Lue keskustelun säännöt.
Kuka oikeasti suttaa fillarilla talvella kruunuvuoren siltaa kun on rapsakka pakkanen ja tuuli?
23.04.2026 |
Autio tulee olemaan satunnaista ratikan kolistelua lukuunottamatta.
Kommentit (137)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä.
Oho, missäpäin Helsinkiä on tällainen ilmasto? Ja nämä samat jorinat oli jo sen ekan sillan, Merihaansillan, valmistuttua. Luullakseni sitä on käytetty talvisaikaankin? Itse muistan ainakin joulumarkkinoilta tulleeni sitä kautta. Ei ollut valitettavasti fillaria viime talvena käytössä ja asun kauempana keskustasta, niin ei ehdi niin niin usein kävellä paria tuntia suuntaansa.
Espoossa on. Mutta varmaan sää lämpenee kun mennään itäänpäin?
Ehkä sulla on lämpömittarit rikki? "Espoon ilmasto on rannikkosijainnin ansiosta leuto, ja vuotuinen keskilämpötila on noin 6–7 C. Lämpimin kuukausi on heinäkuu (keskilämpötila n. 18 C) ja kylmin helmikuu (keskimääräinen alin n. -4,8 C). Kesäisin etelärannikolla on yleensä noin 17 C lämmintä, kun taas talvikuukausina lämpötila laskee pakkasen puolelle" Ja tällä sillallekin on Espoon puolelta aikamoinen matka, joutuu kestämään monenlaista sääolosuhdetta jo siinäkin.
Niin puhuttiinkin syksystä. Sun keskilämpötiloilla ei tehdä yhtään mitään. on fakta että pyöritään -10 useaan otteeseen.
Väite oli, että "-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä". Fakta on, että alkusyksystä ei yleisesti ja jatkuvasti ole -10 astetta Helsingissä, Espoossa jne, kun ei edes keskilämpötila keskitalvella ole niin alhainen. Erityisen rankalla kelillä Helsingissä on muitakin vaihtoehtoja kuin pyöräily, jos ei ole riittävän lämpimiä varusteita, koska niitä ei jatkuvasti tarvitse.
eli nyt luovuttiin sitten kokonaan pyöräilystä syksyllä kyseisellä sillalla? äske oltiin menossa hanskat kädessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä.
Oho, missäpäin Helsinkiä on tällainen ilmasto? Ja nämä samat jorinat oli jo sen ekan sillan, Merihaansillan, valmistuttua. Luullakseni sitä on käytetty talvisaikaankin? Itse muistan ainakin joulumarkkinoilta tulleeni sitä kautta. Ei ollut valitettavasti fillaria viime talvena käytössä ja asun kauempana keskustasta, niin ei ehdi niin niin usein kävellä paria tuntia suuntaansa.
Espoossa on. Mutta varmaan sää lämpenee kun mennään itäänpäin?
Ehkä sulla on lämpömittarit rikki? "Espoon ilmasto on rannikkosijainnin ansiosta leuto, ja vuotuinen keskilämpötila on noin 6–7 C. Lämpimin kuukausi on heinäkuu (keskilämpötila n. 18 C) ja kylmin helmikuu (keskimääräinen alin n. -4,8 C). Kesäisin etelärannikolla on yleensä noin 17 C lämmintä, kun taas talvikuukausina lämpötila laskee pakkasen puolelle" Ja tällä sillallekin on Espoon puolelta aikamoinen matka, joutuu kestämään monenlaista sääolosuhdetta jo siinäkin.
Niin puhuttiinkin syksystä. Sun keskilämpötiloilla ei tehdä yhtään mitään. on fakta että pyöritään -10 useaan otteeseen.
Väite oli, että "-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä". Fakta on, että alkusyksystä ei yleisesti ja jatkuvasti ole -10 astetta Helsingissä, Espoossa jne, kun ei edes keskilämpötila keskitalvella ole niin alhainen. Erityisen rankalla kelillä Helsingissä on muitakin vaihtoehtoja kuin pyöräily, jos ei ole riittävän lämpimiä varusteita, koska niitä ei jatkuvasti tarvitse.
eli nyt luovuttiin sitten kokonaan pyöräilystä syksyllä kyseisellä sillalla? äske oltiin menossa hanskat kädessä.
Tuo espoolainenko luopui? Tuskin hän nyt sinne sillalle muutenkaan usein ehtii. Minä, faktantarkistaja, vaan korjasin, että eipä ole -10 astetta Helsingissä ja Espoossa mikään tyypillinen keli mihinkään aikaan vuodesta, eikä arempien sen takia tarvitse jättää pyöräilyä kovinkaan usein. Mutta laita sinä tosiaan lämpimät hanskat tai kahdet, kädet kyllä pyöräilyssä on lujilla kylmällä kelillä.
Hyvä mennä seuraamaan pyöräilijöiden määrää sitten lokakuusta maaliskuuhun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä.
Oho, missäpäin Helsinkiä on tällainen ilmasto? Ja nämä samat jorinat oli jo sen ekan sillan, Merihaansillan, valmistuttua. Luullakseni sitä on käytetty talvisaikaankin? Itse muistan ainakin joulumarkkinoilta tulleeni sitä kautta. Ei ollut valitettavasti fillaria viime talvena käytössä ja asun kauempana keskustasta, niin ei ehdi niin niin usein kävellä paria tuntia suuntaansa.
Espoossa on. Mutta varmaan sää lämpenee kun mennään itäänpäin?
Ehkä sulla on lämpömittarit rikki? "Espoon ilmasto on rannikkosijainnin ansiosta leuto, ja vuotuinen keskilämpötila on noin 6–7 C. Lämpimin kuukausi on heinäkuu (keskilämpötila n. 18 C) ja kylmin helmikuu (keskimääräinen alin n. -4,8 C). Kesäisin etelärannikolla on yleensä noin 17 C lämmintä, kun taas talvikuukausina lämpötila laskee pakkasen puolelle" Ja tällä sillallekin on Espoon puolelta aikamoinen matka, joutuu kestämään monenlaista sääolosuhdetta jo siinäkin.
Niin puhuttiinkin syksystä. Sun keskilämpötiloilla ei tehdä yhtään mitään. on fakta että pyöritään -10 useaan otteeseen.
Väite oli, että "-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä". Fakta on, että alkusyksystä ei yleisesti ja jatkuvasti ole -10 astetta Helsingissä, Espoossa jne, kun ei edes keskilämpötila keskitalvella ole niin alhainen. Erityisen rankalla kelillä Helsingissä on muitakin vaihtoehtoja kuin pyöräily, jos ei ole riittävän lämpimiä varusteita, koska niitä ei jatkuvasti tarvitse.
eli nyt luovuttiin sitten kokonaan pyöräilystä syksyllä kyseisellä sillalla? äske oltiin menossa hanskat kädessä.
Tuo espoolainenko luopui? Tuskin hän nyt sinne sillalle muutenkaan usein ehtii. Minä, faktantarkistaja, vaan korjasin, että eipä ole -10 astetta Helsingissä ja Espoossa mikään tyypillinen keli mihinkään aikaan vuodesta, eikä arempien sen takia tarvitse jättää pyöräilyä kovinkaan usein. Mutta laita sinä tosiaan lämpimät hanskat tai kahdet, kädet kyllä pyöräilyssä on lujilla kylmällä kelillä.
Helsingissä vuosikymmenet asuneena ja jopa syntyneenä voin sanoa ettei -10 ole edes uutisoinnin arvoinen lämpötila helsingin talvessa kun noita tapahtuu vähän väliä. Se missä kelissä kukakin haluaa pyöräillä on oma valinta, mutta joskus talvenkin pyöräilleenä huomaan että kanssapyöräilijät vähenee minimaaliseen määrään kun tuuli lisääntyy tai lämpötila alenee.
Lisäksi tuo menee reilun kilometrin meren päällä joten tuolla olosuhteet on vielä pahemmat kuin jossain korttelien välissä tai puiden suojissa pujotellessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä.
Oho, missäpäin Helsinkiä on tällainen ilmasto? Ja nämä samat jorinat oli jo sen ekan sillan, Merihaansillan, valmistuttua. Luullakseni sitä on käytetty talvisaikaankin? Itse muistan ainakin joulumarkkinoilta tulleeni sitä kautta. Ei ollut valitettavasti fillaria viime talvena käytössä ja asun kauempana keskustasta, niin ei ehdi niin niin usein kävellä paria tuntia suuntaansa.
Espoossa on. Mutta varmaan sää lämpenee kun mennään itäänpäin?
Ehkä sulla on lämpömittarit rikki? "Espoon ilmasto on rannikkosijainnin ansiosta leuto, ja vuotuinen keskilämpötila on noin 6–7 C. Lämpimin kuukausi on heinäkuu (keskilämpötila n. 18 C) ja kylmin helmikuu (keskimääräinen alin n. -4,8 C). Kesäisin etelärannikolla on yleensä noin 17 C lämmintä, kun taas talvikuukausina lämpötila laskee pakkasen puolelle" Ja tällä sillallekin on Espoon puolelta aikamoinen matka, joutuu kestämään monenlaista sääolosuhdetta jo siinäkin.
Niin puhuttiinkin syksystä. Sun keskilämpötiloilla ei tehdä yhtään mitään. on fakta että pyöritään -10 useaan otteeseen.
Väite oli, että "-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä". Fakta on, että alkusyksystä ei yleisesti ja jatkuvasti ole -10 astetta Helsingissä, Espoossa jne, kun ei edes keskilämpötila keskitalvella ole niin alhainen. Erityisen rankalla kelillä Helsingissä on muitakin vaihtoehtoja kuin pyöräily, jos ei ole riittävän lämpimiä varusteita, koska niitä ei jatkuvasti tarvitse.
eli nyt luovuttiin sitten kokonaan pyöräilystä syksyllä kyseisellä sillalla? äske oltiin menossa hanskat kädessä.
Sen näkee syksyllä, nyt on huhtikuu eli kevät tällä puolen maapalloa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä.
Oho, missäpäin Helsinkiä on tällainen ilmasto? Ja nämä samat jorinat oli jo sen ekan sillan, Merihaansillan, valmistuttua. Luullakseni sitä on käytetty talvisaikaankin? Itse muistan ainakin joulumarkkinoilta tulleeni sitä kautta. Ei ollut valitettavasti fillaria viime talvena käytössä ja asun kauempana keskustasta, niin ei ehdi niin niin usein kävellä paria tuntia suuntaansa.
Espoossa on. Mutta varmaan sää lämpenee kun mennään itäänpäin?
Ehkä sulla on lämpömittarit rikki? "Espoon ilmasto on rannikkosijainnin ansiosta leuto, ja vuotuinen keskilämpötila on noin 6–7 C. Lämpimin kuukausi on heinäkuu (keskilämpötila n. 18 C) ja kylmin helmikuu (keskimääräinen alin n. -4,8 C). Kesäisin etelärannikolla on yleensä noin 17 C lämmintä, kun taas talvikuukausina lämpötila laskee pakkasen puolelle" Ja tällä sillallekin on Espoon puolelta aikamoinen matka, joutuu kestämään monenlaista sääolosuhdetta jo siinäkin.
Niin puhuttiinkin syksystä. Sun keskilämpötiloilla ei tehdä yhtään mitään. on fakta että pyöritään -10 useaan otteeseen.
Väite oli, että "-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä". Fakta on, että alkusyksystä ei yleisesti ja jatkuvasti ole -10 astetta Helsingissä, Espoossa jne, kun ei edes keskilämpötila keskitalvella ole niin alhainen. Erityisen rankalla kelillä Helsingissä on muitakin vaihtoehtoja kuin pyöräily, jos ei ole riittävän lämpimiä varusteita, koska niitä ei jatkuvasti tarvitse.
eli nyt luovuttiin sitten kokonaan pyöräilystä syksyllä kyseisellä sillalla? äske oltiin menossa hanskat kädessä.
Tuo espoolainenko luopui? Tuskin hän nyt sinne sillalle muutenkaan usein ehtii. Minä, faktantarkistaja, vaan korjasin, että eipä ole -10 astetta Helsingissä ja Espoossa mikään tyypillinen keli mihinkään aikaan vuodesta, eikä arempien sen takia tarvitse jättää pyöräilyä kovinkaan usein. Mutta laita sinä tosiaan lämpimät hanskat tai kahdet, kädet kyllä pyöräilyssä on lujilla kylmällä kelillä.
Helsingissä vuosikymmenet asuneena ja jopa syntyneenä voin sanoa ettei -10 ole edes uutisoinnin arvoinen lämpötila helsingin talvessa kun noita tapahtuu vähän väliä. Se missä kelissä kukakin haluaa pyöräillä on oma valinta, mutta joskus talvenkin pyöräilleenä huomaan että kanssapyöräilijät vähenee minimaaliseen määrään kun tuuli lisääntyy tai lämpötila alenee.
Lisäksi tuo menee reilun kilometrin meren päällä joten tuolla olosuhteet on vielä pahemmat kuin jossain korttelien välissä tai puiden suojissa pujotellessa.
Ai jaa, tässä viime talvelta YLEn uutinen juurikin miten kovin kylmää ja poikkeuksellista tuo noin -10 on Helsingissä :D. https://yle.fi/a/3-5495486
Ja toki pakkasella on kylmä pyöräillä, ja kova tuulella erityisesti, ja vieläpä silloilla tuuli voi riepotella ihan konkreettisesti fillaristia. Mutta tuollaista säätä ei ole alkusyksystä kevääseen jatkuvasti, oli se pihvi tuossa edellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä.
Oho, missäpäin Helsinkiä on tällainen ilmasto? Ja nämä samat jorinat oli jo sen ekan sillan, Merihaansillan, valmistuttua. Luullakseni sitä on käytetty talvisaikaankin? Itse muistan ainakin joulumarkkinoilta tulleeni sitä kautta. Ei ollut valitettavasti fillaria viime talvena käytössä ja asun kauempana keskustasta, niin ei ehdi niin niin usein kävellä paria tuntia suuntaansa.
Espoossa on. Mutta varmaan sää lämpenee kun mennään itäänpäin?
Ehkä sulla on lämpömittarit rikki? "Espoon ilmasto on rannikkosijainnin ansiosta leuto, ja vuotuinen keskilämpötila on noin 6–7 C. Lämpimin kuukausi on heinäkuu (keskilämpötila n. 18 C) ja kylmin helmikuu (keskimääräinen alin n. -4,8 C). Kesäisin etelärannikolla on yleensä noin 17 C lämmintä, kun taas talvikuukausina lämpötila laskee pakkasen puolelle" Ja tällä sillallekin on Espoon puolelta aikamoinen matka, joutuu kestämään monenlaista sääolosuhdetta jo siinäkin.
Niin puhuttiinkin syksystä. Sun keskilämpötiloilla ei tehdä yhtään mitään. on fakta että pyöritään -10 useaan otteeseen.
Väite oli, että "-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä". Fakta on, että alkusyksystä ei yleisesti ja jatkuvasti ole -10 astetta Helsingissä, Espoossa jne, kun ei edes keskilämpötila keskitalvella ole niin alhainen. Erityisen rankalla kelillä Helsingissä on muitakin vaihtoehtoja kuin pyöräily, jos ei ole riittävän lämpimiä varusteita, koska niitä ei jatkuvasti tarvitse.
eli nyt luovuttiin sitten kokonaan pyöräilystä syksyllä kyseisellä sillalla? äske oltiin menossa hanskat kädessä.
Tuo espoolainenko luopui? Tuskin hän nyt sinne sillalle muutenkaan usein ehtii. Minä, faktantarkistaja, vaan korjasin, että eipä ole -10 astetta Helsingissä ja Espoossa mikään tyypillinen keli mihinkään aikaan vuodesta, eikä arempien sen takia tarvitse jättää pyöräilyä kovinkaan usein. Mutta laita sinä tosiaan lämpimät hanskat tai kahdet, kädet kyllä pyöräilyssä on lujilla kylmällä kelillä.
Helsingissä vuosikymmenet asuneena ja jopa syntyneenä voin sanoa ettei -10 ole edes uutisoinnin arvoinen lämpötila helsingin talvessa kun noita tapahtuu vähän väliä. Se missä kelissä kukakin haluaa pyöräillä on oma valinta, mutta joskus talvenkin pyöräilleenä huomaan että kanssapyöräilijät vähenee minimaaliseen määrään kun tuuli lisääntyy tai lämpötila alenee.
Lisäksi tuo menee reilun kilometrin meren päällä joten tuolla olosuhteet on vielä pahemmat kuin jossain korttelien välissä tai puiden suojissa pujotellessa.
Ai jaa, tässä viime talvelta YLEn uutinen juurikin miten kovin kylmää ja poikkeuksellista tuo noin -10 on Helsingissä :D. https://yle.fi/a/3-5495486
Ja toki pakkasella on kylmä pyöräillä, ja kova tuulella erityisesti, ja vieläpä silloilla tuuli voi riepotella ihan konkreettisesti fillaristia. Mutta tuollaista säätä ei ole alkusyksystä kevääseen jatkuvasti, oli se pihvi tuossa edellä.
Ilmastonmuutosta kauppaava media on se vihoviimeinen taho auktoriteettina siitä mikä on normaali lämpötila.
Medialla näyttää olevan se agendansa mukana joissain aiheissa jatkuvasti. Se on hyvä muistaa kun noiden artikkeleita lukee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä.
Oho, missäpäin Helsinkiä on tällainen ilmasto? Ja nämä samat jorinat oli jo sen ekan sillan, Merihaansillan, valmistuttua. Luullakseni sitä on käytetty talvisaikaankin? Itse muistan ainakin joulumarkkinoilta tulleeni sitä kautta. Ei ollut valitettavasti fillaria viime talvena käytössä ja asun kauempana keskustasta, niin ei ehdi niin niin usein kävellä paria tuntia suuntaansa.
Espoossa on. Mutta varmaan sää lämpenee kun mennään itäänpäin?
Ehkä sulla on lämpömittarit rikki? "Espoon ilmasto on rannikkosijainnin ansiosta leuto, ja vuotuinen keskilämpötila on noin 6–7 C. Lämpimin kuukausi on heinäkuu (keskilämpötila n. 18 C) ja kylmin helmikuu (keskimääräinen alin n. -4,8 C). Kesäisin etelärannikolla on yleensä noin 17 C lämmintä, kun taas talvikuukausina lämpötila laskee pakkasen puolelle" Ja tällä sillallekin on Espoon puolelta aikamoinen matka, joutuu kestämään monenlaista sääolosuhdetta jo siinäkin.
Niin puhuttiinkin syksystä. Sun keskilämpötiloilla ei tehdä yhtään mitään. on fakta että pyöritään -10 useaan otteeseen.
Väite oli, että "-10 ei ole vielä talvea vaan alku syksyä". Fakta on, että alkusyksystä ei yleisesti ja jatkuvasti ole -10 astetta Helsingissä, Espoossa jne, kun ei edes keskilämpötila keskitalvella ole niin alhainen. Erityisen rankalla kelillä Helsingissä on muitakin vaihtoehtoja kuin pyöräily, jos ei ole riittävän lämpimiä varusteita, koska niitä ei jatkuvasti tarvitse.
eli nyt luovuttiin sitten kokonaan pyöräilystä syksyllä kyseisellä sillalla? äske oltiin menossa hanskat kädessä.
Tuo espoolainenko luopui? Tuskin hän nyt sinne sillalle muutenkaan usein ehtii. Minä, faktantarkistaja, vaan korjasin, että eipä ole -10 astetta Helsingissä ja Espoossa mikään tyypillinen keli mihinkään aikaan vuodesta, eikä arempien sen takia tarvitse jättää pyöräilyä kovinkaan usein. Mutta laita sinä tosiaan lämpimät hanskat tai kahdet, kädet kyllä pyöräilyssä on lujilla kylmällä kelillä.
Helsingissä vuosikymmenet asuneena ja jopa syntyneenä voin sanoa ettei -10 ole edes uutisoinnin arvoinen lämpötila helsingin talvessa kun noita tapahtuu vähän väliä. Se missä kelissä kukakin haluaa pyöräillä on oma valinta, mutta joskus talvenkin pyöräilleenä huomaan että kanssapyöräilijät vähenee minimaaliseen määrään kun tuuli lisääntyy tai lämpötila alenee.
Lisäksi tuo menee reilun kilometrin meren päällä joten tuolla olosuhteet on vielä pahemmat kuin jossain korttelien välissä tai puiden suojissa pujotellessa.
Ai jaa, tässä viime talvelta YLEn uutinen juurikin miten kovin kylmää ja poikkeuksellista tuo noin -10 on Helsingissä :D. https://yle.fi/a/3-5495486
Ja toki pakkasella on kylmä pyöräillä, ja kova tuulella erityisesti, ja vieläpä silloilla tuuli voi riepotella ihan konkreettisesti fillaristia. Mutta tuollaista säätä ei ole alkusyksystä kevääseen jatkuvasti, oli se pihvi tuossa edellä.
Ilmastonmuutosta kauppaava media on se vihoviimeinen taho auktoriteettina siitä mikä on normaali lämpötila.
Medialla näyttää olevan se agendansa mukana joissain aiheissa jatkuvasti. Se on hyvä muistaa kun noiden artikkeleita lukee.
Totta, ne parhaat asiantuntijahan on täällä :D.
Vierailija kirjoitti:
Kovat kundit ja gimmat.
Sinä voit ajaa ratikalla - jos yleensäkään uskallat poistua kopistasi.
Ratikka ei kulje bensalla ääliö.
Sen puolesta me ei trollata täällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävelin sen eilen, ja vaikka on kevät ja eilenkin aurinkoinen ilma, niin kylmä tuli lämpimistä vaatteista huolimatta,
Silta on komea, mutta epäkäytännöllinen.
Mitä kautta muuten hälytysajoneuvot sinne ajavat?
Hälytysajoneuvot ajavat kevyen liikenteen väylää. Siihen niillä on oikeus.
Voi tulla kiva tai vähemmän kiva tilanne, kun molempiin suuntiin menevän kevyen liikenteen tulee osata väistää piipaa-autoja.
Tätä myös ihmettelen...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma veikkaus on, että suhteessa ihan yhtä moni, kuin nyt talvipyöräilee Kulosaaren- tai Lauttasaaren siltaa. Larun sillan ylittää kesällä n. 10000pyöräilijää/vrk jolloin kesäkuussa pyöräillään 15% koko vuoden ajoista. Joulu- tammi- helmikuu 3%/kk
Vieläkään Lauttasaaren sillalla ei suju pyöräliikenne oikeisiin suuntiin eli eteläpuoleta itään ja pohjoispuolta länteen.
Ajelevat miten sattuu ja etenkin Wolt-kuskit aina väärään suuntaan muita vastaan.
Miksi ei toimi?
Ovat tyhmiä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ensimmäinen spandex-kaahari viety jo ambulanssilla.
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011964887.html?utm_medium=alsoreadth…
Että sellainen kaahari.
Minä varmaan. Pyöräilen ympäri vuoden muutenkin. En käytä koskaan busseja satoi tai paistoi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä meitä riittää täällä Stadissa. Hyötyliikuntaa, fillarilla töihin satoi tai paistoi. Auto on luksustuote ja sitä käytetään vain perheen kuskaamiseen.
No eipä pahemmin näy pyöräilijöitä talvella Stadissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan turha silta.
Miksi ihmeessä siltayhteys on huono? Tähän mennessä Koko Laajasalo ja Santahamina ovat olleet vain yhden sillan varassa Herttoniemen kautta. Nyt kun Kruunuvuoren alue rakentuu, on tärkeää, että sieltä pääsee nopeasti keskustaan.
Jos maksat miljardin siitä että joku itsestään liikoja luuleva helsinkieliitti pääsee fillaroimaan keskustaan vuoden ympäri (oikeasti vain hyvällä säällä niitä 10 aktivistia lukuunottamatta) niin voi olla varma ettei harkintasi päättäjänä toimi ollenkaan.
Se kruunuvuorensilta maksoi 140 miljoonaa, kaikki kolme siltaa ratoineen ja muine töineen 326 miljoonaa. Nämä kaikki luvut on moneen kertaan kerrottu ja sinä puhut miljardisillasta. Päätös siltayhteydestä tehtiin 10 vuotta sitten toukokuussa 2016 äänin 63 - 6.
En usko pätkääkään pormestarin valehteluja kun jo neljä vuotta sitten budjetti oli 800M.
800 miljoonaa on koko Hakaniemen alueen uudistusten hinta, joka päätettiin tehdä samalla, kun siltayhteys Kruunuvuorenrantaan tehtiin. Siihen sisältyvät niin Hakaniemen sillan uusiminen, uusi yhteyssilta Merihakaan kuin Hakaniemen ja Kruununhaan rantojen kunnostuskin ja lisärakentamisen infra. Itse siltojen ja trautatieyhteyden rakentaminen maksoi 326 miljoonaa. Pormestari kyllä sanoi, että hinta alitettiin.
800M on kaikkien siltojen ja ratikkavarikon hinta. Sillat rakennettiin sitä ratikkaa varten joten se on "miljardin silta". Ei se selittelemällä siitä halpene.
Se silta rakennettiin koska Kruunuvuoreen halutaan lisää asutusta. Lisää nyt sekin siihen summaan, niin saat vielä paremmat lukemat.
Niin, tämä on tätä Helsingin vihreiden "vihreää" ajattelua, ihan samoin kuin raidejokerin kanssa.
Kehäpäättelyä missä kiskot tarvitaan asutuksen takia, ja kiskojen takia pitää rakentaa uutta asutusta. Lopputuloksena Helsingin viimeisiä metsiä, rantakallioita ja merimaisemaa tuhotaan nopeaa vauhtia. Sellaista "ympäristönsuojelua".
Raidejokerilla on paljon käyttäjiä.
Raidejokeri kulkee tasan samat reitit kuin edeltävä bussijokeri, ja vieläpä yhtä hitaasti vaikka sitä "pika" ratikaksi kutsutaankin. Mut kyllä taas kannatti dumpata kuulemma miljardi tai pari noihinkin projekteihin pitkin pk-seutua että saadaan matkojen hinnat nostettua korkealle. Siihen vielä yhden miljardin silta lisää niin ei ihme että liikennelaitokset on massivisesti tappiolla.
Vierailija kirjoitti:
Sellainen jolla on hanskat ja tuulitakki sekä -housut. Talvipyöräily on ihan mukavaa. Vasta joskus -10 jälkeen alkavat pidemmät matkat mietityttämään, pari kilometria menee hyvin siinäkin.
Joo mutta kyllä merituuli tuossa luo ihan oman haasteensa.
Siis millä logiikalla kuvittelet jonkun muualla asuvan olevan kateellinen sillasta? Siltahan on täysin paikallinen asia sikäläiseen tarpeeseen. Ei sitä voi ostaa ja siirtää omalle pellolle.