Koootaanpa tähän seikkoja, mitkä ärsyttää liikenteessä. Mua ärsyttää se, että ihmiset ei osaa käyttää vilkkua.
Kun odotat risteyksessä, että pääset kääntymään niin joku torvi ei osaa vilkuttaa. Erityisesti ruuhka-aikoina on tosi raivostuttavaa. Myös liikenneympyröissä, monet ei osaa käyttää vilkkua. Tai kaistaa vaihtaessa se vilkku olis kova sana. Viereiseltä kaistalta vaan yritetään väkisin tunkea sun kylkeen. On hankalaa antaa tietä, jos ei osata käyttää sitä vilkkua.
Nää jutut sieppaa mua. Mites teillä muilla?
Kommentit (99)
Mua niin nyppii ne ääliöt, jotka ihan huvikseen ajelee liian lähellä. Mitä niille pitää tehdä kun mieli tekis jotenki näyttää että ala mennä sieltä hiillostamasta???
Jarruttaa? Näyttää keskaria? Mitä?
Vierailija:
Mua niin nyppii ne ääliöt, jotka ihan huvikseen ajelee liian lähellä. Mitä niille pitää tehdä kun mieli tekis jotenki näyttää että ala mennä sieltä hiillostamasta???
Jarruttaa? Näyttää keskaria? Mitä?
vaihtaa kaistaa, väistääkseen jotain kiihdytyskaistalta tulevaa. Eli kyseessä turha kaistanvaihto, koska kiihdytyskaistaa tuleva on väistämisvelvollinen. Vaikka käytännössä monet niin tekevätkin. Ja se ei ole turhaa ohituskaistalla ajamista, että ajat siellä niin kauan ettei tarvitse toisen nokan eteen mennä...
Vaikka ajalen nopeusrajotusten mukaan ja ehkä himpun ylikin niin aina tuolla nelostiellä roikkuu joku perässä.
Toi sumuvalojen käyttö siinä tilanteessa onkin hyvä vinkki :)
Vaikka eihän sitäkään saa turhaan käyttää...
Ainakin on kohteliasta väistää, jos on tilaa vasemmalla kaistalla, kiihdytyskaistalta tulevaa. Aattelppa omalle kohalle :)!
Olin tulossa kotiin (eräs valtatie) näin taustapeilistä että rekka tulee noin puolenkilometrin päässä takana) oli aika huono sää eli hieman satoi lunta ja oli liukasta. Ajoin 80km/h. No rekka tuli lähemmäs ja lähemmäs taisi siis ajaa reippaasti ylinopeutta. No ajattelin, että no menkööt ohi, koska tässä on puolentoista kilometrin suora. Mutta mitä rekkakuski tekee?? Jää takapuskuriin kiinni ja mua alkoi todella vituttaa kun olisi ohi päässyt. No parin kilometrin päästä tulikin tienviitat oikealle ja vasemmalle (valtatie jatkui suoraan) No mitä tekee rekkakuski alkaa ohittaa sulkuviivalla 100m ennen risteystä ja autoja kääntymässä tielle
Sitä paitsi on turvallisempaa ja kohteliaampaa pitää välimatkaa edellä ajavaan ja olla kiihdyttämättä nopeutta, jos näkee jonkun pyrkivän rampilta liikenteen sekaan.
Siis tulkintakysymys, enkä edes muista, mistä sen kuulin. On vain jäänyt mielen perukoille.
26
Minä tein joskus samanlaisessa tilanteessa, tosi liukkaalla kelillä tukkirekan roikkuessa mutkaisella tiellä peräpuskurissa niin, että tarpeeksi ison ja jyrkän ylämäen tullen laskin vauhdin suht äkkiä alle kolmeenkymppiin. Siihen jäi rekka, kun ei riittänyt vauhti nousta mäkeä ylös, eikä ohittamiseenkaan hoksottimet ehtineet mukaan.
Mutta musta se on tyhmää että kiihdytyskaistalle joutuu pysähtymään ja oottelemaan vuoroaan, että pääsee sekaan. Se ei aikaan ole joustavaa ja sujuvaa liikennettä.
Mutta niin tai näin, ni väistän silti AINA vasemmalle, jos joku yrittää kiihdytyskaistalta mukaan (ja sitä tilaa on). Kai mulle sitte vielä siitä(kin) sakot räpsähtää.
pudottakaa vauhti noin 75 km/h, tällöin rekka pääsee teidän ohi. Rekoissa nopeudenrajoitin on 85 km/h, eli jos ajatte 80 km/h heillä ei riitä enää potkua lähteä ohi, vaan tarvitaan piiiitkä suora. Tällä ohjeella huikkaavat aikas pian teidän ohi ja jatkavat omia menojaan.
uskalla tulla sieltä rampilta muun liikenteen sekaan, vaikka tilaa olisi ihan riittävästi.
Vierailija:
Minä tein joskus samanlaisessa tilanteessa, tosi liukkaalla kelillä tukkirekan roikkuessa mutkaisella tiellä peräpuskurissa niin, että tarpeeksi ison ja jyrkän ylämäen tullen laskin vauhdin suht äkkiä alle kolmeenkymppiin. Siihen jäi rekka, kun ei riittänyt vauhti nousta mäkeä ylös, eikä ohittamiseenkaan hoksottimet ehtineet mukaan.[/Mikset pudottanut vauhtia tasaisella tieosuudella, eipä tuo rekka olisi sinun takapuskurissa roikkunut minuuttia kauempa. Älkää hyvä ihmiset tätä tehkö koskaan, kun tuolta rekalta se vauhti ei aina putoakkaan niin nopeasti kuin henkilöautolta.
T:rekkakuskinainen
Vierailija:
Minä tein joskus samanlaisessa tilanteessa, tosi liukkaalla kelillä tukkirekan roikkuessa mutkaisella tiellä peräpuskurissa niin, että tarpeeksi ison ja jyrkän ylämäen tullen laskin vauhdin suht äkkiä alle kolmeenkymppiin. Siihen jäi rekka, kun ei riittänyt vauhti nousta mäkeä ylös, eikä ohittamiseenkaan hoksottimet ehtineet mukaan.
Vaikka omapa tuo ois vika ollu.
Taisi sinulla olla " hoksottimet" enempi hukassa kuin takana tulevalla tukkirekalla. Taisit körötellä tasan 80 km/h, eli ei mitään mahiksia ohittaa. Teit tyhmän teon, älä leuhki sillä. Tuo ei ollut joustavaa liikennekäyttäytymistä, vaan kuulut joukkoon " törpöt" .
Tienpinta oli ehkä sinulle liian liukas, kuitenkin ammattiautoilijalle arkipäivää.
antaa merkin että vastaantuleva kaista on vapaa ohittamiselle?
pököpäät henkilöautonkuljettajat jotka eivät osaa päästää rekkaa ohi. Rekan taakse myös muodostuu jono, ja rekan takaa on vielä kurjempaa lähteä kurkkimaan mahtuuko ohittamaan.
eikä sitä koslaa saada kiihtymään. Ja toinen omituinen tapa ainakin täkäläisillä: liitytään päätielle " sokkona" ja sitten paniikissa väistetään bussipysäkille tai pientareelle. On aiheuttanut monta vaaratilannetta.
Sitten ärsyttää nämä, jotka viimeiseen asti pitävät kiinni omista oikeuksistaan liikenteessä. Huomaavaisuus ja joustavuus ovat heille täysin outoja käsitteitä. Esim. tasa-arvoisessa risteyksessä voisi kohteliaasti päästää toisesta suunnasta tulevia autoja välillä ja hetkeksi luopua omasta etuajo-oikeudesta.
Ja vielä yksi suuri ärsytyksen kohde: esim. 80km/h alueella ajellaan suorilla pientä ylinopeutta, mutta mutkissa ja ylämäkeen tultaessa pudotetaan vauhti 70km/h. Jos olet aikeissa ohittaa, johan löytyy kaasupoljin.
Moottoritiellä todella ketuttaa nämä, joiden on pakko päästä ohi ja jäävät sitten siihen eteen köröttelemään. Itse ajelen moottoritietä 2x 50 km joka arkipäivä ja koetan pitää vakionopeussäädintä päällä. Eikös aina puikkaa ohi ja eteen joku Volvo/Bemari niin että saat seistä jarrulla. Ja sitten jäävät siihen tientukoksi, eikä ohikaan viitsisi lähteä, kun ei tiedä mikä skitso ratin takana höyryää.