Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Länsimetro myöhästyy. Miksi ei yllätä?
10.06.2016 |
Aikataulumuutokset bussilinjoihin ehdittiin jo elokuuksi rukata uuteen uskoon,kun tulee hieno länsimetro. Ja nyt "yllättäen" ei olekaan mitään tietoa milloin se metro tulee. Miten ei jaksa yllättää yhtään. Onko todella niin vaikea suunnitella asioita kunnolla?
Kommentit (67)
Poliitikot hölmöilee ja tilailee avaimet käteen toimituksia. Eihän se niin mene. Toimitusprojekteissa myös asiakkaalla on vastuu. Jos ei sitä ymmärrä tulee kusetetuksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tätä se on julkisen sektorin projektit yleensäkin. Ammattitaidottomat ja vielä sen lisäksi heikosti motivoituneet sählärit sählää. Ilman todellista tulosvastuuta tietenkin, kuinkas muutenkaan.
Hyvä pointti, olisikin mielenkiintoista tietää minkälainen tulosvastuu on projektin vetäjällä. Onko vaan niin, "ettei tähän ole voitu varautua" ja kansalaiset maksavat loppukädessä laskun ala-arvoisesta työnjohdosta/suunnittelusta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätä se on julkisen sektorin projektit yleensäkin. Ammattitaidottomat ja vielä sen lisäksi heikosti motivoituneet sählärit sählää. Ilman todellista tulosvastuuta tietenkin, kuinkas muutenkaan.
Hyvä pointti, olisikin mielenkiintoista tietää minkälainen tulosvastuu on projektin vetäjällä. Onko vaan niin, "ettei tähän ole voitu varautua" ja kansalaiset maksavat loppukädessä laskun ala-arvoisesta työnjohdosta/suunnittelusta?
Ei minkäänlaista. Kun projekti pitenee se tietää rahakkaan pestin jatkumista.
Hankalaksi menee liikkuminen. Ensin ilmeisesti bussilla Matinkylään sieltä missä asun ja sitten toisella, metron korvaavalla bussilla Helsinkiin kun loppuu suorat bussiyhteydet Espoo-Helsinki välillä 15.8. joka tapauksessa.
Toi metro kullä muutenkin tulee hankaloittamaan liikkumista kun en asu metroradan varrella. Olisi ollut kivempi liikkua ilman vaihtoja kuin pelleillä vaihtojen ja eri liikennevälineiden kanssa.
Miesystävä hommissa Länsimetrolla ja jo helmikuussa totesi ettei todellakaan avaudu vielä elokuussa. Kyllä siis muutkin ovat asian tienneet, enpä tiedä miks ilmotusta venytetty tänne asti..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
miksi edes vetää metroa Espooseen? Helmiä sioille.
Miljardin neekerinkuljetin! Aika helmi 😁
Vierailija kirjoitti:
Hankalaksi menee liikkuminen. Ensin ilmeisesti bussilla Matinkylään sieltä missä asun ja sitten toisella, metron korvaavalla bussilla Helsinkiin kun loppuu suorat bussiyhteydet Espoo-Helsinki välillä 15.8. joka tapauksessa.
Toi metro kullä muutenkin tulee hankaloittamaan liikkumista kun en asu metroradan varrella. Olisi ollut kivempi liikkua ilman vaihtoja kuin pelleillä vaihtojen ja eri liikennevälineiden kanssa.
Sama oli kehäradan kanssa. Monta sisäistä linjaa korvattiin yhdellä helevetin hitaaaaalla linjalla. Vaihtoon menee parhaimmillaan vartti. Puhumattakaan kauanko menee vielä junalla keskustaan! Kai nämä ratahankkeet myös vastaavasti jonkun elämää helpottavat. Siis muunkin kuin urakoitsijoiden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
http://www.taloussanomat.fi/autot/2007/06/25/lansimetrosta-ei-tule-kahi…
Helsingin ja Espoon välinen metro avataan aikaisintaan vuonna 2012. Metrosotkut taisivat tehdä nuoreen opiskelijaan vaikutuksen, koska nyt Kokkinen painottaa, että noin viiden vuoden kuluttua uutisten otsikot eivät huuda länsimetron skandaaleista.
Mhm. Automatisointi ja sen katastrofaalinen pieleen meno, budjetti ainakin kaksinkertaien ja nyt on lisäksi 2016 eikä 2012. Automatisoinnista johtuneet todella lyhytnäköiset suunnitteluratkaisut jotka iskevät nyt näpeille automatisoinnin puuttuessa. Kirsikkana läjän pinnalla tämä viimeisin myöhästyminen.
Ehkä parempi kysyä vasta sitten kun se metro oikeasti kulkee että mites meni jos vertaa ennakko-odotuksiin.
Nämä liikenneuudistukset ovat kuin vihertynyt Hitler olisi ne määrännyt. Samanlaisella innolla ja mittakaavalla pusketaan kuin hänen suunnitelmiaan Germanian kaupungista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ymmärrä tätä kohtaa korvaavista bussikuljetuksista:
"Valitettavasti bussiyhteydet Etelä-Espoosta ja Lauttasaaresta eivät kuitenkaan tule olemaan yhtä kattavia kuin nykyisin, sillä uudet bussilinjat on jo kilpailutettu ja sopimukset tehty"
Siis miten jo tehdyt sopimukset muka estää HSl:ää tekemästä jonkun firman kanssa kattavaa sopimusta korvaavista busseista??????? Tulee liian kalliiksi vai, siitäkö siinä oikeasti on kyse??
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä tätä kohtaa korvaavista bussikuljetuksista:
"Valitettavasti bussiyhteydet Etelä-Espoosta ja Lauttasaaresta eivät kuitenkaan tule olemaan yhtä kattavia kuin nykyisin, sillä uudet bussilinjat on jo kilpailutettu ja sopimukset tehty"
Siis miten jo tehdyt sopimukset muka estää HSl:ää tekemästä jonkun firman kanssa kattavaa sopimusta korvaavista busseista??????? Tulee liian kalliiksi vai, siitäkö siinä oikeasti on kyse??
Noilla firmoilla ei ole rajatonta määrää ylimääräisiä busseja ja kuskeja joita voisi muutaman kuukauden varoitusajalla laittaa ajamaan muutamaksi kuukaudeksi ylimääräisiä linjoja. Toisaalta ei ne noin lyhyeksi ajaksi myöskään niita taatusti osta lisää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Metroasemilla ja lehdissä oli just asiakkaiden maksama helvetin kallis mainoskampanja siitä että elokuussa aukeaa. Just joo, nyt saadaan tieto viikko ennen kesälomia.
Tämä koko lysti tulee loppupelissä vielä käyttäjien maksettavaksi. Lippujen nyt jo järjettömän korkeita hintoja korotetaan entisestään. Eikö näitä suunnittelijoita saada vastuuseen? Maksaahan firmat myöhästymissakkoja? Epäilen kyllä. Ens syksyn liikennekaaos tulee olemaan jäätävä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Välillä isot projektit myöhästyy, turha siitä on pelihousujaan repiä. Mitä pari kuukautta on kun metron on tarkoitus kestää käytössä kymmeniä vuosia?
Meiltä ei mene edes bussia sinne Matinkylään. Matkustamme ensin yhdellä bussilla paikkaan x, sieltä toisella bussilla sinne Matinkylään ja sieltä kolmannella bussilla sitten keskustaan. Autolla keskustaan menee 20-25 min, metro-aikana 55-59 minuuttia ja nyt kolmella bussilla sitten reippaasti päälle tunti. Eli ei oikein voi julkisia käyttää jatkossa täällä Etelä-Espoossa vaan on pakko ostaa toinen auto.
Vierailija kirjoitti:
Välillä isot projektit myöhästyy, turha siitä on pelihousujaan repiä. Mitä pari kuukautta on kun metron on tarkoitus kestää käytössä kymmeniä vuosia?
Ei ongelma olekaan metron valmistumisen viivästymisessä, vaan siinä että niitä lakkautettuja bussivuoroja ei saada takaisin, vaan työmatkoista tulee poikkeuksellisen hitaita/pitkiä siihen asti että metro valmistuu.
R-kioskitkin rekryävät jo paljon myyjiä näille uusien metriksien kioskeille, minäkin hain mutta tais sekin nyt mennä vähän plörinäksi
Vierailija kirjoitti:
Välillä isot projektit myöhästyy, turha siitä on pelihousujaan repiä. Mitä pari kuukautta on kun metron on tarkoitus kestää käytössä kymmeniä vuosia?
Projektit toki myöhästyy mutta ei tuommoinen projekti saa enää tässä vaiheessa myöhästyä yllättäen lisää määrittelemättömäksi ajaksi kun siinä tosiaan on nuo korvaavien linjojen järjestämisen hankaluus.
Tästä sekoilusta voisi päätellä että tieto ei kulje projektissa johtoon tai sitten johto ei ymmärrä saamaansa tietoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Välillä isot projektit myöhästyy, turha siitä on pelihousujaan repiä. Mitä pari kuukautta on kun metron on tarkoitus kestää käytössä kymmeniä vuosia?
Ei ongelma olekaan metron valmistumisen viivästymisessä, vaan siinä että niitä lakkautettuja bussivuoroja ei saada takaisin, vaan työmatkoista tulee poikkeuksellisen hitaita/pitkiä siihen asti että metro valmistuu.
No sellaista se nyt on, kaikki ei aina mene niinkuin on suunniteltu. Koeta kestää.
Alue: Aihe vapaa
Kai kohta joku keksii, että voitaisiin vielä laittaa vaikka länsiväyläkin remonttiin, kun ei liikkuminen vielä ole tarpeeksi hankalaa.