Lue keskustelun säännöt.
Muita, joita ärsyttää bussimatkustajat, jotka matkustavat bussissa vain 1-2 pysäkinväliä?
07.12.2016 |
Nuo 1-2 pysäkinväliä matkustavat laiskurit aiheuttavat sen tilanteen, että sen vuoksi bussit saattavat joskus ruuhkautua äärimmilleen ja sen vuoksi pysäkiltä ei oteta enää täpötäyteen bussiin kyytiin esimerkiksi niitä, joilla olisi oikeasti pitkä matka bussilla matkustettavana.
Jos on jotain painavaa tai vaikeasti kuljetettavaa mukana, tai jos on itse, joko väliaikaisesti tai pysyvästi, jotenkin sairas, vammautunut tai liikuntarajoitteinen, niin silloin voin ymmärtää 1-2 pysäkkivälin matkan bussilla. Mutta muissa tapauksissa on vaikea ymmärtää. Näillä laiskureilla tarkoitan niitä terveitä, hyvän liikuntakyvyn omaavia ihmisiä, joilla ei ole edes mitää painavampaa kuljetettavaa mukana.
Mutta kun ilmeisesti sossu maksaa niiden laiskureiden bussimatkat, niin hyvähän silloin on bussilla kulkea vaikka 200 metrin matka.
Kommentit (130)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nämä odottaa pysäkillä 10 min ja sitten yksi alamäki ja pois. Tai niin, että näkevät että bussiin ei oteta lisää, mutta ei voi mitenkään jäädä yhtä pysäkkiä aiemmin. Se voisi olla päivän hyvä teko.
Missä ei oteta lisää? Kerro muutama esimerkki viime viikoilta.
En ole edellinen, mutta esimerkiksi Merituulentien bussit Kamppiin skippaavat säännöllisesti pysäkkejä, kun bussi on täynnä.
Johtuukohan se länsimetron viivästymisestä? Ei ole matkustajien vika!
Suurmetsän väestä lähinnä, mutta se ei ole metron varrella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bussilla menee 3minuuttia 2pysäkin päähän.
Kävellen samaan matkaan menee 20 minuuttia.No noissa pysäkkiväleissä on kyse sitten varmaan jostain maalaispysäkeistä. Siellä tosiaan voi pysäkkien väli ollakkin useita kilometrejä ja siellä ajellaan maantienopeuksilla, eikä ole samaa määrää risteyksiä tai liikennevaloja, joihin pysähtyä, joilloin bussi on todellakin nopeampi kuin kävellä tai käyttää polkupyörää. Mutta jos puhutaan varsinkin isompien kaupunkien keskustoissa citypysäkeistä, joissa pysäkkiväli on 200-500 metriä, jossa ajellaan kolmeakymppiä tai maksimissaan neljääkymppiä ja pysäkkien välissä pysähdytään vielä liikennevaloihin tai muuten risteyksiin, on tapaus aivan erilainen verrattuna maaseutuun. Ihmettelen suuresti, jos jollakin menee kaupungissa kävellen 20 minuuttia 2 pysäkin väliin. Kyllä terve, normaalin liikuntakyvyn omaava ihminen tuon matkan kävelisi 20 minuutissa moneenkin kertaan.
Hidasta hiipimistä se on, kun liukkailla kaduilla yrittää edetä. Joskus vielä joutuu henkensä kaupalla väistelemään autoja ja katoilta putoavaa lunta.
Ei kannata kävellä kaduilla. ;)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
- Satun kävelemään bussipysäkin kohdalla just silloin kun oikeaan suuntaan menevä bussi pysähtyy siihen
No tämä vaatii jo sitäkin, että bussi noudattaa aina sekunnilleen samaa aikataulua, mitä vahvasti epäilen. Jo olosuhteidenkin pakosta (vaihtuvat ruuhkatilanteet, vaihtuvat keliolosuhteet, tietyöt yms.) bussien aikataulut tuppaavat heittämään joskus useilla minuuteillakin.
Ja miksiköhän tätäkin on alapeukutettu? Aivan tottahan tuo on. Alapeukuttajat toki voisivat:
1. Näyttää minulle bussin, joka on aina täsmälleen samalla sekunnilla samalla bussipysäkillä.
Fysiikan lait eivät alapeukutusta tai yläpeukutusta seuraa.
Mitä ihmettä? Tuo alkuperäinen kirjoittajahan totesi: Satun kävelemään bussipysäkin kohdalla just silloin kun oikeaan suuntaan menevä bussi pysähtyy siihen. Miten tämä nyt vaatii sitä, että joku bussi on aina täsmälleen samalla sekunnilla samalla bussipysäkillä? Riittää, että sattuu silloin tällöin esim. kävelemään bussipysäkin kohdalla ja huomaamaan, että siihen on juuri saapumassa bussi, jolla pääsee sen pari pysäkinväliä sinne minne haluaakin. Ei sen bussin täydy olla aina sama, pysäkin aina sama, kellonajan aina sama tai kohteen aina sama.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nämä odottaa pysäkillä 10 min ja sitten yksi alamäki ja pois. Tai niin, että näkevät että bussiin ei oteta lisää, mutta ei voi mitenkään jäädä yhtä pysäkkiä aiemmin. Se voisi olla päivän hyvä teko.
Missä ei oteta lisää? Kerro muutama esimerkki viime viikoilta.
En ole edellinen, mutta esimerkiksi Merituulentien bussit Kamppiin skippaavat säännöllisesti pysäkkejä, kun bussi on täynnä.
Johtuukohan se länsimetron viivästymisestä? Ei ole matkustajien vika!
Suurmetsän väestä lähinnä, mutta se ei ole metron varrella.
OK. Metron lykkääntyminenhän on aiheuttanut paljon harmia noin muutoin.
Mutta ehkä ap saa aikaan sen, että HSL virittää reittihaun tulokset sellaisiksi, että lyhyitä bussimatkoja ei enää suositella. Tai jos ei, niin häveliäimmät ajavat taktisesti ensin esim. 10 pysäkinväliä yhteen suuntaan ja sitten 8 pysäkinväliä samaa reittiä takaisin. Näin ei herätä huomiota eikä ärsytä ketään.
Ketjusta puuttuu enää vain se, jota ärsyttää invalidipaikalla istuva "selvästi nuori ja terve ihminen".
Tähän voi taas heittää sen perinteisen "kyllä meillä on asiat niiiiiin hyvin". :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bussilla menee 3minuuttia 2pysäkin päähän.
Kävellen samaan matkaan menee 20 minuuttia.No noissa pysäkkiväleissä on kyse sitten varmaan jostain maalaispysäkeistä. Siellä tosiaan voi pysäkkien väli ollakkin useita kilometrejä ja siellä ajellaan maantienopeuksilla, eikä ole samaa määrää risteyksiä tai liikennevaloja, joihin pysähtyä, joilloin bussi on todellakin nopeampi kuin kävellä tai käyttää polkupyörää. Mutta jos puhutaan varsinkin isompien kaupunkien keskustoissa citypysäkeistä, joissa pysäkkiväli on 200-500 metriä, jossa ajellaan kolmeakymppiä tai maksimissaan neljääkymppiä ja pysäkkien välissä pysähdytään vielä liikennevaloihin tai muuten risteyksiin, on tapaus aivan erilainen verrattuna maaseutuun. Ihmettelen suuresti, jos jollakin menee kaupungissa kävellen 20 minuuttia 2 pysäkin väliin. Kyllä terve, normaalin liikuntakyvyn omaava ihminen tuon matkan kävelisi 20 minuutissa moneenkin kertaan.
Hidasta hiipimistä se on, kun liukkailla kaduilla yrittää edetä. Joskus vielä joutuu henkensä kaupalla väistelemään autoja ja katoilta putoavaa lunta.
Ei kannata kävellä kaduilla. ;)
Niin, menkää puistoihin ja metsiin kävelemään.
Jos työssäkäyvää aikuista kielletään matkustamasta bussilla lyhyitä vaihtoja tai pidetään aina seisomassa, vaikka vain paheksuvilla ilmeillä, hän ostaa tuota pikaa oman auton. Siitäkö maailma paranee? Joukkoliikenne on tarkoitettu ihan kaikille ja kaikkeen käyttöön ilman perusteluja, eikä vain köyhille ja vaivaisille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bussilla menee 3minuuttia 2pysäkin päähän.
Kävellen samaan matkaan menee 20 minuuttia.
Töihin aikaa menee julkisilla n.30 minuuttia. En halua edes tietää kuinka kauan menisi kävellen.
Luulen että ihmiset arvostavat sitä että olen ajoissa töissä vaikka menenkin matkan aikana sen 2 pysäkin väliä.
Jos minä myöhästyn niin silloin myöhästyy moni muukin.-bussikuski
Ärsyttävätkö sinua lyhyen välin matkustajat?
En kiinnitä huomiota kuka menee minkäkin matkan ,mutta ei ärsytä vaikka joskus jonkun huomaisinkin.
Eniten ärsyttää matkustajat jotka jäävät oville seisomaan tukkeeksi vaikka tietää ettei ole seuraavalla jäämässä pois. Käytävilläkin on tilaa seistä ja nopeammin saa istumapaikan kun joku lähistöllä nousee jäädäkseen pois.
Sille kyseenalaistavalle tiedoksi että asun Helsingissä enkä maalla.
Ei kaikki pysäkit täällä ole automaattisesti 20 metrin päässä toisistaan.
-Bussikuski
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bussilla menee 3minuuttia 2pysäkin päähän.
Kävellen samaan matkaan menee 20 minuuttia.
Töihin aikaa menee julkisilla n.30 minuuttia. En halua edes tietää kuinka kauan menisi kävellen.
Luulen että ihmiset arvostavat sitä että olen ajoissa töissä vaikka menenkin matkan aikana sen 2 pysäkin väliä.
Jos minä myöhästyn niin silloin myöhästyy moni muukin.-bussikuski
Ärsyttävätkö sinua lyhyen välin matkustajat?
En kiinnitä huomiota kuka menee minkäkin matkan ,mutta ei ärsytä vaikka joskus jonkun huomaisinkin.
Eniten ärsyttää matkustajat jotka jäävät oville seisomaan tukkeeksi vaikka tietää ettei ole seuraavalla jäämässä pois. Käytävilläkin on tilaa seistä ja nopeammin saa istumapaikan kun joku lähistöllä nousee jäädäkseen pois.Sille kyseenalaistavalle tiedoksi että asun Helsingissä enkä maalla.
Ei kaikki pysäkit täällä ole automaattisesti 20 metrin päässä toisistaan.-Bussikuski
Entä ärsyttääkö, kun ihmiset kysyvät: "Meneekö tämä sitä ja sitä reittiä?" Ihan kuin se bussi kulkisi itsestään ilman kuskia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä Kuopiossa se kaksi, tai oikeastaan kolme pysäkinväliä on 2,5 kilometriä. En millään ehdi mennä sitä matkaa aamulla kävellen lapseni kanssa. Tuo väli on siis meiltä kotoa päiväkodille. Lapsella kestää kävellä tuollainen matka TODELLA kauan ja meillä ei aamulla ole sellaiseen aikaa, saati vastaheränneen laittaisin kävelemään.. en olisi koskaan ajoissa töissä jos tekisin niin
Vierailija kirjoitti:
Ei Helsingissä välttämättä joudu odottamaan edes kahta minuuttia bussia. Ajatellaan vaikka tilannetta, että on Hämeentiellä menossa keskustaa kohti osoitteeseen X. Koko ajan menee busseja, edes numeroa ei tarvitse katsoa. Odottaa muutaman sekunnin, hyppää kyytiin, ajaa pari pysäkinväliä ja on kivasti välttänyt meluisalla Hämeentiellä kävelemisen.
Kuka on puhunut pelkästään Helsingistä?
Voi vittu
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos työssäkäyvää aikuista kielletään matkustamasta bussilla lyhyitä vaihtoja tai pidetään aina seisomassa, vaikka vain paheksuvilla ilmeillä, hän ostaa tuota pikaa oman auton. Siitäkö maailma paranee? Joukkoliikenne on tarkoitettu ihan kaikille ja kaikkeen käyttöön ilman perusteluja, eikä vain köyhille ja vaivaisille.
Terve ihminen voisi kävellä ne lyhyet matkat. Ihmiset muutenkin vaan istuu kaikki päivät, sitten vielä lyhyetkin matkat kuljetaan bussilla. Aivojen eikä myöskään jalkojen käyttämistä ole kielletty!
Sitten ihmetellään kun ottaa koville nousta portaita sinä päivänä kun hissi ei olekaan käytössä. Käydään lääkärissä valittamassa miten on mikäkin paikka kipeä kun lihakset kireytynyt ja heikentynyt käytön puutteesta / istumisesta. Haetaan särkytabletteja apteekista ja käydään fysioterapiassa. Ihmetellään kun paino nousee ja rasvaa kertyy vyötärölle.
Muutaman tunnin päivittäinen liikunta ehkäisisi monia sairauksia ja vaivoja, jotka tulevat etenkin vanhuuden iällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei Helsingissä välttämättä joudu odottamaan edes kahta minuuttia bussia. Ajatellaan vaikka tilannetta, että on Hämeentiellä menossa keskustaa kohti osoitteeseen X. Koko ajan menee busseja, edes numeroa ei tarvitse katsoa. Odottaa muutaman sekunnin, hyppää kyytiin, ajaa pari pysäkinväliä ja on kivasti välttänyt meluisalla Hämeentiellä kävelemisen.
Kuka on puhunut pelkästään Helsingistä?
Voi vittu
Helsingin busseissa on muuten paljon noita v-sanan viljelijöitä, mutta ilmeisesti on muuallakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos työssäkäyvää aikuista kielletään matkustamasta bussilla lyhyitä vaihtoja tai pidetään aina seisomassa, vaikka vain paheksuvilla ilmeillä, hän ostaa tuota pikaa oman auton. Siitäkö maailma paranee? Joukkoliikenne on tarkoitettu ihan kaikille ja kaikkeen käyttöön ilman perusteluja, eikä vain köyhille ja vaivaisille.
Terve ihminen voisi kävellä ne lyhyet matkat. Ihmiset muutenkin vaan istuu kaikki päivät, sitten vielä lyhyetkin matkat kuljetaan bussilla. Aivojen eikä myöskään jalkojen käyttämistä ole kielletty!
Sitten ihmetellään kun ottaa koville nousta portaita sinä päivänä kun hissi ei olekaan käytössä. Käydään lääkärissä valittamassa miten on mikäkin paikka kipeä kun lihakset kireytynyt ja heikentynyt käytön puutteesta / istumisesta. Haetaan särkytabletteja apteekista ja käydään fysioterapiassa. Ihmetellään kun paino nousee ja rasvaa kertyy vyötärölle.
Muutaman tunnin päivittäinen liikunta ehkäisisi monia sairauksia ja vaivoja, jotka tulevat etenkin vanhuuden iällä.
Ilmansaasteet aiheuttavat kuolemia. Helsingin keskustassa liikkuminen ei ole terveellistä. Ja kun BMI on 17, niin voi istuskellakin välillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos työssäkäyvää aikuista kielletään matkustamasta bussilla lyhyitä vaihtoja tai pidetään aina seisomassa, vaikka vain paheksuvilla ilmeillä, hän ostaa tuota pikaa oman auton. Siitäkö maailma paranee? Joukkoliikenne on tarkoitettu ihan kaikille ja kaikkeen käyttöön ilman perusteluja, eikä vain köyhille ja vaivaisille.
Terve ihminen voisi kävellä ne lyhyet matkat. Ihmiset muutenkin vaan istuu kaikki päivät, sitten vielä lyhyetkin matkat kuljetaan bussilla. Aivojen eikä myöskään jalkojen käyttämistä ole kielletty!
Sitten ihmetellään kun ottaa koville nousta portaita sinä päivänä kun hissi ei olekaan käytössä. Käydään lääkärissä valittamassa miten on mikäkin paikka kipeä kun lihakset kireytynyt ja heikentynyt käytön puutteesta / istumisesta. Haetaan särkytabletteja apteekista ja käydään fysioterapiassa. Ihmetellään kun paino nousee ja rasvaa kertyy vyötärölle.
Muutaman tunnin päivittäinen liikunta ehkäisisi monia sairauksia ja vaivoja, jotka tulevat etenkin vanhuuden iällä.
Ai kahden minuutin kävely päivässä ehkäisee kaikilta vaivoilta? Vai pitääkö nyt kävellä jo useampiakin pysäkinvälejä (ettei kukaan ärsyyntyisi) ettei kertyisi rasvaa vyötärölle?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos työssäkäyvää aikuista kielletään matkustamasta bussilla lyhyitä vaihtoja tai pidetään aina seisomassa, vaikka vain paheksuvilla ilmeillä, hän ostaa tuota pikaa oman auton. Siitäkö maailma paranee? Joukkoliikenne on tarkoitettu ihan kaikille ja kaikkeen käyttöön ilman perusteluja, eikä vain köyhille ja vaivaisille.
Terve ihminen voisi kävellä ne lyhyet matkat. Ihmiset muutenkin vaan istuu kaikki päivät, sitten vielä lyhyetkin matkat kuljetaan bussilla. Aivojen eikä myöskään jalkojen käyttämistä ole kielletty!
Sitten ihmetellään kun ottaa koville nousta portaita sinä päivänä kun hissi ei olekaan käytössä. Käydään lääkärissä valittamassa miten on mikäkin paikka kipeä kun lihakset kireytynyt ja heikentynyt käytön puutteesta / istumisesta. Haetaan särkytabletteja apteekista ja käydään fysioterapiassa. Ihmetellään kun paino nousee ja rasvaa kertyy vyötärölle.
Muutaman tunnin päivittäinen liikunta ehkäisisi monia sairauksia ja vaivoja, jotka tulevat etenkin vanhuuden iällä.
No mutta vielä parempihan on suoraan kävellä ne useammankin pysäkin välit, mitä helvettiä te käytätte bussia jos olette niin super terveitä ja reippaita? Säästäkää ne meille paheksuttaville kokonaan niin säästytte ärsyyntymiseltä. :D Saatte samalla oikein kunnolla paheksunnan aihetta! Yksi pysäkin väli, kaksi..kolme.. neljä ja enemmän! Eikö olisi mukavaa, samalla kunto vaan kasvaa ja mieli lepää. :)
No en nyt ihan käsitä miksi joku alka selostaan jostain kadunnimistä ihan kuin kaikki asuisimme jossain helsingissä. Ihan sama kuin sanoisin: JOOO KYLLÄ, LÄHDEN yRJÖ SAARELAN TIELTÄ, SIINÄ EI OO RASYAANTAANRANNALLE KUIN KOLME TAI JOTAI PYSÄKKII VÄLIS, MUT DÄÄM MATKAA ON KUITENKI IHAN VITUSTI. kaikkihan tietää nyt mistä kaupungista VARMASTI puhun.
Pin kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos työssäkäyvää aikuista kielletään matkustamasta bussilla lyhyitä vaihtoja tai pidetään aina seisomassa, vaikka vain paheksuvilla ilmeillä, hän ostaa tuota pikaa oman auton. Siitäkö maailma paranee? Joukkoliikenne on tarkoitettu ihan kaikille ja kaikkeen käyttöön ilman perusteluja, eikä vain köyhille ja vaivaisille.
Terve ihminen voisi kävellä ne lyhyet matkat. Ihmiset muutenkin vaan istuu kaikki päivät, sitten vielä lyhyetkin matkat kuljetaan bussilla. Aivojen eikä myöskään jalkojen käyttämistä ole kielletty!
Sitten ihmetellään kun ottaa koville nousta portaita sinä päivänä kun hissi ei olekaan käytössä. Käydään lääkärissä valittamassa miten on mikäkin paikka kipeä kun lihakset kireytynyt ja heikentynyt käytön puutteesta / istumisesta. Haetaan särkytabletteja apteekista ja käydään fysioterapiassa. Ihmetellään kun paino nousee ja rasvaa kertyy vyötärölle.
Muutaman tunnin päivittäinen liikunta ehkäisisi monia sairauksia ja vaivoja, jotka tulevat etenkin vanhuuden iällä.
No mutta vielä parempihan on suoraan kävellä ne useammankin pysäkin välit, mitä helvettiä te käytätte bussia jos olette niin super terveitä ja reippaita? Säästäkää ne meille paheksuttaville kokonaan niin säästytte ärsyyntymiseltä. :D Saatte samalla oikein kunnolla paheksunnan aihetta! Yksi pysäkin väli, kaksi..kolme.. neljä ja enemmän! Eikö olisi mukavaa, samalla kunto vaan kasvaa ja mieli lepää. :)
Koko julkinen liikenne on lakkautettava. Kansalaisten kunto nousee ja loppuu se terveysasemilla ramppaaminen. Ruokaakin voitaisiin myydä vain kupongeilla ja sokerit ja rasvat voitaisiin kieltää kokonaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Bussilla menee 3minuuttia 2pysäkin päähän.
Kävellen samaan matkaan menee 20 minuuttia.
Töihin aikaa menee julkisilla n.30 minuuttia. En halua edes tietää kuinka kauan menisi kävellen.
Luulen että ihmiset arvostavat sitä että olen ajoissa töissä vaikka menenkin matkan aikana sen 2 pysäkin väliä.
Jos minä myöhästyn niin silloin myöhästyy moni muukin.-bussikuski
Ärsyttävätkö sinua lyhyen välin matkustajat?
En kiinnitä huomiota kuka menee minkäkin matkan ,mutta ei ärsytä vaikka joskus jonkun huomaisinkin.
Eniten ärsyttää matkustajat jotka jäävät oville seisomaan tukkeeksi vaikka tietää ettei ole seuraavalla jäämässä pois. Käytävilläkin on tilaa seistä ja nopeammin saa istumapaikan kun joku lähistöllä nousee jäädäkseen pois.Sille kyseenalaistavalle tiedoksi että asun Helsingissä enkä maalla.
Ei kaikki pysäkit täällä ole automaattisesti 20 metrin päässä toisistaan.-Bussikuski
Entä ärsyttääkö, kun ihmiset kysyvät: "Meneekö tämä sitä ja sitä reittiä?" Ihan kuin se bussi kulkisi itsestään ilman kuskia.
Matkustajat ovat asiakkaita joten pyrin auttamaan mahdollisuuksien mukaan epäselvissä tilanteissa.
Helsingissäkin on paljon eri linjoja ja tarvittaessa voin kertoa sen linjan joka vie sinne minne matkustajan pitäisi päästä niin ei tarvitse jokaista bussia pysäyttää pysäkillä sen takia.
Tässäkin arvostan sitä että kysymykset tehdään ennen liikkeelle lähtöä eikä vasta sen jälkeen.
-Bussikuski
Nytpä menen sen pari pysäkkiä kahta kauheammin, hä hä. ;)