AJAAKO JOKU AV-MAMMA AUTOMAATTIVAIHTEISTA AUTOA?
Jaksaisitko kertoa jotain siitä, miten sitä ajetaan ja onko helppoa? Onko jotain mitä pitäisi tietää? Kiitos!
Kommentit (69)
ajamaan lainkaan manuaali vaihteisella autolla.
En ole kertaakaan painanut jarrua kytkimenä. Sillä ajanhan automaattivaihteista.
osa naisista on vaarallisia liikenteessä, ellei tajua, ettei sitä kytkintä tarvi painaa kun on automaattivaihteinen auto. Eli siis ette tee äkkijarrutuksia.
Olen vuosia ajanut kumpaakin ja ei todellakaan ole tullu automaattivaihteisella mieleenkään "polkea kytkintä"
vahingossa painaa "kytkintä" jos aina ajanut manuaalilla.
Itse ajan kummallakin ja tuo ei ole ongelma, mutta kyllä mullekin alussa kävi noin.
Itselleni taas ei ole mitään ongelmaa ajella manuaalilla automaatin jälkeen.
Kuinka joku jaksaa ajaa automaattiautolla? Yöks! Meillä ajetaan vaan manuaalilla! Ostakaa oikeasti autot ja jättäkää noi lelut nurkkaan.
automaatti on invamopo :D
ampukaa vaan...
automaatti on invamopo :D
ampukaa vaan...
...jos on noin nostalgianälkäinen.
väitätekö, että ajatte itse autoa? Kyllä meillä on ihan palkattu kuljettaja.
pohjoisessa Suomessa luotan automaattiin. Ajokokemusta 30 vuoden ja sitäkin useamman auton verran, joten vertailupohjaa löytyy. Molemmissa vaihteistoissa on toki puolensa, mutta kyllähän automaatti on nykyaikaa helppouden ja mukavuuden myötä. Manuaalivaiheisto on turhan työläs.
Niin ja kitkarenkailla ajellaan :)
Rutinoitunut kuski ei ajattele vaihteita, sillä ajatteleeko lintu lentämistä, entä ihminen hengittämistä? Uusille ja vähän huonommille kuskeille automaatti voi kyllä olla erittäin hyödyllinen. He voivat keskittyä siihen havainnointiin eikä tarvitse ajatella niitä hankalia vaihteita ja muita auton hallintalaitteita.
Kuinka joku jaksaa ajaa automaattiautolla? Yöks! Meillä ajetaan vaan manuaalilla! Ostakaa oikeasti autot ja jättäkää noi lelut nurkkaan.
kunnon autoja edes saa manuaalilla, tampio!
Nyky nainen tarvitsee elämään helppoutta, automaattivaihteiston, automaattimihen joka tekee automaattisesti kaiken mitä ajattelet ja automaatin josta saa rahaa, kahvia, pesun sekä linnunruokinnan!
Miksi automaattivaihteisto on keksitty? Niitä ihmisisä varten jotka eivät voi tajuta kolmea (tai oikeastaan neljää) asiaa yhtäaikaan. Mäkilähtö! varmaan automaattivaihteiston suunnitelijan lähtökohta, pitää miettiä liikkeelle lähtöä eli lähteä eteenpäin! miten voi painaa jarrua, nostaa kytkintä, painaa kaasua ja saatikka käänytä jossa vilkku pitää laittaa päälle ja kääntää rattia! ja jos se halavatun käsijarrukin tuli vedettyä päälle niin riittäkö kädet ja mites ne jalat nyt liikkuu...samalla pitäis pitäis miettiä sitä tämän päivän kauppa reissua ja kuka herätetään huomenna mihinkin aikaa. Aaaa-pu-va, otetaan automaatti niin elämä helpottuu :)
Nyky nainen tarvitsee elämään helppoutta, automaattivaihteiston, automaattimihen joka tekee automaattisesti kaiken mitä ajattelet ja automaatin josta saa rahaa, kahvia, pesun sekä linnunruokinnan!
Miksi automaattivaihteisto on keksitty? Niitä ihmisisä varten jotka eivät voi tajuta kolmea (tai oikeastaan neljää) asiaa yhtäaikaan. Mäkilähtö! varmaan automaattivaihteiston suunnitelijan lähtökohta, pitää miettiä liikkeelle lähtöä eli lähteä eteenpäin! miten voi painaa jarrua, nostaa kytkintä, painaa kaasua ja saatikka käänytä jossa vilkku pitää laittaa päälle ja kääntää rattia! ja jos se halavatun käsijarrukin tuli vedettyä päälle niin riittäkö kädet ja mites ne jalat nyt liikkuu...samalla pitäis pitäis miettiä sitä tämän päivän kauppa reissua ja kuka herätetään huomenna mihinkin aikaa. Aaaa-pu-va, otetaan automaatti niin elämä helpottuu :)
jätän kaltaisesi taakse liikennevaloissa vaikka puhuisin puhelimeen samalla.
Automaatin ylivoimaa!
On pakko ottaa automaatti. Ei se ole laiskuudesta kiinni. Mutta kun oli pakko ottaa, miksi ei saisi nauttia siitä helppoudesta. Olen ajanut 24 vuotta manuaalilla.miksi nyt pitäisi itkeä automastin käyttöä. Kun en tarvitse enää isoa autoa, on ihan sama, kummilla vaihteilla ostan. Yleensä automaattkia haukkuu ne, joilla sitä ei ole
Nyky nainen tarvitsee elämään helppoutta, automaattivaihteiston, automaattimihen joka tekee automaattisesti kaiken mitä ajattelet ja automaatin josta saa rahaa, kahvia, pesun sekä linnunruokinnan!
Miksi automaattivaihteisto on keksitty? Niitä ihmisisä varten jotka eivät voi tajuta kolmea (tai oikeastaan neljää) asiaa yhtäaikaan. Mäkilähtö! varmaan automaattivaihteiston suunnitelijan lähtökohta, pitää miettiä liikkeelle lähtöä eli lähteä eteenpäin! miten voi painaa jarrua, nostaa kytkintä, painaa kaasua ja saatikka käänytä jossa vilkku pitää laittaa päälle ja kääntää rattia! ja jos se halavatun käsijarrukin tuli vedettyä päälle niin riittäkö kädet ja mites ne jalat nyt liikkuu...samalla pitäis pitäis miettiä sitä tämän päivän kauppa reissua ja kuka herätetään huomenna mihinkin aikaa. Aaaa-pu-va, otetaan automaatti niin elämä helpottuu :)
jätän kaltaisesi taakse liikennevaloissa vaikka puhuisin puhelimeen samalla.
Automaatin ylivoimaa!
Nyt kyllä löit kovan vedon :) jos oikein maksimaalista suoritusta haetaan on paras vaihtoehto F1 autoissa eli lähtö kytkimen kanssa ja tämän jälkeen puoliautomaatti kytkin mutta kuski päättä vaihteen vaihdon. Auton teho ratkaisee enemmän kuin vaihteiston ominaisuus. Voi kuinka monta rekkaa on hinattu automaattivaihetiston takia huonoissa keleissä ja pipkku teiltä kun eivät pysty vaikuttamaan vaihetitten vaihtoon. Saman pätee lumisissa olosuhteissa kun ajetaan maastoautoilla!
Automaatti bemarisi jää kuin paska junttilan tuvan seinään kun vanha rs escortti keppivaihteella lähtee liikenne valoista :)
Aika hauska ohjelmanumero: av-mammat kertoo miten automaattivaihteisella autolla ajetaan ja saa siitä kinan aikaiseksi.
Automaatti bemarisi jää kuin paska junttilan tuvan seinään kun vanha rs escortti keppivaihteella lähtee liikenne valoista :)
olla reilusti piristetty Cosworth jos meinaat näyttää takavaloja...
Nyky nainen tarvitsee elämään helppoutta, automaattivaihteiston, automaattimihen joka tekee automaattisesti kaiken mitä ajattelet ja automaatin josta saa rahaa, kahvia, pesun sekä linnunruokinnan! Miksi automaattivaihteisto on keksitty? Niitä ihmisisä varten jotka eivät voi tajuta kolmea (tai oikeastaan neljää) asiaa yhtäaikaan. Mäkilähtö! varmaan automaattivaihteiston suunnitelijan lähtökohta, pitää miettiä liikkeelle lähtöä eli lähteä eteenpäin! miten voi painaa jarrua, nostaa kytkintä, painaa kaasua ja saatikka käänytä jossa vilkku pitää laittaa päälle ja kääntää rattia! ja jos se halavatun käsijarrukin tuli vedettyä päälle niin riittäkö kädet ja mites ne jalat nyt liikkuu...samalla pitäis pitäis miettiä sitä tämän päivän kauppa reissua ja kuka herätetään huomenna mihinkin aikaa. Aaaa-pu-va, otetaan automaatti niin elämä helpottuu :)
jätän kaltaisesi taakse liikennevaloissa vaikka puhuisin puhelimeen samalla. Automaatin ylivoimaa!
Nyt kyllä löit kovan vedon :) jos oikein maksimaalista suoritusta haetaan on paras vaihtoehto F1 autoissa eli lähtö kytkimen kanssa ja tämän jälkeen puoliautomaatti kytkin mutta kuski päättä vaihteen vaihdon. Auton teho ratkaisee enemmän kuin vaihteiston ominaisuus. Voi kuinka monta rekkaa on hinattu automaattivaihetiston takia huonoissa keleissä ja pipkku teiltä kun eivät pysty vaikuttamaan vaihetitten vaihtoon. Saman pätee lumisissa olosuhteissa kun ajetaan maastoautoilla! Automaatti bemarisi jää kuin paska junttilan tuvan seinään kun vanha rs escortti keppivaihteella lähtee liikenne valoista :)
F1:sissä on manuaali siitä syystä että automaatti on kielletty. Samoin on monta muutakin teknistä apujärjestelmää kielletty.
Älä polje kytkintä :) Muuta ei tarvitse tietää.
yksi autoistamme on automaatti.
helppo ajaa.
Kunhan muistat että ei oel kytkintä, painat jarrua silloin vahingossa.=)
P-parkki
D-drive
R-pakki
Jos nyt muistin oikein=)
Muistaa vaan naulita sen vasemman jalkansa lattiaan eikä paina sillä jarrua! Vasen jalka on ajaessa tottunut polkaiseen kytkimen pohjaan ja jos sä epähuomiossa painat sillä vasemmanpuoleista poljinta automaatissa niin tulee aika töksähtävä jarrutus. :D Muuten on helppoo, peruutettaessa R, ajaessa D, parkissa P ja vapaalla on N mut sitä ei tarvii.
Kuten joku tuolla edellä sanoi, käytetään vain d:tä (ajo), r:ää (peruutus) ja p:tä parkki.
Mutta jollekin (35:lle?) että kyllä meillä ainakin auto liikkuu, vaikkei paina kaasua. Luulin, että kaikissa automaateissa on niin.