Millaisia ongelmia sinulla on ollut autosi kanssa nyt pakkasilla?

Nyt kun kaikki toimii sähköllä niin ongelmiakin on tuplasti :(.

miehen ford escort... painajainen!! Vänkärin ovi ei aukea ilman että erikseen sisältä sen avaa ja kun on ikkunatkin ne automaatti niin välttämättä ei avaudu talvisin.

Akku aika kakkana oli ja ensimmäiset pakkaset iski niin eipäs inahtanutkaan käyntiin. Piti sitten sekin ostaa..

Nyt sitten vauvaki tulossa niin pitäs etsiä perheauto mutta puolivuotta etsitty tuloksetta, kun kukaan ei sitten meidän ekkeriä huoli :D

Mahtaa jäädä koko loppuelämän taakaksi tuo rotisko

kuuntelin piippiip varoitusääntä jonka mukaan takaluukku oli auki. Joo, yritin sitä aamulla avata mutta ei se auennut. Eikä näköjään mennyt kiinnikään. Jonkun matkaa ajettuani ja rynkytettyäni kuopissa jäät ilmeisesti antoi periksi ja sain avattua ja suljettua kunnolla takaluukun.

Volvon manuaalissa lukee että webasto ei käynnisty jos akkuteho on liian alhainen. Tähän auttaa että autoon ajetaan uusi softa ja varmasti valmistajan piikkiin. Tänään juuri haettiin auto Keskusautohallista kun pimeni pihalle webaston käytön jalkeen.



Webaston käytön jaäleen pitäsi autolla ajaa tunti että akku latautuu mutta sitä ei kerrota ohjekirjassa..

hajosi V40 Volvosta laturi ja omassa Renault Cliossa ei näköjään toimi lohkolämmitin.

mutta just sopivasti hajosi ennen kovia pakkasia autosta ilmastoinnin (puhaltimen) moottori! Ihana ajaa pakastearkulla :DDD

Auto seissyt käyttämättömänä pihassa sunnuntaista asti. Ovet ovat niin jäässä, ettei sinne pääse sisälle. Lämmittimen piuha on tietysti autossa sisällä... Nooh, leudompia kelejä odotellessa.

että opittiin laittamaan auto lämpenemään.



Ensin mies puhui, että auto pitää laittaa, mutta ei muistanut laittaa kuin omansa (kummallekaan ei oikeesti vaan tullut mieleen, että mulla ja lapsillakin oli menoa). Sit tajuttiin jo laittaa lämpenemään, mutta sisätilanlämmitin oli hukassa. No se löytyi, ja hetken jo luulin, että kaikki on kunnossa, kun mies keksi alkaa kikkailemaan pistorasioilla, minkä seurauksena johdoille ei tullut virtaa, ja taas oli aamulla molemmat autot kylminä. Mies myönsi sohineensa pistorasioita, ja minä painelin nappeja sieltä ja sain taas virran kulkemaan.



Nyt kolmantena päivänä vihdoin kaikki pelaa. Että autoissa ei ollut vikaa, vaan käyttäjät jäässä.



Onneks mun ooppeli on sellainen saksan lada, että lähti käyntiin lämmittämättäkin.

Ei mitään ongelmia. Lähtee mutinoitta liikkeelle lämmittämättömänäkin (jos ollaan unohdettu laittaa piuha).

Vai mikäköhän sen nimi nyt on. Meillä ei ole ajastuksella toimivaa pistorasiaa vaan kaukosäädettävä sellainen. Aamula herätessä vaan klikkaa ikkunasta virran piuhaan (punainen merkkivalo kertoo että virta alkoi kulkea) ja auto lämpiää. Aivan ihanaa kun viime talvena piti aina pyjamassa käydä katoksessa hyytävässä pakkasessa laittamassa piuha kiinni ja sen jälkeen vasta suihkuun jne.

Kovilla pakkasilla ilmestyy aina sama hauska vika;

kun avaat minkä tahansa oven sisältä tai ulkoa aukeaa takaluukun ovi samalla :D

Eli; avaan kuskin oven raolleen, pamautan takaluukun kiinni, menen autoon, turvavyö jäikin oven väliin; avaan oven, menen laittamaan takaluukun kiinni...

autosta hajosi rengas. Kyseessä oli vuoden vanha talvirengas eli kulumasta ei ollut kyse. Rengasliikkeessä sanoivat, että kumien rikkoutuminen paukkupakkasella on yleinen ongelma.

vm -94, ei mitään ongelmia. On se hyvä.

Mulla on vm. 98 farmaridieselmersu, joka hyytyi totaalisesti. Huomenna se on menossa starttimoottorin vaihtoon, jos se vaikka auttaisi. Vitun kosla.

Miehen kanssa bmw:llä ajellaan, toinen on vm. 96, toinen -01, kumpikin pelanneet mainiosti.

ja katkaisija siihen pistorasiaan on eteisessä. Ei tarvitse siis käydä ulkona. Toinen auto on autotallissa ja se on minun autoni, koska lähden aamuisin jo kuudelta liikenteeseen. On vaan muuten mukavaa istahtaa autoon, jossa sisälämpötila on valmiiksi +25 :).

Kauko-ohjaus on varmasti kiva, siskokin kehuu sitä. Meillä talli on vaan sen verran kaukana, ettei taitais kauko-ohjaus kantaa sinne asti, kolmisenkymmentä metriä varmaan. Mutta eipä väliä sillä, että uuteen taloon tulee lämmin autotalli. Meillä ihan hyvä, kun lähtemiset on ihan epäsäännöllisiä ja äkkinäisiä.

autosta hajosi rengas. Kyseessä oli vuoden vanha talvirengas eli kulumasta ei ollut kyse. Rengasliikkeessä sanoivat, että kumien rikkoutuminen paukkupakkasella on yleinen ongelma.

No joo. Mut ei siis oo ollu mitään ongelmaa (ihanaa kun ostin viime helmikuussa uuden auton). Ainut mistä huomaa, että enemmän pakkasta on, on vaihdekepin jäykkyys. No mutta kepin jäykkyyshän on vaan hyväksi... noooh... pitäisköhän lähteä kotio täält töistä (tylsää) =DD

Ford Fiestasta hajosi tänä aamuna penkin kääntimine vipu (siis auto 3-ovinen). takapenkille siis kampeuduttava "pelkääjän puolelta vain jos tarvetta"

Aamuisin arvotaan mikä ovi sattuu aukeamaan ja tungetaan siitä sitten kaikki sisälle. Yleensä vain pelkääjän puolen ovi aukeaa joten lapset rymyää siitä takapenkille ja minä vielä perässä laittamaan turvavöitä pienemmälle. Sitten kun on saatu joku ovi auki niin voipi olla että ovet eivät avaudukaan enää sisältä päin kun ollaan perillä joten sitten kutsutaan ikkunasta joku avaamaan ovi. Kerran mokoma ovi sitten päätti avautua kesken matkan... Arvatkaa olenko lähdössä Lada kauppaan! Ne on taattu varmasti yksinkertaisempia vekottimia kuin Ventot.