Jos kuvittelet autosi / perheenne auton sen ruokakaupan parkkipaikalle, jossa käyt,

- Hinta alle kymppitonni (ja käteisellä)

- Ikä alle 10v

- Ajettu alle 100.000

- Vähänruokainen

- Hyvännäköinen



Hyvin on kriteerit toimineet, vaihdettua tulee about viiden vuoden välein ja harvoin on joutunut mitään isompaa remonttia tekemään. Tällä hetkellä alla 05 Volvo s40 (110.000km).



Eipä juuri tule mitään typerämpää mieleen kuin ostaa auto velaksi, saati statussymboliksi, tai molemmiksi!?



Käyn autolla töissä, kaupassa ja joskus sukulaisissa/kavereilla.. Ellei se oli vaivalloisempaa, menisin bussilla.

harvoin pihalla seisoo kalliimpaa kalustoa.

150 000€ maksanut Mersu.

harvoin pihalla seisoo kalliimpaa kalustoa. 150 000€ maksanut Mersu.

lähikauppana on Prisma mutta siellä kuljetaan pyörällä, jalkaisin tai talvella pulkalla. Meillä oli jossain vaiheessa auto, vanhahko saksalainen laatuauto, mutta siis joku parin-kolmen tonnin ajopeli. Halvimmasta päästä siis kai? Jos tarvitaan uudelleen autoa niin hankitaan joku korkeintaan keskihintainen.

*so booooooring*

harvoin pihalla seisoo kalliimpaa kalustoa. 150 000€ maksanut Mersu.

kysymykseen.

Jos siitä tulee sinulle niin paha mieli niin pysy poissa... :)

Ostaa 150 000 euron auto?? Tai siis miksi ostaa, vaikka olisikin varaa?



Ajat sen kaupasta ulos, niin hinnasta katosi kymppitonni, ajat kotiin, niin toinen samanlainen.. Pidät talven yli tallissa, niin hinnasta on lähtenyt kolmasosa?



Ihan oikeasti.. Ei voi käsittää? Sama kuin pyyhkisi takalistonsa parikymppisillä jokaisella wc-käynnillä - paitsi siihenkään ei menisi kuukaudessa kuin kymmenesosa siitä mitä tuollaisen auton arvonaleneminen on.



Mutta ei kai siinä, kukin tyylillään.

Vuoden -91 Toyota ja kalleimmasta päästä, koska ne mersut ovat mannejen ja varastettuja, eli eivät ole maksaneet mitään. Kauppana tietysti Lidl!

Ostaa 150 000 euron auto?? Tai siis miksi ostaa, vaikka olisikin varaa?

Ajat sen kaupasta ulos, niin hinnasta katosi kymppitonni, ajat kotiin, niin toinen samanlainen.. Pidät talven yli tallissa, niin hinnasta on lähtenyt kolmasosa?

Ihan oikeasti.. Ei voi käsittää? Sama kuin pyyhkisi takalistonsa parikymppisillä jokaisella wc-käynnillä - paitsi siihenkään ei menisi kuukaudessa kuin kymmenesosa siitä mitä tuollaisen auton arvonaleneminen on.

Mutta ei kai siinä, kukin tyylillään.

Ei olekkaan varaa, lainalla ne on hankittu eli toisten rahoilla. Ei ole kovinkaan monta juippia Suomessa jolla on varaa tommoseen lootaan ihan omilla rahoilla. Mites se menikään, pieni muna suur....

Niin mitä järkeä on heittää rahaa tuuleen tuollaisia summia?



Jossain kohtaa tulee se raja, jossa ökyily muuttuu silkaksi typeryydeksi ja tuollainen yli 100 000 autoon on jo kyllä kaukana sen rajan tuolla puolen.

Ostaa 150 000 euron auto?? Tai siis miksi ostaa, vaikka olisikin varaa?

Ajat sen kaupasta ulos, niin hinnasta katosi kymppitonni, ajat kotiin, niin toinen samanlainen.. Pidät talven yli tallissa, niin hinnasta on lähtenyt kolmasosa?

Ihan oikeasti.. Ei voi käsittää? Sama kuin pyyhkisi takalistonsa parikymppisillä jokaisella wc-käynnillä - paitsi siihenkään ei menisi kuukaudessa kuin kymmenesosa siitä mitä tuollaisen auton arvonaleneminen on.

Mutta ei kai siinä, kukin tyylillään.

tilaa, turvallisuutta, toimivuutta ja suorituskykyä. Omalla autolla tulee tehtyä pitkiä reissuja ympäri Eurooppaa -suuria tehoja tulee todellakin käytettyä.

Ja tuon hintaisella autolla ajaminen ei ole muusta pois.

Niin mitä järkeä on heittää rahaa tuuleen tuollaisia summia?

Jossain kohtaa tulee se raja, jossa ökyily muuttuu silkaksi typeryydeksi ja tuollainen yli 100 000 autoon on jo kyllä kaukana sen rajan tuolla puolen.

Jos vuositulot ovat jotain 0,5 miljoona tai yli, on tuollainen auto ihan ymmärrettävä, mutta kun nuo pikkupomot 40 tonnin vuosiansioilla ajelee näillä niin eihän siinä mitään järkeä olekkaan.

Yhdellä meidän kylän rouvalla on tuollainen kartano-mersu. Ei ole munanjatke se, ei ole.

Ei olekkaan varaa, lainalla ne on hankittu eli toisten rahoilla. Ei ole kovinkaan monta juippia Suomessa jolla on varaa tommoseen lootaan ihan omilla rahoilla. Mites se menikään, pieni muna suur....

käteisellä ostin.

Mitäs se kettu sanoikaan pihlajanmarjoista...

tilaa, turvallisuutta, toimivuutta ja suorituskykyä. Omalla autolla tulee tehtyä pitkiä reissuja ympäri Eurooppaa -suuria tehoja tulee todellakin käytettyä.

Ja tuon hintaisella autolla ajaminen ei ole muusta pois.

Yli sadan tonnin autoissa ei TODELLAKAAN ole tilaa, turvallisuutta tai toimivuutta pisaraakaan enempää kuin esmers jossain perus 40 000 autossa, suorituskykyä ja egoilua senkin edestä.

Ja ei ole mistään pois?

Arvo alenee monta tonnia joka kuukausi? Ja tämä ei ole mistään pois? Tottakai rahanmeno on aina rahanmenoa!

Anna mulle vaikka 5000 euroa kuussa, jos ei ole mistään pois. Ihme juntteiluahan tuo on - ei sitä voi miksikään muuksi kyllä muuttaa, sori vaan.

Tonni alas vessasta - ei tämä ole mistään pois. :D



Keskieuroopassa on niin huonot putket, niin pari viissatasta aina tuo miedon kielon tuoksun sinne vessaan, jota arvostan suuresti.



Ihan perussettiä.

Ja rumin ja käytännössä ajokiellossa ( jäi katsastuskonttorin vaatimat korjaukset tekemättä määräajassa ). Mutta se kauppa on mun ;)

Yli sadan tonnin autoissa ei TODELLAKAAN ole tilaa, turvallisuutta tai toimivuutta pisaraakaan enempää kuin esmers jossain perus 40 000 autossa, suorituskykyä ja egoilua senkin edestä.

Ja ei ole mistään pois?

Arvo alenee monta tonnia joka kuukausi? Ja tämä ei ole mistään pois? Tottakai rahanmeno on aina rahanmenoa!

Anna mulle vaikka 5000 euroa kuussa, jos ei ole mistään pois. Ihme juntteiluahan tuo on - ei sitä voi miksikään muuksi kyllä muuttaa, sori vaan.

tilaa: yli 5 metriä pitkä 7-paikkainen maasturi joka on todella iso joka suuntaan.

Painoa 2,7 tonnia tyhjänä. Melkoinen kasa uusimpia teräslaatuja Mersun laadulla -turvallisuutta ja mieletön massaylivoima keskiverto henkilöautoihin verrattuna.

Toimivuutta? Isot tilat, kaikki säätyy sähköllä.

Heh, 40 tonnin autossa jäädään reippaasti jälkeen kaikissa ominaisuuksissa.

Eikä ole mistään pois. On iso talo ja matkustellaan monta kertaa vuodessa. Mitä vielä pitäisi olla.

Kaiken maailman haukkuminen vaan tuntuu hyvältä, kadehtikaa hampaat irvessä, olkaa hyvä! :)

Auto oli halpa kuin saippua, mutta mä käynkin tuppukylän Lidlissä ;)

Että se on samalla myös asuntonne.



150 000 kämpästä on pikkuraha nykyään - aja se Helsinkiin, niin tuplaat sen arvon samoin tein.



PS. Pahoittelut päivittelystäni. :)

kaikkein halvin!:D

Minulla on Vehosta ostettu S-sarjan 350 Bluetec Mercedes-Benz, joka maksoi lisäherkkuineen reilusti yli 100 000 euroa - lähemmäs 150 000. Kaupassa käydessäni ajan aina oven eteen, sillä tiedän ettei kukaan uskalla vahingoittaa autoani jos ei halua loppuelämän velkavankeutta. Minua ei myöskään haittaa muutaman kympin parkkisakot, kuluttaahan sikariveneeni saman verran muutamassa minuutissa. Ajan myös ylensä 10 km/h ylinopeutta, koska minulla on kiire - aina. Edessä matelevat rupuautot antavat suosiolla tilaa, sillä heillä ei ole varaa kolaroida autoani. He katsovat minua ylös päin. Kylmällä ilmalla jätän ylensä autoni käyntiin oven eteen, saan ovet tietysti lukkoon ja on se mukava mennä lämpimään autoon. Ajan myös usein piruuttani kolmion takaa eteen, jolloin rupuauton kuskin on pakko painaa jarrua, saan mennä eli he arvostat ja kunnioittavat minua. Silloin tällöin, etenkin kesäisin käyn vain ajelemassa autollain paikoissa jossa on paljon ihmisiä, niin saavat hekin edes pienen palasen sitä mitä meillä paremmilla on.



Mersumies -56