••••• Miksi työttömiä ei kiinnosta Uudenkaupungin yli 1 000 avointa työpaikkaa? •••••

Olen työttömänä ja hain tuonne kerran. En päässyt. Ehkä isoin ongelma tuossa on että ainakin tuo mihin hain oli vuokratyöfirman kautta. Kuka on valmis muuttamaan toiseen kaupunkiin vuokratyön varassa? Aika harva vaikka olisikin työtön. Jos muuttaisin tuonne ja joutuisin työttömäksi niin mahdollisuudet oman alan töihin olisi nollissa siihen asti että muuttaisin takaisin. 

Järjestäisivät paremmin kuljetuksia lähikunnista niin varmasti työttömät hakisi isoin joukoin.

Tuttu oli koulun jälkeen jossain tuolla autotehtaalla töissä. Kuulemma niin huono palkka että autolla kulkiessa oli siinä ja siinä että kannattiko rahallisesti tehdä ja se työkin oli tosi puuduttavaa. Tuttukin on onnellisesti oman alan töissä nykyjään. Itse olen mielelläni tehnyt erilaisia töitä ja ottanut kaiken tarjotun työn mieluusti vastaan eikä meistä kumpikaan ole koskaan ollut työtä pelkääviä ollut. 

Onneksi aloitan oman alan työt parin viikon päästä niin ei täydy murehtia taas tätä huonoa Suomen työllisyystilannetta taas vähään aikaan. 

Vierailija kirjoitti:

Onko tonne työnantajan järjestämää kuljetusta lähikunnista? Ainakaan aamuvuoroon ei raumalta pääse bussilla.

Ihan naurettavat nuo bussilla kulkemisen mahdollisuudet....

Ensimmäinen päivän bussi on perillä Uudessakaupungissa varttia vaille yhdeksän ja paluumatkalla viimeinen bussi takaisin Raumalle lähtee varttia yli kolme. Ei mitään mahdollisuuksia bussilla kulkemiseen. Joskus taisi olla kuljetus autotehtaan puolesta mutta ainakin jossain vaiheessa ne lopetti sen.

Otsikossa tulee kyllä hyvin ilmi tämän järjestelmän ajattelutapa, jossa työttömällä on velvollisuus muuttaa mihin tahansa Jumalan selän taakse johon pääoma nyt on sattunut liiketoimensa perustamaan. Muuton ja kämpän ja kaikki muutkin asiat saat toki hoitaa itse, pääoma räkii samalla kattoon ja on joku suurikin hyväntekijä. Ai et saa vanhaa taloas myytyä? Paska nakki!

Jospa sohvalla on niin paljon mukavampaa. Saa nukkua milloin lystää.

Mä olisin kiinnostunut jos en olisi perheellinen.

Jos nyt lähdettäisiin sinne, jäisi mahdollisesti mieheni työttömäksi, ellei molempia palkattaisi.

Lapsi joutuisi vaihtaa koulua, ja se palkka minkä minä saisin ei jättäisi sitä tulo menetystä minkä mies menettäisi.

Itse asiassa vaikka me molemmat töllistyttäisi tuonne, putoisi meidän tulot. Mies on tällä hetkellä sen verran kovapakkkaisessa työssä.

Vierailija kirjoitti:

Mä olisin kiinnostunut jos en olisi perheellinen.

Jos nyt lähdettäisiin sinne, jäisi mahdollisesti mieheni työttömäksi, ellei molempia palkattaisi.

Lapsi joutuisi vaihtaa koulua, ja se palkka minkä minä saisin ei jättäisi sitä tulo menetystä minkä mies menettäisi.

Itse asiassa vaikka me molemmat töllistyttäisi tuonne, putoisi meidän tulot. Mies on tällä hetkellä sen verran kovapakkkaisessa työssä.

Minulla on omistustalo ja osa-aikatyö.Jos myisin talon ja olisin sen muutaman vuoden uudessakaupungissa,homman loputtua olisin todella ahtaalla.

Nythän ne suunnittelee jo palkkaavansa itä-eurooppalaisia, kun suomalaisia ei ehkä saada liikkumaan tarpeeksi.

Mitenkähän se vaadittu suomen kielen taito näin pääsi unohtumaan?

Toisaalta, varmaan palkkamaltti säilyy näin parhaiten, eikä tulijoilla ole niin suuria vaatimuksia esim. asuntojen suhteen...

Kusetetaankohan meitä? 😉

Riini kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko tonne työnantajan järjestämää kuljetusta lähikunnista? Ainakaan aamuvuoroon ei raumalta pääse bussilla.

Ihan naurettavat nuo bussilla kulkemisen mahdollisuudet....

Ensimmäinen päivän bussi on perillä Uudessakaupungissa varttia vaille yhdeksän ja paluumatkalla viimeinen bussi takaisin Raumalle lähtee varttia yli kolme. Ei mitään mahdollisuuksia bussilla kulkemiseen. Joskus taisi olla kuljetus autotehtaan puolesta mutta ainakin jossain vaiheessa ne lopetti sen.

Ei ihmiset käytä noita kimppabusseja!

Aamul täytyy viedä lapset hoitoon ja kouluun ja illal käydä kaupas yms. Suurin osa kulkee kimppakyydeil tai omalautol. Kun siihen tienvarteen voi kuitenkin olla matkaa jo muutama kilometri niin kyl se oma auto hiukuttaa vrt kävell pysäkille ja odottaa bussia räntäsateessa. Uusikaupunki ympäristöineen on kuitenkin pääosin maaseutua jossa auto on pakollinen. Kaksikin, ellei toinen ole töis kotona. Ukin keskustasta pääsee tehtaalle fillarilla. Ja muualtavarmasti jonkunbtyökaverin kyydil. Kunvavaa suunsa ni saa varmasti auton täyteen vaikka tulis sielt Raumaltakin. Ihme kitinää jostain työmatkoista. Meil mies ajaa töihin Turkuun joka päivä. Ja itse ajelen 25-50km tuömatkaa riippuen kohteist. Missä ongelma? Jos toinen on töis raumal ja toinen ukis ni muuttakaa pyhärantaan tai laitilaan. Turku-uki välis on vehmaa ja kalanti ja taivassalo. Kyl vaihtiehtoja löytyy

Vasta ilmoitettu mediassa, että paljon työpaikkoja tarjolla ja heti itkeminen, etteivät suomalaiset hae, kun paikkoja ei ole edes kunnolla laitettu hakuun. Uutisen luettuani menin katsomaan ko. yrityksen sivua eikä siellä kunnollista tietoa ollut tulevista työpaikoista. Ei ainakaan asuntoa kannata kenenkään ostaa noiden työpaikkojen takia. Monikohan on irtisanottu tai lomautettu jo vuoden päästä, kun ei sitten auton kysyntä ollutkaan odotetunlainen tai kun ei saatukaan luvattuja tukia...

Talvivaaraankin pumpataan tolkuttomasti rahaa, mutta saahan siitä monet työntekijät palkkaa, jota toivottavasti laittavat säästöön ennen vääjäämätöntä kaivoksen alasajoa, jonka joku tuleva järkipoliitikko kenties uskaltaa tehdä.

Mym kirjoitti:

Riini kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko tonne työnantajan järjestämää kuljetusta lähikunnista? Ainakaan aamuvuoroon ei raumalta pääse bussilla.

Ihan naurettavat nuo bussilla kulkemisen mahdollisuudet....

Ensimmäinen päivän bussi on perillä Uudessakaupungissa varttia vaille yhdeksän ja paluumatkalla viimeinen bussi takaisin Raumalle lähtee varttia yli kolme. Ei mitään mahdollisuuksia bussilla kulkemiseen. Joskus taisi olla kuljetus autotehtaan puolesta mutta ainakin jossain vaiheessa ne lopetti sen.

Ei ihmiset käytä noita kimppabusseja!

Aamul täytyy viedä lapset hoitoon ja kouluun ja illal käydä kaupas yms. Suurin osa kulkee kimppakyydeil tai omalautol. Kun siihen tienvarteen voi kuitenkin olla matkaa jo muutama kilometri niin kyl se oma auto hiukuttaa vrt kävell pysäkille ja odottaa bussia räntäsateessa. Uusikaupunki ympäristöineen on kuitenkin pääosin maaseutua jossa auto on pakollinen. Kaksikin, ellei toinen ole töis kotona. Ukin keskustasta pääsee tehtaalle fillarilla. Ja muualtavarmasti jonkunbtyökaverin kyydil. Kunvavaa suunsa ni saa varmasti auton täyteen vaikka tulis sielt Raumaltakin. Ihme kitinää jostain työmatkoista. Meil mies ajaa töihin Turkuun joka päivä. Ja itse ajelen 25-50km tuömatkaa riippuen kohteist. Missä ongelma? Jos toinen on töis raumal ja toinen ukis ni muuttakaa pyhärantaan tai laitilaan. Turku-uki välis on vehmaa ja kalanti ja taivassalo. Kyl vaihtiehtoja löytyy

Opettele Suomea. Mongertaa voit siellä Turussa.

Vierailija kirjoitti:

Miksi kukaan haluaisi muuttaa 15 000 ihmisen tuppukylään?

Pitääkö jättää vaimo ja lapset tänne Helsinkiin vai pitääkö vaimonkin vaihtaa duuni sinne autotehtaalle ja kersojen etsiä sieltä itselleen uusi opiskelupaikka?

Miksi kukaan olettaa, että jossain hevonpersuksessa yht. äkkiä löytyisi tuhat soveltuvaa ihmistä töihin? Parisataa voi löytyäkin. Ja toiset parisataa, jotka jaksavat 2 tuntia istua autossa työmatkaa Turusta tultaessa. Mut ei todellakaan tuhatta.

Muuttaisitko itse tuonne, jos olisit työtön?

On siellä sentään merenrantaa ja koripallojoukkue jota kannustaa.

Vierailija kirjoitti:

Mym kirjoitti:

Riini kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko tonne työnantajan järjestämää kuljetusta lähikunnista? Ainakaan aamuvuoroon ei raumalta pääse bussilla.

Ihan naurettavat nuo bussilla kulkemisen mahdollisuudet....

Ensimmäinen päivän bussi on perillä Uudessakaupungissa varttia vaille yhdeksän ja paluumatkalla viimeinen bussi takaisin Raumalle lähtee varttia yli kolme. Ei mitään mahdollisuuksia bussilla kulkemiseen. Joskus taisi olla kuljetus autotehtaan puolesta mutta ainakin jossain vaiheessa ne lopetti sen.

Ei ihmiset käytä noita kimppabusseja!

Aamul täytyy viedä lapset hoitoon ja kouluun ja illal käydä kaupas yms. Suurin osa kulkee kimppakyydeil tai omalautol. Kun siihen tienvarteen voi kuitenkin olla matkaa jo muutama kilometri niin kyl se oma auto hiukuttaa vrt kävell pysäkille ja odottaa bussia räntäsateessa. Uusikaupunki ympäristöineen on kuitenkin pääosin maaseutua jossa auto on pakollinen. Kaksikin, ellei toinen ole töis kotona. Ukin keskustasta pääsee tehtaalle fillarilla. Ja muualtavarmasti jonkunbtyökaverin kyydil. Kunvavaa suunsa ni saa varmasti auton täyteen vaikka tulis sielt Raumaltakin. Ihme kitinää jostain työmatkoista. Meil mies ajaa töihin Turkuun joka päivä. Ja itse ajelen 25-50km tuömatkaa riippuen kohteist. Missä ongelma? Jos toinen on töis raumal ja toinen ukis ni muuttakaa pyhärantaan tai laitilaan. Turku-uki välis on vehmaa ja kalanti ja taivassalo. Kyl vaihtiehtoja löytyy

Opettele Suomea. Mongertaa voit siellä Turussa.

Eihän edellisellä kommentoijalla ollut mitään ongelmia paikallistuntemuksen kanssa! Kyllä hän Suomensa, ainakin Varsinais-Suomensa, tuntee - eikä eksy.

Sinä sen sijaan voisit opetella suomea.

Tiedäthän, että se on meidän varsinaissuomalaisten lahja teille muille.

Verotusta on muutettava siten että 10 euron tuntipalkasta ei mene veroa jotta saadaan matalapalkkaisiin töihin palkattua työntekijöitä.

Hallitus vaan nostaa veroja ja maksuja joten miten 10 euron tuntipalkalla voi pärjätä?

NÄIN PAHA ON TYÖVOIMAPULA: kirjoitti:

Uudenkaupungin autotehdas yrittää epätoivoisesti saada yli 1 000 uutta työntekijää tehtaalleen. Alan koulutusta ja työkokemusta ei tarvita, vaan autotehdas kouluttaa ihmiset työhönsä. Uutisten perusteella Uudenkaupungin autotehdas joutuu hakemaan ihmisiä ulkomailta asti, koska Suomen 400 000:ää työtöntä ei voisi vähempää kiinnostaa nämä kaikille avoimet työpaikat.

Miksi nykytyöttömiä on niin vaikea saada töihin? Miksi työ ei kiinnosta? Onko siellä sohvalla oikeasti niin mukava lojua kaljaa tissutellen?

Ensinnäkin sinne vaaditaan alan koulutus. Älä keksi omiasi.

Toiseksi ne ei ota lähes 50 vuotiaita sinne, ne ei ota nuoria sinne ja vaaditaan alan työkokemusta.

NÄIN PAHA ON TYÖVOIMAPULA: kirjoitti:

Uudenkaupungin autotehdas yrittää epätoivoisesti saada yli 1 000 uutta työntekijää tehtaalleen. Alan koulutusta ja työkokemusta ei tarvita, vaan autotehdas kouluttaa ihmiset työhönsä. Uutisten perusteella Uudenkaupungin autotehdas joutuu hakemaan ihmisiä ulkomailta asti, koska Suomen 400 000:ää työtöntä ei voisi vähempää kiinnostaa nämä kaikille avoimet työpaikat.

Miksi nykytyöttömiä on niin vaikea saada töihin? Miksi työ ei kiinnosta? Onko siellä sohvalla oikeasti niin mukava lojua kaljaa tissutellen?

Koska tuolla hevonkuusessa ei ketään edes asu.

Pitäisi saada myytyä oma asunto edes kohtis hintaan

Jos työtä on 1-3 vuodeksi niin ei sen varaan voi koko elämään vielä rakentaa vaikka on se tietysti tyhjää parempaa.

Vieras paikkakunta josta en tunne ketään.

Palkka olisi kuitenkin jotain 10e/h tai vähemmän todellisuudessa, riippuu vähän mitä tekee.

Sopii varmasti jollekin toiselle.

Itse menen opiskelemaan kun opiskelupaikka on jo saatu ja pääsykokeet läpäisty.

Tammikuussa. .

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parin tonnin liksa ei taida houkutella muuttamaan ja oppimaan uutta, jos tällä hetkellä tulot ovat samaa tasoa. Perheen roudaaminen epämääräisen työn vuoksi on monelle arveluttavaa, sillä takeitahan ei ole, että jatkossa tuolla työtä riittää, mitäs sitten? Taas muuttamaan perheen kanssa?

Miksi sitten on ihan suht tavallista että perhe asuu Turussa tai Lahdessa ja toimen vanhempi käy töissä Hesassa? Eikö se perhe yhä voi asua Turussa/Porissa/Raumalla ja työntekijä pendelöidä?

Tukia minäkin kritisoisin - näkeehän sen miten innokkaasti virolaiset yms pendelöi Suomeen töihin kun heillä ei vastaavia tukisysteemejä ole.

Ensinnäkin Tallinnasta Helsinkiin tulee muutamassa tunnissa.

Toiseksi ne virolaiset saa täällä lähes kymmenenkertaisen palkan kuin mitä ne saisi Virossa.

Maksaako autotehdas sellaiset 20 000 euroa kuussa palkkaa työntekijälle?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parin tonnin liksa ei taida houkutella muuttamaan ja oppimaan uutta, jos tällä hetkellä tulot ovat samaa tasoa. Perheen roudaaminen epämääräisen työn vuoksi on monelle arveluttavaa, sillä takeitahan ei ole, että jatkossa tuolla työtä riittää, mitäs sitten? Taas muuttamaan perheen kanssa?

Miksi sitten on ihan suht tavallista että perhe asuu Turussa tai Lahdessa ja toimen vanhempi käy töissä Hesassa? Eikö se perhe yhä voi asua Turussa/Porissa/Raumalla ja työntekijä pendelöidä?

Tukia minäkin kritisoisin - näkeehän sen miten innokkaasti virolaiset yms pendelöi Suomeen töihin kun heillä ei vastaavia tukisysteemejä ole.

Ensinnäkin Tallinnasta Helsinkiin tulee muutamassa tunnissa.

Toiseksi ne virolaiset saa täällä lähes kymmenenkertaisen palkan kuin mitä ne saisi Virossa.

Maksaako autotehdas sellaiset 20 000 euroa kuussa palkkaa työntekijälle?

Sinne Uuteenkaupunkiin pendelöinti on myös harvinaisen hankalaa! Se sijaitsee pussin perällä, johon ei kulje kunnolla bussit, ei juna.

Oma auto on ehdoton työllistymisen kannalta, jos ei asu fillarimatkan päässä autotehtaasta.

Helsingissä on helppo käydä töissä lähes mistä tahansa. Kas kun junalla pääsee. Mutta koettakaapa mennä viikonlopuksi vaikkapa Uudestakaupungista Lieksaan. 

Itse en ole työtön. Mutta, luin vasta tällä viikolla että noita paikkoja avautuu. Käsittääkseni hakuaikaa on vielä runsaasti jäljellä. Mutta ap ja hänen työttömiä vihaava perässähiihtäjä apinalaumansa ovat jo nyt päättäneet, ettei työttömiä kiinnosta. Muista ap, kun itse jää työttömäksi, että olet totta helkutissa hakenut jokaista paikkaa, mitä ei ole vielä ilmiotettu edes auki, jo viikkoa etukäteen. Muuten sinua ei kiinnosta. Noin typerä ja mustavalkoisesti ajatteleva tyyppi ei voi mitenkään olla millekään työpaikalle kovin tärkeä. Omasta mielestään voi, mutta se ei ole uutta, että omaa merkitystä työpaikalle pidetään huipputärkeänä. Niin piti moni niistä hautausmaan asukkaistakin. 

Ajatelka,,  ei yhtään hakemusta vaikka ollu jo monta kertaa paikka auki.