AJAAKO JOKU AV-MAMMA AUTOMAATTIVAIHTEISTA AUTOA?
Jaksaisitko kertoa jotain siitä, miten sitä ajetaan ja onko helppoa? Onko jotain mitä pitäisi tietää? Kiitos!
Kommentit (69)
käsivaihteisessakin oikea jalka hoitaa kaasun ja jarrun, vasen jalka kytkimen.
Automaattovaihteistolla se oikea jalka hoitaa edelleen kaasun ja jarrun, vasen jalka ei tee mitään.
Sorry, mutta en tajua näitä "painat jarrua vahingossa" - eihän käsivaihteisellakaan paineta jarrua vasemmalla jalalla :)
Automaatilla ajaminen on "piece of cake", paljon suurempi ongelma on totutella käsivaihteiseen takaisin :)
terveisin viimeiset 10v pääasiassa automaatilla ajanut
Mitähän se vasen jalka painaa, jos se on painavinaan kytkintä?
käsivaihteisessakin oikea jalka hoitaa kaasun ja jarrun, vasen jalka kytkimen. Automaattovaihteistolla se oikea jalka hoitaa edelleen kaasun ja jarrun, vasen jalka ei tee mitään. Sorry, mutta en tajua näitä "painat jarrua vahingossa" - eihän käsivaihteisellakaan paineta jarrua vasemmalla jalalla :) Automaatilla ajaminen on "piece of cake", paljon suurempi ongelma on totutella käsivaihteiseen takaisin :) terveisin viimeiset 10v pääasiassa automaatilla ajanut
Opinkohan mä??
Onko parkkeeraamisessa jotain erikoisuutta?
ap
vahingossa painaa "kytkintä" jos aina ajanut manuaalilla.
Itse ajan kummallakin ja tuo ei ole ongelma, mutta kyllä mullekin alussa kävi noin.
Itselleni taas ei ole mitään ongelmaa ajella manuaalilla automaatin jälkeen.
Meillä on automaatti ja manuaali ja aina välillä kun ajoin automaatilla pitkästä aikaa niin kyllä polkaisin "kytkintä" eli sitä vasemmanpuoleisinta pedaalia aiheuttaen aikas äkillisen jarrutuksen...
meidän autossa ainakin on paikka vasemmalle jalalle, eikä ole mitään syytä nostaa jalkaa siitä pois.
ei ole tainnut ajaa kuin yhtä autoa eli omaansa :)
Joskus menee kuukausikin automaatilla ja sitten kun menee manuaalin rattiin ei meinaa auto liikkua kuin hyppimällä:)
automaattivaihteistani :D
Siis siinä ei tarvitse vaihdella vaihteita eikä käyttää kytkintä ollenkaan.
jarru ja kaasu. Kun pysähdyt valoihin niin sun tarvii painaa vain jarrua. Kun lähdet liikkeelle niin painat kaasua. Ei tarvitse vaihdella vaihteita eikä pelata kytkimen kanssa. Muuten ajaminen ihan normaalia...
Helppoa on :) En enää huolisi manuaalia, kun kohta kolme vuotta olen automaatilla ajellut.
ja noin sen itsekin ajattelen.
t. molempia ajava, ei kyl yht'aikaa
Vasen jalka on kytkinjalka. Ei automaatilla voi ajatuksissaan painaa kytkintä, koska sitä ei ole vasemman jalan kohdalla.
eli vauhti vaan kiihtyy ja kiihtyy ja kiihtyy... ei ole kytkintä mitä painaa ja auto vaan vaihtaa vaihdetta silmään lisätäkseen vauhtia entistä enemmän...
Käännä avaimesta ja sammuta auto. Jarrun polkeminen kahdella jalalla ei hidasta autoa. On muuten viimene automaatti mun käytössä, vaikka muuten tykkäsinkin et on mukava.
T.been there, done that.
Ei mitään ongelmia, vaikka vaihdan autoa. Helpompaahan ajaminen on automaatilla, varsinkin kaupunkiajossa hyvä, kun joutuu pysähtelemään liikennevaloihin yms.
menee muutama minuutti tottua, jos ei ole vähään aikaan ajanut.
Nykyisessä autossa automaatti, etsin vähän käytetyistä ihan tieten tahtoin sellaisen. Automaatti on vaan niin paljon mukavampi kuin manuaali, erityisesti kaupunkiajossa ero on valtava.
En ymmärrä, miksei kaikki autot ole automaatteja niinkuin Jenkeissä.
varsinkin kaupunkiajossa on tosi jees, että voin keskittyä täysillä ympäristön tarkkailuun eikä tarvi venksalata pieniä vaihteita edestakaisin.
En tajua minäkään, miten sillä vasemmalla jalalla vahingossa voisi painaa jarrua. Se jarrupoljin on aika oikealla, sitä vasenta jalkaa pitäis siirtää ihan oleellisesti oikealle, että se jarrulle osuisi.
Siinä vasemman jalan kohdalla ei ole kuin paikka jalalle, joten jos vahingossa polkaisee, ei tapahdu kyllä yhtään mitään. Ei siihen jarrupolkimelle voi vahingossa osua.
automaatilla ajellut, enkä enää manuaalilla suostu ajamaan ;-) niin mukavaa on ajella...eikä tarvi "pelätä" että jäis liukkailla keleillä mäkeen sutimaan ;D
Kun käynnistät auton niin vaihde on P, käynnistät auton ja painat sit jarrua samalla kun vaihdat D vaihteelle, sit kun nostat jarrun auto liikkuu itsekseen jo hiljaa eteenpäin. AINA auto täysin pysähdyksissä kun vaihdat vaihdetta.