Lue keskustelun säännöt.
Pyöräilijä, tiedätkö tätä?
08.09.2016 |
Pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta pitkin, mutta hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan muuta liikennettä. Autoilijan tai motoristin puolestaan on väistettävä, kun hänellä on liikennemerkillä osoitettu väistämisvelvollisuus tai hän on kääntymässä pyörätien jatkeen yli.
Kommentit (126)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika suuri osa autoilijoista ei tunnu käsittävän sitäkään, että jalankulkija on teiden kuningas. Jos minä astun suojatielle, niin silloin autoilija pysähtyy mukisematta. Ei puhise rattinsa takana, ei kiihdytä, ei näytä käsimerkkejä. Yksinkertaisesti pysähtyy ja antaa tietä.
No astu sinne tielle äläkä jää seisomaan kuin idiootti sinne tien toiselle puolelle.
Tuossa tapauksessa auto ajaa päällesi. Pakko siis odottaa, että auto hidastaa ennen kuin voi astua suojatielle. Todella moni ei hidasta.
Ei ne päältä aja. Minä kävelen jatkuvasti noin ja kaikki on aina pysähtynyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiesitkö pyöräilijä sitä, että vaikka pyörätiellä olisi ruuhkaa, et saa sujahtaa siitä ohi JALKAkäytävän puolelta?
Tiesitkö, että vaikka reittisi kulkisi sujuvimmim tietä, jonka varressa ei ole pyöräkaistaa, se ei ole syy ajaa jalkakäytävällä? Ei, vaikka ajokaistalla olisi mielestäni vaarallista ajaa?
Tiesitkö, että risteyksessä, jossa suojatien viivat on piirretty vain autokaistojen yli, suojatien silti menee myös pyörätie yli? Suojatie ei koskaan kulje vain osan ajokaistoista yli.
Tiesitkö, että muutut saman tien jalankulkijaksi, kun hyppäät taluttamaan pyörääsi? Silloin sinulla on jalankulkijan oikeudet.
Tiesitkö, että bussipysäkin kohdalla sinä väistät bussista nousijoita ja bussiin menijöitä?
Tiesitkö, että pyöräsi on AJONEUVO?
t. Vihainen Mamma, joka yrittää pitää lapsiaan ja koiriaan ELOSSA
Tiedän kaikki nuo asiat.
Laskin kerran kevyenliikenteenväylällä kuinka monta kävelijää kulki oikein. 2/14
Yhdelle annan armon, koska hän oli liikenteessä valkoisen kepin kanssa. Jalankulkijat eivät noudata liikennesääntöjä.Jalankulkijalla on äärettömän vähän sääntöjä. Heitä ei koske mitkään pyörä säännöt.
Kunhan ei kävele autotiellä, punaisia päin ja menee suojatieltä autotien yli niin siinäpä se.
On äärettömän vähän sääntöjä, mutta valtaosa rikkoo sitä yhtä:
"Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä."
Eihän he tuota teekkään. Kävelijä saa kävellä kummalla puolella vaan, vaihtaa puolta koska vaan ja kävellä kumpaan suuntaan vaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika suuri osa autoilijoista ei tunnu käsittävän sitäkään, että jalankulkija on teiden kuningas. Jos minä astun suojatielle, niin silloin autoilija pysähtyy mukisematta. Ei puhise rattinsa takana, ei kiihdytä, ei näytä käsimerkkejä. Yksinkertaisesti pysähtyy ja antaa tietä.
No astu sinne tielle äläkä jää seisomaan kuin idiootti sinne tien toiselle puolelle.
Tuossa tapauksessa auto ajaa päällesi. Pakko siis odottaa, että auto hidastaa ennen kuin voi astua suojatielle. Todella moni ei hidasta.
Ei ne päältä aja. Minä kävelen jatkuvasti noin ja kaikki on aina pysähtynyt.
Kyllä vaan ajaa, koska kävelen lähes aina siten, että jos en yhtäkkiä pysähtyisi, niin ajaisivat päältä. Eivät mitenkään ehtisi tuossa enää jarruttaa. Monesti nähnyt, kun ihminen asuu jo suojatielle ja hyppää taakse, kun auto ei hidastakaan. Joskus joku joutunut kiskaista koiransa pois auton edestä, että ei ajanut päältä. Tämä on täysin tavallista toimintaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiesitkö pyöräilijä sitä, että vaikka pyörätiellä olisi ruuhkaa, et saa sujahtaa siitä ohi JALKAkäytävän puolelta?
Tiesitkö, että vaikka reittisi kulkisi sujuvimmim tietä, jonka varressa ei ole pyöräkaistaa, se ei ole syy ajaa jalkakäytävällä? Ei, vaikka ajokaistalla olisi mielestäni vaarallista ajaa?
Tiesitkö, että risteyksessä, jossa suojatien viivat on piirretty vain autokaistojen yli, suojatien silti menee myös pyörätie yli? Suojatie ei koskaan kulje vain osan ajokaistoista yli.
Tiesitkö, että muutut saman tien jalankulkijaksi, kun hyppäät taluttamaan pyörääsi? Silloin sinulla on jalankulkijan oikeudet.
Tiesitkö, että bussipysäkin kohdalla sinä väistät bussista nousijoita ja bussiin menijöitä?
Tiesitkö, että pyöräsi on AJONEUVO?
t. Vihainen Mamma, joka yrittää pitää lapsiaan ja koiriaan ELOSSA
Tiedän kaikki nuo asiat.
Laskin kerran kevyenliikenteenväylällä kuinka monta kävelijää kulki oikein. 2/14
Yhdelle annan armon, koska hän oli liikenteessä valkoisen kepin kanssa. Jalankulkijat eivät noudata liikennesääntöjä.Jalankulkijalla on äärettömän vähän sääntöjä. Heitä ei koske mitkään pyörä säännöt.
Kunhan ei kävele autotiellä, punaisia päin ja menee suojatieltä autotien yli niin siinäpä se.
Höpö höpö. Jopa koiran taluttamiseen on säännöt ja muun liikenteen huomioimiseen. Oikeasti ko joku luulee, ettei jalankulkijoille ole paljon liikennesääntöjen?
Älä nyt lässytä. Näytä minulle laki joka määrää koiranulkoiluttamisesta kävelytiellä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiedän, mutta tiedän myös että useimmat fillaristit eivät tiedä. Häkellyttävän yleinen on usko, että suojatiellä pyöräilijällä on etuajo-oikeus. Aivan oma lukunsa ovat tietenkin sukkahousumiehet, joiden tieliikennelaissa on vain yksi sana: Minä.
Höpö höpö. Noilla sukkahousumiehillä on pyöräilyä koskevat liikennesäännöt paljon paremmin hallussa kuin autoilijoilla keskimäärin. Valtaosa osaa myös rikkoa sääntöjä järkevästi. Suurin rikkomus, johon he syyllistyvät, on ajoradalla polkeminen pyörätien ollessa vieressä. Tähän on kuitenkin aivan selkeä syy, joka on pyöräilyn sujuvuus. Pyöräteillä on todella paljon ihmisiä, jotka eivät seuraa liikennettä ja katukivetysten loivennukset on tehty pääosin surkeasti. Yhtenäistä pyöräilyä on noissa yleensä mahdoton harjoittaa. Autoilijat eivät myöskään välttämättä väistä pyörätiellä polkevaa pyöräilijää, mutta autotiellä ymmärtävät suhtautua pyörään kuin autoon.
Pelkkiä tekosyitä ja surkeita sellaisia rikkoa lakia
Ei todellakaan ole surkeita syitä. Pitäisi tehdä kunnon pyöräreitit tai suosiolla sallia ajoradalla pyöräily pyörätiestä huolimatta.
Jos pyöräilijät haluavat lisää oikeuksia niin heille pitää tulla myös vastuita. Eli pakollinen pyöräilyajokortti, pyörä verot ja poliisi valvomaan pyöräilijöitä ja sakot jokaisesta virheestä.
Mikä järki vähentää pyöräilyä kyseisillä päätöksillä? Pyöräily vähentää ruuhkia ja on hiljaista ja puhdasta. Kokeilisit itsekin pyöräilyä ja hankkisit hyvän kunnon, niin ei tarvisi olla noin kateellinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika suuri osa autoilijoista ei tunnu käsittävän sitäkään, että jalankulkija on teiden kuningas. Jos minä astun suojatielle, niin silloin autoilija pysähtyy mukisematta. Ei puhise rattinsa takana, ei kiihdytä, ei näytä käsimerkkejä. Yksinkertaisesti pysähtyy ja antaa tietä.
Toki jalankulkijallakin olisi toivottavaa olla sen verran yhteispelisilmää, että jos tulee pari autoa ja sen jälkeen on tyhjää, voisi antaa niiden autojen mennä ensin. Olisi myös ympäristöystävällistä.
Ja höpö höpö. Jos minulla on kiire, niin minä menen yli lain mukaan silloin kun haluan. Itse asiassa vaikka ei olisi kiirekää. Minä en ala autoilijoille pokkaamaan, se on huomattu että siitä ei tule yhtään mitään. Kuvittelevat vain, että eihän sitä lakia sitten tarvitse muulloinkaan oudattaa. Parempi varmaan olla ajamatta autolla, jos lakien seuraaminen saa aikaan tuollaisen "mutku mutku" -reaktion.
Tämän asenteen huomasin varsinkin viime syksyn "kaisan kaljamilla). Tie oli kuin luistinrata, mutta minä minä haluan juuri nyt syöksyä tien yli, kun minulla on oikeus (ja ylihän ei tietenkään mennä aina suojatieltä, kun joutuu mutkan kävelemään). Jalankulkijat hädin tuskin pysyivät pystyssä, kun oli niin liukasta, mutta luotto oli kova, kun astuttiin auton eteen, että auto pysähtyy, kun lyö jarrut pohjaan.
Pahin oli mamma, joka käveli samaan suuntaan ajavan auton kanssa. Yhtäkkiä suojatiellä kääntyi ja uhmakkaasti työnsi vaunut varoittamatta suojatielle auton eteen ja heristi keskisormea tyyliin: MINÄ OLEN LIIKENTEEN KUNINGAS JA KUN YHTÄKKIÄ PÄÄTÄN SYÖKSYÄ SUOJATIELLE, AUTON PITÄÄ PYSÄHTYÄ HETI.
No onneksi se auto sai ohjattua autonsa vastakkaisen liikenteen kaistalle, ettei vauvalla vaunuissa mennyt henki.
Miksi syytät muita omista liikennerikkomuksistasi? Sinun pitää olla valmis pysäyttämään autosi ennen suojatietä. Jos et siihen kyennyt, niin tilannenopeutesi oli liian suuri suhteutettuna keliin. Jos näet jonkun lähestyvän suojatietä, niin sinun tulee AINA olettaa, että hän kääntyy yhtäkkiä suojatielle.
Itse asiassa se ei mene näin. Jos jalankulkija kääntyy suojatielle osoittamatta millään, että pyörähtää auton eteen, jalankulkija tuomitaan liikenteen vaarantamisesta. Tällainen tapaus tapahtui kaupungissamme. Kova kiista ja autoilijan haukkuminen oli lehden nettisivulla, kunnes tuli tuomio ja jalankulkija oli väärässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiesitkö pyöräilijä sitä, että vaikka pyörätiellä olisi ruuhkaa, et saa sujahtaa siitä ohi JALKAkäytävän puolelta?
Tiesitkö, että vaikka reittisi kulkisi sujuvimmim tietä, jonka varressa ei ole pyöräkaistaa, se ei ole syy ajaa jalkakäytävällä? Ei, vaikka ajokaistalla olisi mielestäni vaarallista ajaa?
Tiesitkö, että risteyksessä, jossa suojatien viivat on piirretty vain autokaistojen yli, suojatien silti menee myös pyörätie yli? Suojatie ei koskaan kulje vain osan ajokaistoista yli.
Tiesitkö, että muutut saman tien jalankulkijaksi, kun hyppäät taluttamaan pyörääsi? Silloin sinulla on jalankulkijan oikeudet.
Tiesitkö, että bussipysäkin kohdalla sinä väistät bussista nousijoita ja bussiin menijöitä?
Tiesitkö, että pyöräsi on AJONEUVO?
t. Vihainen Mamma, joka yrittää pitää lapsiaan ja koiriaan ELOSSA
Tiedän kaikki nuo asiat.
Laskin kerran kevyenliikenteenväylällä kuinka monta kävelijää kulki oikein. 2/14
Yhdelle annan armon, koska hän oli liikenteessä valkoisen kepin kanssa. Jalankulkijat eivät noudata liikennesääntöjä.Jalankulkijalla on äärettömän vähän sääntöjä. Heitä ei koske mitkään pyörä säännöt.
Kunhan ei kävele autotiellä, punaisia päin ja menee suojatieltä autotien yli niin siinäpä se.
On äärettömän vähän sääntöjä, mutta valtaosa rikkoo sitä yhtä:
"Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä."
Eihän he tuota teekkään. Kävelijä saa kävellä kummalla puolella vaan, vaihtaa puolta koska vaan ja kävellä kumpaan suuntaan vaan.
Toki, mutta ei välittämättä muusta liikenteestä. Et esimerkiksi saa yhtäkkiä vaihtaa puolta niin, että kävelet pyörän tai toisen kävelijän eteen. Sinun liikkeesi pitää olla ennakoitavissa ja sinun pitää seurata muuta liikennettä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että katsot aina taaksesi ennen kuin lähdet poikkeamaan kävelylinjaltasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika suuri osa autoilijoista ei tunnu käsittävän sitäkään, että jalankulkija on teiden kuningas. Jos minä astun suojatielle, niin silloin autoilija pysähtyy mukisematta. Ei puhise rattinsa takana, ei kiihdytä, ei näytä käsimerkkejä. Yksinkertaisesti pysähtyy ja antaa tietä.
Toki jalankulkijallakin olisi toivottavaa olla sen verran yhteispelisilmää, että jos tulee pari autoa ja sen jälkeen on tyhjää, voisi antaa niiden autojen mennä ensin. Olisi myös ympäristöystävällistä.
Ja höpö höpö. Jos minulla on kiire, niin minä menen yli lain mukaan silloin kun haluan. Itse asiassa vaikka ei olisi kiirekää. Minä en ala autoilijoille pokkaamaan, se on huomattu että siitä ei tule yhtään mitään. Kuvittelevat vain, että eihän sitä lakia sitten tarvitse muulloinkaan oudattaa. Parempi varmaan olla ajamatta autolla, jos lakien seuraaminen saa aikaan tuollaisen "mutku mutku" -reaktion.
Tämän asenteen huomasin varsinkin viime syksyn "kaisan kaljamilla). Tie oli kuin luistinrata, mutta minä minä haluan juuri nyt syöksyä tien yli, kun minulla on oikeus (ja ylihän ei tietenkään mennä aina suojatieltä, kun joutuu mutkan kävelemään). Jalankulkijat hädin tuskin pysyivät pystyssä, kun oli niin liukasta, mutta luotto oli kova, kun astuttiin auton eteen, että auto pysähtyy, kun lyö jarrut pohjaan.
Pahin oli mamma, joka käveli samaan suuntaan ajavan auton kanssa. Yhtäkkiä suojatiellä kääntyi ja uhmakkaasti työnsi vaunut varoittamatta suojatielle auton eteen ja heristi keskisormea tyyliin: MINÄ OLEN LIIKENTEEN KUNINGAS JA KUN YHTÄKKIÄ PÄÄTÄN SYÖKSYÄ SUOJATIELLE, AUTON PITÄÄ PYSÄHTYÄ HETI.
No onneksi se auto sai ohjattua autonsa vastakkaisen liikenteen kaistalle, ettei vauvalla vaunuissa mennyt henki.
Miksi syytät muita omista liikennerikkomuksistasi? Sinun pitää olla valmis pysäyttämään autosi ennen suojatietä. Jos et siihen kyennyt, niin tilannenopeutesi oli liian suuri suhteutettuna keliin. Jos näet jonkun lähestyvän suojatietä, niin sinun tulee AINA olettaa, että hän kääntyy yhtäkkiä suojatielle.
Itse asiassa se ei mene näin. Jos jalankulkija kääntyy suojatielle osoittamatta millään, että pyörähtää auton eteen, jalankulkija tuomitaan liikenteen vaarantamisesta. Tällainen tapaus tapahtui kaupungissamme. Kova kiista ja autoilijan haukkuminen oli lehden nettisivulla, kunnes tuli tuomio ja jalankulkija oli väärässä.
Tottakai jalankulkijakin voi rikkoa lakia jos yhtäkkiä hyppää eteen, mutta autoilija on siitä huolimatta myös syyllinen. Autoilijan pitää olla valmis pysäyttämään auto jos joku tulee suojatielle.
Tiedän pyöräilijänä ja tiedän myös sen, että saman tien kun hyppään tarakalta taluttamaan pyörää, autoilijat väistää. Autoilijana väistän kaikkia jalakulkijoita (luen pyöräilijät tähän joukkoon, koska ei se mahdollinen kypärä suojaa läheskään samalla tavalla kuin kasa metallia ympärillä). Ihan sama, olenko velvollinen antamaan tietä vai en, annan aina. Koen että minulla on suurempi vastuu turvallisuudesta, koska minulla on paras suojaus. Joten en tuijottele kirjaimellisesti lakia, sillä en halua tapattaa ketään. Olisi se laillista tai ei. Suomi voisi ottaa mallia Hollannista pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden suhteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika suuri osa autoilijoista ei tunnu käsittävän sitäkään, että jalankulkija on teiden kuningas. Jos minä astun suojatielle, niin silloin autoilija pysähtyy mukisematta. Ei puhise rattinsa takana, ei kiihdytä, ei näytä käsimerkkejä. Yksinkertaisesti pysähtyy ja antaa tietä.
Toki jalankulkijallakin olisi toivottavaa olla sen verran yhteispelisilmää, että jos tulee pari autoa ja sen jälkeen on tyhjää, voisi antaa niiden autojen mennä ensin. Olisi myös ympäristöystävällistä.
Ja höpö höpö. Jos minulla on kiire, niin minä menen yli lain mukaan silloin kun haluan. Itse asiassa vaikka ei olisi kiirekää. Minä en ala autoilijoille pokkaamaan, se on huomattu että siitä ei tule yhtään mitään. Kuvittelevat vain, että eihän sitä lakia sitten tarvitse muulloinkaan oudattaa. Parempi varmaan olla ajamatta autolla, jos lakien seuraaminen saa aikaan tuollaisen "mutku mutku" -reaktion.
Tämän asenteen huomasin varsinkin viime syksyn "kaisan kaljamilla). Tie oli kuin luistinrata, mutta minä minä haluan juuri nyt syöksyä tien yli, kun minulla on oikeus (ja ylihän ei tietenkään mennä aina suojatieltä, kun joutuu mutkan kävelemään). Jalankulkijat hädin tuskin pysyivät pystyssä, kun oli niin liukasta, mutta luotto oli kova, kun astuttiin auton eteen, että auto pysähtyy, kun lyö jarrut pohjaan.
Pahin oli mamma, joka käveli samaan suuntaan ajavan auton kanssa. Yhtäkkiä suojatiellä kääntyi ja uhmakkaasti työnsi vaunut varoittamatta suojatielle auton eteen ja heristi keskisormea tyyliin: MINÄ OLEN LIIKENTEEN KUNINGAS JA KUN YHTÄKKIÄ PÄÄTÄN SYÖKSYÄ SUOJATIELLE, AUTON PITÄÄ PYSÄHTYÄ HETI.
No onneksi se auto sai ohjattua autonsa vastakkaisen liikenteen kaistalle, ettei vauvalla vaunuissa mennyt henki.
Miksi syytät muita omista liikennerikkomuksistasi? Sinun pitää olla valmis pysäyttämään autosi ennen suojatietä. Jos et siihen kyennyt, niin tilannenopeutesi oli liian suuri suhteutettuna keliin. Jos näet jonkun lähestyvän suojatietä, niin sinun tulee AINA olettaa, että hän kääntyy yhtäkkiä suojatielle.
Itse asiassa se ei mene näin. Jos jalankulkija kääntyy suojatielle osoittamatta millään, että pyörähtää auton eteen, jalankulkija tuomitaan liikenteen vaarantamisesta. Tällainen tapaus tapahtui kaupungissamme. Kova kiista ja autoilijan haukkuminen oli lehden nettisivulla, kunnes tuli tuomio ja jalankulkija oli väärässä.
Tottakai jalankulkijakin voi rikkoa lakia jos yhtäkkiä hyppää eteen, mutta autoilija on siitä huolimatta myös syyllinen. Autoilijan pitää olla valmis pysäyttämään auto jos joku tulee suojatielle.
Sanon nyt tämän kaikella ystävällisyydellä: auto ei pysähdy kuin seinään nanosekunnissa ja ratin takana on ainakin toistaiseksi aina ihminen, jolla pelkästään tilanteen havainnointiin menee tietty aika ennen varsinaista toimintaa. Joten ei todellakaan autoilija ole aina vastuussa, jos joku kirjaimellisesti juoksee/hyppää alle ja millään fysiikan laeilla autoa ei olisi saatu millään todennäköisyyksillä pysäytettyä ajoissa. Jotain järkeä nyt. Ja olen tuo autoilija, joka antaa aina tietä, niin pyöräilijöille kuin muillekin jalankulkijoille.
Vierailija kirjoitti:
Oon itse pyöräilijä, ja tiedän kyseisen säännön. Aika moni autoilija silti antaa tietä, koska ilmeisesti luulee olevansa väistämisvelvollinen. Tämä on mielestäni tosi ärsyttävää, koska jos pyöräilen silloin, ja joku toinen autoilija ajaa päälleni, on se minun vika. Muutenkin ärsyttää nämä "kohteliaisuuttaan" väärässä paikassa päästävät, siinä vastuu mahdollisesta onnettomuudesta on sillä, joka päästetään. Samoin ne suojatietä ylittävät kävelijät, jotka vaan nöyränä odottaa, että katu on täysin tyhjä - ruokkien röyhkeiden autoilijoiden röyhkeyttä.
Ihan samaa olen havainnut. Tosi moni autoilija pysähtyy ja antaa tietä, kun on ylittämässä tietä vaikka pyöräilijänä olisi väistämisvelvollisuus. Tästä ole mitään hyötyä kun olen jo pysähtynyt pyörän kanssa. Siinä vaan toivoisi, että auto lähtisi pois tieltä ja voisi rauhassa lähteä taas liikenteeseen turvallisesti. Muutenkin pyöräillessä jos on jo pysähtynyt, niin ihan sama odottaa se muutama sekunti että auto menee ohi kun hyvät vauhdit on jo mennyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiesitkö pyöräilijä sitä, että vaikka pyörätiellä olisi ruuhkaa, et saa sujahtaa siitä ohi JALKAkäytävän puolelta?
Tiesitkö, että vaikka reittisi kulkisi sujuvimmim tietä, jonka varressa ei ole pyöräkaistaa, se ei ole syy ajaa jalkakäytävällä? Ei, vaikka ajokaistalla olisi mielestäni vaarallista ajaa?
Tiesitkö, että risteyksessä, jossa suojatien viivat on piirretty vain autokaistojen yli, suojatien silti menee myös pyörätie yli? Suojatie ei koskaan kulje vain osan ajokaistoista yli.
Tiesitkö, että muutut saman tien jalankulkijaksi, kun hyppäät taluttamaan pyörääsi? Silloin sinulla on jalankulkijan oikeudet.
Tiesitkö, että bussipysäkin kohdalla sinä väistät bussista nousijoita ja bussiin menijöitä?
Tiesitkö, että pyöräsi on AJONEUVO?
t. Vihainen Mamma, joka yrittää pitää lapsiaan ja koiriaan ELOSSA
Tiedän kaikki nuo asiat.
Laskin kerran kevyenliikenteenväylällä kuinka monta kävelijää kulki oikein. 2/14
Yhdelle annan armon, koska hän oli liikenteessä valkoisen kepin kanssa. Jalankulkijat eivät noudata liikennesääntöjä.Jalankulkijalla on äärettömän vähän sääntöjä. Heitä ei koske mitkään pyörä säännöt.
Kunhan ei kävele autotiellä, punaisia päin ja menee suojatieltä autotien yli niin siinäpä se.
On äärettömän vähän sääntöjä, mutta valtaosa rikkoo sitä yhtä:
"Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä."
Eihän he tuota teekkään. Kävelijä saa kävellä kummalla puolella vaan, vaihtaa puolta koska vaan ja kävellä kumpaan suuntaan vaan.
Niin vilkaista taakse kun vaihtaa puolta ja kävellä jaetun kevyenliikenteenväylän käbeöijöiden puolella. Nuo kaksi sääntöä on jo ylivoimaiset monelle.
Ja tosiaan eläinten taluttamiselle on olemassa liikenne säännöt tai säädökset, mitkä ne nyt onkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika suuri osa autoilijoista ei tunnu käsittävän sitäkään, että jalankulkija on teiden kuningas. Jos minä astun suojatielle, niin silloin autoilija pysähtyy mukisematta. Ei puhise rattinsa takana, ei kiihdytä, ei näytä käsimerkkejä. Yksinkertaisesti pysähtyy ja antaa tietä.
Toki jalankulkijallakin olisi toivottavaa olla sen verran yhteispelisilmää, että jos tulee pari autoa ja sen jälkeen on tyhjää, voisi antaa niiden autojen mennä ensin. Olisi myös ympäristöystävällistä.
Ja höpö höpö. Jos minulla on kiire, niin minä menen yli lain mukaan silloin kun haluan. Itse asiassa vaikka ei olisi kiirekää. Minä en ala autoilijoille pokkaamaan, se on huomattu että siitä ei tule yhtään mitään. Kuvittelevat vain, että eihän sitä lakia sitten tarvitse muulloinkaan oudattaa. Parempi varmaan olla ajamatta autolla, jos lakien seuraaminen saa aikaan tuollaisen "mutku mutku" -reaktion.
Tämän asenteen huomasin varsinkin viime syksyn "kaisan kaljamilla). Tie oli kuin luistinrata, mutta minä minä haluan juuri nyt syöksyä tien yli, kun minulla on oikeus (ja ylihän ei tietenkään mennä aina suojatieltä, kun joutuu mutkan kävelemään). Jalankulkijat hädin tuskin pysyivät pystyssä, kun oli niin liukasta, mutta luotto oli kova, kun astuttiin auton eteen, että auto pysähtyy, kun lyö jarrut pohjaan.
Pahin oli mamma, joka käveli samaan suuntaan ajavan auton kanssa. Yhtäkkiä suojatiellä kääntyi ja uhmakkaasti työnsi vaunut varoittamatta suojatielle auton eteen ja heristi keskisormea tyyliin: MINÄ OLEN LIIKENTEEN KUNINGAS JA KUN YHTÄKKIÄ PÄÄTÄN SYÖKSYÄ SUOJATIELLE, AUTON PITÄÄ PYSÄHTYÄ HETI.
No onneksi se auto sai ohjattua autonsa vastakkaisen liikenteen kaistalle, ettei vauvalla vaunuissa mennyt henki.
Miksi syytät muita omista liikennerikkomuksistasi? Sinun pitää olla valmis pysäyttämään autosi ennen suojatietä. Jos et siihen kyennyt, niin tilannenopeutesi oli liian suuri suhteutettuna keliin. Jos näet jonkun lähestyvän suojatietä, niin sinun tulee AINA olettaa, että hän kääntyy yhtäkkiä suojatielle.
Itse asiassa se ei mene näin. Jos jalankulkija kääntyy suojatielle osoittamatta millään, että pyörähtää auton eteen, jalankulkija tuomitaan liikenteen vaarantamisesta. Tällainen tapaus tapahtui kaupungissamme. Kova kiista ja autoilijan haukkuminen oli lehden nettisivulla, kunnes tuli tuomio ja jalankulkija oli väärässä.
Tottakai jalankulkijakin voi rikkoa lakia jos yhtäkkiä hyppää eteen, mutta autoilija on siitä huolimatta myös syyllinen. Autoilijan pitää olla valmis pysäyttämään auto jos joku tulee suojatielle.
Sanon nyt tämän kaikella ystävällisyydellä: auto ei pysähdy kuin seinään nanosekunnissa ja ratin takana on ainakin toistaiseksi aina ihminen, jolla pelkästään tilanteen havainnointiin menee tietty aika ennen varsinaista toimintaa. Joten ei todellakaan autoilija ole aina vastuussa, jos joku kirjaimellisesti juoksee/hyppää alle ja millään fysiikan laeilla autoa ei olisi saatu millään todennäköisyyksillä pysäytettyä ajoissa. Jotain järkeä nyt. Ja olen tuo autoilija, joka antaa aina tietä, niin pyöräilijöille kuin muillekin jalankulkijoille.
Kyllä se pysähtyy kuin seinään jos ajat riittävän hiljaa. Jos jonkun on mahdollista tulla suojatiellä eteesi, niin silloin ajat niin hiljaa, että ehdit pysähtyä jos hän eteesi tulee. Ei tämä ole lainkaan vaikea asia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tiedän, mutta tiedän myös että useimmat fillaristit eivät tiedä. Häkellyttävän yleinen on usko, että suojatiellä pyöräilijällä on etuajo-oikeus. Aivan oma lukunsa ovat tietenkin sukkahousumiehet, joiden tieliikennelaissa on vain yksi sana: Minä.
Höpö höpö. Noilla sukkahousumiehillä on pyöräilyä koskevat liikennesäännöt paljon paremmin hallussa kuin autoilijoilla keskimäärin. Valtaosa osaa myös rikkoa sääntöjä järkevästi. Suurin rikkomus, johon he syyllistyvät, on ajoradalla polkeminen pyörätien ollessa vieressä. Tähän on kuitenkin aivan selkeä syy, joka on pyöräilyn sujuvuus. Pyöräteillä on todella paljon ihmisiä, jotka eivät seuraa liikennettä ja katukivetysten loivennukset on tehty pääosin surkeasti. Yhtenäistä pyöräilyä on noissa yleensä mahdoton harjoittaa. Autoilijat eivät myöskään välttämättä väistä pyörätiellä polkevaa pyöräilijää, mutta autotiellä ymmärtävät suhtautua pyörään kuin autoon.
Pelkkiä tekosyitä ja surkeita sellaisia rikkoa lakia
Ei todellakaan ole surkeita syitä. Pitäisi tehdä kunnon pyöräreitit tai suosiolla sallia ajoradalla pyöräily pyörätiestä huolimatta.
Jos pyöräilijät haluavat lisää oikeuksia niin heille pitää tulla myös vastuita. Eli pakollinen pyöräilyajokortti, pyörä verot ja poliisi valvomaan pyöräilijöitä ja sakot jokaisesta virheestä.
Mikä järki vähentää pyöräilyä kyseisillä päätöksillä? Pyöräily vähentää ruuhkia ja on hiljaista ja puhdasta. Kokeilisit itsekin pyöräilyä ja hankkisit hyvän kunnon, niin ei tarvisi olla noin kateellinen.
Minulla on jalat ja jaksan hyvin kävellä mihin tahansa Helsingissä.
Pyöräilijät ovat kuin terroristeja. He terrorisoivat autoja ja jalankulkijoita. Sitten he jättävät niitä romujaan kiinni puihin ja kaiteisiin ympäri kaupunkia.
Pyöräilijän liikennesäännöt vaikuttaa niin vaihtelevilta etten usko edes osaavani niitä kaikkia. En tunnista mikä on pyörätien jatke ja mikä on suojatie ja kun täällä on kaikki pyörätiet yhdistettynä kävelytien kanssa. Entä kun on vihreät valot jalankulkijalle, pitääkö minun silloin pyörällä väistää kääntyvää autoa? Entä jos pyöräilen autotiellä niin noudatanko samoja sääntöjä kuin autot? Voiko näitä jostain netistä opetella? (Asuin ulkomailla ja suomen pyöräilykulttuuri on ihan erilainen)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin vaan tulee noista uutisista sellainen kuva, että olisi jotenkin paheksuttavampaa mikäli pyörälla ajava jää auton alle suojatiellä, kuin jossakin muussa paikassa.
Onhan se pahempi juttu. Autoilijan pitäisi noudattaa varovaisuutta suojatietä lähestyessään, mutta moni ei piittaa palkan vertaa suojateistä.
Myös jalankulkijan pitää lain mukaan noudattaa suojatiellä varovaisuutta:
TLL 44: "Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tässä pykälässä pyörätie ja raitiotie."
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijän liikennesäännöt vaikuttaa niin vaihtelevilta etten usko edes osaavani niitä kaikkia. En tunnista mikä on pyörätien jatke ja mikä on suojatie ja kun täällä on kaikki pyörätiet yhdistettynä kävelytien kanssa. Entä kun on vihreät valot jalankulkijalle, pitääkö minun silloin pyörällä väistää kääntyvää autoa? Entä jos pyöräilen autotiellä niin noudatanko samoja sääntöjä kuin autot? Voiko näitä jostain netistä opetella? (Asuin ulkomailla ja suomen pyöräilykulttuuri on ihan erilainen)
Esimerkiksi:
https://www.hepo.fi/pyora-ja-liikenne/liikennevalistus/ohjeita-pyoraili…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika suuri osa autoilijoista ei tunnu käsittävän sitäkään, että jalankulkija on teiden kuningas. Jos minä astun suojatielle, niin silloin autoilija pysähtyy mukisematta. Ei puhise rattinsa takana, ei kiihdytä, ei näytä käsimerkkejä. Yksinkertaisesti pysähtyy ja antaa tietä.
Toki jalankulkijallakin olisi toivottavaa olla sen verran yhteispelisilmää, että jos tulee pari autoa ja sen jälkeen on tyhjää, voisi antaa niiden autojen mennä ensin. Olisi myös ympäristöystävällistä.
Ja höpö höpö. Jos minulla on kiire, niin minä menen yli lain mukaan silloin kun haluan. Itse asiassa vaikka ei olisi kiirekää. Minä en ala autoilijoille pokkaamaan, se on huomattu että siitä ei tule yhtään mitään. Kuvittelevat vain, että eihän sitä lakia sitten tarvitse muulloinkaan oudattaa. Parempi varmaan olla ajamatta autolla, jos lakien seuraaminen saa aikaan tuollaisen "mutku mutku" -reaktion.
Tämän asenteen huomasin varsinkin viime syksyn "kaisan kaljamilla). Tie oli kuin luistinrata, mutta minä minä haluan juuri nyt syöksyä tien yli, kun minulla on oikeus (ja ylihän ei tietenkään mennä aina suojatieltä, kun joutuu mutkan kävelemään). Jalankulkijat hädin tuskin pysyivät pystyssä, kun oli niin liukasta, mutta luotto oli kova, kun astuttiin auton eteen, että auto pysähtyy, kun lyö jarrut pohjaan.
Pahin oli mamma, joka käveli samaan suuntaan ajavan auton kanssa. Yhtäkkiä suojatiellä kääntyi ja uhmakkaasti työnsi vaunut varoittamatta suojatielle auton eteen ja heristi keskisormea tyyliin: MINÄ OLEN LIIKENTEEN KUNINGAS JA KUN YHTÄKKIÄ PÄÄTÄN SYÖKSYÄ SUOJATIELLE, AUTON PITÄÄ PYSÄHTYÄ HETI.
No onneksi se auto sai ohjattua autonsa vastakkaisen liikenteen kaistalle, ettei vauvalla vaunuissa mennyt henki.
Miksi syytät muita omista liikennerikkomuksistasi? Sinun pitää olla valmis pysäyttämään autosi ennen suojatietä. Jos et siihen kyennyt, niin tilannenopeutesi oli liian suuri suhteutettuna keliin. Jos näet jonkun lähestyvän suojatietä, niin sinun tulee AINA olettaa, että hän kääntyy yhtäkkiä suojatielle.
Itse asiassa se ei mene näin. Jos jalankulkija kääntyy suojatielle osoittamatta millään, että pyörähtää auton eteen, jalankulkija tuomitaan liikenteen vaarantamisesta. Tällainen tapaus tapahtui kaupungissamme. Kova kiista ja autoilijan haukkuminen oli lehden nettisivulla, kunnes tuli tuomio ja jalankulkija oli väärässä.
Tottakai jalankulkijakin voi rikkoa lakia jos yhtäkkiä hyppää eteen, mutta autoilija on siitä huolimatta myös syyllinen. Autoilijan pitää olla valmis pysäyttämään auto jos joku tulee suojatielle.
Sanon nyt tämän kaikella ystävällisyydellä: auto ei pysähdy kuin seinään nanosekunnissa ja ratin takana on ainakin toistaiseksi aina ihminen, jolla pelkästään tilanteen havainnointiin menee tietty aika ennen varsinaista toimintaa. Joten ei todellakaan autoilija ole aina vastuussa, jos joku kirjaimellisesti juoksee/hyppää alle ja millään fysiikan laeilla autoa ei olisi saatu millään todennäköisyyksillä pysäytettyä ajoissa. Jotain järkeä nyt. Ja olen tuo autoilija, joka antaa aina tietä, niin pyöräilijöille kuin muillekin jalankulkijoille.
Kyllä se pysähtyy kuin seinään jos ajat riittävän hiljaa. Jos jonkun on mahdollista tulla suojatiellä eteesi, niin silloin ajat niin hiljaa, että ehdit pysähtyä jos hän eteesi tulee. Ei tämä ole lainkaan vaikea asia.
Nyt kysyn silkasta uteliaisuudesta: onko sinulla ajokorttia ja oletko koskaan ajanut autoa?
Jos pyöräilijät haluavat lisää oikeuksia niin heille pitää tulla myös vastuita. Eli pakollinen pyöräilyajokortti, pyörä verot ja poliisi valvomaan pyöräilijöitä ja sakot jokaisesta virheestä.