Kysyn taas: onko linjoilla perheellisiä lentoemäntiä/stuertteja?

Mies on kyllä päivätyössä. Lentelen pitkin maailmaa.

nimittäin mietin juuri tänään aivan samaa. Juolahti vaan mieleen, kun oltiin juuri reissussa, että onkohan lentoemoista kuinka moni perheellinen ja mitenköhän sujuu arki perheessä. Olen itse halunnut aina lentoemännäksi, ja kiinnostaa tosiaan millaista elämä lentoemäntänä on.

Aikaerolentoja silloin tällöin, kotimaata, eurooppaa, päivystystä..



Meitä on paljon perheellisiä, lisäksi voi vähän suunnitella listaansa.

ole osa-aikatyössä jotta pystyn hoitamaan lapsia kotona. mieheni on päivätyössä.



poissaoloja kertyy kuukaudessa kolmesta neljään yötä. myös päivystykisä saattaa olla joten niille päiville meillä on lastenhoito järjestetttynä.

(2)

vietät aikasi puhelimen ääressä ja odotat kutsua töihin. eli jos työkaverisi sairastuu, sinut kutsutaan töihin tietyllä varoitusajalla (mikä se on, riippuu taasen lentoyhtiöstäsi).

pitkälle minimiaikoihin. eli paikalliseen kulttuuriin tutustuminen jää kovin vähäiseksi kun pitäisi olla työkunnossa alta aikayksikön..

- 13 -

tämä tietysti riippuu aina muustakin miehistöstä, jotkut vaan ovat sosiaalisempia kuin toiset.

mm. hiljainen, kentältä hyvien kulkuyhteyksien päässä, mahdollisuus ennen-kukonlaulua-aamupalaan jne..



en usko että tähdillä on paljoakaan merkitystä. palvelut ratkaisevat ja tietysti..hinta.

mitä ajat takaa?



onko sinun työpaikallasi työpaikkaromansseja?

Kiitti, jos vielä jaksaisit vastata.

ja kyllä lähtisin kurssille uudelleen. nyt talossa siis viisi vuotta.



kivaa on mukavat työkaverit ja vaihteleva työ. hankalaa on..hmm..kiireen ja aikataulujen yhteensovittaminen, kiireen ja ystävällisyyden yhteensovittaminen, tiukan käskyn ja ystävällisen ilmeen yhteensovittaminen..jne.

eli parhaat/huonot puolet on aika laaja kysymys ja minulla on aikainen aamunousu joten, muutama minuutti vielä vastaan kiinnostuneille!



btw. kerron mielelläni työstäni tiettyyyn rajaan asti. kaverini eivät ole työstäni lainkaan kiinnostuneita, jostakin syystä.

Täälläkin kysellään hotellien luokitusten perään jne. Kestää suunnilleen vuosia, että edes pääset ulkomaanlennoille, puhumattakaan kaukomaiden lennoista! Siihen asti lennät koko päivän kotimaan lentoja, aina sama kiire ja ahtaus, aina sama ohjelma, jatkuvaa nousua ja laskua... Puhumattakaan juopoista matkustajista, valittajista jne jne. eikä kukaan edes tiedä, miten pitkään yksikään lentofirma voi pitää voimassa niitä vapaa-ajan lentoetuja. Kyllä siinä hohto lentämisestä häviää melko pian, kun sitä hommaa työkseen tekee.



Jos matkustella haluat ja viiden tähden hotelleissa asua, suosittelen kyllä vilpittömästi jotain muuta ammattia, niin jää rahaakin matkustella. Lentoemännillä on surkeat palkat, epäinhimilliset työajat ja koska olennainen osa käteen tulevasta palkasta on päivärahoja ja muita verottomia etuuksia, jää eläkekin suht pieneksi (ellei tajua itse säästää omaa eläkettään ennakkoon).

Onko totta, että teidän pitää olla tunti ennen lähtöä briiffauksessa?

" Täälläkin kysellään hotellien luokitusten perään jne. Kestää suunnilleen vuosia, että edes pääset ulkomaanlennoille, puhumattakaan kaukomaiden lennoista"



edellinen on varmaankin töissä juuri tällä finnairilla. meidän firmassa päästään ulkomaan lennoille heti ensimmäisellä viikolla familentojen jälkeen. niin, ja saadaan työpaikka eikä roikuta vuosikausia reservissä.

sori vaan jos sanoin pahasti.

en tiedä, ehkä kavereita ei vain kiinnosta työni koska heidän maailmansa ja työnsä on niin kovin erilaista. tai, who knows, ehkä minussa itsessäni onkin vika :0

eli se voi olla lähes mitä tahansa 1500 ja 3000 euron väliltä. koska olen äärimmäisen huono palkanlaskennassa, olen ottanut noissa summissa mukaan myös päivärahat (joita ei oikeasti lasketa bruttopalkkaan mukaan).

- 29 -