Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Neuvokaa vasta ajokortin saanutta! Miksi jarrut eivät tänään toimineet...?

Vierailija
12.01.2016 |

Tänään oli erittäin huono sää ajaa, ja jouduin ajamaan pienen pätkän tietä, jota ei ollut aurattu. Lunta oli siis tiellä hyvän verran, eikä muita renkaanjälkiäkään oikein näkynyt. Ajoin tietä suoraan, kunnes se päättyi ja tulin risteysalueelle, josta olin kääntymässä oikealle. Vasemmalta tuli auto todella lujaa, joten jarruttelin, vaikka minulla olikin risteyksessä etuajo-oikeus. Kuitenkin, kun aloin jarruttaa, auto ei pysähtynyt, vaan ikäänkuin nyki hitaasti eteenpäin. Tämä siis tapahtui kun ensin jarruttelin hitaammin ja sitten voimakkaammin, kun säikähdin pysähtymättömyyttä. Tuntui kuin jarru olisi ollut pohjassa, mutta silti auto vain liikkui.

Testasin tietenkin heti liikkeelle lähdettyäni (ja auratulle tielle päästyäni) jarrua kevyesti, ja se toimi aivan normaalisti. Näin myös koko loppumatkan ajan, vaikka tyhjällä pikkutiellä koitin myös voimakastakin jarrutusta.

Mistä tuo jarrujen toimimattomuus siis voi johtua? Oliko runsaalla lumella jotakin tekemistä asian kanssa? Ei kai ole aihetta huoleen, että jarruissa muuten on vikaa?

Kommentit (26)

Vierailija
1/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Absit hakkas vastaan?

Vierailija
2/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

ABS toimii ainakin aitossasi

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Absit hakkas vastaan?

No tämä mullekin tuli mieleen, kun googlettelin. En siinä tilanteessa vaan tajunnut katsoa, vilkkuiko se absivalo. Näin jälkikäteen ajateltuna tunne kyllä oli melko samanmoinen kuin autokoulun liukasradalla jarrut pohjaan painaessa.

Vierailija
4/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Palauta ajokorttisi välittömästi ja lopeta ajaminen, ainakin kunnes käyt ajokoulun uudelleen. Tuolla tietotaidolla olet vaaraksi muille liikenteessä.

Vierailija
5/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Eli absitko alkoivat toimimaan, kun oli niin liukasta? Mutta eikös tuollainen ole melko vaarallistakin, koska jos olisin joutunut odottelemaan risteyksessä, en varmasti olisi saanut sitä autoa pysähtymään, vaan se olisi liusunut vähän sinne kaistan puolelle:D Hämmentävää, sillä vauhtiakin oli koko tiellä korkeintaan se 40km/h

Vierailija
6/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Eli absitko alkoivat toimimaan, kun oli niin liukasta? Mutta eikös tuollainen ole melko vaarallistakin, koska jos olisin joutunut odottelemaan risteyksessä, en varmasti olisi saanut sitä autoa pysähtymään, vaan se olisi liusunut vähän sinne kaistan puolelle:D Hämmentävää, sillä vauhtiakin oli koko tiellä korkeintaan se 40km/h

Tilannenopeus!!!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

jää

Vierailija
8/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Eka polkaisussa on ollut vielä lunta levyissä, joten kannattaa hieman pumppailla ja tutkailla pyryilmalla kuinka jarrut pitää:) Olet hyvää ajoainesta, parempaa kuin luulotautiset miehet keskimäärin!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Eli absitko alkoivat toimimaan, kun oli niin liukasta? Mutta eikös tuollainen ole melko vaarallistakin, koska jos olisin joutunut odottelemaan risteyksessä, en varmasti olisi saanut sitä autoa pysähtymään, vaan se olisi liusunut vähän sinne kaistan puolelle:D Hämmentävää, sillä vauhtiakin oli koko tiellä korkeintaan se 40km/h

Abs-jarrujen idea on juuri se nykiminen. Silloin auto on ohjattavissa voimakkaassa jarrutuksessa liukkaallakin.

Vierailija
10/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Meillä ei kyllä autossa ole mitään abs-valoa. Luistonestosta syttyy valo palamaan. Jos et olisi saanut autoa pysähtymään, niin ehkä tilannenopeus oli kuitenkin liian suuri. Tilannenopeuden kanssa on useilla vaikeuksia. Tai sitten auto olisi pysähtynyt, kun olisit painanut jarrut pohjaan.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Nimenomaan absit. Mua hämmens kans syksyllä ekoilla liukkailla toisen vaiheen ajotunnnilla ne :D hups eipä pysähykkää samal taval. Tosiaan siis liukkas siellä lumen alla jonka takia absit hakkas vastaan.

Vierailija
12/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos tietä ei ole aurattu, niin ei siinä kannata ajaa 40 km/h, vaikka se olisikin nopeusrajoitus. Nopeusrajoitus tarkoittaa maksiminopeutta jopa sulalla tiellä, ei miniminopeutta, jota on pakko ajaa säällä kuin säällä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Meillä ei kyllä autossa ole mitään abs-valoa. Luistonestosta syttyy valo palamaan. Jos et olisi saanut autoa pysähtymään, niin ehkä tilannenopeus oli kuitenkin liian suuri. Tilannenopeuden kanssa on useilla vaikeuksia. Tai sitten auto olisi pysähtynyt, kun olisit painanut jarrut pohjaan.

Omassa autossani välähtää punainen valo, kun abs toimii. Luistonestosta sitten erilainen valo:) Uskon tilannenopeuden kuitenkin olleen suht hyvä, sillä huomasin nopeasti tulevan auton jo kaukaa, ja aloitin jarrutuksenkin tietenkin jo kauempaa, kun aikomuksena oli kääntyä. Vasta sitten, kun minulle jäi epäselväksi aikooko se auto pysähtyä ollenkaan odottamaan, painoin jarrua lujempaa, jolloin ilmeisesti alkoi se abs sitten toimia. Jos oikeasti olisi ollut tosi kyseessä, niin uskon, että auto olisi pysähtynyt, sillä niin hiljaa se kuitenkin eteenpäin nyki.

Vierailija
14/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Useimmissa autoissa ABS-merkkivalo palaa vain silloin kun niissä on jotain vikaa. Jos et saa autoa pysähtymään niin mahdollisuuksien mukaan ohjaat sen sellaiseen paikkaan missä et törmää kehenkään tai mihinkään tai jossa törmäyksestä koituu vähiten vahinkoa

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Jos tietä ei ole aurattu, niin ei siinä kannata ajaa 40 km/h, vaikka se olisikin nopeusrajoitus. Nopeusrajoitus tarkoittaa maksiminopeutta jopa sulalla tiellä, ei miniminopeutta, jota on pakko ajaa säällä kuin säällä.

Nopeusrajoitus oli 50, ja ajoin korkeintaan sen 40, kun tie jatkui pitkään suoraan:) Kun tiesin kääntyväni, aloitin tietenkin jo normaalia aikaisemmin himmaamaan, kuten aikaisemmassa viestissä selostinkin!:)

Vierailija
16/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Eiiii, älkäää en kestä enää!!! Vai, että oikein absit pätkii?

Vierailija
17/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Eiiii, älkäää en kestä enää!!! Vai, että oikein absit pätkii?

Mitä ne nyt on pätkinyt?

Vierailija
18/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Absit hakkas vastaan?

No tämä mullekin tuli mieleen, kun googlettelin. En siinä tilanteessa vaan tajunnut katsoa, vilkkuiko se absivalo. Näin jälkikäteen ajateltuna tunne kyllä oli melko samanmoinen kuin autokoulun liukasradalla jarrut pohjaan painaessa.

Ei siellä mitkään valot vilku,jarru pohjaan koko voimalla,muuta ei tarvitse miettiä.

Vierailija
19/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jarrut oli jäässä.

Vierailija
20/26 |
12.01.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eiiii, älkäää en kestä enää!!! Vai, että oikein absit pätkii?

Mitä ne nyt on pätkinyt?

Hakkaa vastaan ja abs valot vilkkuu?? Mitä ne mahtaa oikein hakata vastaan? Facepalm.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kaksi yhdeksän yhdeksän