tavallinen hybridi niin kuin muissa ns. hybrideissä) tekee sähkön: Aina kun rullaa vapaalla se tekee sähköä, aina kun jarruttaa niin tekee tosi paljon sähköä ja aina kun alamäissä mennään niin taas tulee tosi paljon sähköä autoon. Naapuri joutuu lataamaan ihan tavallisesta töpselistä sähköä että se toimii ja silloin se joutuu maksamaan SEKÄ sähköstä että bensasta. Kai tuo nyt sunkin järkeen käy ettei tuollainen ole ihan järkevää. Jos se olis sähköauto ettei siihen tarvitsisi laittaa bensaa niin se olisi eri asia.
Tuo on kyllä totta että hybridit ottaa talteen esim. jarrutuksesta syntyvää energiaa. Mutta aika paljon saat jarrutella ennen kuin sitä energiaa syntyy edes sen verran että saat sen auton vaikka käyntiin. Ja ennen kuin voit jarruttaa kovaa, auton täytyy olla liikkeessä. Ikävä tuottaa pettymys, mutta Toyotakaan ei keksinyt vielä ikiliikkujaa ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyota on hyvä, kestävä auto.
Joo, oli aikoinaan. Noin 20 vuotta sitten.
2000-luvun alun jälkeen Toyota on ollut pelkkää alamäkeä mitä tulee autojen laatuun.
Kiva, että olet innoissasi uudesta autosta. Nuo Toyotan hybridimallit ovat vain sen vertaa pieniä, ettei sovi meidän tiimille.
Vierailija kirjoitti:
Minnuuki kiinnostaa tekeekö sillä Japanin ihmeellä mitään talvella. Tuuppa sitten enstalven jälkeen kertoon saiko sen:
A) lämpimäksi
B) Pysyikö lasit sulana
C) Pysyikö se ylipäätään lämpimänä?
D) Paljonko polttoaineen kulutus kasvoi talvella, kun käynnistelee kylmää moottoria yhtenään?
Juuri talvella lämpimänä pysymisen takia Toyotat olivat suosittuja Lapissa jo 80- ja 90-luvuilla.
Ja ei tarvi olla huolissaan, pysyy ne uudemmat hybriditkin lämpiminä talvella, on omakohtaista kokemusta.
Myös hybrideihim saa lohko- tai säteilylämmittimen ja sisäilmalämppärin käytöllä on vaikutusta talvella kulutukseen (alentavasti). Ja pysyy ne lasitkin sulina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiva, että olet innoissasi uudesta autosta. Nuo Toyotan hybridimallit ovat vain sen vertaa pieniä, ettei sovi meidän tiimille.
Teillä on sitten melko suuri perhe :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiva, että olet innoissasi uudesta autosta. Nuo Toyotan hybridimallit ovat vain sen vertaa pieniä, ettei sovi meidän tiimille.
Teillä on sitten melko suuri perhe :)
Ei ole, mutta noissa on niin onnettomat tavaratilat, ettei harrastusvälineet mahtuisi sinne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toyotan täyshybridit ovat vain yksinkertaisesti pari kolme pykälää modernimpia kuin muiden valmistajien hybridiviritelmät.
Niin ne ladattavat hybridithän ovat kalliimpia kuin hybridit, jotka ottavat vain talteen jarrutusenergian ym. Ainakin ladattava Toyota Prius ottaa talteen myös jarrutusenergian ja sen lisäksi sitä voi ladata. Sellaisen haluaisin, mutta meidän kilometreillä hybridi ei korkean hintansa vuoksi ole valitettavasti taloudellisesti järkevä vaihtoehto. Pitäisi ajaa enemmän, että kannattaisi ostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
AP: Jos kerta Toyotan täyshybridi ei muka teidän mielestä toimi, niin miks sitten Toyota myyjä sanoo tuon lataavan jarrutuksessa jne. akkua ja siksi ei tartte ladata? Kyllä mä kuitenkin uskon Toyota myyjää enemmän kuin täällä jotain random anonyymiä. Googlasin ja mikään muu merkki ei muuten myy täyshybridiä kuin Toyota, ettäs tiedätte!
Keski-ikäinen sinkkumies kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minnuuki kiinnostaa tekeekö sillä Japanin ihmeellä mitään talvella. Tuuppa sitten enstalven jälkeen kertoon saiko sen:
A) lämpimäksi
B) Pysyikö lasit sulana
C) Pysyikö se ylipäätään lämpimänä?
D) Paljonko polttoaineen kulutus kasvoi talvella, kun käynnistelee kylmää moottoria yhtenään?
Lisättäköön tähän vielä että itellä on diisseli corolla ja taitaa olla viimonen diisseli jonka koskaan osta koska siinä ei lasit + kapiini pysy lämpimänä talvella. Mieluummin ostan sitten vaikka ladan kuin käpristelen kylmässä tavella.
Meillä dieselOpel ja Webastolla kyllä saa lämpimäksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin ne ladattavat hybridithän ovat kalliimpia kuin hybridit, jotka ottavat vain talteen jarrutusenergian ym. Ainakin ladattava Toyota Prius ottaa talteen myös jarrutusenergian ja sen lisäksi sitä voi ladata. Sellaisen haluaisin, mutta meidän kilometreillä hybridi ei korkean hintansa vuoksi ole valitettavasti taloudellisesti järkevä vaihtoehto. Pitäisi ajaa enemmän, että kannattaisi ostaa.
Usko jo, tuo jarrutusenergian talteenotto on käytännössä pelkkä markkinointikikka. Sillä on aivan mitätön vaikutus kokonaiskulutuksen kannalta, mutta laturin joudutkyllä vaihtamaan useammin, kun se rikkoutuu jatkuvasti vaihtuvan jännitteen takia herkemmin. Pidä hauskaa tien varressa sen paskaksi kärähtäneen laturisi kanssa. :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
AP: Jos kerta Toyotan täyshybridi ei muka teidän mielestä toimi, niin miks sitten Toyota myyjä sanoo tuon lataavan jarrutuksessa jne. akkua ja siksi ei tartte ladata? Kyllä mä kuitenkin uskon Toyota myyjää enemmän kuin täällä jotain random anonyymiä. Googlasin ja mikään muu merkki ei muuten myy täyshybridiä kuin Toyota, ettäs tiedätte!
Plug in -hybrideissä sitä akkua ladataan polttomoottorilla, jarrutusenergialla JA sähkötöpselillä. Täyshybridi tarkoittaa sitä, että tuota viimeksi mainittua vaihtoehtoa ei ole. Käytännöllistä!
Ap ei ilmeisesti ole vielä tajunnut että hybridi ei ole synonyymi sähköautolle.
Täyshybridi :D
Vierailija kirjoitti:
AP: Todellakin tekee itse sähkön eli ei Toyotan täyshybridiä tarvitse ladata ollenkaan ja ei sitä sähköä tehdä mistään bensasta. Myyjä kertoi tosi tarkkaan kuinka Toyotan TÄYShybridi (ei siis tavallinen hybridi niin kuin muissa ns. hybrideissä) tekee sähkön: Aina kun rullaa vapaalla se tekee sähköä, aina kun jarruttaa niin tekee tosi paljon sähköä ja aina kun alamäissä mennään niin taas tulee tosi paljon sähköä autoon. Naapuri joutuu lataamaan ihan tavallisesta töpselistä sähköä että se toimii ja silloin se joutuu maksamaan SEKÄ sähköstä että bensasta. Kai tuo nyt sunkin järkeen käy ettei tuollainen ole ihan järkevää. Jos se olis sähköauto ettei siihen tarvitsisi laittaa bensaa niin se olisi eri asia.
WAU. Kuulostaa mahtavalta. Toyota on kehittänyt ikiliikkujan. Voisiko tuosta täyshybridi-Toyotasta tuupata jarruttelussa talteen otettua sähköenergiaa oman talonsa sähköverkkoon, niin ei tarvitsisi maksaa sähkölaskuakaan?
Vierailija kirjoitti:
Ap ei ilmeisesti ole vielä tajunnut että hybridi ei ole synonyymi sähköautolle.
Täyshybridi :D
Älä nolaa itseäsi enää enempää...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minnuuki kiinnostaa tekeekö sillä Japanin ihmeellä mitään talvella. Tuuppa sitten enstalven jälkeen kertoon saiko sen:
A) lämpimäksi
B) Pysyikö lasit sulana
C) Pysyikö se ylipäätään lämpimänä?
D) Paljonko polttoaineen kulutus kasvoi talvella, kun käynnistelee kylmää moottoria yhtenään?
Juuri talvella lämpimänä pysymisen takia Toyotat olivat suosittuja Lapissa jo 80- ja 90-luvuilla.
Ja ei tarvi olla huolissaan, pysyy ne uudemmat hybriditkin lämpiminä talvella, on omakohtaista kokemusta.
Myös hybrideihim saa lohko- tai säteilylämmittimen ja sisäilmalämppärin käytöllä on vaikutusta talvella kulutukseen (alentavasti). Ja pysyy ne lasitkin sulina.
Säteilylämmitin? Ihan kuin porsailla sikalassa?
Meillä ollut toyotan hybridi reilu 2v. Edellinen ostettiin niin, että sillä oli vuosi ajettu. Nyt alkuvuodesta vaihdettiin ihan uuteen.
Meillä auris touring sport primium varusteilla.
Mielestäni hintalaatusuhteeltaan loistava auto. Talvella keskikulutus n. 5.2l/100 ja kesällä n. 3.7l/100. Ajomukavuus todella hyvä. Ainoa miinus ehkä vähän turhan kovat sisääänet.
Auto lataa akut ajaessa, mutta kuluttaa ne myös nopeasti kaupunkiajossa jolloin menee pelkällä sähköllä.
Meillä kyllä bensalaskut pienentynyt. Jos ennen tankayyiin 4 kertaa kuussa niin nyt riittää 3 kertaa. Ajomäärät pysynyt samana.
Kerran viime talvena unohtui laittaa auto yöksi piuhaan, ulkona oli n. -25. Auto lähti käyntiin ekalla napin painalluksella ilman mitään ongelmaa.
Ollaan siis tykätty kovasti tästä autosta. Meillä ei siis tarvitse olla mikään egoauto vaan mielummin se eko.
Jos olisi enemmän rahaa niin ehdottomasti ostettaisiin Tesla.
Kaipaatko myötätuntoa vai mitä, kun joudut Toyotalla ajelemaan. En yhtään tajua tätä aloitusta. Jaksuhali sinne.