Tesla on automerkkien huippuaatelia eikä sillä ollut Suomessa yhtäkään takaisinkutsua vuonna 2025!
Ei auton autoa!
Kommentit (38)
Vastuullisen valmistaja korjaa ja päivittää auton kun korjattavaa ilmenee.
Vastuuton piilottelee ja välttelee.
Tesloista hylätään katsastuksessa jopa puolet sähköautoja riivaa piilevä vika
Autonostajien suosimat sähköautot menestyvät katsastuksissa selvästi huonommin kuin samanikäiset, bensiini- ja diesel-henkilöautot sekä myös hybridit.
Vierailija kirjoitti:
Tesloista hylätään katsastuksessa jopa puolet sähköautoja riivaa piilevä vika
Autonostajien suosimat sähköautot menestyvät katsastuksissa selvästi huonommin kuin samanikäiset, bensiini- ja diesel-henkilöautot sekä myös hybridit.
Tässä AP:lle ja muillekin tesla- sekä batteriuskovaisille TOTUUTTA.
Ei tietenkään ole kun ei vikoja myönnetä. Se on sen puljun periaate.
Tesla selkeästi heikoinTesla Model 3 (13,1 %) on kolmanneksi huonoin ja Model Y kaikista huonoin peräti 17,3 % hylkyprosentilla. Keskimääräinen hylkyprosentti vastaavanikäisille autoille oli 6,5 %.
11.12.2025 lähde: Google.
No, voi voi. Tämäkin vielä. Ap on nyt susrun murtama :(
Tesla on kolaritilastossa omassa luokassaan.
OP Vakuutuksen vuosien 20212024 kolariturvatilastoissa Tesla nousee selvästi eniten kolaroiduksi automerkiksi. Tesloille sattuu jopa 60 % enemmän kolarivahinkoja kuin toiseksi sijoittuneelle BMW:lle.
https://tekniikanmaailma.fi/tesla-on-kolaritilastossa-omassa-luokassaan/
Vierailija kirjoitti:
Tesla selkeästi heikoinTesla Model 3 (13,1 %) on kolmanneksi huonoin ja Model Y kaikista huonoin peräti 17,3 % hylkyprosentilla. Keskimääräinen hylkyprosentti vastaavanikäisille autoille oli 6,5 %.
11.12.2025 lähde: Google.
Syy on se, että Teslalle ei ole huoltoohjelmaa ja takuu kestää 4 vuotta. Ennen 4 vuotta Tesla viedään katsastukseen, sieltä saadaan vikalista, joka korjataan takuuseen. Simsalabim, auto on korjattu ilmaiseksi.
Kun yo tilastoja tutkii, niin tulee mieleen kysymys eikö se Tesla pitäisi vetää kokonaan pois liikenteestä? Ja nussia uudelleen..
Vierailija kirjoitti:
No, voi voi. Tämäkin vielä. Ap on nyt susrun murtama :(
Tesla on kolaritilastossa omassa luokassaan.
OP Vakuutuksen vuosien 20212024 kolariturvatilastoissa Tesla nousee selvästi eniten kolaroiduksi automerkiksi. Tesloille sattuu jopa 60 % enemmän kolarivahinkoja kuin toiseksi sijoittuneelle BMW:lle.
https://tekniikanmaailma.fi/tesla-on-kolaritilastossa-omassa-luokassaan/
Tätä en ymmärrä...tai omistajat yrittävät ajaa Autopilot päällä joka paikassa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla selkeästi heikoinTesla Model 3 (13,1 %) on kolmanneksi huonoin ja Model Y kaikista huonoin peräti 17,3 % hylkyprosentilla. Keskimääräinen hylkyprosentti vastaavanikäisille autoille oli 6,5 %.
11.12.2025 lähde: Google.
Syy on se, että Teslalle ei ole huoltoohjelmaa ja takuu kestää 4 vuotta. Ennen 4 vuotta Tesla viedään katsastukseen, sieltä saadaan vikalista, joka korjataan takuuseen. Simsalabim, auto on korjattu ilmaiseksi.
Eli sallitaan että viallisella, ehkä jopa vaarallisella autolla ajetaan 4 vuotta tekemättä mitään korjaavia liikkeitä?
Eikö tuollainen toiminta pitäisi kieltää? Tai ainakin valvoa autojen kuntoa enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, voi voi. Tämäkin vielä. Ap on nyt susrun murtama :(
Tesla on kolaritilastossa omassa luokassaan.
OP Vakuutuksen vuosien 20212024 kolariturvatilastoissa Tesla nousee selvästi eniten kolaroiduksi automerkiksi. Tesloille sattuu jopa 60 % enemmän kolarivahinkoja kuin toiseksi sijoittuneelle BMW:lle.
https://tekniikanmaailma.fi/tesla-on-kolaritilastossa-omassa-luokassaan/
Tätä en ymmärrä...tai omistajat yrittävät ajaa Autopilot päällä joka paikassa?
Luulen, että Teslan hankkii keskimääräistä vähälahajaisempi ja levottompi persoona. Ainakin huonompi kuski.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla selkeästi heikoinTesla Model 3 (13,1 %) on kolmanneksi huonoin ja Model Y kaikista huonoin peräti 17,3 % hylkyprosentilla. Keskimääräinen hylkyprosentti vastaavanikäisille autoille oli 6,5 %.
11.12.2025 lähde: Google.
Syy on se, että Teslalle ei ole huoltoohjelmaa ja takuu kestää 4 vuotta. Ennen 4 vuotta Tesla viedään katsastukseen, sieltä saadaan vikalista, joka korjataan takuuseen. Simsalabim, auto on korjattu ilmaiseksi.
Eli sallitaan että viallisella, ehkä jopa vaarallisella autolla ajetaan 4 vuotta tekemättä mitään korjaavia liikkeitä?
Eikö tuollainen toiminta pitäisi kieltää? Tai ainakin valvoa autojen kuntoa enemmän.
Hmmm, jos sinulla on autossa esim. etupyörännivel rikki ja et pysty ajamaan niin tottakai korjautat sen. Nämä Teslan viat tuskin ovat mitään vaarallisia vaan ihan normiauton vikoja mitä katsastuksissa ilmenee.
Ongelmidta vaietaan. Katsastustilastoissa peränpitäjä uudemmissa autoissa, nivelet ei kestä.
Vierailija kirjoitti:
Tesloista hylätään katsastuksessa jopa puolet sähköautoja riivaa piilevä vika
Autonostajien suosimat sähköautot menestyvät katsastuksissa selvästi huonommin kuin samanikäiset, bensiini- ja diesel-henkilöautot sekä myös hybridit.
Teslan omistajathan kääntävät tuon niin että katsastuksessa haetaan vikalista jonka se 4 vuoden tai 80 000km perustakuu vielä Kattaa, toki se onkin niin järkevää tehdä, mutta kyllä se auton huonosta laadusta kertoo jo kaiken oleellisen.
Kiva lukea täällä, kun perseaukiset ulisee markkinoiden parhaasta sähköautosta. Mainitkaa vielä Musk, Trump, nasset ja hakaristi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesloista hylätään katsastuksessa jopa puolet sähköautoja riivaa piilevä vika
Autonostajien suosimat sähköautot menestyvät katsastuksissa selvästi huonommin kuin samanikäiset, bensiini- ja diesel-henkilöautot sekä myös hybridit.
Teslan omistajathan kääntävät tuon niin että katsastuksessa haetaan vikalista jonka se 4 vuoden tai 80 000km perustakuu vielä Kattaa, toki se onkin niin järkevää tehdä, mutta kyllä se auton huonosta laadusta kertoo jo kaiken oleellisen.
BS
Kiva, kun hyvällä kesäkelillä autolla 100 km ajo maksaa 1,2€ ja autossa on tehoja yli 500 hv.
Itkekää, köyhät kommarit!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesloista hylätään katsastuksessa jopa puolet sähköautoja riivaa piilevä vika
Autonostajien suosimat sähköautot menestyvät katsastuksissa selvästi huonommin kuin samanikäiset, bensiini- ja diesel-henkilöautot sekä myös hybridit.
Teslan omistajathan kääntävät tuon niin että katsastuksessa haetaan vikalista jonka se 4 vuoden tai 80 000km perustakuu vielä Kattaa, toki se onkin niin järkevää tehdä, mutta kyllä se auton huonosta laadusta kertoo jo kaiken oleellisen.
Sitten voikin hankkiutua eroon siitä ennen seuraava katsastusta joka on 2 vuoden kuluttua.
Kertakäyttöauto.
Vihreän (pakko)siirtymän keskeisin tavoite: kertakäyttötuote
Eli voi myös tarkoittaa, vaikka on ongelma, sitä ei korjata?
Kuten ne surullisen kuuluista ovenkahvat, onko ne edelleenkään korjattu?