Saaristolauttojen ylläpito jatkossa käyttäjien pussista
Kommentit (37)
Vierailija kirjoitti:
Yhteysaluksille maksua suunniteltu eli lossit ja lautat vähän eri asia.
Täällä saaressa kiva lukea miten turha ihminen onkin eli meidän yritys kaatuisi täällä samantien jos ylitysmaksu tulisi ja jäisi monen kotimaan matkailijan kesäloma viettämässä meidän palveluissa.
Niin, mutta kuinka paljon meidän veronmaksajien pitää maksaa siitä, että sinä tykkäät harrastaa yritystoimintaa saaressa?
Miksi veronmaksajien pitää maksaa sinun asiakkaidesi matkat? Eihän muidenkaan yrittäjien asiakkaiden matkoja veronmaksajat maksa.
Vierailija kirjoitti:
Rakennetaan silta - niinhän on tehty muuallekin.
Ne lautat ovat nimenomaan rakentamattomia siltoja joten tuo ehdotus on totaalisen paskavammainen ja kertoo jälleen kerran karua kieltä siitä miten pihalla tämä liikennevarastaja Berner on.
Verorahoilla maksetaan aika paljon muutakin, mistä ei ole kaikille kansalaisille hyötyä. Miksi meidän maalla pitää maksaa Helsinkiläisen metrot? Tai Helsinkiläisten Vaasalaisten sairaalakäynnit? Miksi pitää olla päiväkoteja kun minulla ei ole lapsia? Minäminäminä.
Kaunis saaristomme on iso matkailuvaltti, jota tulisi näivettymisen sijaan kehittää. Sieltä saattaa niitä himottuja veroeurojakin irrota.
Käyttäjä4973 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhteysaluksille maksua suunniteltu eli lossit ja lautat vähän eri asia.
Täällä saaressa kiva lukea miten turha ihminen onkin eli meidän yritys kaatuisi täällä samantien jos ylitysmaksu tulisi ja jäisi monen kotimaan matkailijan kesäloma viettämässä meidän palveluissa.Niin, mutta kuinka paljon meidän verottajien pitää maksaa siitä, että sinä tykkäät harrastaa yritystoimintaa saaressa?
Miksi veronmaksajien pitää maksaa sinun asiakkaidesi matkat? Eihä muidenkaan yrittäjien asiakkaiden matkoja veronmaksajat maksa.
Meidän lautta työllistää monta ihmistä ja niistä tulee ne suurimmat kulut eli tällä periaatteella ei missään valtion hommissa olevat palvelut ole ilmaisia jatkossa.
Kuka maksaa sinulle palkkasi ja oletko varma ettei me veronmaksajat ole elätetty sinun lähipiirissä olevien elämää palkka ym tuloilla.
Älkää nyt hyvät kansalaistoverit IKINÄ tukeko MITÄÄN mitä Berner kaavailee, paholaiselle ei saa antaa pikkusormea. Kohta se haluaa pieraisutkin verotettaviksi, räystään ohituksen kävelytiellä saa maksaa mobiiliaplikaatiolla. Ja kys. henkilön tavoitteena on vain ja ainoastaan oma etu ja omien varojen kartuttaminen erilaisin säätiövekslauksin, ei todellakaan mikään Suomi talkoohengessä nousuun -ideologia. Älkää menkö sen retkuun, ystävät hyvät.
Vierailija kirjoitti:
Norjassa kaikki lautat on maksullisia. Myös osa tunneleista. Ei se ole mikään ongelma.
Norjassa esim.tunnelimaksut poistuvat silloin, kun tunnelin rakennuskustannukset ovat maksettu. Ja minun käsittääkseni lauttamaksutkin ovat halvempia niille, jotka käyttävät lauttaa työmatkojen takia.
Kyllähän tuo olisi ihan perseestä, että saarissa asuvat maksaisivat 20-30e lauttamaksuja ja sitten vielä bensat päälle töihin päästäkseen. Ja herrat helsingin ajelevat takseilla kansalaisten verorahoilla.
Jokin omavastuu varmaan olisi ihan ok, mutta ei ihmisiltä voi tuolla tavalla vetää yhtäkkiä mattoa alta. Tuossahan menee myös koko omaisuuden arvo yhdessä yössä, kun kalliin lauttamatkan päässä oleva talo ei kiinnosta ostajia. Eli vaikea muuttaa enää poiskaan, kun ei saa vanhasta talosta enää lähimaillekaan sellaista summaa, että sillä saisi asunnon mantereelta.
Vierailija kirjoitti:
Tehtäisiin tie saarelta toiselle niin, että pääsisi lopulta Ahvenanmaalle ja Ruotsiin asti...
Tämä se nauratti, niin että tabletti tärisi sylissä. Wonder why? 😂😂
Vierailija kirjoitti:
Verorahoilla maksetaan aika paljon muutakin, mistä ei ole kaikille kansalaisille hyötyä. Miksi meidän maalla pitää maksaa Helsinkiläisen metrot? Tai Helsinkiläisten Vaasalaisten sairaalakäynnit? Miksi pitää olla päiväkoteja kun minulla ei ole lapsia? Minäminäminä.
Kaunis saaristomme on iso matkailuvaltti, jota tulisi näivettymisen sijaan kehittää. Sieltä saattaa niitä himottuja veroeurojakin irrota.
Melkoista tuubaa kyllä päästelet. Pääkaupunkiseutu on nettomaksaja ollut jo vuosikaudet ja upottaa satojamiljoonia vuodessa maalaiserkkujensa pohjattomaan molokin kitaan. Helsinki maksaa ihan itse oman infransa ja sen lisäksi tukee vielä melko hövelisti tuhlailevia maalaisserkkujaankin.
Lue tuo ja häpeä: http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/11103-helsinkilainen-maksaa-po…
Mitä taas matkailuvaltteihin tulee, niin kyllä niiden on tultava pääosin toimeen omillaan. Jos saaristo olisi niin suuri matkailuvaltti, kuin kirjoittaja väittää, niin sinnehän olisi ollut tunkua jo nykyisten yhteiskunnan kustantamien yhteyslauttojen aikakaudella. Tosiasia on se, että saariston matkailusesonki on äärimmäisen lyhyt, vain pari kuukautta. Ei sellainen sesonki pelkästään ketään elätä, vaikka olisi kuinka hyvä tuote.
Vierailija kirjoitti:
Jokin omavastuu varmaan olisi ihan ok, mutta ei ihmisiltä voi tuolla tavalla vetää yhtäkkiä mattoa alta. Tuossahan menee myös koko omaisuuden arvo yhdessä yössä, kun kalliin lauttamatkan päässä oleva talo ei kiinnosta ostajia. Eli vaikea muuttaa enää poiskaan, kun ei saa vanhasta talosta enää lähimaillekaan sellaista summaa, että sillä saisi asunnon mantereelta.
Näin on käynyt monille syrjäseutujen asukkaille. Vanhan talon arvo lähenee 0€, kerrostaloja ei kannata kunnostaa. Juuri oli uutisisissa, että vain kasvukeskuksissa kannattaa omistaa asunto, muualla parempi/edullisempi olla vuokralla.
Toisaalta, perinteisesti saaristolaisilla on omat veneet.
Jos maaseudulla tmv ei kannata asua, lähtevät kaikki pk-seudulle.
Vierailija kirjoitti:
Jos maaseudulla tmv ei kannata asua, lähtevät kaikki pk-seudulle.
Ei ihan kaikki (en ainakaan minä), mutta aika moni varmaankin. Mutta näinhän sen kuuluukin mennä. Näinhän se on mennyt jo vuosituhannet. Ihmiset ovat liikkuneet ja etsineet paikkoja jossa voisivat elättää itsensä. Nyky-yhteiskunta on tuonut tämän tekohengittämisen, jossa pidetään väkisin pystyssä infraa ja asutusta seudulla, jossa se on kannattamatonta. Tämäkin siis vain kepun omien intressien takia.
Vaikka saaristosta lopetettaisiin kaikki yhteysliikenne, niin jotkut sinne jäisivät asumaan siltikin ja sehän olisi tietysti ihan ok, jos asumisensa ja liikkumisensa omasta pussistaan maksaisivat. Minusta nyky-yhteiskunnan pitää auttaa ihmisiä, mutta vain perustoimeentulon verran ja yhteiskunnan kannalta edullisimmassa paikassa. Kyllä ilmanmuuta asuntopolitiikka pitää suunnata asutuskeskuksiin, eikä haaskata hyvinvointiyhteiskunnan rajallisia resursseja haja-asutusseutuun. Jokainen toki saa jatkossakin asua siellä missä haluaa, mutta hänen pitää myös itse hoitaa siitä syntyvät kustannukset.
Tätä mieltä on yksi maalla asuva.
Käyttäjä4973 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Verorahoilla maksetaan aika paljon muutakin, mistä ei ole kaikille kansalaisille hyötyä. Miksi meidän maalla pitää maksaa Helsinkiläisen metrot? Tai Helsinkiläisten Vaasalaisten sairaalakäynnit? Miksi pitää olla päiväkoteja kun minulla ei ole lapsia? Minäminäminä.
Kaunis saaristomme on iso matkailuvaltti, jota tulisi näivettymisen sijaan kehittää. Sieltä saattaa niitä himottuja veroeurojakin irrota.
Melkoista tuubaa kyllä päästelet. Pääkaupunkiseutu on nettomaksaja ollut jo vuosikaudet ja upottaa satojamiljoonia vuodessa maalaiserkkujensa pohjattomaan molokin kitaan. Helsinki maksaa ihan itse oman infransa ja sen lisäksi tukee vielä melko hövelisti tuhlailevia maalaisserkkujaankin.
Lue tuo ja häpeä: http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/11103-helsinkilainen-maksaa-po…
Mitä taas matkailuvaltteihin tulee, niin kyllä niiden on tultava pääosin toimeen omillaan. Jos saaristo olisi niin suuri matkailuvaltti, kuin kirjoittaja väittää, niin sinnehän olisi ollut tunkua jo nykyisten yhteiskunnan kustantamien yhteyslauttojen aikakaudella. Tosiasia on se, että saariston matkailusesonki on äärimmäisen lyhyt, vain pari kuukautta. Ei sellainen sesonki pelkästään ketään elätä, vaikka olisi kuinka hyvä tuote.
Pääkaupunkiseutu itkee maksavansa muun Suomen ja erityisesti maaseudun elämän. Se on kuitenkin kahminut lähes kaikki valtion suuret virastot ja muut työpaikat, samoin suuret yksityiset firmat maksavat sinne veronsa. Me muu Suomi perus-, ammatti- ja korkeakoulutamme sinne työntekijät. Katsokaapa Helsinkiä jouluna ja juhannuksena: ei siellä kukaan ole. Kaikki ovat maalla eli synnyinseuduillaan..
Suomessa kaupunkirakenne on alikehittynyt, Kekkosen ja keskustan syytä pitkälti.
Väkisin haluttiin pitää koko Suomi asuttuna, mutta ei ollut mitään mielkeästä työtä joten ihmiset muuttivat pois, mutta kun kaupungeissakaan ei ollut töitä eikä asuntoja, sadat tuhannet muuttivat Ruotsiin.
Helsinki vastaa kooltaan jonkin pari kolme miljoonaisen valtion pääkaupunkia. Hesessä on lähes 600 tuhatta asukasta joka on vain reilu kymmenesosa Suomen asukkaista. Tallinnassa asuu noin joka kolmas virolainen ja asukasluku on yli 440 000.
Samalla tavoin Tukholmassa asuu lähes miljoona ihmistä ja Suur-Tukholmassa yli 2 miljoonaa. Suomi on todella vasta pääsemässä vauhtiin sodanjälkeisessä kaupungistumisessa, joka muualla Euroopassa tapahtui jo ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Keskusta on yhä pääministeri puolue, eli niin kauan mitään järkevää toki tapahdu.
Rakkaat ystävät, ei nyt jäädä vääntämään saaristolaiset vs. lappalaiset vs. stadilaiset vs. böndet -kinastelua, vaan vastustetaan yksissä tuumin myyrä-Bernerin kaikkia suunnitelmia. Päättäjät nimenomaan haluavat politiikallaan, että olemme toistemme kurkuissa kiinni ja samaan aikaan kun väittelemme lillukanoksista, Suomen infra käytännössä annetaan ilmaiseksi suuryrityksille. Ei ole oikeasti sattumaa, että ilmapiiri on huonontunut ja vastakkainasettelut (esim. työttömät vs. työlliset) kärjistyneet samalla, kun tehdään jatkuvasti päätöksiä, jotka heikentävät kansalaisten asemaa, mutta parantavat tiettyjen toimijoiden mahdollisuutta tienata välttämättömyyksillä. Tapellaan keskenämme sitten, kun ollaan päästy Sipilän jengistä eroon.
Meinasin kirjoittaa loppuuun, että "ajettu Sipilä kätyreineen Siperiaan", mutta ei ne nenetsit ja muut ole tehneet meille mitään pahaa, että sellaisen kirouksen ansaitsisivat. Kukaan ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä4973 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Verorahoilla maksetaan aika paljon muutakin, mistä ei ole kaikille kansalaisille hyötyä. Miksi meidän maalla pitää maksaa Helsinkiläisen metrot? Tai Helsinkiläisten Vaasalaisten sairaalakäynnit? Miksi pitää olla päiväkoteja kun minulla ei ole lapsia? Minäminäminä.
Kaunis saaristomme on iso matkailuvaltti, jota tulisi näivettymisen sijaan kehittää. Sieltä saattaa niitä himottuja veroeurojakin irrota.
Melkoista tuubaa kyllä päästelet. Pääkaupunkiseutu on nettomaksaja ollut jo vuosikaudet ja upottaa satojamiljoonia vuodessa maalaiserkkujensa pohjattomaan molokin kitaan. Helsinki maksaa ihan itse oman infransa ja sen lisäksi tukee vielä melko hövelisti tuhlailevia maalaisserkkujaankin.
Lue tuo ja häpeä: http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/11103-helsinkilainen-maksaa-po…
Mitä taas matkailuvaltteihin tulee, niin kyllä niiden on tultava pääosin toimeen omillaan. Jos saaristo olisi niin suuri matkailuvaltti, kuin kirjoittaja väittää, niin sinnehän olisi ollut tunkua jo nykyisten yhteiskunnan kustantamien yhteyslauttojen aikakaudella. Tosiasia on se, että saariston matkailusesonki on äärimmäisen lyhyt, vain pari kuukautta. Ei sellainen sesonki pelkästään ketään elätä, vaikka olisi kuinka hyvä tuote.
Pääkaupunkiseutu itkee maksavansa muun Suomen ja erityisesti maaseudun elämän. Se on kuitenkin kahminut lähes kaikki valtion suuret virastot ja muut työpaikat, samoin suuret yksityiset firmat maksavat sinne veronsa. Me muu Suomi perus-, ammatti- ja korkeakoulutamme sinne työntekijät. Katsokaapa Helsinkiä jouluna ja juhannuksena: ei siellä kukaan ole. Kaikki ovat maalla eli synnyinseuduillaan..
Koulut jne toki kannattaa laittaa sinne, missä ei ole asukkaita?
Ei tämä ole mikään uniikki Suomi-ilmiö. Joka paikassa ihmiset muuttavat kasvukeskuksiin. Ei ole logistisesti mitään järkeä hajauttaa yrityksiä esim isolle pinta-alalle ja missä yritykset, siellä koulut jne..
Onko sinne jonossa innokkaita lautturiyrittäjiä kuten tyhmä ämmä berner visioi??
Enoä usko..