Uskaltaako Helsingin metroon mennä lasten kanssa?

miks ei uskaltais?

En ymmärrä kysymystä. Miksi Helsingin metro olisi jostain syystä paikka johon ei lasten kanssa? Siis onko kyse Helsingistä vai metrosta vai niistä yhdessä?

Metro on normaali julkinen kulkuväline isoissa kaupungeissa (Helsingissä tosin naurettava tynkä), siellä liikkuu myös lapsia.

Uskaltaa - meidän lapset käyttävät, yksinäänkin, päivittäin metroa!

Ei sinne uskalla mennä. Ihan kauheeta.

Uskaltaa. :) Metro on oikein kätevä tapa liikkua lasten kanssa.

Ei tietenkään voi. Pysy siellä maalla vaan, parempi kaikille.

Joo. Pysy maalla vaan ja yksítyisautoile!

Ei uskalla, siellä on burkapukuisia mamuja jotka saattavat pelästyttää lapset ("äiti, miksi täällä tunnelissa on kummituksia?") sekä yksi ja toinen kirvesmurhaaja.

Voi päästää vaikka yksinkin, viikonloppuillat ovat tosin vähän levottomia.

Heh... Mä oon ollu kolmen lapsen kanssa (4-9v) Pariisin metrossa... Ja täällä joku kysyy voiko mennä Helsingin metroon! :D

[quote author="Vierailija" time="05.04.2013 klo 17:05"]

Metro on normaali julkinen kulkuväline isoissa kaupungeissa (Helsingissä tosin naurettava tynkä), siellä liikkuu myös lapsia.

[/quote]

Sen yhdenkin tyngän saisi lakkauttaa, kun se hankaloittaa liikennettä pitkine kävelymatkoineen, liityntäliikenteineen, lisääntyneine vaihtoineen ja pidentyneine matka-aikoineen.

Esim. Espoon suunnassa ollaan juuri nyt maksamassa miljardi siitä autuudesta, että useimpien matkustajien matka-aika pidentyy (jopa tuplaantuu suoriin busseihin verrattuna), vaihtojen määrä kasvaa eikä joukkoliikennematkustajien määrä lisäänny (kuten ei lisääntynyt Itä-Helsingissäkään metron liikenteen alettua).

Huomattavasti järkevämpiäkin vaihtoehtoja järjestää kaupunkiraideliikenne on olemassa, esim. pikaraitiotiet.

[quote author="Vierailija" time="05.04.2013 klo 17:20"]

[quote author="Vierailija" time="05.04.2013 klo 17:05"]

Metro on normaali julkinen kulkuväline isoissa kaupungeissa (Helsingissä tosin naurettava tynkä), siellä liikkuu myös lapsia.

[/quote]

Sen yhdenkin tyngän saisi lakkauttaa, kun se hankaloittaa liikennettä pitkine kävelymatkoineen, liityntäliikenteineen, lisääntyneine vaihtoineen ja pidentyneine matka-aikoineen.

Esim. Espoon suunnassa ollaan juuri nyt maksamassa miljardi siitä autuudesta, että useimpien matkustajien matka-aika pidentyy (jopa tuplaantuu suoriin busseihin verrattuna), vaihtojen määrä kasvaa eikä joukkoliikennematkustajien määrä lisäänny (kuten ei lisääntynyt Itä-Helsingissäkään metron liikenteen alettua).

Huomattavasti järkevämpiäkin vaihtoehtoja järjestää kaupunkiraideliikenne on olemassa, esim. pikaraitiotiet.

[/quote]

Mulla on töihin mennessä vaihtoehtoina bussi tai bussi+metro. Jälkimmäinen on nopeampi ja on molemmissa päissä lyhyempi kävelymatka :-)

No, tiesin kyllä, että tämmöstä saan vastaukseksi :) Mutta ihan tosissani kysyin. Onko siellä iltaisin kovinkin levotonta yms. Ja olen kyllä itse ollut metrossa mm. New Yorkissa ja Lontoossa, mutta en siis Helsingissä :-D ap

Metro on suurkaupunkien liikenneväline ei keskikokoisen Helsingin jossa sille ei ole mitään todellista tarvetta. Suomalaisilla ei oikein olisi enää ylimääräistä rahaa länsimeron kaltaisiin monumentteihin. Huvittavaa on kun Kampin ostoskeskuksen kerrotaan kärsivän asiakaspulasta. Jos keskellä pääkaupunkia oleva ostoskeskus ei saa riittävästi asiakkaita niin missä sitten? Tuo kertoo karua kieltään kansan ostovoiman heikkoudesta. Se miljardi on vanhassa rahassa inflaatio huomioiden 5 miljardia markkaa. Hyötyyn nähden investointi on täysin järjetöntä tuhlausta.

[quote author="Vierailija" time="05.04.2013 klo 17:26"]

Mulla on töihin mennessä vaihtoehtoina bussi tai bussi+metro. Jälkimmäinen on nopeampi ja on molemmissa päissä lyhyempi kävelymatka :-)

[/quote]

Useimmissa Etelä-Espoon lähiöissä on nykyään tilanne se, että Helsingin keskustaan pääsee suoralla bussilla, joka ensin ajaa lyhyen matkaa asuinkatuja keräten matkustajia ja sen jälkeen siirtyy Länsiväylän bussikaistalle, jota se ajaa suoraan Helsinkiin vain muutaman pysähdyksen välillä tehden. Länsimetron jälkeen sama liikenne toimii niin, että sama lähiön bussilinja katkaistaan lähimmälle metroasemalle, jossa matkustajalla on edessä kävely käytäviä myöten, seisonta liukuportaissa ja junan odottelu laiturilla. Sitten vasta pääsee sinällään kohtuu nopeaan (mutta kuitenkin monipysähdyksiseen, Otaniemen mutkan kiertävään ja pimeässä tunnelissa kulkevaan) metroon, joka kuljettaa loppumatkan. Siinä vaiheessa, kun astuu metrojunaan olisi suoran bussin kyydissä jo aika monen kilometrin päässä Länsiväylällä.

Nykyinen raskas rautatietyyppinen metro on Helsingin seudun harvalle asutukselle aivan liian raskas väline. Se on erittäin kallis rakentaa, pakottaa suureen määrään vaihtoja (liityntäliikenne) tai ainakin pitkiin kävelymatkoihin (esim. 1 km asemalle) ja lisäksi keskittää kaikki matkustajat kiertämään tietyn reitin kautta (kun useampia linjoja ei ole varaa rakentaa), mikä lisää matka-aikoja.

Kevyempi raideliikenne (esim. pikaraitiotie) mahdollistaisi sen, että ratoja olisi varaa tehdä huomattavasti enemmän (ainakin viisinkertainen määrä). Tätä kautta pysäkit saataisiin lähemmäs ihmisiä (vähemmän liityntäliikennettä ja lyhyemmät kävelymatkat) ja matkareitit suoremmiksi, mikä lyhentäisi matka-aikoja huomattavasti, mikäli ne lasketaan ovelta ovelle eikä esim. metrolaiturilta metrolaiturille.

Hmm... tänään meni iso ryhmä päiväkotilapsia, kyllä sä maalaistollo lapsinesi ehkä pärjäät.

Espooseen metro ei ehkä sovi, mutta Helsingissä taitaa olla nopein + luotettavin julkinen kulkuväline monelle.

Nää paasaajat on jänniä. Ilmeisesti joku tietty sana tai sanat laukaisee ton syndrooman päälle ja sitten on menoa. 

Ihana provo...

- uskaltaako lapsen kanssa mennä junalla?

- uskaltaako lentokentälle mennä lasten kanssa?

- uskaltaako ruotsinlaivalle mennä lasten kanssa?

Uskaltaa. Olet vain varuillasi kenen viereen istut (Sörnäisen ja Siilitien pysäkiltä tulijat) ja tarkista, että penkki ei ole märkä (kusinen). ei tuo eroa muuten muista ulkomaiden metroista kuin porukkaa vähemmän kyydissä, lyhyemmät liukuportaat ja pääsee pummilla.