Lue keskustelun säännöt.
Kuka oikeasti suttaa fillarilla talvella kruunuvuoren siltaa kun on rapsakka pakkanen ja tuuli?
23.04.2026 |
Autio tulee olemaan satunnaista ratikan kolistelua lukuunottamatta.
Kommentit (82)
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kovat kundit ja gimmat.
Sinä voit ajaa ratikalla - jos yleensäkään uskallat poistua kopistasi.
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
Se pari kilometriä menee ehkä kortteleissa talojen suojissa. Sitä ei polje Erkkikään keskellä merta avoimella sillalla.
Odota nyt ensin sitä ensimmäistä talvea ja voit yllättyä.
Minä en tosin pyöräile stadissa talvella järjettömän harjasuolauksen takia. Suola tuhoaa fillarin voimansiirron yhdessä talvessa vaihtokuntoon. Tulee halvemmaksi kulkea se aika julkisilla.
Kyllä meitä riittää täällä Stadissa. Hyötyliikuntaa, fillarilla töihin satoi tai paistoi. Auto on luksustuote ja sitä käytetään vain perheen kuskaamiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Fattan luukulle pitää päästä hakemaan kaljarahaa kun Kelan sivut on tiltissä
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
Vitustippa näkyy talvipyöräilijöitä keskustassakaan, saatikka sitten että niitä alkaisi kulkea tulevasta etnoläävästä keskustaan fillareilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kovat kundit ja gimmat.
Sinä voit ajaa ratikalla - jos yleensäkään uskallat poistua kopistasi.
Nimenomaan, kovat. Ja meillä on fillareita joka lähtöön, myös siihen pakkaseen ja sohjoon jne.
Siellähän on mies yli laidan, kun hiivari ottaa oikein kunnolla spandexiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Katsokaa pyörä-jalankulkutilan leveyttä - yhteensä 2 metriä! Siellä tulee kuolemaan porukkaa jos filarien nopeuksia ei rajoiteta.
Oleteko yritäneet ajaa 15 m/s divutuulessa?
En ole vielä käynyt katsomassa. Joku päivä täytyy kun en nyt niin kovin kaukana ole.
Mutta ajatus tuulisesta sillasta ei kyllä aivan hirveästi houkuttele.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö sitä kevyen liikenteen osaa olisi voinut kattaa, houkuttelisi paljon enemmän
Oulusta tulleet siellä vinttaa tulipalloon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No se "satunnainen ratikka" tulee kolkuttelemaan siitä molempiin suuntiin viiden minuutin välein.
Vierailija kirjoitti:
No se "satunnainen ratikka" tulee kolkuttelemaan siitä molempiin suuntiin viiden minuutin välein.
Viiden minuutin aikana samoja kaistoja voisi mennä aika saatanasti muutakin liikennettä.
Media on harhautuksena pistänyt sisäänmenoaukon kuvaa lehtiin - monta metriä leveämpi. Kuka ääliö suuniteli? Tavis jalkakäytäväkin on paljon leveä,pi.
Merituuli on kyllä raaka. Sen huomaa kun siirtyy vain muutaman kilometrin paikasta johon ei tuuli ylety, paikkaan johon merituulee. Ero on iso.
Halla-aho polkee kaikki matkat. Jos on kova sade, ottaa hän pyöränsä ratikkaan tai metroon.
Mahtaa olla jääliukumäkeä talven oloissa
vihreät vihreät miljonäärirouvat.