Lue keskustelun säännöt.
Kokemuksia auton renkaan puhkeamisesta reissussa
27.07.2021 |
Itselleni sattui nyt ekan kerran puhkeamaan auton rengas kesälomalla. En ollut tarkistanut monista aikomuksista huolimatta vararenkaan kuntoa ja saksitunkin toimintaa etukäteen, mutta onneksi ne olivat ehjät ja toimivat ja lisäksi mukana olivat ristikkoavain ja jatkovarsiavain ja vielä onneksi pumppukin, joten pääsin hiljakseen köröttelemään sitten kotiin. Tämä oli paluumatkalla siis. Nyt odottelen aikaa uuden renkaan asennukseen, koska samanlaista rengasta ei ihan kätevästi ollut saatavissa ja muut renkaat ovat vielä hyväkuntoiset.
Jäi kuitenkin mietityttämään, että että mitä jos näin olisi käynyt Lappiin mennessä. Olisinko saanut uuden renkaan jostain matkan varrelta, olisiko pitänyt ottaa hotelli odotusajaksi ja ostaa pari uutta samantapaista rengasta samalle akselille. Löytyykö joltain hinauspalvelulta aina riittävän sopivia renkaita vai pitäisikö itse ostaa oikea rengas varalle. Vararenkaalla saa ajaa vain 80 km/h ja tilapäisesti.
Onko kokemuksia matkalla sattuneista rengasrikoista ja miten tilanne hoitui?
(Itsellä kerran hajosi polkupyörä matkalla ja en saanut siihen huoltoa ja varaosia ajoissa, niin joten taksilla junalle ja kotiin)
Kommentit (35)
Otan aina kunnon pyörän mukaan eli ei mitään max. 80 kmh rimpulaa. Jos on pelkkä vaahto mukana rengas räjähtää tietenkin halki eli sillä ei tee mitään. Viisastelijoille ja tietämättömille tiedoksi pyörä=rengas+vanne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuulostaa hyvältä strategialta nuo kaksi yllämainittua nyt sen jälkeen kun ajoin nopeusrajoitetulla renkaalla satoja kilometrejä. Koska renkaassa on pyörimissuunta, niin taitaa olla tuurista kiinni, osuuko se oikein. Ostatteko siis aina viisi rengasta kerralla ja kierrätättekö jotenkin ylimääräistä kausivaihdoissa?
Tämän takia ollaan autoliiton plus jäseniä. Hakevat uuden renkaan tai kuljettavat liikeeseen ilmaiseksi, majoituskin maksetaan tarvittaessa. Itse renkaan toki joutuu itse maksamaan.
Muutenkin hyvä jos useampi kuuluisi autoliittoon, nyt alle 200 000 jäsentä vaikka autoilijoita paljon enemmän. Liiton ääni kuuluu vasta kun tarpeeksi jäseniä. Tuo tiepalvelu on muuten voimassa kaikilla ajoneuvoilla missä olet mukana. Eikä ole yhtä tiukkoja rajoituksia kuin vakuutusyhtiöillä.
Vierailija kirjoitti:
Talvella on varmasti vielä pahempi ajella vararenkaalla., Muistatko saitteko ihan sopivan uuden renkaan tilalle vai pitikö ostaa useampi?
Saatiin ihan sopiva rengas tilalle. Ei tarvinnut ostaa useampia.
Vierailija kirjoitti:
Eipä näissä nykyautoissa ole monessakaan vararengasta vakiona.
ja vaikka olisi niin tumpelot ei kuitenkaan osais tehdä mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minultakin puhkes kumi kesken ajon lapinreissulla kelotuvan sängyssä mutta jatkoin paljaalla.
Vierailija kirjoitti:
Eipä näissä nykyautoissa ole monessakaan vararengasta vakiona.
Jos auton tavaratila sallii, niin kesällä voi pitää talvirengasta mukana, ja talvella kesärengasta. Hyvä konsti. Harvoin tarvitsee kuljettaa niin paljon ihmisiä ja tavaraa autossa, jotteiko yksi vararengas sopisi olemaan mukana. Olen laittanut sen liinoilla tiukasti pystyyn tavaratilan jompaan kumpaan laitaan. 2 kertaa olen tarvinnutkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tavallisin ongelma on etupyörän pystyyn nostama naula tai ruuvi takarenkaassa.
Yleensä auttaa renkaan täyttö kompressorilla ilman vaahtoja, jos ajomatka rengasliikkeeseen on pari-kolmekymmentä kilometriä.
Muuten täyskokoinen varapyörä alle ja matka jatkuu.
Rengas meni rikki, laitoin sprayvaahtoa ja kompuralla ilmaa. Ei pitänyt. Soitin tiepalvelun. Odotin tunnin.Hinaus korjaamolle. Maksoi 500€. Nyt on aina vararengas, tunkki ja pyöräpulttiavain matkassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Työkaverilla rikkoitui ns. runflat-rengas lomareissulla. Sillähän pitäisi pystyä ajamaan alle 80 km/h lähimpään rengasliikkeeseen ja niin pystyikin. Paikallisessa sanoivat että sitä pidemmälle ei saa ajaa koska rengas oli niin hajalla eikä voi korjata, mutta uusien runflattien toimitusaika on 3-5 päivää. Oli sitten lopulta saanut jonkun käytetyn renkaan alle mutta lisäkustannuksia ja vaivaa tuli ja rengaspajalle piti mennä toistamiseen myöhemmin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä näissä nykyautoissa ole monessakaan vararengasta vakiona.
Joka on näin Suomen olosuhteissa kyllä syvältä ja poikittain. Mitä niillä spraypulloilla ja lelupumpuilla tekee, jos rengas oikeasti puhkeaa, ei yhtään mitään.
Jos ei ole vararengasta, niin ainakin ekat viisi vuotta pitäis olla maksuton hinaus ja kirjastopalvelu.
Mikään ei estä ostamasta ylimääräistä vannetta ja rengasta paksiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos rengas joudutaan vaihtamaan niin ei se tartte olla täysin samanlainen rengas. Eli renkaan merkki/malli voi olla eri kunhan koko ja muut ominaisuudet on samat. Monilla tuntuu olevan tästä väärinkäsityksiä.
Itsellä repesi rengas paikauskelvottomaksi. Kaskon kuuluu hinaus lähihuoltoon, mutta iltaaikaan olivat kiinni. Vietiin yhden autotarvikeliikkeen pihaan ja sukulainen toi talvirenkaan mulle, jolla ajoin kotiin. Seuraavana arkena sitten rengasliikkeestä vastaava kesänakki vanteelle.
Toi Autoturva on auht edullinen vanhaakin autoon. Helpottaa tilanteessa kun sisältää vielä taksirahaakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eipä näissä nykyautoissa ole monessakaan vararengasta vakiona.
Joka on näin Suomen olosuhteissa kyllä syvältä ja poikittain. Mitä niillä spraypulloilla ja lelupumpuilla tekee, jos rengas oikeasti puhkeaa, ei yhtään mitään.
Jos ei ole vararengasta, niin ainakin ekat viisi vuotta pitäis olla maksuton hinaus ja kirjastopalvelu.Mikään ei estä ostamasta ylimääräistä vannetta ja rengasta paksiin.
Tai jos on suht samaa kokoluokkaa/profiilia niin talvi tai kesäkumi samasta autosta ajaa asiansa. Mutta toki. Taitaa olla tilatkin aika ahtaat nykyautojen konteissa. Normirengas ei mahdu sinne kannen alle. Eikä kukaan halua kuskata irtorengasta kontissa.
Ihan normaali rengas mukana. Normaalisti jatkettiin matkaa kun rengas oli vaihdettu.