Renkaanvaihto.

No jos merkkihuoltoon menet vaihdattamaan renkaat, niin kyllä käskystä katsovat aurauskulmat. Muuten kannattaa seuraavassa isommassa huollossa tarkistuttaa, jos epäilet aurauskulmien olevan pielessä. Ei tosiaan ole sellainen, jokakertainen juttu. Jos on aluvanteet, niin muista kiristää pyöränpultit suosituspituuden jälkeen. Vaikka 200 km ja 500 km jälkeen jos hatusta heittelen.

Niin ja käy tsekkaamassa ilmanpaineet huoltsikalla, kun ohi ajelet. Ton kakkosen antaman ohjeen lisäksi.

Aurauskulmien katsominen ei riitä. renkaanvaihdon yhteydessä sinun tulee aina myös säätää pyörien caster ja camber kulmat oikein, sekä suorittaa nelipyöräsuuntaus.

Aurauskulmat kuuluvat huoltoon, ei renkaanvaihtoon. Eikä niissä ole mitään vikaa, ellei autolla täräytellä sivusuunnassa reunakiviin.

Jos käyt vaikka autopesussa, saat suorakulmalla helposti tarkistettua aurauskulman, kun mittaat eturenkaiden etureunojen etäisyyden siitä reunaraudasta ja vähennät ne toisistaan. Sitten teet saman renkaiden takaosan kohdalla. Jos edessä erotus on suurempi kuin takana, renkaat auraavat. Jos toisinpäin, ne harittavat. 

Caster kulmaa ei kannata miettiäkään, vatupassilla jossain autossa voi saada senkin. Yleensä kuitenkin mitataan absoluuttisena etäisyytenä jostain kiintopisteestä autossa.

Camberin saa mitattua helposti vatupassilla, mutta se on huolenaihe vain, jos renkaat eivät ole tasaisella alustalla samanlaisessa camberissa.

Muista myös korin ristimittaus

Pyydä tarkastamaan ja säätämään renkaiden ohjauskulmat renkaanvaihdon yhteydessä.

Siitä tulee lisämaksu.

Jos nuo ohjauskulmien säädöt ovat viturallaan, renkaat kuluvat epätasaisesti.

[quote author="Vierailija" time="28.10.2014 klo 01:26"]

Muista myös korin ristimittaus

[/quote]

Tuo on helppo tehdä. Liimaa teipin pää takapuskurin alakulmaan ja vedä auton yli vastakkaiseen kulmaan irrota teippi ja mittaa sen pituuus. Tee sama vastakkaisille nurkille. Jos teipit on erimittaisia, aja auton keula tai perä pidemmän mitan puolelta seinää vasten siten, että puskurin toinen reuna jää vähänirti seinästä.

Käy lainaamassa naapuriltasi hänen SUV:n avaimet. Aja päin sitä seinää kiinni olevaa vastakkaista kulmaa. Toista mittaus. Jos ei ole vielä kohdallaan, toista tuo päin ajaminen, mutta lisää vähän kierroksia. Jos korjasit mittaa liikaa, tee sama toiselle kulmalle. Toista vuorotellen kunnes saat molemmat samanmittaisiksi.

Jos renkaat kuluneet tasaisesti ei tarvita mitään mittauksia.
Tv.ammattimies, renkaan vaihtoja naisille jo vuodesta -92

Ei tarvii, jos niissä ei oo mitään vikaa. Renkaanpaineet kannatta tsekata. Oikeilla paineilla renkaat kuluukin vähemmän.

Ei niitä tarvitse katsoa. Joku on vain halunnut päteä omalla "asiantuntemuksellaan".