Paljonko hyvä mopokypärä maksaa n. Ov

[quote author="Vierailija" time="12.04.2014 klo 07:14"]

Hyvän kypärän hinnat alkaa noin 300 eurosta. 

[/quote]

Kun vaivautuu tilaamaan ulkomailta niin 500€ kypärän saa puoleen hintaan. Eli kävin liikkeessä sovittamassa ja kun sopiva löytyi niin tilasin englannista sen. Suomalaista yrittäjyyttä pitää tukea, mutta en nyt tupla hintaa ala maksamaan.

[quote author="Vierailija" time="09.05.2010 klo 16:43"]

Kypärä on tärkein turvavaruste mopoillessa. Se pitää valita niin, että se istuu napakasti päähän ja pysyy päässä. Tuttu sairaanhoitaja on kertonut näistä joilla on löysästi kiinnitetty/väljä kypärä ja jotka sitten teholla makaavat.
Alle satasella ei saa hyvää kypärää. Aika moni kypårä tehdään samoilla tehtailla Kiinassa, myös merkkikypärät, mutta Arai jne. ovat laatumerkkejä kestävyydessä. CE-merkki voi olla väärennetty. Useat kypärät on bulkkikypäriä, eri maahantuojien omilla nimillä. Kannattaa maksaa hiukan enemmän ja ottaa merkki, joka on ollut markkinoilla pitempään ja SOVITTAA kunnolla se kypärä. Arailla on muistaakseni kirjalliset ohjeetkin netissä ja esitteenä kuinka se tulee tehdä.

[/quote]Itse olen tekemisissä päävammojen kanssa ja olen sitä mieltä kypärä pitäisi kieltää. Nyt hoidetaan erittäin vaikesti loukkaantuneita ja loppuelämäkseen hankalasti vammautunetia ja ovat pysyneet hengissä kypärän ansioista, mutta olisi kaikille parempi että olisivat kuolleet.

Suht hyvä kypärä maksaa useita satoja euroja ja oikein hyvä tuhansia. Mutta onko ero 60€:n kypärään niin merkittävä että sellainen kannattaa hankkia mopoilevalle teinille, joka sitten pyörittelee sitä kypärää pitkin jotain rantakivikoita kun viettää siellä aikaa kavereiden kanssa?

Meillä ainakin on ostettu teineille mopokypäriksi tarjoustalon kypäriä ja minusta ne aivan asiallisia, eikä maksa paljona. Ei myskään kirpaise vaihtaa uuteen, kun sen kanssa kaadutaan tai se muuten saa iskuja.

katso täältä, http://www.kyparakeskus.fi

En ymmärrä miten joku on edes niin idiootti että ostaa lapselleen muutaman kympin kypärän tarjoutalosta...

Onko lapsesi henki todella niin halpa? 

Kyllä nuo satasen ja alle ovat niitä heikkolaatuisia kypäriä. Sanoisin että pari sataa pitää sijoittaa että saa kunnollisen.



Itsellä 600 maksava Arai.

Mä suhtauduin ehkä hieman...krhm...fanaaattisesti liikenneturvallisuuteen, ja mua ärsyttää hirveästi, kun jengi suosittelee "hyvinä" jotain muutaman kympin kypäriä tietämättä oikeasti niiden turvallisuudesta mitään.

Ensin ostetaan himokalliit turvaistuimet ja levyjarruvaunut vauvalle, mutta kun teinille pitää ostaa mopokypärä, niin mennään Lidliin... Ymmärrän, etteivät nämä ihmiset sitä pahuuttaan tee, mutta kyrsii silti!

Aivan. Kypärä on mopoillessa kuitenkin se ainoa turvavaruste, joten siitä tinkiminen on todella lyhytnäköistä ja typerää. Paljonpa ne säästetyt kympit ja sataset siinä vaiheessa lämmittää, kun teini makaa teholla aivopaineet koholla. Voipi tulla mieleen, että mahtaisko tilanne olla eri toisella kypärällä?

Kypärä on tärkein turvavaruste mopoillessa. Se pitää valita niin, että se istuu napakasti päähän ja pysyy päässä. Tuttu sairaanhoitaja on kertonut näistä joilla on löysästi kiinnitetty/väljä kypärä ja jotka sitten teholla makaavat.

Alle satasella ei saa hyvää kypärää. Aika moni kypårä tehdään samoilla tehtailla Kiinassa, myös merkkikypärät, mutta Arai jne. ovat laatumerkkejä kestävyydessä. CE-merkki voi olla väärennetty. Useat kypärät on bulkkikypäriä, eri maahantuojien omilla nimillä. Kannattaa maksaa hiukan enemmän ja ottaa merkki, joka on ollut markkinoilla pitempään ja SOVITTAA kunnolla se kypärä. Arailla on muistaakseni kirjalliset ohjeetkin netissä ja esitteenä kuinka se tulee tehdä.

Kypärä on tärkein turvavaruste mopoillessa. Se pitää valita niin, että se istuu napakasti päähän ja pysyy päässä. Tuttu sairaanhoitaja on kertonut näistä joilla on löysästi kiinnitetty/väljä kypärä ja jotka sitten teholla makaavat.

Alle satasella ei saa hyvää kypärää. Aika moni kypårä tehdään samoilla tehtailla Kiinassa, myös merkkikypärät, mutta Arai jne. ovat laatumerkkejä kestävyydessä. CE-merkki voi olla väärennetty. Useat kypärät on bulkkikypäriä, eri maahantuojien omilla nimillä. Kannattaa maksaa hiukan enemmän ja ottaa merkki, joka on ollut markkinoilla pitempään ja SOVITTAA kunnolla se kypärä. Arailla on muistaakseni kirjalliset ohjeetkin netissä ja esitteenä kuinka se tulee tehdä.

kannattaa sitten käydä katselemassa eri moottoripyöräliikkeiden alehyllyjä. Normaalihintaista hyvää kypärää tuskin tuolla rahalla saa.

Kypärä on tärkein turvavaruste mopoillessa. Se pitää valita niin, että se istuu napakasti päähän ja pysyy päässä. Tuttu sairaanhoitaja on kertonut näistä joilla on löysästi kiinnitetty/väljä kypärä ja jotka sitten teholla makaavat.

Alle satasella ei saa hyvää kypärää. Aika moni kypårä tehdään samoilla tehtailla Kiinassa, myös merkkikypärät, mutta Arai jne. ovat laatumerkkejä kestävyydessä. CE-merkki voi olla väärennetty. Useat kypärät on bulkkikypäriä, eri maahantuojien omilla nimillä. Kannattaa maksaa hiukan enemmän ja ottaa merkki, joka on ollut markkinoilla pitempään ja SOVITTAA kunnolla se kypärä. Arailla on muistaakseni kirjalliset ohjeetkin netissä ja esitteenä kuinka se tulee tehdä.

sille henkilölle, jonka pojalla oli jo ollut Arain kypärä, joka oli varastettu.

Ei se nyt ihan varma ole että kallis kypärä on aina parempi kuin halpa .. polkupyörien kypärätestissä halvin "styroksi" munakypärä voitti ilmastoidut virtaviivaiset kypärät, mutta tyyli tietysti on ohjannut kaikki ostamaan niitä virtaviivaisia ja näyttää vammaiselta ajella munakypärä päässä.

Halvin polykarbonaattikypärä on suunniteltu niin että siinä on jatkuva jännitys ja iskun tullessa kypärä halkeaa helposti, mutta suojaava vaikutus on jo tapahtunut, iskun energia on otettu vastaan ja pää suojattu .. hienommissa malleissa on hiilikuitukuori, joka on kevyempi, kestää naarmuttamista ja maalaamista menettämättä suojavaikutusta jne .. monesti kalliimmat kypärät myös näyttävät muotoilultaan hienommilta ja aina kyse ei ole siitä että muotoilu olisi tehty turvallisuuden vuoksi, vaan tyylin vuoksi.

Halpa kypärä voi olla ihan hyvä muutaman vuoden, mutta polykarbonaatti menettää jännitteensä muutamassa vuodessa ja kypärä ei enää suojaa kuin uutena, eli kannattaa katsoa niitä pakollisia päiväysmerkintöjä kypäristä.

Testeissä halvat kypärät pärjäävät yhtä hyvin kuin kalliit ja siitä riittää selitystä että testit mittaavat vain tietyntyyppisiä iskuja ja että hyvä kypärä suojaisi paremmin esim. sivulta tulevaa iskua, mutta kuka todistaa ilman testejä?