Lue keskustelun säännöt.
Auttakaa tyhmää auton renkaiden ilmanpaine mittarin käytössä (tarvitsen oikeasti kiireesti apua)
04.06.2010 |
Siis selittäkää sen "kannumaisen" huoltoaseman ilmanpainemittarin käyttö mulle. Kiitos!
Kommentit (10)
Kuulet kun se alkaa taas täyttyä, kuuluu pihinää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
avaat renkaan venttiili, tökkäät siinä kannussa olevan tikun siihen venttiiliin ja katsot lukeman. Tikun varressa + ja -, + lisää ilmaa ja - vähentää. Painat toisesta kunnes ollaan halutussa lukemassa. Nyppäät tikun irti ja ruuvaat venttiilin korkin takaisin paikalleen.
Älä hyvä ihminen avaa venttiiliä!
Se venttiilinhatun poistaminen riittää ;-)
t: pilkun hienosäätäjä
Joo, se korkin avaaminen riittää.
Pilkut on tärkeitä. :D:D:D
T: ap joka ei autoista tai tms. Paljon tiedä.
Ilmoittaako mittari lukeman baareissa vai kilopaskaleissa tms.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilmoittaako mittari lukeman baareissa vai kilopaskaleissa tms.
Tiedätkö paljonko pitäisi olla?
Auton ohjekirjasta löydät ohjeet. Tai sitten monesti löytyy auton rungosta oven karmista tarra missä on mainittu paineet, yleensä kuskin puolelta edetä tai takaa. Mut yleensä n. 2bar on ihan hyvä arvaus jos ei muuta tietoa löydy. Voit sitten myöhemmin tarkistaa jostain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Auton ohjekirjasta löydät ohjeet. Tai sitten monesti löytyy auton rungosta oven karmista tarra missä on mainittu paineet, yleensä kuskin puolelta edetä tai takaa. Mut yleensä n. 2bar on ihan hyvä arvaus jos ei muuta tietoa löydy. Voit sitten myöhemmin tarkistaa jostain.
Paljonkohan skootteriin pitäisi laittaa t: ei ap
Oon pelannu vaan autojen kanssa..
avaat renkaan venttiili, tökkäät siinä kannussa olevan tikun siihen venttiiliin ja katsot lukeman. Tikun varressa + ja -, + lisää ilmaa ja - vähentää. Painat toisesta kunnes ollaan halutussa lukemassa. Nyppäät tikun irti ja ruuvaat venttiilin korkin takaisin paikalleen.