Autojätti romutti sähköautostrategian, dieselit tulee takaisin. Sähköautot kannattamattomia
Jälleen uusi pettymys tunkea ihmisille vihreää siirtymää pakolla, Stellantis on maailman suurimpia autoklustreita:
IL:Autojätin täyskäännös: Diesel tuodaan takaisin Keskitymme siihen, mille on kysyntää
Esimerkiksi pienistä pakettiautoista, kuten Opel Combosta, Peugeot Rifteristä ja Citroën Berlingosta, elvytetään dieselversiot, kertoo uutistoimisto Reuters.
Reuters selittää sitä sähköautojen odotettua heikommalla kysynnällä ja kiinalaisten sähköautovalmistajien kovalla kilpailulla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/991a58d9-7bc8-4cac-a29f-6c96beb3…
Kommentit (785)
Ilmastonmuutokselle on ilmeisesti kysyntää.
Ja Venäjän ja koukkunokkien rahoitukselle.
Niin, kiinalaiset valtaa alaa. Tuossahan se perimmäinen syy.
"Yhden dieselin elinkaari vastaa kolmen sähköauton elinkaarta. "
Olen aina yhtä hämmästynyt miten suurella varmuudella ihmiset kertovat asioita joista heillä ei todellisuudessa ole mitään tietoa tai kokemusta.
Ja näitä ongelmia juuri vihervasemmisto kiilusilmäisellä ideologiallaan ajaa kun toisaalta Kiina jyrää sähköautoissa.
Moni autonvalmistaja menee kokonaan nurin tämän sähköautosekoilun vuoksi.
Sähköautovalmistajiahan on mennyt jo konkurssiin kymmeniä.
Sanoin joku 4 vuotta sitten ettei sähköautoa kannata koskaan ostaa. Ostan tänä vuonna itelle uuden auton. Mun Kia on 10 vuotta vanha ja aion myydä sen ja ostaa uuden jonkun toisen merkin luultavasti Nissan Qashqain.
Yli sata vuotta sitten oli jo sähköautoja. Eivät lyöneet silloinkaan itseään läpi.
Vierailija kirjoitti:
Moni autonvalmistaja menee kokonaan nurin tämän sähköautosekoilun vuoksi.
Sähköautovalmistajiahan on mennyt jo konkurssiin kymmeniä.
Musk tämän sekoilun aloitti.
Vierailija kirjoitti:
"Yhden dieselin elinkaari vastaa kolmen sähköauton elinkaarta. "
Olen aina yhtä hämmästynyt miten suurella varmuudella ihmiset kertovat asioita joista heillä ei todellisuudessa ole mitään tietoa tai kokemusta.
Samaa täällä olen usein ihmetellyt. Luullaan sitä omaa mielipidettä faktaksi.
Lue: Stellantis ei vaan pärjää kilpailussa.
Vielä pari vuotta sitten arvelin että Toyota jää valmistamaan krematorioita afrikkalaisille kun se oli niin sähköautovastainen firma. Nyt näyttää siltä että krematorioita jääkin valmistamaan muutama eurofirma kun putosivat kelkasta, ja Toyotakin alkaa hiljalleen osata tehdä kunnollisia sähköautoja. Niin ja afrikkalaisetkin sähköautoistuu kovaa vauhtia kun ne on tajunneet että halvempi ajaa itsetuotetula sähköllä kuin ostaa kallista öljyä.
Vierailija kirjoitti:
Niin, kiinalaiset valtaa alaa. Tuossahan se perimmäinen syy.
Vihreä siirtymä onkin kiinalaisten lobbaama kusetus. Heillä on teknologia, mineraalit, komponentit. Lähes kaikki.
Vierailija kirjoitti:
Yli sata vuotta sitten oli jo sähköautoja. Eivät lyöneet silloinkaan itseään läpi.
Sata vuotta sitten ei osattu edes haaveilla 400Wh/kg akuista ja 500+kW lataustehoista. Nyt se on todellisuutta.
"Moni autonvalmistaja menee kokonaan nurin tämän sähköautosekoilun vuoksi.
Sähköautovalmistajiahan on mennyt jo konkurssiin kymmeniä."
Moni hevoskärryjen valmistaja meni konkurssiin kun autot tulivat. Mutta eivät ne jotka ajoissa tajusivat muutoksen.
Stellantis on paraatiesimerkki autonvalmistajasta joka on yrittänyt venyttää polttistensa elinkaarta ja jäänyt kelkasta sähköautoissa. Sitten paniikissa tuotetaan keskeneräisiä ja huonoja tuoteita ja aletaan syyttää muita kun ei myy.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot ja Suomen sote , siinäpä kaksi nykyajan huonoa keksintöä .
Molemmat keskeneräisiä ja romutuskunnossa.
Naputa Kolja naputa, tai värväystoimisto kutsuu!
Suomessa dieselissä ei ole mitään järkeä kun polttoaine on kallista ja päälle tulee isot verot. Eikä varmasti tule ikinä halpenemaan.
"Vihreä siirtymä onkin kiinalaisten lobbaama kusetus. Heillä on teknologia, mineraalit, komponentit. Lähes kaikki. "
Onneksi kaikki fossiiliset tuotetaan pelkästään hyväntekeväisyyttä ajatellen.
Kummallako lähden mieluummin ajelemaan 40 asteen pakkasella, dieselillä vai sähköautolla?
No sähköautolla ilman muuta. Nokivasara ei edes käynnistyisi kun adbluet jäässä ja dieseli hyytelönä.
"Stellantis on maailman suurimpia autoklustreita:"
Kuulostaa hienolta mutta todellisuudessa siihen on kerätty iso määrä globaalisti marginaalisia merkkejä joiden myynti kotimaidensa ulkopuolella ei ole aikoihin ollut hyvää. Ja se heijastuu kyllä sitten kaikkeen.
Stellantis ei vain ole osannut tehdä sähköautoja. Juuri sen tekeleet ovat niitä heikoimpia toteutuksia. Huono range, heikko latausteho ja vanhentunut tekniikka.