Lue keskustelun säännöt.
Millaisia ongelmia sinulla on ollut autosi kanssa nyt pakkasilla?
17.12.2009 |
Oma Citroen Xsara Picasso -07 on nyt parina aamuna päättänyt ettei avaa kuljettajan ovea. Pakko menna takaovesta ja avata ovi kahvasta josta se aukeaa ihan helposti. Viime talvena kun käynnistin auton ja menin putsaamaan lumia, ovet menivät lukkoon itsestään. Auton- ja kotiavain olivat samassa nipussa ja killuivat virtalukossa ja auto oli käynnissä ja VAUVA AUTOSSA. Onneksi olin kotipihassa ja yhdellä lapsellani oli kotiavain jolla pääsin kotiin hakemaan vara-avainta! En tiedä mitä olisin tehnyt jos en olisi päässyt hakemaan vara-avainta. Sen jälkeen en ole uskaltanut laittaa ovea kiinni jos auto käy ja putsaan lumia.
Lisäksi kun käynnistän auton, kuuluu kovaan ääneen PING! Ikäänkuin jokin huomioääni. Tätä ääntä ei kuulu leudommilla ilmoilla.
Kommentit (137)
Opel Zafira 2002. Akku oli kuolemaisillaan, kerran piti työntää käyntiin ennenkuin vaihdoin uuteen. Jos käy pesasemassa tai sulattelemassa parkkihallissa niin sitten pitää silkkaria laitella kun jäätyy ovet pikkasen. Käsijarru jäi kans pari kertaa kiinne niin joutu käsin käydä nykimässä jäistä vaijeria että päästi irti, sekin korjaantu kun kävi vaihatuttamassa uusiin vaijereihin. Kylmää tuo puhaltaa menossa ja tulossa, pitäs varmaan termarikin vielä vaihtaa mutta vaihdan nyt ekaks uudet jäähytysnesteet sinne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ovista pääsee sisälle, auto käynnistyy aina, ikinä ei ole jättänyt matkan varrelle. Ja on lämmin kun sisätilalämppäri puhaltaa ajastimella par tuntia ennen lähtöö.
-toyota corolla vm-98-
auto "huutaa", ilmeisesti lämmityslaite on se joka tuota järkyttävää ääntä pitää. Myös mittariston valot vilkkuvat.
ajan auton talliin. Duunissakin on parkkihalli.
Miehen auto on kadulla ja se pitää tietysti kaivaalumesta ja jäästä. Audi on käynnistynyt ongelmitta vaikka lämmitintä ei olekaan.
Mutta mulla onkin ihana karvalakkimalli eli Renault Twingo vm 2001 ilman mitään lisävarusteita. Käynnistyy ekalla ja ikkunatkaan ei jäädy sisäpuolelta niinku kaverin isossa Audissa. :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miehellä Jeep ja ei silläkään mitään ongelmaa omansa kanssa, tai ei oo ainakaan valittanut.
Kovilla pakkasilla ilmestyy aina sama hauska vika; kun avaat minkä tahansa oven sisältä tai ulkoa aukeaa takaluukun ovi samalla :D Eli; avaan kuskin oven raolleen, pamautan takaluukun kiinni, menen autoon, turvavyö jäikin oven väliin; avaan oven, menen laittamaan takaluukun kiinni...
Tämä on HAUSKA vika, vaikka ei se varmaan naurata aamuseiskalta pakkasessa.. mutta silti *buahhhh*
Sisältö jatkuu mainoksen alla
käsijarru oli jäätynyt yksi yö kiinni..
Vartti meni pihassa hinkatessa eestaas, että hihnat irtosi ja takapyörä alkoi taas pyöriä..
Muuta ei ole ilmennyt. Tavallista kankeampi jousitus ja oven tiivisteet (ovi paukahtaa kovaa kiinni).
kuuntelin piippiip varoitusääntä jonka mukaan takaluukku oli auki. Joo, yritin sitä aamulla avata mutta ei se auennut. Eikä näköjään mennyt kiinnikään. Jonkun matkaa ajettuani ja rynkytettyäni kuopissa jäät ilmeisesti antoi periksi ja sain avattua ja suljettua kunnolla takaluukun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
täällä lapissa on oppinut siihen, että oven saa auki kun kaataa kuumaa vettä tiivisteisiin. Ovi aukeaa ja pääsee liikkeelle. Kun ei voi odotella montaa kuukautta, että ovi sulaa.
Auto seissyt käyttämättömänä pihassa sunnuntaista asti. Ovet ovat niin jäässä, ettei sinne pääse sisälle. Lämmittimen piuha on tietysti autossa sisällä... Nooh, leudompia kelejä odotellessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ei mitään ongelmia, eikä ole edes lämmityksessä ollu..
täällä lapissa on oppinut siihen, että oven saa auki kun kaataa kuumaa vettä tiivisteisiin. Ovi aukeaa ja pääsee liikkeelle. Kun ei voi odotella montaa kuukautta, että ovi sulaa.
Auto seissyt käyttämättömänä pihassa sunnuntaista asti. Ovet ovat niin jäässä, ettei sinne pääse sisälle. Lämmittimen piuha on tietysti autossa sisällä... Nooh, leudompia kelejä odotellessa.
Uusavuttomuus vetää välillä hiljaiseksi...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Upouusi Peugeot 308:
- ikkunat jäätyivät kiinni, ei saa laskettua alas
- bensatankki jäätyi kiinni, piti avata kiehuvalla vedellä (ja jäätyi heti uudelleen)
- jos ei puhallin ole suunnattu pelkästään ikkunaan (ei siis yhtään käsiin tai jalkoihin) niin pitää skraapata jäätä lasien sisäpuoleltakin.
vakionopeudensäätimen kehotukseksi painaa kaasua hamaan ikuisuuteen. Ekan kerran vähän säikähdin kun laitoin sen 80:en ja aloin katsoa että miten nämä muut autot ajavat näin hiljaa - Toyota oli sitten omin nokkineen kiihdyttänyt 140 kilsaan tunnissa...
Heti kun oli kylmempää kuin n. 10 pakkasastetta, sama ongelma tuli.
Meil on aina ollut Toyota. Yaris, corolla ja avensis. Kaikki on aina lähteny ekalla käyntiin ilman mitään esilämmittelyjä. Ei ole pakkasella tullut mitään vikaa
Pakkasten tulessa on laitettu suksiboxi katolle ja se aiheuttaa tuuliäänten esiin nousemisen 100 km/h nopeudella.
Onneksi tämä on ainoa murhe. Jaa.... no ehkä se myös, että hieman hitaasti lämpenee auto. Lienee liian hyvällä hyötysuhteella toimiva moottori.
vakionopeudensäätimen kehotukseksi painaa kaasua hamaan ikuisuuteen.
Kuulostaa pelottavalta! Onneksi ei käynyt niin ettei säädintä olisi saanut pois ollenkaan! Siinä vauhdissa ei uskaltaisi vääntää virtavaimestakaan virtaa pois kun siinä taas saattaa mennä ratti lukkoon eikä voi ohjata!
-94 Toyotassa ei ole mitään vikana, mutta -02 Saksasta tuodun Volvon lohkolämmitin ei ilmeisesti toimi, joten olemme seisottaneet sitä suosiolla.
Ford S-Maxissa kytkinpoljin tuntuu veltolta pakkasella mutta onneksi se kuitenkin toimii normaalisti. Arvelen että ko. koslassa on kytkinvaijerin sijasta hydraulinen kykä ja tästä johtuu velttous. Tunto palautuu kun auto lämpenee kunnolla.
Muuten fordini pelaa normaalisti, joskin ikkunoita en ole uskaltanut aukoa, ne saattaisivat jumia.
toisena autona citikka ja se on talvella paljon takuuvarmempi peli ja lämpimämpi kuin volkkarimme.
Autot käynnistyvät kyllä hyvin, mutta citikka lämpiää sisältäkin nopeasti.