Lue keskustelun säännöt.
Miten nuo vanhat bensa-autot on edelleen noin kalliita?
17.02.2026 |
Ajattelin päivittää pikkuhiljaa 2015 Toyota Avensiksen (160k/km ajettu) nuorempaan, budjettina n. 20 000. Budjetista johtuen en olisi vielä sähköautoiluun siirtymässä.
Hämmentävää oli huomata, että eihän tuolla budjetilla tahdo oikein löytää mitään kunnollista "upgradea" nykyiseen autoon? Jotain Skodaa ja Kiaa ehkä, mutta noissakin tuntui olevan kilsoja mittarissa yhtä paljon kuin nykyisessä. Hybrideistä en välitä, joten niihin en perehtynyt sen tarkemmin.
Kommentit (65)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on 2 autoa. Toinen vuodelta 1993 oleva maantielaiva ja toinen vuodelta 2000 oleva kauppakassi. Ton 93 bensan kulutuksen takia tulee vakuutuksineen ja veroineen suunnilleen saman hintaiseksi pitää 2 autoa kun ajaa sillä pelkästään.
Juljus kirjoitti:
Mulla on 2 autoa. Toinen vuodelta 1993 oleva maantielaiva ja toinen vuodelta 2000 oleva kauppakassi. Ton 93 bensan kulutuksen takia tulee vakuutuksineen ja veroineen suunnilleen saman hintaiseksi pitää 2 autoa kun ajaa sillä pelkästään.
Niin, siis jäi mainitsematta että molempia on yritetty ostaa kalliinmalla mitä olen niistä itse aikoinaan maksanut...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ruostuminen alkaa olemaan anjoviksessa ongelma kun auton ikä lähenee 20 vuotta. Helmat hapertuu ja hitsaaminen on kallista. Muuten noissa tekniikka pelaa. Moottorit on "ikuisia" tavallisessa käytössä. Kori ympäriltä ruostuu reikäjuustoksi ennen sitä.
Riippuu täysin miten pitää huolta autosta ja eritoten alustasta, ei mikään ongelmaa jos noihin kiinnittää huomiota.
Keskimääräisen suomalaisen auton pito on sitä, että "se puhdistuu vesisateessa".
Riippuu täysin miten pitää huolta autosta ja eritoten alustasta, ei mikään ongelmaa jos noihin kiinnittää huomiota.