Lue keskustelun säännöt.
Kuinkakohan moni Malmin lentokentän melusta valittavista on muuttanut sinne ENNEN lentokentän valmistumista?
21.08.2016 |
Ainoastaan heillä on oikeus valittaa melusta (ei taida olla montaa elossa olevaa?).
Muut ovat tienneet muuttaessaan, että siellä on lentokenttä, joten turha valittaa.
Kommentit (51)
Mielestäni Malmin kenttä tulee säilyttää turvallisuussyistä sekä kulttuuriperintökohteena. Mahdollisen kriisin tullessa olisi hyvä, että pääkaupunkiseudulla on toinenkin kunnollinen lentokenttä. Lisäksi lentoliikennettä Malmin kentälle voisi lisätäkin (esim. pienkoneet ja yksityiskoneet). Sieltä olisi vielä Helsinki-Vantaatakin nopeampaa päästä Helsingin keskustaan.
Helsingissä riittää rakentamatonta joutomaata ja pusikkoa jo muutenkin ja lisäksi mielestäni asuinalueille voisi rakentaa huomattavasti korkeampia rakennuksia. Ilmasta käsinhän koko Suomi on lähinnä metsää ja pieniä peltotilkkuja sekä järviä ja lampia. Kyllä tänne mahtuu rakentamaan muuallekin kuin Malmin lentokentälle!
Itse ihmettelen aina niitä, jotka valittavat lentokentän metelistä, skeittaajista tai koirapuistoista. Ei ole mikään pakko tosiaan muuttaa niiden naapuriin ja Suomessa riittää harvaan asuttuja paikkakuntia ja metsää, joihin muuttaa hiljaisuuden keskelle. Niissä se asuminen on halvempaakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletko ap ikinä ajatellut, että Malmin lentokentän melu kuuluu todella suurelle alueelle? Toki heti kentän vieressä asuvat joutuvat kestämään pahinta meteliä, ja niille tonteille muuttavat ovat varmasti tienneet, mitä ovat tekemässä.
Sen sijaan harva tulee ajatelleeksi, että koneilla on tietyt suositut reitit, joita pitkin lennellään. Omat vanhempani muuttivat talvella taloon n. 10 km päähän Malmin kentästä, eivätkä mitenkään voineet uskoa, että koneet pöristäisivät kesäpäivät läpeensä heidän talonsa yläpuolelta. Jos kentän ympärille piirretään sellainen halkaisijaltaan 20 km kokoinen ympyrä, niin siihen mahtuu useita kymmeniä tuhansia ihmisiä. Pienen porukan harrastus ei todellakaan ole kaikkien heidän kotirauhansa rikkomisen arvoista.
Käsittämätöntä itsekkyyttä väittää muuta.
Se melu tuolla 20 km:n alueella tulee Helsinki-Vantaan kentästä.
En kylläkään puhunut siitä metelistä. Puhun niistä koneista, jotka pieni moottori päristen lentävät matalalla talon yli, niin että ikkunat helisevät. Ne koneet eivät ole Helsinki-Vantaalla käyneetkään. Tätä päivässä +-20 kertaa, niin alkaa kenellä tahansa huumori loppua.
Miksi ihmeessä et muuta johonkin toiseen kaupunginosaan?
Vierailija kirjoitti:
Kenttä on kaunis ja pidän etenkin päärakennuksesta. Sääli, jos kenttä lakkautetaan ja tilalle rakennetaan asuntoja. Pienkoneita on mukavaa katsella Viikissä.
En tunne yhtään lentäjää, mutta en toisaalta ole koskaan kärsinyt kateellisuudesta.
Olen täysin samaa mieltä kanssasi. Kyllä niitä asuntoja voi rakentaa muuallekin ja kenttää voisi vielä kehittääkin nykyisestä lisää, tosin vanhoja rakennuksia kunnioittaen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletko ap ikinä ajatellut, että Malmin lentokentän melu kuuluu todella suurelle alueelle? Toki heti kentän vieressä asuvat joutuvat kestämään pahinta meteliä, ja niille tonteille muuttavat ovat varmasti tienneet, mitä ovat tekemässä.
Sen sijaan harva tulee ajatelleeksi, että koneilla on tietyt suositut reitit, joita pitkin lennellään. Omat vanhempani muuttivat talvella taloon n. 10 km päähän Malmin kentästä, eivätkä mitenkään voineet uskoa, että koneet pöristäisivät kesäpäivät läpeensä heidän talonsa yläpuolelta. Jos kentän ympärille piirretään sellainen halkaisijaltaan 20 km kokoinen ympyrä, niin siihen mahtuu useita kymmeniä tuhansia ihmisiä. Pienen porukan harrastus ei todellakaan ole kaikkien heidän kotirauhansa rikkomisen arvoista.
Käsittämätöntä itsekkyyttä väittää muuta.
Se melu tuolla 20 km:n alueella tulee Helsinki-Vantaan kentästä.
En kylläkään puhunut siitä metelistä. Puhun niistä koneista, jotka pieni moottori päristen lentävät matalalla talon yli, niin että ikkunat helisevät. Ne koneet eivät ole Helsinki-Vantaalla käyneetkään. Tätä päivässä +-20 kertaa, niin alkaa kenellä tahansa huumori loppua.
Miksi ihmeessä et muuta johonkin toiseen kaupunginosaan?
Miksi ihmeessä jonkun oikeus metelöidä ja saastuttaa menee ohi jonkun asumistarpeen? Haluaisinpa tietää kuinka monta näitä Malmi-aktivisteja on. Luultavasti erittäin kovaääniset 50 henkilöä.
Vierailija kirjoitti:
Oletko ap ikinä ajatellut, että Malmin lentokentän melu kuuluu todella suurelle alueelle? Toki heti kentän vieressä asuvat joutuvat kestämään pahinta meteliä, ja niille tonteille muuttavat ovat varmasti tienneet, mitä ovat tekemässä.
Sen sijaan harva tulee ajatelleeksi, että koneilla on tietyt suositut reitit, joita pitkin lennellään. Omat vanhempani muuttivat talvella taloon n. 10 km päähän Malmin kentästä, eivätkä mitenkään voineet uskoa, että koneet pöristäisivät kesäpäivät läpeensä heidän talonsa yläpuolelta. Jos kentän ympärille piirretään sellainen halkaisijaltaan 20 km kokoinen ympyrä, niin siihen mahtuu useita kymmeniä tuhansia ihmisiä. Pienen porukan harrastus ei todellakaan ole kaikkien heidän kotirauhansa rikkomisen arvoista.
Käsittämätöntä itsekkyyttä väittää muuta.
asun Ylä-Malmilla 2,5 km etäisyydellä linnuntietä Malmin lentokentältä ja ei muuten sisälle kuulu lentokoneiden äänet, ainoastaan helikopteri Hki-Vantaalta auntoni yli menevät koneet. Ulkona koneiden ääni kuuluu, mutta kuuluuhan autojenkin ja junien ääni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kenttä on kaunis ja pidän etenkin päärakennuksesta. Sääli, jos kenttä lakkautetaan ja tilalle rakennetaan asuntoja. Pienkoneita on mukavaa katsella Viikissä.
En tunne yhtään lentäjää, mutta en toisaalta ole koskaan kärsinyt kateellisuudesta.
Olen täysin samaa mieltä kanssasi. Kyllä niitä asuntoja voi rakentaa muuallekin ja kenttää voisi vielä kehittääkin nykyisestä lisää, tosin vanhoja rakennuksia kunnioittaen.
Ottakaa valokuva muistoksi.
Suomessa voisi olla hyvä liikeidea perustaa joku mahdollisimman eristetty ääni-, haju-, ärsykeyliherkkien ja allegisten asuinalue, jossa kaikki potentiaaliset ärsykkeet olisi minimoitu ja jossa olisi aina hipihiljaista ja tiukat Singapore-tyyliset järjestyssäännöt. Siellä olisi asunnoissa paksut seinät, ei kasvillisuutta tai eläimiä (ei lemmikkejäkään), joten kaikki yliherkät olisivat varmasti eristetyissä bunkkereissaan superonnellisia. Tässä siis ilmainen bisnesidea jollekin. :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
eihaittaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletko ap ikinä ajatellut, että Malmin lentokentän melu kuuluu todella suurelle alueelle? Toki heti kentän vieressä asuvat joutuvat kestämään pahinta meteliä, ja niille tonteille muuttavat ovat varmasti tienneet, mitä ovat tekemässä.
Sen sijaan harva tulee ajatelleeksi, että koneilla on tietyt suositut reitit, joita pitkin lennellään. Omat vanhempani muuttivat talvella taloon n. 10 km päähän Malmin kentästä, eivätkä mitenkään voineet uskoa, että koneet pöristäisivät kesäpäivät läpeensä heidän talonsa yläpuolelta. Jos kentän ympärille piirretään sellainen halkaisijaltaan 20 km kokoinen ympyrä, niin siihen mahtuu useita kymmeniä tuhansia ihmisiä. Pienen porukan harrastus ei todellakaan ole kaikkien heidän kotirauhansa rikkomisen arvoista.
Käsittämätöntä itsekkyyttä väittää muuta.
asun Ylä-Malmilla 2,5 km etäisyydellä linnuntietä Malmin lentokentältä ja ei muuten sisälle kuulu lentokoneiden äänet, ainoastaan helikopteri Hki-Vantaalta auntoni yli menevät koneet. Ulkona koneiden ääni kuuluu, mutta kuuluuhan autojenkin ja junien ääni.
Menet minne vaan niin pienkone pörisee yläpuolella. Nauti siinä Kaivarissa olosta, kun tollot kiertävät ympyrää yläpuolelle. Koneet vittuun mun Helsingistä.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa voisi olla hyvä liikeidea perustaa joku mahdollisimman eristetty ääni-, haju-, ärsykeyliherkkien ja allegisten asuinalue, jossa kaikki potentiaaliset ärsykkeet olisi minimoitu ja jossa olisi aina hipihiljaista ja tiukat Singapore-tyyliset järjestyssäännöt. Siellä olisi asunnoissa paksut seinät, ei kasvillisuutta tai eläimiä (ei lemmikkejäkään), joten kaikki yliherkät olisivat varmasti eristetyissä bunkkereissaan superonnellisia. Tässä siis ilmainen bisnesidea jollekin. :D
Hyvä idea. Tehdään Malmin kentän tilalle rakennettavista taloista sellaisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kenttä on kaunis ja pidän etenkin päärakennuksesta. Sääli, jos kenttä lakkautetaan ja tilalle rakennetaan asuntoja. Pienkoneita on mukavaa katsella Viikissä.
En tunne yhtään lentäjää, mutta en toisaalta ole koskaan kärsinyt kateellisuudesta.
Olen täysin samaa mieltä kanssasi. Kyllä niitä asuntoja voi rakentaa muuallekin ja kenttää voisi vielä kehittääkin nykyisestä lisää, tosin vanhoja rakennuksia kunnioittaen.
Ottakaa valokuva muistoksi.
Niin. On hieman eri asia, jos on alkuperäisiä rakennuksia ja miljöitä valokuvien sijaan. Pitäisikö samalla logiikalla Suomenlinnakin rakentaa täyteen kaupungin vuokra-asuntoja?
Mitä siihen pitäisi rakentaa tilalle? Jotain tusinatyylisiä neukkukuutioita kansan syville riveille ja sossun asiakkaille? Helsinkiin voisi ihan hyvin rakentaa vaikka muutamia pilvenpiirtäjiä, niin ne imaisisivat puolikkaan harvaan rakennetun kaupunginosan verran porukkaa per talo.
Vierailija kirjoitti:
eihaittaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletko ap ikinä ajatellut, että Malmin lentokentän melu kuuluu todella suurelle alueelle? Toki heti kentän vieressä asuvat joutuvat kestämään pahinta meteliä, ja niille tonteille muuttavat ovat varmasti tienneet, mitä ovat tekemässä.
Sen sijaan harva tulee ajatelleeksi, että koneilla on tietyt suositut reitit, joita pitkin lennellään. Omat vanhempani muuttivat talvella taloon n. 10 km päähän Malmin kentästä, eivätkä mitenkään voineet uskoa, että koneet pöristäisivät kesäpäivät läpeensä heidän talonsa yläpuolelta. Jos kentän ympärille piirretään sellainen halkaisijaltaan 20 km kokoinen ympyrä, niin siihen mahtuu useita kymmeniä tuhansia ihmisiä. Pienen porukan harrastus ei todellakaan ole kaikkien heidän kotirauhansa rikkomisen arvoista.
Käsittämätöntä itsekkyyttä väittää muuta.
asun Ylä-Malmilla 2,5 km etäisyydellä linnuntietä Malmin lentokentältä ja ei muuten sisälle kuulu lentokoneiden äänet, ainoastaan helikopteri Hki-Vantaalta auntoni yli menevät koneet. Ulkona koneiden ääni kuuluu, mutta kuuluuhan autojenkin ja junien ääni.
Menet minne vaan niin pienkone pörisee yläpuolella. Nauti siinä Kaivarissa olosta, kun tollot kiertävät ympyrää yläpuolelle. Koneet vittuun mun Helsingistä.
Kirjoitteli junantuoma hesalainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa voisi olla hyvä liikeidea perustaa joku mahdollisimman eristetty ääni-, haju-, ärsykeyliherkkien ja allegisten asuinalue, jossa kaikki potentiaaliset ärsykkeet olisi minimoitu ja jossa olisi aina hipihiljaista ja tiukat Singapore-tyyliset järjestyssäännöt. Siellä olisi asunnoissa paksut seinät, ei kasvillisuutta tai eläimiä (ei lemmikkejäkään), joten kaikki yliherkät olisivat varmasti eristetyissä bunkkereissaan superonnellisia. Tässä siis ilmainen bisnesidea jollekin. :D
Hyvä idea. Tehdään Malmin kentän tilalle rakennettavista taloista sellaisia.
Ei sellaista kaupunginosaa kannattaisi rakentaa lainkaan pääkaupunkiseudulle, vaan korkeintaan ympäryskuntiin (esim. Kirkkonummelle tai Nurmijärvelle ym. kauas junaradasta ja valtateistäkin). En tajua, miksi hiljaisuutta kaipaavat haluavat Helsinkiin, kun suurin osa maamme pinta-alasta on metsää ja maaseutua/haja-asutusaluetta?!?
Viheralueista on tutkitusti ihmisille runsaasti terveyshyötyä, ja niitä tulisi säästää kaupunkialueillakin. Tästä huolimatta niitä ollaan Helsingissä tuhoamassa laajalti asuntorakentamisen alta. Vähistä viheralueista tulee entistä kansoitetumpia, ne eivät kestä lisääntyvää kulutusta ja käyvät huonokuntoisiksi. Omaa rauhaa alueilta on turha enää tulevaisuudessa hakea, kun samoille laikuille ajetaan kävelijät, juoksijat, pyöräilijät (maasto-, työmatka- jne.), suunnistajat, majoja rakentelevat mukulat, suunnistajat, koiranulkoiluttajat, lintubongarit jne. Asiaa on aivan hiljattain uuden kaavoituksen myötä selvitelty, ja mitään mystistä "joutomaata" arvioitua rakennustarvetta ajatellen ei todellakaan kummemmin ole, vaan joudutaan kajoamaan viheralueiksi kaavoitettuihin seutuihin. Se, että joku pälli ei erota joutomaata ihmisten virkistyskäytössä olevasta puistosta/metsiköstä, ei muuta sitä asiaa, että kaikille viherplänteille löytyy lähitaloista runsaasti käyttäjiä. Rakennuksista on kyllä tulossa aiempaa korkeampia jo tällä hetkellä rakenteilla olevilla asuinalueilla, mutta se ei yksin riitä.
Mielestäni on täysin nurinkurista, että laajojen kansanosien käytössä olevat viheralueet joutuvat väistymään, mutta pienen porukan lentokenttä saa jäädä. Järkyttävä ajatus, että luontoa hakevat tai kohtuuhintaisen asumisen tarpeessa olevat ihmiset voi kyllä ajaa kaupungin ulkopuolelle, koska "Kyllä tänne mahtuu rakentamaan muuallekin kuin Malmin lentokentälle!". Pah, eiköhän sen pitäisi mennä niin päin, että kyllä ilmailuharrastajien pärryyttelyyn riittää lääniä jossain hevon kuusessakin, kaupungin alueella oleva maa pitää käyttää siten, että mahdollisimman suuri osa kaupunkilaisista voi siitä hyötyä. Maanpuolustuksellinen sanahelinä on pelkkää louskutusta, jolla yritetään peittää se tosiasia, että muita oikeita perusteita kentän säästämiseen kuin kermaperseiden itsekkyys ei oikein ole. Kaikkialla maailmassa lentokentät ovat isojen kaupunkien laitamilla, eikä se ole ongelma. Ilmailuharrastuksesta ei ole mitään väestötason terveyshyötyä, toisin kuin viheralueista. Miksi siis säästää Malmin kenttä, eikä viheralueita?
Tämä ei ole kateutta, vaan kaupunkilaisten tasa-arvoista kohtelua. Muutkin tilaa vievät spesiaaliharrastukset hoidetaan tiiviin kaupungin ulkopuolella, eikä ilmailun tulisi olla poikkeus. Kaupungin sisäinen ja joukkoliikenteen saapuvilla oleva maa pitää saada mahdollisimman monen käyttöön ja mahdollisimman monen terveyttä tukemaan. Voin terveydenhoitajana kertoa, että asiakkaani eivät ilmaile, he huoltavat kuntoaan kävelylenkein ja pyöräilemällä ja nauttivat kaupunkiluonnosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Viheralueista on tutkitusti ihmisille runsaasti terveyshyötyä, ja niitä tulisi säästää kaupunkialueillakin. Tästä huolimatta niitä ollaan Helsingissä tuhoamassa laajalti asuntorakentamisen alta. Vähistä viheralueista tulee entistä kansoitetumpia, ne eivät kestä lisääntyvää kulutusta ja käyvät huonokuntoisiksi. Omaa rauhaa alueilta on turha enää tulevaisuudessa hakea, kun samoille laikuille ajetaan kävelijät, juoksijat, pyöräilijät (maasto-, työmatka- jne.), suunnistajat, majoja rakentelevat mukulat, suunnistajat, koiranulkoiluttajat, lintubongarit jne. Asiaa on aivan hiljattain uuden kaavoituksen myötä selvitelty, ja mitään mystistä "joutomaata" arvioitua rakennustarvetta ajatellen ei todellakaan kummemmin ole, vaan joudutaan kajoamaan viheralueiksi kaavoitettuihin seutuihin. Se, että joku pälli ei erota joutomaata ihmisten virkistyskäytössä olevasta puistosta/metsiköstä, ei muuta sitä asiaa, että kaikille viherplänteille löytyy lähitaloista runsaasti käyttäjiä. Rakennuksista on kyllä tulossa aiempaa korkeampia jo tällä hetkellä rakenteilla olevilla asuinalueilla, mutta se ei yksin riitä.
Mielestäni on täysin nurinkurista, että laajojen kansanosien käytössä olevat viheralueet joutuvat väistymään, mutta pienen porukan lentokenttä saa jäädä. Järkyttävä ajatus, että luontoa hakevat tai kohtuuhintaisen asumisen tarpeessa olevat ihmiset voi kyllä ajaa kaupungin ulkopuolelle, koska "Kyllä tänne mahtuu rakentamaan muuallekin kuin Malmin lentokentälle!". Pah, eiköhän sen pitäisi mennä niin päin, että kyllä ilmailuharrastajien pärryyttelyyn riittää lääniä jossain hevon kuusessakin, kaupungin alueella oleva maa pitää käyttää siten, että mahdollisimman suuri osa kaupunkilaisista voi siitä hyötyä. Maanpuolustuksellinen sanahelinä on pelkkää louskutusta, jolla yritetään peittää se tosiasia, että muita oikeita perusteita kentän säästämiseen kuin kermaperseiden itsekkyys ei oikein ole. Kaikkialla maailmassa lentokentät ovat isojen kaupunkien laitamilla, eikä se ole ongelma. Ilmailuharrastuksesta ei ole mitään väestötason terveyshyötyä, toisin kuin viheralueista. Miksi siis säästää Malmin kenttä, eikä viheralueita?
Tämä ei ole kateutta, vaan kaupunkilaisten tasa-arvoista kohtelua. Muutkin tilaa vievät spesiaaliharrastukset hoidetaan tiiviin kaupungin ulkopuolella, eikä ilmailun tulisi olla poikkeus. Kaupungin sisäinen ja joukkoliikenteen saapuvilla oleva maa pitää saada mahdollisimman monen käyttöön ja mahdollisimman monen terveyttä tukemaan. Voin terveydenhoitajana kertoa, että asiakkaani eivät ilmaile, he huoltavat kuntoaan kävelylenkein ja pyöräilemällä ja nauttivat kaupunkiluonnosta.
Helsingissä on todella runsaasti viheralueita (mm. Kiasman ja Finlandia-talon kulmilta alkava suuri Keskuspuisto) sekä hyvin väljästi ja matalasti rakennettuja asuinalueita. Lisäksi maanpuolustukselliset ja turvallisuussyyt ovat merkittävimpiä, kun kuitenkin suuri osa Suomen väestöstä kuitenkin asuu pääkaupunkiseudun tuntumassa. Lisäksi koko Malmin lentokentän alueen ympäristöä voi jo nykyisellään ajatella myös virkistys-ja ulkoilualueena. Toki se harrastuskäyttö on mukavaa extraa, mutta silläkin on merkitystä. Suomessa on myös tuhottu kulttuuriperintöä ja vanhoja miljöitä jo ihan "riittävästi" - niitä loppuja kohteita on mahdollista vielä säilyttää. Mielestäni myös se kuviteltu "eliitin" vastainen argumentti on hassu, sillä ilmailuharrastajissa on kaikenlaisia ihmisiä ja jos tilalle tulisi taloja, niin mistä tiedät, ettei siihen tulisi kuitenkin kalliita taloja suljettuine ja aidattuine pihoineen? Sitten olisi kuitenkin tärkeä lentokenttä peruuttamattomasti tuhottu historiallisime miljöineen. Niitä taloja kyllä mahtuu rakentamaan muualllekin.
Me ollaan monta kertaa naureskeltu, kun kukaan Malmin kentän lähellä asuva ei tunnu ees tuntevan ketään, jota kenttä haittaisi.
Kentälle ei myöskään kannata rakentaa mitään, koska se on SUOTA. Herrat tilas itse selvityksen ja kun se valmistui, se laitettiin silppuriin. Malmin kentän rakentaminen tulee olemaan taloudellisesti paljon pahempi floppi kuin esim. Länsimetro. Länsimetrostakin tiedettiin etukäteen, että se tulee olemaan paljon kalliimpi, mutta nekin tiedot vaan haudattiin.
Helsinki on täynnä rakentamatonta maata (pakkolunastettu Sipoo, Viikin pellot...), mutta jostain syystä nyt on muodissa yrittää tuhota kaikki hieno Helsingissä kuten Malmin lentokenttä ja Kivinokka.
Joku ei halua, että Helsinki olisi viihtyisä ja monipuolinen kaupunki ja kummasti jäljet johtaa aina Pajuseen (Malmin Nova yms).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
eihaittaa kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletko ap ikinä ajatellut, että Malmin lentokentän melu kuuluu todella suurelle alueelle? Toki heti kentän vieressä asuvat joutuvat kestämään pahinta meteliä, ja niille tonteille muuttavat ovat varmasti tienneet, mitä ovat tekemässä.
Sen sijaan harva tulee ajatelleeksi, että koneilla on tietyt suositut reitit, joita pitkin lennellään. Omat vanhempani muuttivat talvella taloon n. 10 km päähän Malmin kentästä, eivätkä mitenkään voineet uskoa, että koneet pöristäisivät kesäpäivät läpeensä heidän talonsa yläpuolelta. Jos kentän ympärille piirretään sellainen halkaisijaltaan 20 km kokoinen ympyrä, niin siihen mahtuu useita kymmeniä tuhansia ihmisiä. Pienen porukan harrastus ei todellakaan ole kaikkien heidän kotirauhansa rikkomisen arvoista.
Käsittämätöntä itsekkyyttä väittää muuta.
asun Ylä-Malmilla 2,5 km etäisyydellä linnuntietä Malmin lentokentältä ja ei muuten sisälle kuulu lentokoneiden äänet, ainoastaan helikopteri Hki-Vantaalta auntoni yli menevät koneet. Ulkona koneiden ääni kuuluu, mutta kuuluuhan autojenkin ja junien ääni.
Menet minne vaan niin pienkone pörisee yläpuolella. Nauti siinä Kaivarissa olosta, kun tollot kiertävät ympyrää yläpuolelle. Koneet vittuun mun Helsingistä.
Kirjoitteli junantuoma hesalainen.
Oletko kännissä?
Vierailija kirjoitti:
Me ollaan monta kertaa naureskeltu, kun kukaan Malmin kentän lähellä asuva ei tunnu ees tuntevan ketään, jota kenttä haittaisi.
Kentälle ei myöskään kannata rakentaa mitään, koska se on SUOTA. Herrat tilas itse selvityksen ja kun se valmistui, se laitettiin silppuriin. Malmin kentän rakentaminen tulee olemaan taloudellisesti paljon pahempi floppi kuin esim. Länsimetro. Länsimetrostakin tiedettiin etukäteen, että se tulee olemaan paljon kalliimpi, mutta nekin tiedot vaan haudattiin.
Helsinki on täynnä rakentamatonta maata (pakkolunastettu Sipoo, Viikin pellot...), mutta jostain syystä nyt on muodissa yrittää tuhota kaikki hieno Helsingissä kuten Malmin lentokenttä ja Kivinokka.Joku ei halua, että Helsinki olisi viihtyisä ja monipuolinen kaupunki ja kummasti jäljet johtaa aina Pajuseen (Malmin Nova yms).
Ketkä "me"? Sinä ja sun hönökaverisi Malmi-liikkeessä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viheralueista on tutkitusti ihmisille runsaasti terveyshyötyä, ja niitä tulisi säästää kaupunkialueillakin. Tästä huolimatta niitä ollaan Helsingissä tuhoamassa laajalti asuntorakentamisen alta. Vähistä viheralueista tulee entistä kansoitetumpia, ne eivät kestä lisääntyvää kulutusta ja käyvät huonokuntoisiksi. Omaa rauhaa alueilta on turha enää tulevaisuudessa hakea, kun samoille laikuille ajetaan kävelijät, juoksijat, pyöräilijät (maasto-, työmatka- jne.), suunnistajat, majoja rakentelevat mukulat, suunnistajat, koiranulkoiluttajat, lintubongarit jne. Asiaa on aivan hiljattain uuden kaavoituksen myötä selvitelty, ja mitään mystistä "joutomaata" arvioitua rakennustarvetta ajatellen ei todellakaan kummemmin ole, vaan joudutaan kajoamaan viheralueiksi kaavoitettuihin seutuihin. Se, että joku pälli ei erota joutomaata ihmisten virkistyskäytössä olevasta puistosta/metsiköstä, ei muuta sitä asiaa, että kaikille viherplänteille löytyy lähitaloista runsaasti käyttäjiä. Rakennuksista on kyllä tulossa aiempaa korkeampia jo tällä hetkellä rakenteilla olevilla asuinalueilla, mutta se ei yksin riitä.
Mielestäni on täysin nurinkurista, että laajojen kansanosien käytössä olevat viheralueet joutuvat väistymään, mutta pienen porukan lentokenttä saa jäädä. Järkyttävä ajatus, että luontoa hakevat tai kohtuuhintaisen asumisen tarpeessa olevat ihmiset voi kyllä ajaa kaupungin ulkopuolelle, koska "Kyllä tänne mahtuu rakentamaan muuallekin kuin Malmin lentokentälle!". Pah, eiköhän sen pitäisi mennä niin päin, että kyllä ilmailuharrastajien pärryyttelyyn riittää lääniä jossain hevon kuusessakin, kaupungin alueella oleva maa pitää käyttää siten, että mahdollisimman suuri osa kaupunkilaisista voi siitä hyötyä. Maanpuolustuksellinen sanahelinä on pelkkää louskutusta, jolla yritetään peittää se tosiasia, että muita oikeita perusteita kentän säästämiseen kuin kermaperseiden itsekkyys ei oikein ole. Kaikkialla maailmassa lentokentät ovat isojen kaupunkien laitamilla, eikä se ole ongelma. Ilmailuharrastuksesta ei ole mitään väestötason terveyshyötyä, toisin kuin viheralueista. Miksi siis säästää Malmin kenttä, eikä viheralueita?
Tämä ei ole kateutta, vaan kaupunkilaisten tasa-arvoista kohtelua. Muutkin tilaa vievät spesiaaliharrastukset hoidetaan tiiviin kaupungin ulkopuolella, eikä ilmailun tulisi olla poikkeus. Kaupungin sisäinen ja joukkoliikenteen saapuvilla oleva maa pitää saada mahdollisimman monen käyttöön ja mahdollisimman monen terveyttä tukemaan. Voin terveydenhoitajana kertoa, että asiakkaani eivät ilmaile, he huoltavat kuntoaan kävelylenkein ja pyöräilemällä ja nauttivat kaupunkiluonnosta.
Helsingissä on todella runsaasti viheralueita (mm. Kiasman ja Finlandia-talon kulmilta alkava suuri Keskuspuisto) sekä hyvin väljästi ja matalasti rakennettuja asuinalueita. Lisäksi maanpuolustukselliset ja turvallisuussyyt ovat merkittävimpiä, kun kuitenkin suuri osa Suomen väestöstä kuitenkin asuu pääkaupunkiseudun tuntumassa. Lisäksi koko Malmin lentokentän alueen ympäristöä voi jo nykyisellään ajatella myös virkistys-ja ulkoilualueena. Toki se harrastuskäyttö on mukavaa extraa, mutta silläkin on merkitystä. Suomessa on myös tuhottu kulttuuriperintöä ja vanhoja miljöitä jo ihan "riittävästi" - niitä loppuja kohteita on mahdollista vielä säilyttää. Mielestäni myös se kuviteltu "eliitin" vastainen argumentti on hassu, sillä ilmailuharrastajissa on kaikenlaisia ihmisiä ja jos tilalle tulisi taloja, niin mistä tiedät, ettei siihen tulisi kuitenkin kalliita taloja suljettuine ja aidattuine pihoineen? Sitten olisi kuitenkin tärkeä lentokenttä peruuttamattomasti tuhottu historiallisime miljöineen. Niitä taloja kyllä mahtuu rakentamaan muualllekin.
Semmosta se on, kehitys kehittyy, vanha tarpeeton romu lentää historian roskakoriin ja uudet, paremmat ja tärkeämmät jutut tulee tilalle. Ehkä lapsesi ymmärtää asioiden tärkeysjärjestyksen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Me ollaan monta kertaa naureskeltu, kun kukaan Malmin kentän lähellä asuva ei tunnu ees tuntevan ketään, jota kenttä haittaisi.
Kentälle ei myöskään kannata rakentaa mitään, koska se on SUOTA. Herrat tilas itse selvityksen ja kun se valmistui, se laitettiin silppuriin. Malmin kentän rakentaminen tulee olemaan taloudellisesti paljon pahempi floppi kuin esim. Länsimetro. Länsimetrostakin tiedettiin etukäteen, että se tulee olemaan paljon kalliimpi, mutta nekin tiedot vaan haudattiin.
Helsinki on täynnä rakentamatonta maata (pakkolunastettu Sipoo, Viikin pellot...), mutta jostain syystä nyt on muodissa yrittää tuhota kaikki hieno Helsingissä kuten Malmin lentokenttä ja Kivinokka.Joku ei halua, että Helsinki olisi viihtyisä ja monipuolinen kaupunki ja kummasti jäljet johtaa aina Pajuseen (Malmin Nova yms).
Ketkä "me"? Sinä ja sun hönökaverisi Malmi-liikkeessä?
Ihan vaan naapureiden ynnä muiden kanssa, joita tässä kentän lähistöllä pyörii. Asia kiinnostaa monia, joten siitä syntyy keskustelua käytännössä kaikkialla, missä vaan on ihmisiä.
Kenttä on kaunis ja pidän etenkin päärakennuksesta. Sääli, jos kenttä lakkautetaan ja tilalle rakennetaan asuntoja. Pienkoneita on mukavaa katsella Viikissä.
En tunne yhtään lentäjää, mutta en toisaalta ole koskaan kärsinyt kateellisuudesta.