Lue keskustelun säännöt.
"Emme omista autoa, koska asumme stadissa" :D
07.10.2016 |
Tällainen kommentti oli ketjussa, jossa käsitellään ruokakaupassa käyntiä pienten lasten kanssa.
Siis mitä helvettiä? Oikeastiko te autottomat stadilaiset homehdutte sinne kehä kolmosen sisäpuolelle tai jos johonkin haluatte lähteä niin olette julkisten varassa (perheellisenäkin)? Voitte käydä kaupassa ostamassa elintarvikkeita vain sen verran, mitä jaksatte kantaa kotiin? Eikö teillä ole rahaa ajokorttiin/autoon vai mistä kiikastaa?
Kommentit (442)
Eiköhän tässä keskustelussa ole aika selvästi tullut esille, että ideologisista ja/tai perseaukisuudesta johtuen kaupungissa ei autoja hankita kuten maaseudulla.
Hikisessä työläisbussissa ja ahtaassa junassa hien ja paskan hajussa on kuulemma mukavaa matkustaa ja mukaan lukien monenlaisia rajoituksia million ja minne ylipäätään voi matkustaa.
Hyvä, että on katumaasturi ja diesel-farmari kotona; päästään milloin ja minne vaan ja mihin vuorokauden aikaan tahansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Asun stadissa pienessä kaksiossa, jonka neliöhinta on 5000. Olen töissä naapuritalossa, kauppa on kahden korttelin päässä, kuten myös pari muutakin kauppaa. Bussilla on 4 kilsaa Helsingin keskustaan. Kaikki ystäväni asuvat julkisten varrella. Lapsen harrastukset on naapurikorttelissa.
Jos menen mökille tai sukulaisiin kauemmas, käytän Citycarclubin autoja.
Kertokaahan maalaiset, että mihin tarvitsen omaa autoa?
Et mihinkään, koska elämäsi on rajoittunut muutamaan kortteliin.
Kyllä! Arkeni on kompaktisti parin korttelin sisällä. Minulla on myös mahdollisuus matkustaa useammin, koska en pistä 800 euroa kuussa peltilehmään. Tänä vuonna ollaan oltu Berliinissä ja Reykjavikissä. Citycarilla olemme olleet kuusi kerta laskettelemassa, pari viikkoa mökillä ja kolmisen kertaa sukulaisissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun on auto niin voi ex-tempore lähteä heti minne vaan, kun samaan aikaan autoton kyylää liikenneaikatauluja tai ruikuttaa autoa lainaksi.
Tämä. Kuinka moni on saanut bussi- tai junakuskin kurvaamaan lähimmälle pitserialle kun matkalla jonnekin perheen kanssa tulee ajatus "ai hitto kun tekisi mieli kunnon pitsaa jotta jaksaa loppumatkan"?
Laina-auto on jees jos sitä tarvitsee kerran vuodessa, mutta julkinen liikenne on juuri sitä. Julkista, aikataulutettua ja rajoittavaa.
Jos tuo on ainoa syy auton omistamiseen, niin onnea vaan =D
Ei se pitsa ole, mutta se vapaus on. Tästä nyt on ihan turha kiistellä. Jokainen on ollut esim. kylässä ja joutunut lähtemään tietyllä hetkellä ehtiäkseen bussiin. Auton kanssa tätä ei tapahdu. Tai jos haluaa lähteä kauppaan, niin voi lähteä koska tahansa ja mennä minne tahansa. Ennen auton hankintaa itselläni oli kaksi kauppaa, joissa kävin: lähikauppa ja isompi kauppa julkisen liikenteen solmukohdassa. Ei siinä mitään vikaa ole, mutta tietenkin on kuluttajan kannalta parempi jos voi valita vaikka viidestä kaupasta kuin jos on "pakotettu" kahden kaupan asiakkaaksi. Mutta tärkein etu itselleni on se, että säästän työmatkoissa n. 15-20 minuuttia suuntaansa. En tosin asu keskustassa ja saan auton parkkiin oven eteen molemmissa päissä. Keskustassa saattaisi mennä pelkkään parkkipaikan löytämiseen 15 minuuttia ja sittenkin jäisi kävelymatkaa monta korttelia.
Mä voin kuluttajana valita todella monesta kaupasta ympäri maailmaa. Ja asun paikassa, jossa ruokakauppojakin on alle 15 minuutin kävelymatkan päässä useita. Samoin ravintoloita. Myös ruokia voi tilata netistä, samoin ravintolaruokaa (muutakin kuin pizzaa ja kebabia), jos ei huvita lähteä kotoa minnekään.
Vierailija kirjoitti:
Lapsenlapset pitäisi kuitenkin lähes joka kuukausi viedä jokaisen (4kpl) isovanhemmista luo... huoh.)
Ai sunkin lapsella on isovanhemmat, jotka eivät itse osaa kulkea ja kyläillä? Mä aikani jaksoin ja sitten totesin että on heidän vuoronsa tulla välillä meille :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lentokone vie meidät neljä kertaa vuodessa ulkomaille. Vuorka-autolla ajetaan kerran vuodessa lappiin. Ruoka tulee kotiin toimitettuna. Kävellen pääsee töihin, harrastuksiin, kahville. Pyörällä pääsee nuksioon.
Mitä meiltä jää kokematta, kun ei ole autoa?
Ympäri Suomen järjestetään erilaisia tapahtumia erilaisissa ympäristöissä. Automatkailu Suomessa, Skandinaviassa ja vaikka Euroopassa. Urheilu- ja kulttuuritapahtumat ympäri Suomen.
Monenlaista jää kokematta paitsi istuminen 250 päivää pääkaupunkiseudun lähiössä.
Olet oikeassa, pitkin Suomea on mitä erikoisempia eukonkantokisoja ja kyläpäiviä =) Toinen asia siiten onkin haluaako sellaisilla käydä ja saako niistä jotain niin paljon, että vaihtaa viikonlopun Berliinissä viikonloppuun Sastamalassa. Automatkailu on minusta erittäin stressaavaa, en pidä siitä. Joskus ollaan vuokrattu auto ulkomailla, koska ei olla päästy muuten haluttuihin kohteisiin. Tällöinkin lennän mieluummin kohteeseen, josta vuokraan autoa. En käy missään urheilutapahtumissa, joten en tarvitse niihin autoa. Kultturia olen kokenut erittäin laajasti ilman autoakin.
Niin, en kyllä pyri minnekään Sastamalaan, siellä ei tietääkseni mitään suurempia tapahtumia ole. Mutta kymmenissä muissa paikoissa on; Suomessa on paljon kuntia ja kaupunkeja missä esim. kesällä tapahtuu vaikka mitä. Oletko kuullut vaikka Savonlinnan oopperajuhlista, Seinäjoen monista tapahtumista jne?
Berliinissä olen asunut n. vuoden ja ulkomailla yht. 10 vuotta, joten ei hirveästi kiinnosta enää siellä kulkeminen. Toki n. 5 vuoden välein käydään ystäviä katsomassa Saksassa ja USA:ssa.
Makunsa kullakin, mutta eläminen pääkaupunkiseudulla... voisi sitä elämänsä paremminkin kuluttaa.
Sastamalassa on vanhan kirjallisuuden päivät ja Sastamala Gregoriana joka kesä. Savonlinnan oopperajuhlissa olen käynyt noin 5 kertaa bussilla. Seinäjoella olin Provinssissa junalla viime vuonna. Käytän elämisen hyvin, enkä tarvitse siihen autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yhtä asiaa maalaiset eivät selvästi ymmärrä. Pääkaupungissa busseja tulee ja menee ihan koko ajan. Ei kerran tunnissa tai päivässä kuten maalla! Metro menee viiden minuutin välein!
Kyllä nyt edes joku Fiat uuno Turhapuro pitäisi joka lapsiperheelle olla ja vanhemmilla ajokortit, pitää lapsia kuskata harjoituksiin ja kaverisynttäreille yms vastaavaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän tässä keskustelussa ole aika selvästi tullut esille, että ideologisista ja/tai perseaukisuudesta johtuen kaupungissa ei autoja hankita kuten maaseudulla.
Hikisessä työläisbussissa ja ahtaassa junassa hien ja paskan hajussa on kuulemma mukavaa matkustaa ja mukaan lukien monenlaisia rajoituksia million ja minne ylipäätään voi matkustaa.
Hyvä, että on katumaasturi ja diesel-farmari kotona; päästään milloin ja minne vaan ja mihin vuorokauden aikaan tahansa.
Passiivis-agressivinen todistelusi taitaa olla oman omantunnon rauhoittelua?
Muutettiin stadiin ja myyntiin auto. Tiellä jopa, vaikka meillä oli ruutu talon omassa parkkihallissa.
Isommat kauppaostokset raahataan ostoskärryllä kotiin.
Julkiset tosiaan kulkee hyvin, että päiväkotimatkakin taittuu ratikalla. Pysäkki tuossa alhaalla ja neljä pysäkkiä niin on päiväkoti. Sitten hyppään bussiin ja keskustaan töihin. Hui!
Tuossa kun ettis autolle parkkia, niin hulluksi tulis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuulikki kirjoitti:
Meillä on kaks autoa vaikka ajetaan vain yhdellä, ollaan vähän parempiosaisia kuin stadilaiset äidin mussukat.
Mitä nyt olen sun kirjoituksiasi lukenut, niin saat kaikessa rauhassa pitää oman osasia, en kadehdi.
Niin ja säästyyhän se autoon menevä kuukausittainen "tonni", johonkin muuhun kivaan. Esim. asuntoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsingin autottomat saavat veronsiirtojen kautta tukea maaseudun autollisilta.
Tuo unohtuu aina kun helsinkiläisten suunnalta kuuluu valitusta sieltä syrjäseuduille siirtyvistä verovaroista.
Vierailija kirjoitti:
Autottomasta lapsiperheestä tulee mieleen huono-osaisuus, vaikka asuisi Helsingin kalleimmilla alueilla. En tunne ainuttakaan lapsiperhettä, jossa ei olisi vähintään yhtä autoa.
No sehän sen sitten ratkaisikin, sinä et tunne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yhtä asiaa maalaiset eivät selvästi ymmärrä. Pääkaupungissa busseja tulee ja menee ihan koko ajan. Ei kerran tunnissa tai päivässä kuten maalla! Metro menee viiden minuutin välein!
Ja kun kahden vaihdon jälkeen katsoo matka-aikaaa, niin tajuaa miksi helsingissä kannattaa ajaa autolla tai pyörällä.
Vierailija kirjoitti:
Helsingin autottomat saavat veronsiirtojen kautta tukea maaseudun autollisilta.
Tuo unohtuu aina kun helsinkiläisten suunnalta kuuluu valitusta sieltä syrjäseuduille siirtyvistä verovaroista.
Ei niinkuin mitä tukea? Perähikiän teiden ylläpito, kolme autoa VRK/pääkaupunkiseudun kovalla kulutuksella oevat tiet. Laskeppa uudelleen.
Mä oon jo kaksi kertaa lukenut tän otsikon: "Emme omista asuntoa, koska asumme stadissa"
Vierailija kirjoitti:
Yhtä asiaa maalaiset eivät selvästi ymmärrä. Pääkaupungissa busseja tulee ja menee ihan koko ajan. Ei kerran tunnissa tai päivässä kuten maalla! Metro menee viiden minuutin välein!
Yhtä asiaa kaupunkilaiset eivät selvästi ymmärrä. Busseja ja junia ei kulje Suomessa joka paikkaan ja aikaan. Saat vaihtaa monta kertaa, odotella räntäsateessa ja matkat kestävät usein erittäin kauan.
Minä sen sijaan autolla pääsen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin autottomat saavat veronsiirtojen kautta tukea maaseudun autollisilta.
Tuo unohtuu aina kun helsinkiläisten suunnalta kuuluu valitusta sieltä syrjäseuduille siirtyvistä verovaroista.
Ei niinkuin mitä tukea? Perähikiän teiden ylläpito, kolme autoa VRK/pääkaupunkiseudun kovalla kulutuksella oevat tiet. Laskeppa uudelleen.
On kaikkien tiedossa, että auton käytöstä peritään meillä huimasti enemmän veroja kuin mitä käytetään teihin, joten autollisten verot tosiaan käytetään autottomien hyväksi. Helsingissä on todella paljon autottomia ja sinnehän se tuki sitten keskittyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruokaostosten tekeminen sekä keskisuuret hankinnat ovat sellainen asia miksi on kiva olla autollinen. Jos haluaa hakea Lidlistä ja Prismasta kerralla sen 5 kassia ruokaa, kaikki vaikka lapsen kanssa. Tai jos haluaa ostaa uuden mikrouunin kaukaisen ostoshelkutin aleista.
Mukavata tehdä tämä kaikki hesan bussilla?Bussilla? Lidlille kävelee joku 7-12 min, mitään järkeä yhden pysäkin takia ottaa bussia. K-supermarket samalla kadulla kun koti, Alepa siinä vieressä. Tokmanni Lidlin vieressä.
Ei sitä ruokaa tarvii 5 kassia olla kun kauppaan pääsee millon vaan, 3 riittää.
Asutko Hertsikassa?
Jep, Hersikka rules 😉
Mä luulin, että tässä oli kyse kaupungista. Herttoniemi on toki Helsinkiä, mutta niin on varmaan Lempääläkin Tamperetta (tai itsenäinen kaupunki?). Jos lähiöt otetaan mukaan keskusteluun, niin kuvio muuttuu kyllä ihan täysin. Kun poistutaan sporareittien välittömästä läheisyydestä, julkisen liikenteen käytön aiheuttama haitta on jo niin suurta, ettei sitä voi "selittää pois".
Kyse voi olla ideologisesta valinnasta, missä ei ole mitään vikaa, mutta on ihan turha esittää ettei siitä olisi haittaa. Kukaan lähiössä asuva ei asu vain siinä lähiössä, vaan matkoja tehdään työn ja ystävien perässä muihin lähiöihin ja keskustaan. Ja niitä pitää aikatauluttaa ja yleensä ne sisältävät ainakin yhden vaihdon ja lisäodottelua pysäkillä koska poikittaisliikenne pääsuuntien välillä ei toimi kovin hyvin. Tästä on aivan varmasti haittaa ihan jokaiselle ja vaikka sen haitan kanssa pystyy elämään (tietenkin), niin se haitta on kuitenkin olemassa.
Keskustassa asuminen on vähän erilaista. Moni siellä asuva on myös siellä töissä. Ei tarvitse lähteä vaikkapa sinne Herttoniemeen työn perässä. Jos tarvitsisi, auto säästäisi merkittävästi aikaa, jos sille olisi järkevä (=kallis) parkkipaikka myös keskustassa. Lähiöissä parkkipaikat eivät yleensä ole ongelma. Monella keskustassa asuvalla on myös suppeammat piirit siinä mielessä, että lähiövierailuja ei tehdä läheskään samassa mitassa. Toki tämä johtuu pitkälti myös siitä, että keskustasta nimenomaan muutetaan niihin lähiöihin kun lapsia alkaa tulla, jossa vaiheessa myös aloitetaan aktiivisemmat perhevierailut. Joka tapauksessa keskustassa asuvan päivittäinen reviiri saattaa olla vain muutama neliökilometri ja sekin on huomattavasti tiiviimmän julkisen liikenteen täyttämä ja halpa kulkea taksilla. Siellä pärjää ilman autoa ihan hyvin, mutta lähiössä autottomuus on kiistatta vaivaa aiheuttava asiaintila. Ihan siitä huolimatta onko se vaiva helppo kestää vai ei.
17 vuotta auton omistaneena ei vakuutukset, bensat, katsastusmaksut, parkkimaksut eikä uusittavat renkaat/pyyhkijänsulat/suodattimet/öljyt tule mitenkään yllätyksenä. Mies onneksi ymmärtää sen verran hyvin autoista, että mulla on aika selkeä käsitys mikä kohde autossani seuraavaksi kaipaa huoltoa/vaihtoa (lähinnä nivelet, jarruosat tms).
Ainoa yllätys on ollut se idiootti joka stop-merkin takaa avasi mun etuoven saranapuolelta.