Lue keskustelun säännöt.
Kaukomatkaajat! miten kestätte pitkät lennot?
29.03.2017 |
10 h esim. En mitenkään ymmärrä miten joku jaksaa istua niin kauan paikoillaan. Onko kaukomatkalentokoneet tilavampia kuin Euroopan-lentokoneet? Ja moni matkaa lasten kanssa näin pitkät lennot. Mikään maa maailmassa ei saisi minua motivoitumaan noin pitkälle lennolle :/
Kommentit (110)
Vierailija kirjoitti:
Opin jo vuosikymmeniä sitten kuinka toimin pitkillä lennoilla, tuolloin jouduin työni tähden matkustelemaan n. 300 vuorokautta vuodessa.
Lähden pitkälle lennolle ainoastaan illalla lähtevään koneeseen, jos mahdollista vielä melko myöhään lähtevällä
Lentoa edeltävänä yönä valvon melko pitkään, tai mikäli se ei ole mahdollista niin koneeseen päästyä otan vahvan unitapletin ja yleensä olen untenmailla jo ennenkuin kone on edes ilmassa
Perille tultua valvon vielä seuraavan päivän vaikka väkisin aina normaaliin nukkumaan menoaikaani saakka ja pääsen yhdessä päivässä myös mahdollisesta aikaerosta riippumatta normaaliin rytmiin.
Lentokoneessa ei saisi missään tapauksessa ottaa melatoniinia vahvempaa unilääkettä, koska hätätilanteessa olet vaaraksi sekä itsellesi että muille! Samasta syystä koneessa ei saisi olla humalassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Otan koomat jo ennen koneen lähtöä oma pullo että saa heti koska tarjoilua ei aloiteta heti tai lopettavat kuten itselle usein käynyt.
Yhden ainoan kerran olen tuon tehnyt lennolla NY -Frankfurt.
Kun päästiin Frankfurtiin niin kengät ei sopineet enää millään keinolla jalkaan ja tuosta seurannut krapula oli elämänkokemus joka kesti kolme päivää sellaisena mitä en ollut koskaan ennen kokenut.
Pitää vielä lisätä, että tuolloin olin vielä nuori mies jolle ei normaalisti sen suurempia kankkusia viinottelusta tullut.
Kaverini joka oli mukana kertoi kokeneensa juuri samat jälkihöyryt.
En ole tuon jälkeen lennoilla koomakännejä vetänyt.
Ihan hyvin jaksaa kun ajoittaa nukkumiset siihen kun valot menevät kiinni, kävelee välillä ja katsoo elokuvia ai lukee. Koneellakin on väliä, ainakin Boeing 787 Dreamliner kulkee mukavan tasaisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Opin jo vuosikymmeniä sitten kuinka toimin pitkillä lennoilla, tuolloin jouduin työni tähden matkustelemaan n. 300 vuorokautta vuodessa.
Lähden pitkälle lennolle ainoastaan illalla lähtevään koneeseen, jos mahdollista vielä melko myöhään lähtevällä
Lentoa edeltävänä yönä valvon melko pitkään, tai mikäli se ei ole mahdollista niin koneeseen päästyä otan vahvan unitapletin ja yleensä olen untenmailla jo ennenkuin kone on edes ilmassa
Perille tultua valvon vielä seuraavan päivän vaikka väkisin aina normaaliin nukkumaan menoaikaani saakka ja pääsen yhdessä päivässä myös mahdollisesta aikaerosta riippumatta normaaliin rytmiin.
Lentokoneessa ei saisi missään tapauksessa ottaa melatoniinia vahvempaa unilääkettä, koska hätätilanteessa olet vaaraksi sekä itsellesi että muille! Samasta syystä koneessa ei saisi olla humalassa.
Jokainen tavallaan, itselleni tuo järjestely on toiminut vuosikymmeniä ja tulee toimimaan jatkossakin. Useimmiten vielä perille päästyäni täytyy aloittaa työt samana päivänä.
Työmatkoilla olen tupannut ottamaan töitä mukaan. Koneessa saa päkertää kerrankin 100% ilman puhelimen pärinää. Yleensä otan jonkun projektin, joka on jossain vaiheessa pakko tehdä, mutta joka on jatkuvasti lykkääntynyt.
Lomamatkalla padi kova. Sinne pelejä sekä e-kirja tai pari. Sopivasti alkoholia pehmentää olemista (tämä on taitolaji).
Lasten kanssa tehtäväkirjoja, kyniä, vararuokaa, padiin piirrettyjä ladattuna jos ei ole nettiä tarjolla ja ennen kaikkea se oma panos.
Jaloittele välillä. Se todella kannattaa.
Jos nukkuminen on järkevää niin se on kaikkein fiksuinta. Olet perillä virkeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mukavat vaatteet. Hyvät eväät. Paljon viihdykettä. Neuletyö. Kirjoja. Elokuvia aina tarjolla koneessa.
Helposti sujuu Helsingistä Eurooppaan 2h + Aasiaan 12h + Uuteen-Seelantiin 12h.
Lensin kerran parikymppisenä Frankfurtista Tokioon ja innostuin ottaman yhden tai kaksi viinilasillista liikaa. Seurauksena oli, ettei uni tullut vaikka oli yölento, krapula iski jo keskellä lentoa ärhäkkänä päänsärkynä, ja jalat turposivat ihan tajuttomiksi! Never again! Alkoholia kannattaa nauttia todella varovasti, sillä paineistetussa koneessa se vaikuttaa elimistöön voimakkaammin kuin normioloissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En käsitä, tässäkin ketjussa on ihmisiä jotka ottavat sen halvimman mahdollisen lennon monella vaihdolla ja tuntikausien odotteluilla eri kentillä. Hintaeroa harvoin on niin paljoa, että se kannattaisi.
Itse opin tämän kymmenen vuotta sitten kun otin Aasiaan lennot halvimman mukaan. Hki-Lontoo-Hongkong.
Olipa mieltä ylentävää kun ensin lentää Lontooseen kolme tuntia, pari tuntia kentällä siellä turvatarkastuksineen ja terminaalin vaihtoineen, vain huomatakseen että BA:n kone lensi yhdeksän tunnin päästä Helsingin yllä. Never again. Sama tietenkin paluumatkalla.
Silloin pyysin matkatoimistolta halvimman lennon, enkä edes tajunnut kysyä hintaeroa suoraan lentoon.
Lennoilla pahinta ovat kaikki alkoholin juojat, vaikkeivat olisi kännissäkään. Kun pienessä tilassa ympärillä on vaikka sata "sivistyneesti vain pienen lasillisen" ottanutta, niin yök. Tietenkään se ei tunnu miltään niiden nenässä, jotka viinaa juovat, mutta muille kyllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En käsitä, tässäkin ketjussa on ihmisiä jotka ottavat sen halvimman mahdollisen lennon monella vaihdolla ja tuntikausien odotteluilla eri kentillä. Hintaeroa harvoin on niin paljoa, että se kannattaisi.
Itse opin tämän kymmenen vuotta sitten kun otin Aasiaan lennot halvimman mukaan. Hki-Lontoo-Hongkong.
Olipa mieltä ylentävää kun ensin lentää Lontooseen kolme tuntia, pari tuntia kentällä siellä turvatarkastuksineen ja terminaalin vaihtoineen, vain huomatakseen että BA:n kone lensi yhdeksän tunnin päästä Helsingin yllä. Never again. Sama tietenkin paluumatkalla.
Silloin pyysin matkatoimistolta halvimman lennon, enkä edes tajunnut kysyä hintaeroa suoraan lentoon.
5-henkisellä perheellä ne hintaerot usein on merkittäviä ainakin meille - siis tonneja. Jos hintaa vaihdoille ja tuntien odotteluille tulee muutama satanen, niin tottakai otan kalliimmat. Yleensä kuitenkin suorasta tai suoremmasta lennosta saa maksaa tonneja enemmän ja sillä hinnalla meidän perhe tekee jo toisenkin matkan.
Vierailija kirjoitti:
En käsitä, tässäkin ketjussa on ihmisiä jotka ottavat sen halvimman mahdollisen lennon monella vaihdolla ja tuntikausien odotteluilla eri kentillä. Hintaeroa harvoin on niin paljoa, että se kannattaisi.
Itse opin tämän kymmenen vuotta sitten kun otin Aasiaan lennot halvimman mukaan. Hki-Lontoo-Hongkong.
.
Silloin pyysin matkatoimistolta halvimman lennon, enkä edes tajunnut kysyä hintaeroa suoraan lentoon.
Hauskaa :). Syyttelet muita asiasta, johon itsekin olet sortunut.
Ei tässä ketjussa edes kovin moni ole puhunut halvimmista ja eniten vaihtoja sisältävistä lennoista. Muutama kyllä on ja ehkä hekin ovat tehneet virheen vain kerran.
Omituisen ylemmyydentuntoista: "jo kymmenen vuotta sitten opin..." Arvaa mitä, joku on jo sinua ennen, jopa kaksikymmentä vuotta sitten oppinut saman asian. Silti sinä olit niin tyhmä, ettet osannut varoa. Heh. Jotkut eivät tee tuota virhettä koskaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Viime reissulla opin, että taidan olla jo liian vanha noihin pitkiin yölentoihin. Lennettiin Osakaan ja siinä olisi pitänyt pystyä nukkumaan, koska oltiin aamulla perillä ja siitä piti jatkaa vielä yli neljä tuntia junalla. En vaan saanut penkissä sellaista asentoa, että olisin pystynyt nukkumaan, vaikka olin ihan kuolemanväsynyt ja melatoniiniakin olin ottanut. Kiukuttelin kuin mikäkin lapsi, itsekseni, mutta kuitenkin. Onneksi sentään muut pystyivät nukkumaan, niin olin ainoa zombie ja känkkäränkkä. Paluulento oli päiväsaikaan ja se meni todella mukavasti, taisin katsoa neljä elokuvaa.
Aiemmin nuo samat lennot ovat menneet ilman kärsimystä ja traumoja, siksi tämä viimeinen reissu oli niin paha järkytys, kun menolento olikin yhtäkkiä pelkkää kärsimystä.
Melko helposti. Meillä on aina mukana naposteltavaa, omat kunnolliset kuulokkeet, niskatyynyt ja unimaskit, villasukat ja tietenkin päällä mukavat vaatteet. Siinä sitten katsellaan leffoja, syödään, pelaillaan pädillä(varavirrat mukana!), ja jutellaan. Se on oikeastaan ihanin osuus, kun ollaan vihdoin lomalla ja ehditään miehen ja lapsen kanssa vihdoin vain olla ja jutella kaikesta. Välissä tietenkin myös nukutaan, yleensä melatoniin avustuksella. Tytöllä on mukana aina useampi tehtäväkirja ja kynät, sekä tarroja. Siinä se aika kuluu leppoisasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tykkään myös katsella ikkunasta maisemia (maantiede kiehtoo)
Et ole tainnut paljoa matkustella jos kuvittelet lentokoneen ikkunasta näkeväsi mitenkään mielenkiintoisia maisemia :-D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Opin jo vuosikymmeniä sitten kuinka toimin pitkillä lennoilla, tuolloin jouduin työni tähden matkustelemaan n. 300 vuorokautta vuodessa.
Lähden pitkälle lennolle ainoastaan illalla lähtevään koneeseen, jos mahdollista vielä melko myöhään lähtevällä
Lentoa edeltävänä yönä valvon melko pitkään, tai mikäli se ei ole mahdollista niin koneeseen päästyä otan vahvan unitapletin ja yleensä olen untenmailla jo ennenkuin kone on edes ilmassa
Perille tultua valvon vielä seuraavan päivän vaikka väkisin aina normaaliin nukkumaan menoaikaani saakka ja pääsen yhdessä päivässä myös mahdollisesta aikaerosta riippumatta normaaliin rytmiin.
Lentokoneessa ei saisi missään tapauksessa ottaa melatoniinia vahvempaa unilääkettä, koska hätätilanteessa olet vaaraksi sekä itsellesi että muille! Samasta syystä koneessa ei saisi olla humalassa.
Jokainen tavallaan, itselleni tuo järjestely on toiminut vuosikymmeniä ja tulee toimimaan jatkossakin. Useimmiten vielä perille päästyäni täytyy aloittaa työt samana päivänä.
Kaipa se toimii niin kauan kuin ei tule sitä hätätilannetta ja sen jälkeen olet kuollut etkä täällä kertomassa siitä...
Vähän kuin turvavyön käyttö autossa: jos ei ole koskaan ollut kolarissa, niin varmaankin pitää sitä turhana.
Vierailija kirjoitti:
Itselleni tulee pitkistä lennoista aina todella nuutunut olo ja olen aina ihan todella väsähtänyt niiden jälkeen, vaikka koetan juoda paljon vettä, keksiä mukavaa tekemistä, nukkua jne. Olisi kiva tietää miten esim. lentoemännät pysyvät aina niin fresseinä ja virkeinä pitkillä lennoilla.
Minuakin vaivaa tuo nuutuminen, eikä lennon tarvitse olla edes pitkä! Jo kolmen tunnin lennon jälkeen naama on ihan harmaa, hiukset hapsottaa miten sattuu ja olo on vetämätön. Mitä mulle oikein tapahtuu siellä koneessa?! Tuntuu että kaikki muut matkustajat poistuu sieltä aina ihan pirteänä ja heleänä.
Vierailija kirjoitti:
Valokuvaan paljon ja teen lennoilla kuvanmuokkauksia, johon aikaa kuluu yllättävän paljon. Lisäksi katson uutuusleffoja ja sarjoja Netflixistä ja HBO Nordicista, vastailen sähköposteihin, sometan, napostelen, tilaan viiniä ja nukun/lepuutan silmiä.
Kertokaas se Netflixiä ja HBO Nordiccia yms. katsovat, että miten katsotte niitä lentokoneessa ilman kunnollista internet yhteyttä?
Vierailija kirjoitti:
Itse hankin bisnesluokan liput -se muuttaa sietämättömän kokemuksen ihan mukavaksi.
Silloin jo nauttii ruuasta, viihdetarjonnasta ynnä muusta. Ja kun penkin saa vuoteeksi niin mikäs on ollessa.
Miksi teille on niin vaikeata pitää edes yhtä ketjua asiallisena ilman näitä mielikuvituksensa kanssa leveilijöitä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos nukkuu ja sillä aikaa tulee ruoka, herättääkö lentoemot vai annetaanko nukkua, jolloin menettää yhden aterioista?
Ei yleensä herätä, mutta kyllä sen yleisen kuhinan huomaa ja siihen herää. Ja voi sen ruoan pyytää herättyään jos jää väliin.
Monilla yhtiöillä voi laittaa tarran merkiksi omalle penkille mikäli haluaa herätä syömään!
Minkä ihmeen tarran?
No eihän se koneessa olo yleensä kivaa ole, mutta sen ankeuden kestää siksi, että liki kaikki muu matkustamisessa on todella kivaa ja palkitsevaa. En vain mitenkään kestäisi viettää pitkää talvea Suomessa, pakko päästä muualle aurinkoon ja lämpimään ja ankea lento on siitä pieni hinta. Lento on ikäänkuin se kärsimys, jonka jälkeen saa ruhtinaallisen palkkion :-)
Keinoja:
- Bisnes tai ykkösluokka olisi varmaan paras konsti tehdä lentämisestä kivaa, mutta toistaiseksi en ole raaskinut ostaa lippuja 5-henkiselle perheelle, mieluummin matkustan silläkin rahalla useammin
- Kannattaa yrittää nukkua jo siksikin, että jaksaa sitten perillä
- Leffa tai pari lennon aikana auttaa tai sitten joku mielenkiintoinen kirja
- Kannattaa liikuskella jonkin verran jo siksikin, että pitkään istuessa kangistuu ja selkä kipeytyy (+ tulee laskimotukos)
- Kannattaa asettua heti kättelyssä mukavasti sinne paikalleen: kengät pois, tavarat pois jaloista niin hyvin kuin pystyy, tyyny, peitto, tarvittavat tavarat käden ulottuville, ym.
- Useimmilla lentoyhtiöillä voi käydä hakemassa juomaa ja naposteltavaa silloinkin kun ei ole ruokatarjoilua
- Lentokentillä kannattaa vaihdon yhteydessä liikkua, koska koneessa joutuu istumaan!