Lue keskustelun säännöt.
-22 Pakkasta sähköauton range täydellä akulla 77km, (eikä muuten ole mikään provo)
Kommentit (671)
Mieltäni lämmittää lukea tällaisia aloituksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei rangesi sitten kesälläkään ole kummoinen.
Meillä nyt 350km. Kesällä 550 km.
Onko vanha romu? Joku Leaffi 2011?
Mullakin oli eka auto 1982 Corsa jota ei voinut tankata kuin satasella ( Markalla) kun tankki oli ruostunut puhki. Eli oli huono range siinä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ulkona pakkasta -30, akku 66%, range 357 km
Vierailija kirjoitti:
Ulkona pakkasta -30, akku 66%, range 357 km
Auton ostohinta 50 k€ ja jälleenmyyntiarvo muutaman vuoden päästä 15 k€. Mut hyvä et on halpa ajella siinä välissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ulkona pakkasta -30, akku 66%, range 357 km
-30 pakkanen tarkoittaa lähinnä +30 lämpötilaa.
No omat kokemukset sähköautosta on n. 4 vuoden takaa. Ajoin 2 päivää muutaman tuhat kilometriä ajetullaautolla. Oli muistaakseni n. 410km rangea, kun lähdin lämpimästä tallista. Ulkona täydellinen talvimyrsky, tuuli ja lumi pöllysi. Ajoin 2 km ja range oli 350km. Kyllä rangen kuluminen vähitellen tasottui, mutta 200km päiväajojen jälkeen oli ajoakku lähes tyhjä. Prisman parkkihallissa pikalatauksella sai 45 minuutissa muistaakseni n. 50km lisää rangea. Silloin totesin, etten ainakaan vielä hanki itselleni täyssähköä. Pääasiassa omat ajot tapahtuvat Helsingissä (ja Vantaalla), mutta haluan päästä pysähtymättä lataamaan edes sen 300km, joka on maksimipituus 99,99%:lle omista matkoistani.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla noin 50 litraa polttoainetta tankissa ja range 1200km yhdellä latauksella.
Vierailija kirjoitti:
Mieltäni lämmittää lukea tällaisia aloituksia.
Ei bussissa ole yhtään sen lämpimämpi vaikka paljon porukkaa onkin näin pakkasilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ulkona pakkasta -30, akku 66%, range 357 km
Auton ostohinta 50 k€ ja jälleenmyyntiarvo muutaman vuoden päästä 15 k€. Mut hyvä et on halpa ajella siinä välissä.
Halvin Tesla Model3 joka nettiautosta löytyy, maksaa 16 800 ja on 7 vuotta vanha. Tuossa ajassa on polttiksen huoltoihin jo saatu upotettua 10 000€
Vierailija kirjoitti:
Ulkona pakkasta -30, akku 66%, range 357 km
Yksikään sähköautoilija ei uskalla rangea ajaa loppuun vaan kun akkua jäljellä 30% on pakko etsiä latauspaikkaa. 30%->0% voi tapahtua koska vain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei rangesi sitten kesälläkään ole kummoinen.
Meillä nyt 350km. Kesällä 550 km.Onhan tuokin nyt surkeaa.
Ei se surkeaa ole siihen, mihin autoa käytämme. Mökille on 100 km ja siellä latausasema. Kotona myös.
Vierailija kirjoitti:
Onko vanha romu? Joku Leaffi 2011?
2016 Leaffi 30kwh, no nyt ainakin selvisi miksi se ei ollut hinnalla pilattu, mutta ei silti 10 vuotta vanha auto pitäisi olla noin susi, kesällä sillä pääsi kumminkin vajaa 200km, AP.
Vierailija kirjoitti:
Mulla noin 50 litraa polttoainetta tankissa ja range 1200km yhdellä latauksella.
Höpö höpö, yksikään diesel ei talvella kulje 4,1 l /100 km
Vierailija kirjoitti:
No omat kokemukset sähköautosta on n. 4 vuoden takaa. Ajoin 2 päivää muutaman tuhat kilometriä ajetullaautolla. Oli muistaakseni n. 410km rangea, kun lähdin lämpimästä tallista. Ulkona täydellinen talvimyrsky, tuuli ja lumi pöllysi. Ajoin 2 km ja range oli 350km. Kyllä rangen kuluminen vähitellen tasottui, mutta 200km päiväajojen jälkeen oli ajoakku lähes tyhjä. Prisman parkkihallissa pikalatauksella sai 45 minuutissa muistaakseni n. 50km lisää rangea. Silloin totesin, etten ainakaan vielä hanki itselleni täyssähköä. Pääasiassa omat ajot tapahtuvat Helsingissä (ja Vantaalla), mutta haluan päästä pysähtymättä lataamaan edes sen 300km, joka on maksimipituus 99,99%:lle omista matkoistani.
Olen tätä samaa kuullut tuttavapiirissä. Yhdelle autokauppias vakuutteli täyssähkö Lexukselle 550 km täydellä akulla. Totuus oli 250 km. Kaveri vaati kaupan purkua, ja sen myös sai. On noissa vielä kehitettävää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla noin 50 litraa polttoainetta tankissa ja range 1200km yhdellä latauksella.
Höpö höpö, yksikään diesel ei talvella kulje 4,1 l /100 km
Eikä edes kesällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ulkona pakkasta -30, akku 66%, range 357 km
Yksikään sähköautoilija ei uskalla rangea ajaa loppuun vaan kun akkua jäljellä 30% on pakko etsiä latauspaikkaa. 30%->0% voi tapahtua koska vain.
Ei meille ole koskaan tapahtunut mitä tahansa. Maalla tietty etsitään lataus 20 prosentin kohdalla, mutta kaupungossa mennään 5 prosenttiin. Joskus kotiin päästessä ollut 2 %.
Hahahahaaaaaaaa...