Laitatko joka kerta bussimatkalla turvavyön?

En laita koskaan bussissa. Ne vyöt on suunniteltu jotenkin huonosti busseihin ja tuntuvat puristavilta.

Hieman outoa pitää bussissa turvavöitä. Varsinkaan jossain onnibus järkäleessä...

Normaali kaupunkiliikenne bussi painaa sen 18000 kiloa. Jos sitä vastaan tulee auto tai muu kuorma-autoa pienempi.... ei mitään hätää. Isompi jos tulee niin sitten tärähtää mutta elossa ollaan! Onnibus autot ovat kaksikerrosbusseja ja painavat sen 35000 - 55000 kiloa. Sillä massalla ja 100km/h. voi vaikka rekka tulla vastaan.

Bussien turvavyöt on sama homma kuin kuiville ihmisille ruvettaisiin markkinoimaan inkotenssivaippoja.

Miksi Suomessa ei ikinä osata tai haluta tehdä mitään todellista liikenneturvallisuuden eteen?

[quote author="Vierailija" time="04.02.2015 klo 09:32"]

Nykyään pitkänmatkan busseissa tuorvavyöiden käyttö on jo pakollista. eli poliisi voi sakottaa jos huomaa että matkustaja ei käytä vöitä. 

[/quote]

Mites poliisi sen huomaa?
Jos tulee turvavyöratsia, ehdin 100% varmasti laittaa turvavyön kiinni ennen kuin poliisisetä ehtii lyllertää minun paikkani kohdalle.

Laitan aina kun mahdollista. Pieni vaiva.

Mitä jos bussi lähtee kuskin lapasesta esim. sairaskohtauksen vuoksi, ojaan tai puuta päin?

[quote author="Vierailija" time="04.02.2015 klo 23:31"]

Hieman outoa pitää bussissa turvavöitä. Varsinkaan jossain onnibus järkäleessä...

Normaali kaupunkiliikenne bussi painaa sen 18000 kiloa. Jos sitä vastaan tulee auto tai muu kuorma-autoa pienempi.... ei mitään hätää. Isompi jos tulee niin sitten tärähtää mutta elossa ollaan! Onnibus autot ovat kaksikerrosbusseja ja painavat sen 35000 - 55000 kiloa. Sillä massalla ja 100km/h. voi vaikka rekka tulla vastaan.

Bussien turvavyöt on sama homma kuin kuiville ihmisille ruvettaisiin markkinoimaan inkotenssivaippoja.

Miksi Suomessa ei ikinä osata tai haluta tehdä mitään todellista liikenneturvallisuuden eteen?

[/quote]

Ulosajossa se bussi ei juuri henkilöautosta poikkea kun tussahtaa ojanpenkkaan.

Laitan aina kun bussissa sellaiset on. En vaan voi käsittää ihmisiä jotka eivät käytä, edes vaikka matkustaisivat lasten kanssa. Ja hei sitä vieruskaveria voi pyytää siirtymään senverran että saa sen vyön kaivettua, ihme tekosyitä teillä.

En laita koskaan enkö tiedä miksi. Hävettää kai laittaa voi voi lapsi raasua kun en uskalla vyötä käyttää :D nyt voisi aloittaa

En

[quote author="Vierailija" time="04.02.2015 klo 23:39"]

Mitä jos bussi lähtee kuskin lapasesta esim. sairaskohtauksen vuoksi, ojaan tai puuta päin?

[/quote]

Niin? Miksi en pysy vuoteessa kypäräpäässä ? Sitä ei ikinä voi tietää mutta jos sinä olet bussissa ja kuljettaja saa sairaskohtauksen! Bussi menettää hallinnan ja ajaa ojaan.... OK se kaatuu... Mutta ojassa ajo hiljentää vauhtia. Ajaa päin puuta? No ei se yksi puu aiheuta mitään... useampi puu hidastaa menoa. Kyllä jokaisessa tapahtumassa varmaan tulee ruhjeita murtumia. Mutta kukaan ei kuole.

pitkän matkan busseissa laitan yleensä, mutta eihän lähiliikenteen busseissa mitään vöitä ole

ExpressBusseissa on nykyään ollut jo pitkään kaikilla penkkiriveillä. Viimeiset pari vuotta olen laittanut kiinni. En osaa enää ilman istuakaan :) Jotenkin tulee ajateltua, että enemmän siitä turvavyöstä bussissa on hyötyä kuin lentokoneessa.

[quote author="Vierailija" time="04.02.2015 klo 23:31"]Hieman outoa pitää bussissa turvavöitä. Varsinkaan jossain onnibus järkäleessä...

Normaali kaupunkiliikenne bussi painaa sen 18000 kiloa. Jos sitä vastaan tulee auto tai muu kuorma-autoa pienempi.... ei mitään hätää. Isompi jos tulee niin sitten tärähtää mutta elossa ollaan! Onnibus autot ovat kaksikerrosbusseja ja painavat sen 35000 - 55000 kiloa. Sillä massalla ja 100km/h. voi vaikka rekka tulla vastaan.

Bussien turvavyöt on sama homma kuin kuiville ihmisille ruvettaisiin markkinoimaan inkotenssivaippoja.

Miksi Suomessa ei ikinä osata tai haluta tehdä mitään todellista liikenneturvallisuuden eteen?
[/quote]

Tajuutko sää mitä tapahtuu jos se vaikka kaatuisikin kyljelleen?

Mutta entä jos bussi joutuu tekemään äkkijarrutuksen satasen vauhdista? Kai niissä jarrut sentään on? Jos kuski painaa jarrut pohjaan ja jollakulla matkustajalla on vauva sylissä, se vauva liiskaantuu edelläolevan penkin selkänojaan. Ei toivoakaan selvitä hengissä. Ei myöskään sellaisella ihmisellä, jonka takana istuu turvavyötön iso ihminen.

Muistelkaapa Malagan bussiturmaa myöskin: maastoauto törmäsi motarilla bussin takakulmaan ja bussi kaatui: yhdeksän lomalaista kuoli.

[quote author="Vierailija" time="05.02.2015 klo 00:08"]

Mutta entä jos bussi joutuu tekemään äkkijarrutuksen satasen vauhdista? Kai niissä jarrut sentään on? Jos kuski painaa jarrut pohjaan ja jollakulla matkustajalla on vauva sylissä, se vauva liiskaantuu edelläolevan penkin selkänojaan. Ei toivoakaan selvitä hengissä. Ei myöskään sellaisella ihmisellä, jonka takana istuu turvavyötön iso ihminen.

 [/quote]

Jarrutuksessa ei ole niin rajua hidastuvuutta että ihmiset lähtisivät lentämään pois paikoiltaan. Kokeile vaikka omalla autollasi. Bussi ei hidastu ainakaan rajummin.

[quote author="Vierailija" time="04.02.2015 klo 23:56"]

[quote author="Vierailija" time="04.02.2015 klo 23:31"]Hieman outoa pitää bussissa turvavöitä. Varsinkaan jossain onnibus järkäleessä... Normaali kaupunkiliikenne bussi painaa sen 18000 kiloa. Jos sitä vastaan tulee auto tai muu kuorma-autoa pienempi.... ei mitään hätää. Isompi jos tulee niin sitten tärähtää mutta elossa ollaan! Onnibus autot ovat kaksikerrosbusseja ja painavat sen 35000 - 55000 kiloa. Sillä massalla ja 100km/h. voi vaikka rekka tulla vastaan. Bussien turvavyöt on sama homma kuin kuiville ihmisille ruvettaisiin markkinoimaan inkotenssivaippoja. Miksi Suomessa ei ikinä osata tai haluta tehdä mitään todellista liikenneturvallisuuden eteen? [/quote] Tajuutko sää mitä tapahtuu jos se vaikka kaatuisikin kyljelleen?

[/quote]

Öh? No varmaan ihmiset saisi vammoja? Öh Siksikö JOS bussi kaatuu pitää olla turvavyöt?

Kerro  minulle bussionnettomuudet missä bussinkaatuminen on vaatinut ihmisiä? Kotimaasta. Konginkankaalla irtonainen rekanlasti aiheutti kuolemat.

[quote author="Vierailija" time="05.02.2015 klo 00:08"]Mutta entä jos bussi joutuu tekemään äkkijarrutuksen satasen vauhdista? Kai niissä jarrut sentään on? Jos kuski painaa jarrut pohjaan ja jollakulla matkustajalla on vauva sylissä, se vauva liiskaantuu edelläolevan penkin selkänojaan. Ei toivoakaan selvitä hengissä. Ei myöskään sellaisella ihmisellä, jonka takana istuu turvavyötön iso ihminen.

Muistelkaapa Malagan bussiturmaa myöskin: maastoauto törmäsi motarilla bussin takakulmaan ja bussi kaatui: yhdeksän lomalaista kuoli.
[/quote]
nyt mua alkoi ihan oikeesti pelottamaan. 3 vuotta ajanut ilman eikä koskaan ole mitään tapahtunut

Laitan aina jos on turvavyö mun paikalla, en pysty olla käyttämättä. Käyttäisin 24/7 jos vois. Rakastan niitten käyttöä, on jotenkin alaston olo ilman niitä.

Jos on ja muistan, laitan.; pyrin kyllä muistamaan Jotkut kuskit muistuttavat. Aika harvat tosin. 

Häpeä tunnustaa mutta ei aina ole tullut käytettyä. Toisinaan se unohtuu melko helposti ja ne rullavyöt ovat monesti hieman hankalia. Joskus myös silkkaa laiskuuttani olen jättänyt auki ja muutenkin turvavyö on epämukava. Olen siis toiminut laittomasti mutta moni muu on kanssani samassa kaasukammiossa. En ole ikinä sakkoja saanut. Kuopion bussiturmassa edes turvavyöt eivät pelastaneet kaikkia vaan kahdella kuolleesta oli turvavyö kiinnitettynä. Uusimmista busseista löytyy ne autoista tutut kolmipistevyöt mutta paljon on sellaisia busseja joissa on ne lantiovyöt jotka on ihan surkeita jos tulee onnettomuus. Ennemmin pitäisi saada ajo-oikeus pois tuollaisilta kuljettajilta jotka ajavat epävakaasti ja muutenkaan eivät osaa käyttäytyä kunnolla.