Lue keskustelun säännöt.
Jos autossa palaa rengaspaineanturin valo niin meneekö se katsastuksesta läpi?
Kommentit (98)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikset nollaa sitä?
Toyotassa ei ainakaan pysty nollaamaan.
Tottakai pystyy,oletko tumpelo.
Ei muuten pysty, älä tule väittämään kun et selkeästi tiedä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun käynnistän auton niin ensin valo vilkkuu ja hetken päästä jää palamaan. Kyseessä on Toyota joten anturit on auton renkaissa ja rengaspaineet ovat kyllä oikeat.
Ohjekirjan mukaan jonkun renkaan anturi on rikki ja mietin, että meneekö se katsastuksesta läpi.
Joo mullakin palaa aina talvirenkaiden ollessa alla. Asiaa on setvitty toyotan merkkihuollossa, ei mitään vikaa, on kuulemma tyypillistä ja ainoa ohje on valon kuittaamimen. Leiman saamiseen ei ole vaikuttanut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun käynnistän auton niin ensin valo vilkkuu ja hetken päästä jää palamaan. Kyseessä on Toyota joten anturit on auton renkaissa ja rengaspaineet ovat kyllä oikeat.
Ohjekirjan mukaan jonkun renkaan anturi on rikki ja mietin, että meneekö se katsastuksesta läpi.
Joo mullakin palaa aina talvirenkaiden ollessa alla. Asiaa on setvitty toyotan merkkihuollossa, ei mitään vikaa, on kuulemma tyypillistä ja ainoa ohje on valon kuittaamimen. Leiman saamiseen ei ole vaikuttanut.
Kiitos paljon vastauksesta
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikset nollaa sitä?
Toyotassa ei ainakaan pysty nollaamaan.
Pystyy. Huollosta sai ohjeet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikset nollaa sitä?
Toyotassa ei ainakaan pysty nollaamaan.
Tottakai pystyy,oletko tumpelo.
Ei muuten pysty, älä tule väittämään kun et selkeästi tiedä.
Joo siis jos ei ole ollenkaan niitä antureita/patterit kuollu renkaissa niin kyllä se valo siinä kojetaulussa vaan loimottaa, ei saa kuittaamalla tai nollaamalla pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mahtaako ABS jarrut toimia jos pyörimisnopeusanturi on rikki, jos ei niin tuskin menee katsastuksesta läpi
Tarkista renkaiden ilmanpaineet ja tee sitten rengaspaineiden kalibrointi.
https://koeajolle.com/renkaat/tpms-jarjestelman-kalibrointi/
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Menee läpi, ei ole hylkäysperuste.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikset nollaa sitä?
Toyotassa ei ainakaan pysty nollaamaan.
Pystyy. Huollosta sai ohjeet.
Tässä jotain Toyotalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mahtaako ABS jarrut toimia jos pyörimisnopeusanturi on rikki, jos ei niin tuskin menee katsastuksesta läpi
Silloin kyllä palaa myös ABS:n vikavalo.
Vierailija kirjoitti:
Puolison auton anturit pitäis resetoida aina renkaan vaihdon yhteydessä. Kesärenkaisiin auto on tyytyväinen ja talvirenkailla palaa valo. Talvella valon päällä on teippi ja katsastukseen mennään kesällä :)
Mun auto on fiksumpi, se tunnistaa molemmat rengassarjat.
Mulla on Volvoon kolme rengassarjaa, kaikkien tunnistus toimii ja tarvittaessa kalibroinnin voi itse tehdä auton asetusten kautta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voisiko vikalalon päälle laittaa mustaa teippiä tms.?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä on rellu jonka mukana tuli kaksi kierrosta aluvanteita renkaineen.
Vasta kun talvirenkaat vaihdettiin alle selvisi että niissä ei olekaan renkaan sisään asennettavia langattomia lähettimiä jotka mittaavat ilmanpainetta ja vikavalo palaa koko talven kojelaudassa.
Eivät ole edes ihan ilmaisia ja älytöntä ottaa kerran kunnolla asennettuja ja painotettuja renkaita vanteilta ennen kuin ovat kuluneet loppuun joten olkoon.
Käytetyissä autoissa saattaa olla juuri tuollaisia, tottahan ne jää edelliselle omistajalle kun maksavat noin 60€ kpl, sitten laittanut vaan tavalliset ventiilit renkaisiin jotka ei maksa juuri mitään.
Eiköhän useimmiten syy ole siinä, että toisessa rengassarjassa ei ole rengaspaineantureita. Ainakin näkemäni rengaspaineanturit ovat niin suuria, että ottaaksesi anturin pitää myös rengas ottaa vanteelta pois. Vai viitsiikö joku oikeasti teettää rengastöitä ihan vaan sen takia, että saa nyysittyä anturit itselleen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö siinä autossa saa muka itse resetoitua sitä valoa?
Mulla ainakin patonkiautossa pystyy nappia painamalla sammuttamaan sen. Yleensä se syttyy renkaiden vaihdon jälkeen, mutta kun sen resetoi, niin ei pala enää
Minkälaisia autoja ihmisillä oikein on? Jotain parempaa luxusta
Vierailija kirjoitti:
Jos ei sammu ilmanpaineilla niin se voi olla myös laahaava jarru, mistä syystä rengas pyörii hitaammin ja anturit luulee sen olevan litteä. Haiseeko rengas palaneelle?
Housussas haisee palaneelle!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei sammu ilmanpaineilla niin se voi olla myös laahaava jarru, mistä syystä rengas pyörii hitaammin ja anturit luulee sen olevan litteä. Haiseeko rengas palaneelle?
Mitä helvettiä???😅
Esim fordissa ja skodassa mitä mulla oli, ei ole erillisiä rengaspaineantureita, vaan se laskee abs anturin datan kautta renkaan pyörimisnopeuden perusteella onko joku rengas tyhjempi kuin muut. Tyhjä rengas pyörii hitaammin kuin ehkä rengas.
Väärinpäin meni. Tyhjä rengas on ikäänkuin pienempi, ja mitä pienempi rengas, sitä tiuhempaan sen pitää pyöriä samassa vauhdissa kun isompi rengas pyörii tavallaan hitaammin.
Ainakin joskus aiemmin oli että ensimmäisen rengassarjan kanssa tpms valon on toimittava, mutta myöhempien rengassarjojen kanssa ei.
Tämäkin on idioottien eu byrokraattien keksintö, eikä nämä vekottimet ole ikinä toimineet luotettavasti, paljon häiriöitä ja turhia varoituksia, ei varmaan syttyisi se valo jos rengas oikeasti menisi tyhjäksi!
Nyt vielä ovat lisää vaatineet autoihin tämmöisiä pellepeloton -vekottimia, jotka ei toimi, kuten kaistavahti ym. rojut. Ne vielä vikaantuessaan aiheuttaa onnettomuuksia jos niillä on kyky vaikuttaa auton ohjaukseen!
Byrokraatit luulee aina että mikään ei voi mennä vikaan näiden vekottimien kanssa...
En tiedä Toyotasi mallia, mutta se ei pidä paikkaansa, että Toyotassa ei pysty itse kalibroimaan renkaita. Jopa minä naisihminen, joka ei osaa autolle tehdä mitään muuta kuin tankata ja lisätä nestettä pissapoikaan, osaan kalibroida renkaat. You Tubesta löytyy ohjeita. Se täytyy tehdä jokaisen renkaanvaihdon yhteydessä, jos ei halua valon vilkkuvan, koska kesä ja talvirenkaissa on eri paineet.
Tottakai pystyy,oletko tumpelo.