Länsimetro myöhästyy. Miksi ei yllätä?

Asun Länsi-Helsingissä, ja haen tällä hetkellä töitä. Läntisestä Helsingistä katsottuna voisi luulla, että eteläinen Espoo voisi olla ihan potentiaalinen työnhakualue jopa julkisilla liikkuvalle. No, eipäs olekaan. Munkkiniemestä Etelä-Espooseen kulkevia linjoja on lakkautettu vuosi vuodelta, parhaimmillaan niitä on ollut varmaan kuusi tai seitsemän. Jatkossa niitä tulee olemaan enää kaksi, ja nekin kulkevat vain Otaniemeen ja Tapiolaan asti. Eli jos haluaisin Matinkylään töihin, minun pitäisi kulkea ensin bussilla X Munkkaan, sieltä bussilla Y Tapiolaan, sieltä metron korvaavalla bussilla Z Matinkylään ja vielä mahdollisesti käveleminen tai neljäs bussi päälle. Jonkun aikaa tuota voisi jaksaakin, mutta kuten jo todettiin, niin missään ei kerrota, kestääkö tämä väliaikaisjärjestely viikon, kuukauden, puoli vuotta vai kenties vuoden.

Kuusisaaresta ja Lehtisaaresta, jotka siis ovat Helsingissä pitää tulevaisuudessa mennä bussilla Tapiolaan ja sieltä metrolla Helsingin keskustaan.

Vierailija kirjoitti:

Kuusisaaresta ja Lehtisaaresta, jotka siis ovat Helsingissä pitää tulevaisuudessa mennä bussilla Tapiolaan ja sieltä metrolla Helsingin keskustaan.

Pääseehän 551:llä tai 552:lla Munkkiniemeen ja siitä ratikalla tai bussilla keskustaan. Aika hidasta tosin, varsinkin jos vaihdot eivät mene ihan putkeen. Sinänsä kyllä inhottavaa, että Helsingissä -- ja vieläpä linnuntietä kohtalaisen lähellä keskustaa -- on kokonaisia asuinalueita, joista ei pääse ilman vaihtoa julkisilla keskustaan.

http://www.aaltopro.fi/blog/nain-lansimetrohanke-etenee-kuin-juna

Aktiivinen viestintä

Länsimetro Oy:n kymmenestä työntekijästä neljä on viestintätehtävissä. Kokkisen mukaan aktiiviseen viestintään on panostettu tietoisesti ja se on haluttu pitää mahdollisimman lähellä tekemistä, jotta kyetään reagoimaan nopeasti.

”Mitä paremmin seudun asukkaat tietävät, mitä siellä on tekeillä, sitä vähemmän se heitä häiritsee. Esimerkiksi erään lauttasaarelaisen taloyhtiön hallitus vietiin tunneliin talon alle katsomaan, mitä siellä tehdään. Silloin näkee itse, että louhintaa on mahdoton hoitaa äänettömästi.”

Kiitokset ja kehut ovat silti harvinaista herkkua länsimetron tekijöille.

”Kaksi ja puoli vuotta sitten oli sellainen hetki, kolmisen viikkoa kun meitä ei moitittu mistään. Silloin metron vastustajilta on jo puhti mennyt. Mutta pian alkoi tulla jo uusia moitteita: miksi tämä kestää niin kauan, miksei ole jo valmista”, Kokkinen nauraa.

Matti Kokkinen on Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja. Infrahankkeiden projektinhallintaan pureudutaan Aalto PRO:n Rakennuttajakoulutus RAPS: Talo- ja infrarakentaminen -koulutusohjelmassa.

Koska metro valmistuu. Pääseekö metrolla syksyllä kouluun, kun alkavat sähköiset yo-kirjoitukset?

Nyt on länsimetro valmis. Aivan ihanaa. Pääsee mukavasti metrolla nyt Espooseen.

Samantien kun länsimetro alkoi toimia ovat metrot muuttuneet erittäin roskaisiksi.

Käärepapareita, huumeruiskuja, diapami sun muiden mömmöjen pakkauksia, tölkkejä, pulloja ja ties mitä muuta.

Hienoa Espoolaiset, osaattepa sikailla!!!! Ja mäku luulin et käytösongelmaiset tulee Kontulasta, pyhpah!!!!