Lue keskustelun säännöt.
Ketä noi autojen automaattivalot oikeen palvelee?
03.10.2016 |
Ehkä paskin keksintö tällä vuosituhannella. Varsinkin niissä autoissa joissa ei pala mikään edessä eikä takana päivisin. Iltahämärälläkään ne ei vielä syty ja jos on maantien värinen auto, niin sitä on oikeasti vaikeampi huomata. Pahin on sumu.
Miksei voisi olla valot kokoajan päällä autossa? Mun automaattivalot on parhaimmat. Valot menee päälle auton käynnistyttyä niin edessä kuin takana ja sammuu kun auto sammutetaan eikä tarvi edes mitään vipuja tai nappuloita väännellä. Voiko tuon automattisemmaksi enää mennä?
Kommentit (60)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missäköhän sinä tuollaisia automaattivaloja olet nähnyt? Missä maassa olet? Suomessa lain mukaan valot on pakko pitää ajaessa päällä.
Ei ole päiväsaikaan
Onhan. Joko ajovalot tai huomiovalot (päiväajovalot/daytime running lights). Takavalojen ei tarvitse palaa valoisana aikana.
On muuten säälittävän näköinen sellainen auto päiväaikaan moottoritiellä tai muualla vastaavalla isolla tiellä, jolla ei pala takavalot. Näyttää sille, kuin kuski ei osaisi laittaa niitä päälle. Niin tottunut niihin on ja minusta olisi turvallisempaa, että ne palaisivat myös päivällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suurin ongelma on siis ajaminen takavalot pimeänä. Ei kuskit tajua että ne pitäisi nappulasta sytyttää. Led-valoilla vuotuinen säästö on euron luokkaa.
Ja ei montaa dollaria maksaisi automaatti joka sytyttää takavalot näkyvyyden huonontuessa.
Vierailija kirjoitti:
Missäköhän sinä tuollaisia automaattivaloja olet nähnyt? Missä maassa olet? Suomessa lain mukaan valot on pakko pitää ajaessa päällä.
Suomessa on nykyään EU:n asiosta laki, joka sanoo että päivällä riittää kun edessä on nämä "huomiovalot". Takana ei tarvitse käyttää. Ja sitten esimerkiksi päivällä lumipyryssä kulkee paljon autoja ilman takavaloja, kun se saakeli automatiikka tulkitsee valojen tarpeen kirkkauden mukaan. Ja ihmiset ovat tottuneet automatiikkaan, eivätkä ilmeisesti osaa säätää valoja itse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varsinkin niissä autoissa joissa ei pala mikään edessä eikä takana päivisin.
Kyseiset autot ovat juuri niitä jossa valoautomatiikkaa EI ole ja kuljettaja on unohtanut laittaa valot päälle.
Nykyäänhän koko EU:n alueella on edessä oltava valot päällä - vähintään ns. päiväajovalot - takana ei tarvitse päivällä ja kirkkaalla säällä olla valoja mutta ne ja ajovalot tulee laittaa päälle sateella tai muuten huonossa näkyvyydessä.
Valitettavasti moni ei osaa ja/tai ymmärrä tätä kohtaa.
Monesti vaan "ajovaloasennossa" moottorin sammutettua parkkivalot jää palamaan joten valokytkin on sen takia käännettävä 0/auto -asentoon. Esim. volvossa ei kuitenkaan näin käy, vaan valot voi olla koko ajan päällä ja auto pimenee kun sammuttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsoppa tarkemmin käyttöoheesta kuinka valosi toimivat! Jos jätät ajovalot päällä asentoon on edessä ja takana valot aina, auringossa, sumussa, yöllä ja kun sammutat virran sammuvat valotkin.
Ei ole mitään järkeä polttaa esim. xenoneja päivänvalossa, jos autossa on huomio/päivävalot. Jos ei näe autoa päivänvalossa ilman, että siinä on valot päällä, kannattaa hakeutua optikolle.
Ongelma ei ole etuvalot (ns. päivävalot), vaan se ettei takavaloja osata tai ymmärretä laittaa päälle, kun näkyvyys heikentyy. Jos on kirkas keli, mutta vesi-/ tai lumisade, niin kyllä autoja on huonompi hahmottaa takaapäin lähestyttäessä.
Joo minäki aikani räpsittelin valojani niille, joilla näytti olevan vaan parkit päällä, mutta kuulemma ne niiden parkkivalot onkin ihan lailliset. Usein käy niin, että näyttää siltä kuin auto olisi paikallaan parkissa, mutta sitten lähempänä huomaakin sen liikkuvan. Vaaratilanteitakin voi siis tulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meillä ne syttyy onneksi aika herkästi kun hämärtää.
Ja kaukovalojen automatisointi on ihan paras keksintö!
Osa on ihan hyviä toimintoja, mutta tunnistaako teidän lamput lumipyryn? Tämä on oikeasti iso ongelma.
Eihä naiset näistä mitään tajuu, päällä on ne valot mitkä sattuu. Mummiäs on sanonu ettei niihin nappuloihin tartte eikä saa koskee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joo minäki aikani räpsittelin valojani niille, joilla näytti olevan vaan parkit päällä, mutta kuulemma ne niiden parkkivalot onkin ihan lailliset. Usein käy niin, että näyttää siltä kuin auto olisi paikallaan parkissa, mutta sitten lähempänä huomaakin sen liikkuvan. Vaaratilanteitakin voi siis tulla.
Ne uusien autojen LED-valaisimet eivät ole sama asia kuin parkkivalot. Nuo ns. päivävalot ovat huomattavasti kirkkaammat kuin parkit.
Vierailija kirjoitti:
Eihä naiset näistä mitään tajuu, päällä on ne valot mitkä sattuu. Mummiäs on sanonu ettei niihin nappuloihin tartte eikä saa koskee.
Onpas Porvoossa tyhmiä miehiä. Ne valot tulee kytkeä päälle, jos valoisaan aikaan keli huononnee (sumu, vesi- tai lumisade). Automatiikka ei valitettavasti tunnista näitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ne syttyy onneksi aika herkästi kun hämärtää.
Ja kaukovalojen automatisointi on ihan paras keksintö!
Osa on ihan hyviä toimintoja, mutta tunnistaako teidän lamput lumipyryn? Tämä on oikeasti iso ongelma.
Tottakai tunnistaa. Ei mikään turha auto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ne syttyy onneksi aika herkästi kun hämärtää.
Ja kaukovalojen automatisointi on ihan paras keksintö!
Osa on ihan hyviä toimintoja, mutta tunnistaako teidän lamput lumipyryn? Tämä on oikeasti iso ongelma.
Tottakai tunnistaa. Ei mikään turha auto.
Tunnistaa pyrit ja tuiskut, hyvin toimii automaattivalot toyotassa, vähän pilvisempi päivä niin syttyy ajo- ja takavalot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ne syttyy onneksi aika herkästi kun hämärtää.
Ja kaukovalojen automatisointi on ihan paras keksintö!
Osa on ihan hyviä toimintoja, mutta tunnistaako teidän lamput lumipyryn? Tämä on oikeasti iso ongelma.
Tottakai tunnistaa. Ei mikään turha auto.
Oletko ihan varma, että sinulla palaa takavalot, jos on kirkas pakkaspäivä ja tiellä lumi pöllyää?
Minkä merkkinen ja mallinen auto on kyseessä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missäköhän sinä tuollaisia automaattivaloja olet nähnyt? Missä maassa olet? Suomessa lain mukaan valot on pakko pitää ajaessa päällä.
Ei ole päiväsaikaan
Lueppas liikennesäännöt läpi ennenko poistut kotoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ne syttyy onneksi aika herkästi kun hämärtää.
Ja kaukovalojen automatisointi on ihan paras keksintö!
Osa on ihan hyviä toimintoja, mutta tunnistaako teidän lamput lumipyryn? Tämä on oikeasti iso ongelma.
Tottakai tunnistaa. Ei mikään turha auto.
Tunnistaa pyrit ja tuiskut, hyvin toimii automaattivalot toyotassa, vähän pilvisempi päivä niin syttyy ajo- ja takavalot.
Toyotassa on surkein automaatio valoissa eikä taida olla edes kaukovalojen automaattia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ne syttyy onneksi aika herkästi kun hämärtää.
Ja kaukovalojen automatisointi on ihan paras keksintö!
Osa on ihan hyviä toimintoja, mutta tunnistaako teidän lamput lumipyryn? Tämä on oikeasti iso ongelma.
Tottakai tunnistaa. Ei mikään turha auto.
Oletko ihan varma, että sinulla palaa takavalot, jos on kirkas pakkaspäivä ja tiellä lumi pöllyää?
Minkä merkkinen ja mallinen auto on kyseessä?
Kyllä olen, se näkyy näytöllä.
Vierailija kirjoitti:
Uusissa autoissa ei tarvitse olla takavalot päällä valoisan aikaan eikä ajovalot edessä. Vain pienet ledituikut edessä on pakolliset.
Höpö höpö, kaikissa samat säännöt. Uusissa on huomivalot edessä, jotka voi myös asentaa vanhaan autoon, ne riittävät päivällä. Takana ei tarvitse olla valoja päällä, muutakuin pimeällä.
Onko näin päivällä taajaman ulkopuolellakin? Parkeilla siellä ei ainakaan saa ajaa. Miten nämä led-huomiovalot(?) on määritelty laissa?