Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Pienituloisille tulossa jättituki sähköauton ostoon???
26.07.2026 |
Romutuspalkkio siis myös käytetyn vispilän hankintaan.
Mutta: Tuloraja 2200€/kk. Ilmeisesti brutto?
Tässä ei ilmeisestikään kysytä varallisuutta, joten tuki koskee kaiketi vain eläkeläisiä, joilla on asuntovelat maksettu, ja ylipäätään varaa pitää autoa noilla tuloilla.
Vaikea on kyllä hahmottaa, miten 2200€:n bruttotuloilla ylläpidettäisiin, saati ostettaisiin minkäänlaista autoa, varsinkaan asiallista käytettyä sähköautoa, joka maksanee sen 20.000€.
Halvemmat voivat olla sitten melkoisia pommeja ja sitruunoita jo akuston puolestakin.
Siitäpä onkin sitten iloa ja riemua pienituloiselle.
Tässä taitaa olla taas enemmänkin autokaupan intressit mielessä. Luodaan markkinat käytetyille vatkaimillekin. Verovaroin tuettuna tietysti.
Vaan miten meillä on varaa tällaiseenkin?
Kommentit (75)
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti autokauppiaat ovat lobanneet päättäjiä että saisivat käytetyt romut pois käsistään.
Onko Vapaavuorella tai Kokkilalla autobisneksiä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitänee ostaa liiteriin joku tonnin pommi, muijan auto pitänee vaihtaa muutaman vuoden sisään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti autokauppiaat ovat lobanneet päättäjiä että saisivat käytetyt romut pois käsistään.
Onko Vapaavuorella tai Kokkilalla autobisneksiä?
Kamaxeilla ja rantajuopoilla on...
Vieläkö tuohon hulluuteen lähdetään. Tuhotaan olemassaoleva ja uutta tilalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti autokauppiaat ovat lobanneet päättäjiä että saisivat käytetyt romut pois käsistään.
Onko Vapaavuorella tai Kokkilalla autobisneksiä?
Ei ainakaan EU-tasoista. Tämä palkkio ei ole suomalaisten keksintöä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taas uusi tukihimmeli ylläpitämään markkinaehtoista liiketoimintaa. Eihän tuossa ole mitään järkeä. Suomi on kommunistinen maa.
Onneksi on sentään laitaoikeiston masinoima juttu, niin ei mene vihreiden piikkiin. Mukava kuitenkin, että myös perussuomalaisten johtajat ymmärtävät ilmastonmuutoksen vakavuuden ja jättää essonbaarilaisten vispilähuutelut omaan arvoonsa.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot on niin hyviä, että tarvitaan valtion tukia niiden kauppaamiseksi. Minusta tämä kertoo kaiken oleellisen.
Eihän tässä ole muuta mahdollisuutta, kun vastustatte vimmatusti sitä, että lohjalaiset saisivat lähijunan, jolla pääsisivät pääkaupunkiseudulle ja takaisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hypoteettinen kysymys, tienaan noin 2100€ brutto.keskimäärin. mutta mieheni tienaa noin 4000€ brutto keskimäärin. Eli bruttotulomme ovat noin 6000€ kuussa . Mitäs vjos minä minä ostan sähköauton,, eli auto minun nimiin.. rahat tulee toki mieheltä, saanko romutuspalkkion, vai vaikuttaako puolison tulot ?
Piru piilee yksityiskohdissa, että katsotaanko vain hakijan vai koko talouden tuloja. Tai pääomatuloja? Tai muuta varallisuutta?
Alle parintonnin nettotuloilla ei kyllä hirveästi autoja ylläpidetä, jos elää itsenäisesti omilla palkkatuloillaan. Oli tukea hankintaan tai ei.
Ei auton pitäminen mitenkään mahdottoman kallista ole. Minulla menee vakuutukseen, katsastukseen ja huoltoon keskimäärin 40€/kk. Eihän tuolla hinnalla pysty ostamaan edes Fazerin suklaapatukkaa joka päivä.
Lisäksi tarvitaan bensaa. Auto on 15 vuotta vanha, 1600-kuutioinen, ja bensaa menee aika paljon eli 7l/100km, joten 100km ajoa maksaa keskimäärin 14€. Ajoneuvoveroa en maksa koska olen liikuntavammainen, mutta jos maksaisin, niin siitä tulisi lisämaksua noin 11€/kk.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti autokauppiaat ovat lobanneet päättäjiä että saisivat käytetyt romut pois käsistään.
Onko Vapaavuorella tai Kokkilalla autobisneksiä?
Ei ainakaan EU-tasoista. Tämä palkkio ei ole suomalaisten keksintöä.
EU:n kannattaakin sponssata kiinalaisten sähköautobisnestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti autokauppiaat ovat lobanneet päättäjiä että saisivat käytetyt romut pois käsistään.
Onko Vapaavuorella tai Kokkilalla autobisneksiä?
Ei mutta ranskalaisilla ja saksalaisilla on. EU tuki eli käytännössä me nettomaksajina maksetaan etelän autojen päivitykset, joista lisäksi valmistuksen verotulot menee etelään.
Kumma kun "ennallistamisasetus" kuitenkin maksetaan 100% kansallisista varoista kun kerrankin oltaisiin saamapuolella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hypoteettinen kysymys, tienaan noin 2100€ brutto.keskimäärin. mutta mieheni tienaa noin 4000€ brutto keskimäärin. Eli bruttotulomme ovat noin 6000€ kuussa . Mitäs vjos minä minä ostan sähköauton,, eli auto minun nimiin.. rahat tulee toki mieheltä, saanko romutuspalkkion, vai vaikuttaako puolison tulot ?
Piru piilee yksityiskohdissa, että katsotaanko vain hakijan vai koko talouden tuloja. Tai pääomatuloja? Tai muuta varallisuutta?
Alle parintonnin nettotuloilla ei kyllä hirveästi autoja ylläpidetä, jos elää itsenäisesti omilla palkkatuloillaan. Oli tukea hankintaan tai ei.
Ei auton pitäminen mitenkään mahdottoman kallista ole. Minulla menee vakuutukseen, katsastukseen ja huoltoon keskimäärin 40€/kk. Eihän tuolla hinnalla pysty ostamaan edes Fazerin suklaapatukkaa joka päivä.
Lisäksi tarvitaan bensaa. Auto on 15 vuotta vanha, 1600-kuutioinen, ja bensaa menee aika paljon eli 7l/100km, joten 100km ajoa maksaa keskimäärin 14€. Ajoneuvoveroa en maksa koska olen liikuntavammainen, mutta jos maksaisin, niin siitä tulisi lisämaksua noin 11€/kk.
Vanhalla bensa-autolla voi tosiaan ajella pienet ajot edullisesti ja auton hajotessa vastaavan saa tonnilla - isoja korjauksia ei kannata tehdä.
Kaikkien akkutakuiden vanhennuttua ei sähköautoa köyhä korjaile...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa kyllä pitäisi saada kuluttajansuoja kondikseen ennen kuin sähköautojen yleistämistä edes harkitaan. Nyt valmistajat ja maahantuojat luistelevat jopa akkutakuun kunnioittamisesta. Kuluttajalakien lähtökohta, että myyjä on ensisijaisesti vastuussa, mahdollistaa valmistajien ja maahantuojien sekundalaadun. He pikemminkin ansaitsevat käyttämällä heikkolaatuisia osia. Autokaupassa he pääsevät takuun jälkeen luistelemaan jopa virhevastuusta, jos auto on vaihdettu elinkaaren alussa. Tällöin ainoa vastuunkantaja on vaihtoauton myyjäliike, vaikka kyse olisi selvästä valmistajan virheestä.
Lue enemmän, öyhötä vähemmän. Sähköautojen takuu toimii ihan samalla tavalla kuin polttiksissakin. Takuu ei kata jos siitä keksitään jotenkin luistaa.
Nissan ei korjaa yksittäistä viallista akkumoduulia, jos akun SOH on yli 70 %. Tämä voi johtaa tilanteeseen, missä autolla ei voi ajaa meträkään ilman akkuremppaa, mutta akku on valmistajan mukaan kunnossa. Eli vaatisi vetämistä oikeuteen ja virhevastuuseen vetoamista, Tappelemalla vuoden pari saatat saada oikeutta, koska virhehän on selvä, jos alle 8-vuotias auto ei liiku metriäkään.
Eikä volkkari korvaa takuusta mitään, vaikka auto veisi öljyä enemmän kuin bensaa.
Jep, sain itse karvaasti kokea tämän. Ei tule tähän talouteen koskaan toista vagina-autoa tai ylipäätänsä K-auton maahantuomaa vehjettä. Onneksi vahinko jäi muutamaan tuhanteen euroon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toivottavasti kukaan ei mene tähän huijaukseen!!! Tässä ei todellakaan ojenneta mitään auttavaa kättä pienituloiselle vaan tarkoituksena on auttaa autoliikkeitä pääsemään eroon näistä käytetyistä patteriautoista. Tämä kertoo jo kaiken oleellisen näiden autojen kestävyydestä josta ymmärrettävistä syistä yritetään vaieta. Pelkkää sutta ja sekundaa ja nyt autoliikkeet on kusessa kun niitä ei halua eikä uskalla ostaa kukaan. Tämä koko patteriauto sekoilu tulee päättymään kysynnän puutteeseen. Tämä on virhe jota muistellaan vielä kymmenien vuosien päästä. Yksinkertaisesti tämä täyssähkö teknologia ei toimi koska akut kuluu noin 7 - 8 vuodessa jonka jälkeen autolla ei tee yhtään mitään. Ihmiset on tajunnut tämän ja ostaa luotettavia ja pitkäikäisiä bensa autoja. Minäkin ostin itselataavan Toyota Prius IV 2022. Ylläpito yhtä halpaa kun bussilippu vuodeksi😂 Ikinä ei mene mitään rikki. Muutaman satkun määräaikaishuolto vuodessa, bensaa tankkiin ja menox
Alue: Aihe vapaa
Kukaan ei tiedä vielä, miten tuloraja lasketaan, koska sitä ei ole päätetty. Todennäköisesti tulossa on kuitenkin jonkinlainen perhekohtainen tulo.