Jos autossa palaa rengaspaineanturin valo niin meneekö se katsastuksesta läpi?

menee, isällä unohdettiin resetoida se renkaiden vaihdon jälkeen ja läpi meni

Tärkeintä on, että renkaissa on ilmaa.

Käy tarkistamassa  ilmanpaineet ennen katsastusta niin eiköhän se vikavalokin sammu. 

Jos ei sammu ilmanpaineilla niin se voi olla myös laahaava jarru, mistä syystä rengas pyörii hitaammin ja anturit luulee sen olevan litteä. Haiseeko rengas palaneelle?

Mikset nollaa sitä?

Kun käynnistän auton niin ensin valo vilkkuu ja hetken päästä jää palamaan. Kyseessä on Toyota joten anturit on auton renkaissa ja rengaspaineet ovat kyllä oikeat.

Ohjekirjan mukaan jonkun renkaan anturi on rikki ja mietin, että meneekö se katsastuksesta läpi. 

Vierailija kirjoitti:

Jos ei sammu ilmanpaineilla niin se voi olla myös laahaava jarru, mistä syystä rengas pyörii hitaammin ja anturit luulee sen olevan litteä. Haiseeko rengas palaneelle?

Mitä helvettiä???😅

vie ensin huoltoon, sitten vasta katsastukseen.

Tarpeeks kova vauhti vaan niin uskon että läpi menee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos ei sammu ilmanpaineilla niin se voi olla myös laahaava jarru, mistä syystä rengas pyörii hitaammin ja anturit luulee sen olevan litteä. Haiseeko rengas palaneelle?

Mitä helvettiä???😅

Esim fordissa ja skodassa mitä mulla oli, ei ole erillisiä rengaspaineantureita, vaan se laskee abs anturin datan kautta renkaan pyörimisnopeuden perusteella onko joku rengas tyhjempi kuin muut. Tyhjä rengas pyörii hitaammin kuin ehkä rengas.

Puolison auton anturit pitäis resetoida aina renkaan vaihdon yhteydessä. Kesärenkaisiin auto on tyytyväinen ja talvirenkailla palaa valo. Talvella valon päällä on teippi ja katsastukseen mennään kesällä :)

Mun auto on fiksumpi, se tunnistaa molemmat rengassarjat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos ei sammu ilmanpaineilla niin se voi olla myös laahaava jarru, mistä syystä rengas pyörii hitaammin ja anturit luulee sen olevan litteä. Haiseeko rengas palaneelle?

Mitä helvettiä???😅

Esim fordissa ja skodassa mitä mulla oli, ei ole erillisiä rengaspaineantureita, vaan se laskee abs anturin datan kautta renkaan pyörimisnopeuden perusteella onko joku rengas tyhjempi kuin muut. Tyhjä rengas pyörii hitaammin kuin ehkä rengas.

Vanhassa oli myös noin mutta rengas pyörii nopeammin kun on tyhjä. 
Eikä taatusti laahaavan jarrun takia tai sit se vetelis jo mettään tms ja laikka olis punaisena. 

Ei mene läpi. Mikään vikavalo ei saa palaa.

Itsellä palaa usein renkaiden vaihdon jälkeen ko. valo. No, tsekkaan paineet ja jos ok niin resetoin valon pois. Ei sitä ole pakko katsella, ihan saa itse resetoitua nappeja painamalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos ei sammu ilmanpaineilla niin se voi olla myös laahaava jarru, mistä syystä rengas pyörii hitaammin ja anturit luulee sen olevan litteä. Haiseeko rengas palaneelle?

Mitä helvettiä???😅

Esim fordissa ja skodassa mitä mulla oli, ei ole erillisiä rengaspaineantureita, vaan se laskee abs anturin datan kautta renkaan pyörimisnopeuden perusteella onko joku rengas tyhjempi kuin muut. Tyhjä rengas pyörii hitaammin kuin ehkä rengas.

Tyhjä pyörii nopeammin, jos et ymmärrä miksi niin älä tule tänne neuvomaan.

Meillä on rellu jonka mukana tuli kaksi kierrosta aluvanteita renkaineen.

Vasta kun talvirenkaat vaihdettiin alle selvisi että niissä ei olekaan renkaan sisään asennettavia langattomia lähettimiä jotka mittaavat ilmanpainetta ja vikavalo palaa koko talven kojelaudassa.

Eivät ole edes ihan ilmaisia ja älytöntä ottaa kerran kunnolla asennettuja ja painotettuja renkaita vanteilta ennen kuin ovat kuluneet loppuun joten olkoon.

Vierailija kirjoitti:

vie ensin huoltoon, sitten vasta katsastukseen.

Mullakin paloi mersussa tuo valo ja muitakin.  Huollossa vaihdettiin rengas, jarrusatula  ja ruosteinen taka-akselipalkki.  Ei siinä muutenkaan muita vikoja ole suuremmalta ollut.  Edellisessä huollossa vaihdettiin sylinterinkansi kun meni öljyt ja nesteet sekaisin.  Aina on mennyt katsastuksesta läpi ekalla vaikka jo 7 vuotta vanha auto.

Vierailija kirjoitti:

Mikset nollaa sitä?

Toyotassa ei ainakaan pysty nollaamaan.

Vierailija kirjoitti:

Meillä on rellu jonka mukana tuli kaksi kierrosta aluvanteita renkaineen.

Vasta kun talvirenkaat vaihdettiin alle selvisi että niissä ei olekaan renkaan sisään asennettavia langattomia lähettimiä jotka mittaavat ilmanpainetta ja vikavalo palaa koko talven kojelaudassa.

Eivät ole edes ihan ilmaisia ja älytöntä ottaa kerran kunnolla asennettuja ja painotettuja renkaita vanteilta ennen kuin ovat kuluneet loppuun joten olkoon.

Käytetyissä autoissa saattaa olla juuri tuollaisia, tottahan ne jää edelliselle omistajalle kun maksavat noin 60€ kpl, sitten laittanut vaan tavalliset ventiilit renkaisiin jotka ei maksa juuri mitään.

Ei niitä se vikavalo kiinnosta, ainoastaan että renkaassa on ilmaa ja kulutuspintaa riittävästi.