Helsingin luksusautot hämmästyttävät

Nuo yt-neuvottelut harvemmin juurikaan koskettavat näitä ihmisiä, jotka ajelevat Rolls-Roycella tai Bentleyllä. He myös käyttävät keskivertoa kaduntallaajaa pienemmän osan tuloistaan autoiluun.

Et ole ainoa, joka on ilmiön huomannut. Ystäväni asuu Töölössä, ja joskus, kun autoista puhuttiin (hänellä ei ole autoa), kysyi, onko se Range Rover kalliskin auto, kun niitä tulee ihan jatkuvasti vastaan kotikulmilla. Täm, ystävät, on sitä rajoittamattoman markkinatalouden valtaa. Joku kyseli vähän aikaa sitten, mikä sijoittamisessa on pahaa - ei sinänsä mikään, paitsi se, että yhteiskuntamme käytännössä pyörii osakkeenomistajien mielihalujen ympärillä.

Todella hieno juttu, että rikkaiden määrä lisääntyy Suomessa. Heitä saisi houkutella tänne mieluusti lisääkin.

Vierailija kirjoitti:

Nuo yt-neuvottelut harvemmin juurikaan koskettavat näitä ihmisiä, jotka ajelevat Rolls-Roycella tai Bentleyllä. He myös käyttävät keskivertoa kaduntallaajaa pienemmän osan tuloistaan autoiluun.

Mutta kysymys kuuluukin, miksi nyt, kun on ollut huonot ajat jo joitain vuosia, luksusautojen näkyy koko ajan enemmän.

Vierailija kirjoitti:

Asun ja työskentelen Helsingin kantakaupungissa. Kuten jo pitkään.

Olen tosi hämmentynyt siitä, että esimerkiksi luksusautot - siis Porschet, Ferrarit, Jaguarit ja jopa Rolls-Roycet - vaikuttavat lisääntyvän jatkuvasti.

Ja ihan samoilla kulmilla olen pyörinyt jo yli kymmenen vuotta. Mutta jopa nousukauden aikana Jaguarit olivat vielä melko harvinaisia. Nyt näitä luksusautoja tuntuu pyörivän täällä viimeisen parin vuoden aikana koko ajan enemmän.

On todella hämmentävää, kun toisaalta todellisuus on jatkuvia yt-neuvotteluja, säästöjä, työttömyyttä - ja toisaalta osa porukasta toteaa ihan tyynesti, että lama ei ole vaikuttanut heihin mitenkään ja pienen porukan rikastuminen vaikuttaa vain kiihtyvän.

Saatan ehkä ymmärtää talouskuviot siinä taustalla, mutta moraalisesti tämä on tosi hämmentävää. Olen aina ollut valtavan ylpeä Suomen hyvinvointivaltiosta ja tasa-arvosta, mutta nyt ... vetää vain sanattomaksi.

Miten kukaan voi pitää oikeutettuna sellaista yhteiskuntaa, jossa vanhukset jätetään heitteille mutta pieni porukka rikastuu entisestään? Ja ei, nämä eivät ole kaikki mitään työpaikkoja ja talouskasvua luovia yrittäjiä, vaan tunnen joitain näistä henkilöistä jotka ajelevat milloin Porschella, milloin Ferrarilla, itsekin työn kautta. Tietenkään ei voi yleistää, mutta ainakin tuntemani firma jossa tällaista on, saa tulonsa pääosin valtiolta ...

Ja tämä kyseinen firma on suurimpien huijareiden mesta jonka tiedän. Uskomatonta meininkiä, täyttä huijausta ja aivan uskomattoman epämoraalista, epärehellistä ja rahanahnetta. Ei ehkä ole sattumaa, että ovat tiiviissä yhteyksissä pääministeripuolueeseen.

Vain niin uskomattoman vastenmielistä..

Eiköhän tähänkin ketjuun ihan kohta pamahda näitä hyödyllisiä idiootteja joiden mielestä ne massit on tienattu omalla älyllä ja ahkeruudella, ja se on ihan oikein. "Suomessa on maailman pienimmät tuloerot" blaa blaa.

Luulenpa että ne on kaikki käytettynä pilkkahintaan ostettuja ja jostain saksasta tuotu. Talouskriisin myötä monet myivät kalliit autonsa pois koska niiden huoltokustannukset on niin kovat. Tätä ei välttämättä vielä ole suomijuntti ymmärtänyt.

Youtubesta löytyy käyttökokemuksia esimerkiksi Nissan GT-R:stä, ja sen miehen tilitys on kyllä karua kuunneltavaa. Joo, auton saa halvalla, mutta ylläpito maksaa sitten mansikoita ja muita erikoisia marjoja ja hedelmiä.

Jos on oma range missä voi roovata niin silloin pitää olla range roveri. nimikin sen jo sanoo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nuo yt-neuvottelut harvemmin juurikaan koskettavat näitä ihmisiä, jotka ajelevat Rolls-Roycella tai Bentleyllä. He myös käyttävät keskivertoa kaduntallaajaa pienemmän osan tuloistaan autoiluun.

Mutta kysymys kuuluukin, miksi nyt, kun on ollut huonot ajat jo joitain vuosia, luksusautojen näkyy koko ajan enemmän.

Olisiko mahdollista, että näitä autoja on vasta nyt alettu markkinoimaan? Vielä joitain vuosia sitten esimerkiksi Rolls-Roycea ei voinut edes koeajaa Suomessa, vaan sellainen piti tilata erikseen jostain Bemarikaupasta. Heti kun tuodaan autoja tarjolle helpommin, niin niille alkaa olla kyllä kysyntää. Yksi mahdollisuus on myös se, että Saksasta tuodaan nykyisin muutaman vuoden ikäisiä käytettyjä luksusautoja edullisesti.

Kaikilla on varaa ostaa käytetty urheiluauto, sitten sitä pitäisi liikuttaa ja huoltaa ja tähän se ilo sitten loppuukin.

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän tähänkin ketjuun ihan kohta pamahda näitä hyödyllisiä idiootteja joiden mielestä ne massit on tienattu omalla älyllä ja ahkeruudella, ja se on ihan oikein. "Suomessa on maailman pienimmät tuloerot" blaa blaa.

Jos köyhä tienaa 0 ja rikas tienaa 5000 niin onhan se ero nyt aika nauretavan pieni.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nuo yt-neuvottelut harvemmin juurikaan koskettavat näitä ihmisiä, jotka ajelevat Rolls-Roycella tai Bentleyllä. He myös käyttävät keskivertoa kaduntallaajaa pienemmän osan tuloistaan autoiluun.

Mutta kysymys kuuluukin, miksi nyt, kun on ollut huonot ajat jo joitain vuosia, luksusautojen näkyy koko ajan enemmän.

Olisiko mahdollista, että näitä autoja on vasta nyt alettu markkinoimaan? Vielä joitain vuosia sitten esimerkiksi Rolls-Roycea ei voinut edes koeajaa Suomessa, vaan sellainen piti tilata erikseen jostain Bemarikaupasta. Heti kun tuodaan autoja tarjolle helpommin, niin niille alkaa olla kyllä kysyntää. Yksi mahdollisuus on myös se, että Saksasta tuodaan nykyisin muutaman vuoden ikäisiä käytettyjä luksusautoja edullisesti.

No mutta esim. Range Rovereita on myyty Suomessa jo kauan, mutta nyt ne ovat yleistyneet. Jos jollakulla on kaiken muun lisäksi panna vaikka 140 000 euroa autoon, voi ajatella, että rahaa on aika helkkaristi.

Minusta taas tuntuu, että kun lähden täältä Isojoelta käymään Helsingissä, niin siellä tulee vastaan paljon huonompia rotteloita, kuin millä täällä ajellaan. Täällä on yleensä tottunut siihen, että esim. kaupan pihassa on yleisin auto uudehko mersu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nuo yt-neuvottelut harvemmin juurikaan koskettavat näitä ihmisiä, jotka ajelevat Rolls-Roycella tai Bentleyllä. He myös käyttävät keskivertoa kaduntallaajaa pienemmän osan tuloistaan autoiluun.

Mutta kysymys kuuluukin, miksi nyt, kun on ollut huonot ajat jo joitain vuosia, luksusautojen näkyy koko ajan enemmän.

Nimenomaan. Ja itsekin olen yritysmaailmassa töissä, joten ei talous nyt niin kovin vierasta minulle ole.

Tuo on juuri se, mikä herättää hämmennystä. Tai no, ehkä väärä sana. Pöyristystä, vastenmielisyyttä. Koska kyllä jopa hyvätuloiset ihmiset ovat olleet helisemässä viime vuodet, esimerkiksi Nokian romahduksen takia. 

Ne henkilöt, jotka tunnen joita lama ei ole joko koskettanut ollenkaan, tai joilla menee jopa entistä paremmin, eivät itse asiassa yleensä ole missään sellaisissa tehtävissä jotka loisivat talouskasvua. He ovat pääosin juristeja, poliitikkoja ja poliitikkojen kanssa tiivistä yhteistyötä tekeviä epämääräisiä konsultteja. Ja kummankin ammattikunnan rahat tulevat pääosin julkisen sektorin varoista.

Eli juuri tuo on eniten se omituinen kaksinjakoisuus: ne ihmiset, jotka ovat talouskasvua, verovaroja ja työpaikkoja luovissa rooleissa, ovat paljolti tiukoilla. Samaan aikaan nämä julkisen sektorin elätit, jotka eivät tee mitään talouskasvua luovaa, ja jotka laajasti tunnetaan epärehellisinä huijareina jopa omissa ammattipiireissäänkin, ovat niitä jotka rikastuvat eniten.

Se on vain järjetöntä talouden ja yhteiskunnan kannalta, siksi käytin sanaa hämmentävä. Henkilökohtaisen mielipiteeni mukaan täysin epämoraalista, pöyristyttävää ja vastenmielistä.

Ja kyllä, tiedän siitä 1% rikastumisesta entisestään globaalisti, mutta on pöyristyttävää huomata se jotenkin noin konkreettisesti myös Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Todella hieno juttu, että rikkaiden määrä lisääntyy Suomessa. Heitä saisi houkutella tänne mieluusti lisääkin.

liittyy tähän, miten

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nuo yt-neuvottelut harvemmin juurikaan koskettavat näitä ihmisiä, jotka ajelevat Rolls-Roycella tai Bentleyllä. He myös käyttävät keskivertoa kaduntallaajaa pienemmän osan tuloistaan autoiluun.

Mutta kysymys kuuluukin, miksi nyt, kun on ollut huonot ajat jo joitain vuosia, luksusautojen näkyy koko ajan enemmän.

Rikkaimmilla on niin Suomessa kuin muuallakin rahaa enemmän kuin koskaan aiemmin.

Mua ei tavallaan haittaa se, että joku rikastuu ja sitäpaitsi on niitä hienoja autoja kiva katsella. Sitten vielä se että jos joku rekisteröi Suomeen yli 100.000€ auton niin siinä on huikea määrä veroja.

Se mikä nykyään vituttaa on se että kukaan ei enää niin sanotusti halua leipoa kakkua suuremmaksi, vaan ainoastaan kaapata kakusta itselleen suuremman palan.

Jos rikkaiden rahat tulisivatkin uusista nokioista tai supercellista niin ei siinä mitään koska niistähän on lukuisille ihmisille hyötyä.

Näin ei kuitenkaan käy vaan raha tulee pääomatuloista jotka nousevat kun duunarit saa kenkää.

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän tähänkin ketjuun ihan kohta pamahda näitä hyödyllisiä idiootteja joiden mielestä ne massit on tienattu omalla älyllä ja ahkeruudella, ja se on ihan oikein. "Suomessa on maailman pienimmät tuloerot" blaa blaa.

Totuus kirpaisee näköjään.

Koska näinhän se on ja mikäs siinä että laittaa rahan kiertoon vaikkapa kunnon auton ostamalla.

Itsellä on kesäleluna yli 100k€ avobemari ja jossain vaiheessa se varmaan vaihtuu Porscheen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän tähänkin ketjuun ihan kohta pamahda näitä hyödyllisiä idiootteja joiden mielestä ne massit on tienattu omalla älyllä ja ahkeruudella, ja se on ihan oikein. "Suomessa on maailman pienimmät tuloerot" blaa blaa.

Jos köyhä tienaa 0 ja rikas tienaa 5000 niin onhan se ero nyt aika nauretavan pieni.

Ei Helsingissä 5000 euroa ansaitseva ole todellakaan rikas eikä sillä palkalla Porscheja ostella. 5000 tai 10 000 kuukaudessa tai enemmänkin ansaitsevat ajavat yleensä Mersuilla ja Bemareilla. 

Joten kyllä tuloerot ovat erittäin paljon suuremmat kuin 5000 euron ero. Yleensä tulojen pitää myös tulla muina kuin ansiotuloina jotta ihminen saavuttaa aidosti rikkaan tason. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nuo yt-neuvottelut harvemmin juurikaan koskettavat näitä ihmisiä, jotka ajelevat Rolls-Roycella tai Bentleyllä. He myös käyttävät keskivertoa kaduntallaajaa pienemmän osan tuloistaan autoiluun.

Mutta kysymys kuuluukin, miksi nyt, kun on ollut huonot ajat jo joitain vuosia, luksusautojen näkyy koko ajan enemmän.

Nimenomaan. Ja itsekin olen yritysmaailmassa töissä, joten ei talous nyt niin kovin vierasta minulle ole.

Tuo on juuri se, mikä herättää hämmennystä. Tai no, ehkä väärä sana. Pöyristystä, vastenmielisyyttä. Koska kyllä jopa hyvätuloiset ihmiset ovat olleet helisemässä viime vuodet, esimerkiksi Nokian romahduksen takia. 

Ne henkilöt, jotka tunnen joita lama ei ole joko koskettanut ollenkaan, tai joilla menee jopa entistä paremmin, eivät itse asiassa yleensä ole missään sellaisissa tehtävissä jotka loisivat talouskasvua. He ovat pääosin juristeja, poliitikkoja ja poliitikkojen kanssa tiivistä yhteistyötä tekeviä epämääräisiä konsultteja. Ja kummankin ammattikunnan rahat tulevat pääosin julkisen sektorin varoista.

Eli juuri tuo on eniten se omituinen kaksinjakoisuus: ne ihmiset, jotka ovat talouskasvua, verovaroja ja työpaikkoja luovissa rooleissa, ovat paljolti tiukoilla. Samaan aikaan nämä julkisen sektorin elätit, jotka eivät tee mitään talouskasvua luovaa, ja jotka laajasti tunnetaan epärehellisinä huijareina jopa omissa ammattipiireissäänkin, ovat niitä jotka rikastuvat eniten.

Se on vain järjetöntä talouden ja yhteiskunnan kannalta, siksi käytin sanaa hämmentävä. Henkilökohtaisen mielipiteeni mukaan täysin epämoraalista, pöyristyttävää ja vastenmielistä.

Ja kyllä, tiedän siitä 1% rikastumisesta entisestään globaalisti, mutta on pöyristyttävää huomata se jotenkin noin konkreettisesti myös Suomessa.

Mun täytyy heti kättelyssä sanoa, että tietoni taloudesta eivät ole (vielä) kovin kattavat, mutta toisaalta tuntuu, ettei tarvitsekaan olla - suuryritysten ja osakkeenomistajien valta on niin voimakasta, että sen näkee käytännössä omassa arjessaankin. Ihan käytännön esimerkki: kun ostaa tuotteen, johon on tottunut luottamaan (esim. joku tunnettu laadukas merkki) ja huomaa, että mielikuva laadusta ei todellakaan vastaa todellisuutta (eikä laatu vastaa hintaa). Miksi? Siksi, että yritysten tärkein tehtävä on kasvattaa osakkeenomistajien omaisuutta, ei esim. tuottaa laadukkaita tuotteita kuluttajalle. Suorittava työ on todella monella firmalla täysin piilossa, sitä ei mainita tuotteiden tai edes palveluiden yhteydessä kuin todella epämääräisesti.

Range Roveria saa käytettynä (Sport) 20-30te.

Alkuperäiseen aiheeseen: uskoisin syynä olevan osittain inflaation ja halvan rahoituksen. Kyllä Suomessa on aika paljon ihmisiä joilla on varaa laittaa 150-300t autoon.