Lue keskustelun säännöt.
Pakuja asuntoautoksi remppaavat
21.04.2021 |
Hesarissa on (tilaajille) taas kerran juttu asunnottomaksi heittäytyvästä "seikkailijasta" joka remppaa itselleen pakettiauton ja aikoo muuttaa siihen asumaan.
Minulle ei mene kaaliin, miksi nämä seikkailjat käyttävät aikaa ja rahaa auton rakentamiseen ja muuntokatsastukseen, kun saatavilla on retkeily- ja matkailuautoja joka lähtöön. Tulee vähän sellainen tuntu, että rakentamalla halutaan huomiota, mikä jäisi saamatta, jos ihan vain muina miehinä tai naisina hurauttaisi matkailuautolla tiehensä.
Jäisihän siinä tietysti kirjoittamatta kaikki jutut, joissa keksitään pyörää uudelleen - eli käteviä tilaratkaisuja pyörien päälle. Lisäksi ihannoidaan nomadi-elämäntapaa, jossa tienataan mitä sattuu ja missä sattuu.
Olen itse karavaanimatkailua harrastaneesta kodista, ja heittänyt reissuja myös omien lasten kanssa. Työni on täysin etätyönä tehtävissä, mutta kas, ei ole minkäänlaista halua heittäytyä sen kummemmaksi nomadiksi, vaikka puitteet olisi kohdallani helppo järjestää, ja matkailuauton käyttötaito tullut verenperintönä. Tämä Laitiala ei ole tainnut päästä lapsena reissuun.
Kommentit (76)
itse tehty auto on myös sisätiloiltaan itse suunniteltu, omiin tarpeisiin sopiva. Valmis matkailuauto on jonkun brändäyskoneiston tulkinta siitä mitä ihmiset haluavat ja miten he haluavat, jonne on tungettu kaikkea turhaa kuolleeksi painoksi. Ainakin näin olen kokenut, kun olen katsellut omalle perheelle sopivaa matkailuautoa: aina jotain perustavalla tavalla pielessä. Sitten jos löydän jonkun sopivan koooltaan ja sisustusratkaisuiltaan, niin hinta on jotain 150000, koska auto on sitten teknisesti uusinta uutta, jota ei itse kaipaa tai tarvitse: tuntuu turhalta maksaa 70000 euroa liikaa tekniikasta, jota ei ehkä koskaan käyttäisi. Suomessa tarjotaan jossain paikoissa suunnittele itse matkailuautoratkaisuja, mutta niissä on välikäsiä ahnehtimassa niin paljon, että ei vaan kannata. Meilläkin siis joko mennään siihen, että ostetaan paku ja tuunataan oma matkailuauto, tai sitten mennään ulkomailta ostamaan matkailuauto (siellä on enemmän valinnanvaraa ja siellä ymmärretään että asiakas haluaa valita itse kaikesta mahdollisesta eikä siitä mitä autokauppias uskoo asiakkaan haluavan). Usassa esimerkiksi on upean laaja valikoima matkailuautoja kaikkiin tarpeisiin. Yksi vaihtoehto on, että tilataan suoraan tehtaalta, mutta emme ole vielä selvittäneet mitä kaikkea se vaatii.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olisi mahdottoman mukava tietää, kuinka moni näistä pakettiautossa asuvista hoitaa auton asiat viralliseen kuntoon. Suorittaa muutoskatsastukset ja maksaa asunto-auton verot? Eikö sinustakin AP, olisi mukava tietää tämäkin puoli?
Jos nyt puhutaan nimenomaan pakusta tehdyistä asuntoautoista niin verotustaan potentiaalisesti vain halpenee muutoskatsastuksen myötä. Vaatimusten (mm korkeus ja kiinteä varustelutaso) täyttyessä matkailuauto on verovapaa. Joten luultavasti aika moni hoitaa asiat virallisesti kuntoon.
Mä pyörin joskus ennen Instagramia ja van laiffia Euroopan nomadiporukoissa ja silloin ainakin valmiina ostettu asuntoauto oli ylihinnoiteltu ja nolo saksalaisturistien eläköitymisalus eli niin sanottu "Plastic Fantastic". Liekö tämä uusi sukupolvi samoilla linjoilla?
Vierailija kirjoitti:
Mä pyörin joskus ennen Instagramia ja van laiffia Euroopan nomadiporukoissa ja silloin ainakin valmiina ostettu asuntoauto oli ylihinnoiteltu ja nolo saksalaisturistien eläköitymisalus eli niin sanottu "Plastic Fantastic". Liekö tämä uusi sukupolvi samoilla linjoilla?
Siinäpä tuli kätevästi lähes kaikki muotipellen käyttämät sanat yhdessä viestissä :-D
Huvittavaa, kuinka täytyy aina keksiä muka uusia hienoja sanoja ollakseen jotain erikoista kuten tämä nomadi tai van life. Tosin ymmärtäähän tämän, kun ainoa tarkoitus on mennä muodin mukana ja kerjätä näkyvyyttä mediassa.
Moni nikkaroi sellaisen päin***a olevan pikku pakun,sähköt vedet,eristeet kaikki homeessa ja sekasin.
Mutta jos se on se ainoa oikea tapa niin mikäs siinä.
Käytetty ja kunnostettu voi olla toimivampi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jonkin verran näitä seuranneena, olen huomannut muutaman asian. Asuntoautoa tehdään yleensä loppuunajetusta pakettiautosta, jonka korjaus vian yllättäessä tulee todella kalliiksi. Asuntoautojen sisiustusta tehdään materiaaleista, jotka eivät ehkä ole paloturvallisia tai eivät pysy paikallaan kolarissa tai väistötilanteessa. Auton kantavuutta kannattaa myös vähän miettiä, että ei tule yllätystä esim. ajokorttiluokassa. Materiaaleja kiinnitetään surutta seinään, miettimättä ilmanvaihtoa tai ruostuttavaa kondenssivettä. Katsastusmies toki saattaa ilmoittaa mielipiteensä muutoksista ja mahdollinen autovero on sitten luokkaa veretseisauttava. Siinä on ihan oikeasti syynsä miksi toiset autot ovat matkailuautoja ja toiset pakettiautoja.
Vierailija kirjoitti:
Jonkin verran näitä seuranneena, olen huomannut muutaman asian. Asuntoautoa tehdään yleensä loppuunajetusta pakettiautosta, jonka korjaus vian yllättäessä tulee todella kalliiksi. Asuntoautojen sisiustusta tehdään materiaaleista, jotka eivät ehkä ole paloturvallisia tai eivät pysy paikallaan kolarissa tai väistötilanteessa. Auton kantavuutta kannattaa myös vähän miettiä, että ei tule yllätystä esim. ajokorttiluokassa. Materiaaleja kiinnitetään surutta seinään, miettimättä ilmanvaihtoa tai ruostuttavaa kondenssivettä. Katsastusmies toki saattaa ilmoittaa mielipiteensä muutoksista ja mahdollinen autovero on sitten luokkaa veretseisauttava. Siinä on ihan oikeasti syynsä miksi toiset autot ovat matkailuautoja ja toiset pakettiautoja.
Niin no yleensähän näitä tekevät vain nämä nomadid joilla on kokemusta lähinnä vain instagram poseerauksista joten ei liene mikään yllätys, että käytännön taidot ovat jääneet onnettomiksi.
Valitettavasti nämä saavat sitten aika kylmää kyytiä ensimmäisen viikon pakussa asumisen jälkeen ja tulevat häntä koipien välissä takaisin äidin ja isin maksamaan asuntoon odottelemaan seuraavaa villitystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse tekemällä säästää paljon. Siinä on myös se itse tekemisen kokemus, rakentaahan jotkut itse talojakin, vaikka valmiita on tarjolla. Sitten on myös se, että saa juuri ne toiminnot pieneen tilaan joita itse tarvitsee ja kokee tärkeiksi.
Uskoisin, koska tätä rakentamista on paljon meneillään, niin onnistutaan oppimaan vanhoista virheistä ja rakentamisen taso on parempi.
Vierailija kirjoitti:
Uskoisin, koska tätä rakentamista on paljon meneillään, niin onnistutaan oppimaan vanhoista virheistä ja rakentamisen taso on parempi.
Miten se voi tasoa nostaa jos jokatoinen wannabe some julkkis kasaa vanhasta pakusta asuntoauton?
Eivät he sitä uudestaa tee joten mistä virheistä he oppivat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä säästöä siinä tulee, kun on ensin myyty omaisuus ja lopputulos on omin kätösin vanhasta pakettiautosta kyhätty matkailuauto?
Luulen kyllä suurimman osan noista itse tehdyista asuntoautoista olevan niin surkeaa työnjälkeä, ettei sitä kehtaisi selvinpäin katsella. Ei onnistu moisen rakentaminen ihan tavalliselta sukankuluttajalta. Itse en ainakaan ostaisi ikinä moista. Tehdastekoisen suhteellisen uuden ehkä voisinkin ostaa, mutta näin lomailuun auto/mp + hotelli on minulle sopivin vaihtoehto.
Kustannustan kannaltahan suhteellisen lämpimissä oloissa asuntoauto voisi olla järkeväkin. Alle 500€/kk ei taida enää löytää mistään kaupungista vuokra-asuntoakaan? Vesi, sähkö, netti yhteensä n. 100€/kk? Omistus asunnon kulut voivat taas olla ihan mitä vaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä Laitiala osti vanhan pakettiauton mitä remppasi, kunnes tuli kaikkia ongelmia ja into lopahti. Poikaystävä päätti muuttaa Intiaan ja Laitiala haluaa auton mikä pienempi ja helpompi ajaa. Koko ajan vailla yhteistyökumppaneita jotka mahdollistaisi hänen irtioton ja vapaan elämän. Nyt haluaa yhteistyötä Best caravanin kanssa ja retkiauton käyttöönsä.
Missä ne käy suihkussa ja vessassa? Pyykkää?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ymmärtääkseni pakun käyttötarkoitus muuttuu verottajan silmissä jos siihen ruuvataan kiinteitä kalusteita ja sitten verot pompsahtaa.
Pääosiltaan väärin ymmärretty :)
t. pakun, joka on rekisteröity matkailuautoksi (ajoneuvoluokka M1) omistaja
Pakettiauto on autovero vapaa ja jos sen muutoskatsastaa retkeilyautoksi tai asuntoautoksi, pitää siitä maksaa autovero.
Vierailija kirjoitti:
itse tehty auto on myös sisätiloiltaan itse suunniteltu, omiin tarpeisiin sopiva. Valmis matkailuauto on jonkun brändäyskoneiston tulkinta siitä mitä ihmiset haluavat ja miten he haluavat, jonne on tungettu kaikkea turhaa kuolleeksi painoksi.
Todellisuudessa nämä jotka "itse rakentavat" pakusta asuntoauton tekevät sen muita tubettajia ja sosiaalisiahörhöjä matkien eivätkä itse osaa suunnitella sitä mitenkään omiin tarpeisiin sopivaksi.
Pitää huhu paikkansa, että tämäkin nainen on taas saanut naamaansa tarpeeksi mediassa näkyville ja unohtanut koko pakettiautossa elämisen?
Rakentajilla näyttää unohtuvan mm. auton ruostuminen. Lätkitään eristeitä seiniin ja poraillaan kalusteita kiinni, hyvin kerää sitten kosteutta joka paikkaan.
Aapee: kysymykseei vastaus on, että ne valmiit asunto- ja matkailuautot on ihan käsittämättömän kalliita. Itse tehden saa paljon halvemmalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ymmärtääkseni pakun käyttötarkoitus muuttuu verottajan silmissä jos siihen ruuvataan kiinteitä kalusteita ja sitten verot pompsahtaa.
Pääosiltaan väärin ymmärretty :)
t. pakun, joka on rekisteröity matkailuautoksi (ajoneuvoluokka M1) omistaja
Pakettiauto on autovero vapaa ja jos sen muutoskatsastaa retkeilyautoksi tai asuntoautoksi, pitää siitä maksaa autovero.
Pakettiauto ei todellakaan ole autoverovapaa. Todellakin joutuu maksamaan veron!
T ihan tavallisen ja miksikään muuttamattoman, työkäyttööm tarvitun pakettiauton omistaja.
Vierailija kirjoitti:
Toki hyvä ois saada osote jonkun luo joka tarkistaa ne mahdolliset postit kans joskus ja paikka missä pyykit pestään.
Pyykit pestään siellä missä ollaan.
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=12v+pulsaattorikone
Poste restante ja itsepalvelupesula.