autosta meni sitten hihna poikki,korjaus maksaa 3000e!
nyt on kyllä itku herkässä.
Kommentit (29)
helppo todistaa kilometrit, kun on kirjattu huoltokirjaan, koska on tehty mitäkin. Ja näkyyhän sen huollon tietokoneellakin.
Eli en ole varma, antaisiko liikkeet siitä just sen verran parempaa hyvitystä, jos jakohihna vaihdettu, kun että ei oo vaihdettu (vois kuvitella, että niillä itselläkin ois kontaktit vaihdattaa se ja saisivat halvemmalla sen vaihdettua, ennenkuin laittavat auton eteenpäin myyntiin...??
Liike hyvittää normisti jos se on kunnossa, mutta mikä tahansa syy pudottaa hyvityshintaa johtaa yleensä kustannuksia suurempaan hyvityshinnan putotukseen. Niillä kontakteilla ei ole paljon painoarvoa, vaan autojen nopealla kierrolla.
Jokainen "syy" on hyvä syy kun hyvityshintaa pudotetaan.
Vierailija kirjoitti:
Oliko huolto-ohjelman mukaisesti hihna vaihdettu? Jos on ja oikein merkkihuollossa, samaisen merkkihuoltoliikkeen pitäisi tulla vastaan hinnassa.
Muissa tapauksissa tuo korvausvastuu vähän hämärtyy.
Jostain syystä en pysty kommentoimaan aloittajan vanhaa ketjua, joten tässä:
Ehkä kannattaisi ihan ensin tuon 3000 euron lisäksi mainita mistä hihnasta on kyse, autoissa kun on monia, joista osa maksaa muutaman kympin + vaihtohinta.
Jakopään hihna on se, joka täytyy aika ajoin vaihtaa, jos autolla aikoo ajaa. Muuten jättää tielle ja korjauslasku on iso. Kuten ilmeisesti teille kävi. Harmi juttu sinänsä.
Jokaisen autoilevan ihmisen kannattaisi ajoitain katsoa huoltokirjaa ja verrata auton ajettuihin kilometreihin, niin tietäisi mitä huoltoja kannattaa tehdä/teettää ja milloin. Ja jollei ole huoltokirjaa, niin kysäistä korjaamolta. Tai etsiä netistä oman auton merkki- ja mallitiedoilla. Löytyy vanhojen autojen huoltoon liittyviä tietoja hyvin.
Auto tarvitsee huoltoa siinä missä ihminenkin.
Auto huoltoon ajallaan kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oliko huolto-ohjelman mukaisesti hihna vaihdettu? Jos on ja oikein merkkihuollossa, samaisen merkkihuoltoliikkeen pitäisi tulla vastaan hinnassa.
Muissa tapauksissa tuo korvausvastuu vähän hämärtyy.
Jostain syystä en pysty kommentoimaan aloittajan vanhaa ketjua, joten tässä:
Ehkä kannattaisi ihan ensin tuon 3000 euron lisäksi mainita mistä hihnasta on kyse, autoissa kun on monia, joista osa maksaa muutaman kympin + vaihtohinta.
Jakopään hihna on se, joka täytyy aika ajoin vaihtaa, jos autolla aikoo ajaa. Muuten jättää tielle ja korjauslasku on iso. Kuten ilmeisesti teille kävi. Harmi juttu sinänsä.
Jokaisen autoilevan ihmisen kannattaisi ajoitain katsoa huoltokirjaa ja verrata auton ajettuihin kilometreihin, niin tietäisi mitä huoltoja kannattaa tehdä/teettää ja milloin. Ja jollei ole huoltokirjaa, niin kysäistä korjaamolta. Tai etsiä netistä oman auton merkki- ja mallitiedoilla. Löytyy vanhojen autojen huoltoon liittyviä tietoja hyvin.
Auto tarvitsee huoltoa siinä missä ihminenkin.
Ja tähän vielä lisäyksenä että kilometrien lisäksi tulee huolloissa huomioida myös aika: huoltojen välihän ei perustu kilsoihin, vaan se on joko kilsat TAI aika, riippuen siitä kumpi tulee vastaan ensin. Etenkin kumiosat ja tiivisteet väsyy vuosien saatossa, joten vähän ajava saattaa tuosta syystä mennä pahasti metsään jos arvioi autonsa huoltotarvetta pelkästään kilsojen perusteella.
Meiltä hajosi autosta moniuraura ajaessa. Tyttäreni oli silloin ajamassa (22v). Akun merkkivalo alkoi palaa ja oli vaikeaa ohjata autoa. Kilinää ja kolinaa kuului. Selvisi kuitenkin kotiin asti. Hihnasta oli vain riekaleet jäljellä. Korjaus maksoi 400 euroa. Mutta kannattaa turvallisuuteen satsata, varsinkin kun on naisia ratissa!
Yritetään vaihtaa auto varmaan liikkeessä, kun vaan löytyisi joku sopiva / sopivan hintainen mihin vaihtaa...
Eli en ole varma, antaisiko liikkeet siitä just sen verran parempaa hyvitystä, jos jakohihna vaihdettu, kun että ei oo vaihdettu (vois kuvitella, että niillä itselläkin ois kontaktit vaihdattaa se ja saisivat halvemmalla sen vaihdettua, ennenkuin laittavat auton eteenpäin myyntiin...??
Kyseessä n. 8-9 v. vanha Volvo, yli 200t mittarissa.)
6