Lue keskustelun säännöt.
Voiko nykyaikana enää vain "lähteä merille", jos elämä menee pieleen?
20.10.2025 |
Eli pakata kassi, mennä satamaan ja sieltä bongata joku laiva ja ryhtyä juttusille kapteenin kanssa. Saada oma pieni hytti ja työ vaikka laivan keittiössä. Sitten seilata seitsemällä merellä, ottaa tatuointi, istua hämyisissä satamakapakoissa, ja elää vapaana merituuli hiuksissaan.
Kommentit (43)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joistakin pikkujutuista voi päästä karkuun, eivät viitsi jahdata.
Mummon veli aikoinaan 16-vuotiiaana lähti merille kun ei ollut ruokaa koko porukalle. Oli jonkun 40 vuotta merimiehenä muistaakseni.
Helpommalla pääset muuttamalla Ruotsiin tai Viroon.
Mieluummin lentokoneella toiseen maahan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mieluummin lentokoneella toiseen maahan.
No eihän se ole sama asia lainkaan. Elää maakrapuna sitten jossain.
Yhteisön tyhmimmät karkoitettiin merille hommiin. Niin kuin Nipa Neumann.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi hyvänen aika. Kyllä siis ei todellakaan voi. Satamat on suljettuja ja valvottuja, sinne ei pääse kukaan kassi selässä edes haahuilemaan. Kapteenien kanssa ei pääse ns juttusille edes suurin osa miehistöstä, saatika joku random jamppa rannasta.
Töihin pitää olla merimiehen lääkärintodistus, pakollinen ja voimassa 2 vuotta kerrallaan. Sekä pakolliset turvakoulutukset, erilaiset todistukset x ja y.
Palkkaamiset hoitaa kunkin varustamon konttori ilman että miltään kipparilta mtn kysytään.
Ei jaksa alkaa edes selittämään lisää kun olet niin pihalla ettei oikein löydy tuota kosketuspintaa todellisuuteen.
Ehkä jos oikein tosissaan haluat seikkailla, niin lennähdä jonnekin pallon toiselle puolelle ja yritä sit saada joku jobi ruokapalkalla ja toivoa että hyvin menee.
Tunsin yhden nuoren, vahvan ja fiksun ruotsalaismiehen, joka kävi australiasa tonnikalaa kalastamassa yhden sesongin. Palkka prosentteina saaliista. Ei mitään sopimusta, ei työaikoja, ei minkäänlaista terveydenhuoltoa. Tuli takas Svärjeen ja osti itselleem veneen ja uuden auton. Sanoi ettei ole ihmisen hommaa eikä sitä kukaan kestä terveenä eikä ihan täyspäisenä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nykyään myös "melkein kaikilla" rahtipaateillakin miehistö on jostain aasiasta ja tekevät pilkkahintaan.
Päällystö saattaa olla länsimaista hyvällä tuurilla. Ei nekään aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Moni Kotkalainen hyppäsi Teininä laivaan ja lähti merille. Tunnen useamman.
Alkoholistuivat siellä ja ottivat tatuointeja kännipäissään.
Lyhyesti: Ei voi ilman koulutusta. Sen sijaan voi matkustaa Kauko-Itään Aasian maihin ja työskennellä vaikka kuppiloissa ja rantabaareissa, ja toivoa, etteivät viranomaiset löydä ja karkoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voi hyvänen aika. Kyllä siis ei todellakaan voi. Satamat on suljettuja ja valvottuja, sinne ei pääse kukaan kassi selässä edes haahuilemaan. Kapteenien kanssa ei pääse ns juttusille edes suurin osa miehistöstä, saatika joku random jamppa rannasta.
Töihin pitää olla merimiehen lääkärintodistus, pakollinen ja voimassa 2 vuotta kerrallaan. Sekä pakolliset turvakoulutukset, erilaiset todistukset x ja y.
Palkkaamiset hoitaa kunkin varustamon konttori ilman että miltään kipparilta mtn kysytään.Ei jaksa alkaa edes selittämään lisää kun olet niin pihalla ettei oikein löydy tuota kosketuspintaa todellisuuteen.
Ehkä jos oikein tosissaan haluat seikkailla, niin lennähdä jonnekin pallon toiselle puolelle ja yritä sit saada joku jobi ruokapalkalla ja toivoa että hyvin menee.
Tunsin yhden nuoren, vahvan ja fiksun ruotsalaismiehen, joka kävi australiasa tonnikalaa kalastamassa yhden seso
Tylsää!!!
Voi mennä. Menee vaan myllyyn ja ottaa pestin. Ei ongelmaa.
Vierailija kirjoitti:
Mummon veli aikoinaan 16-vuotiiaana lähti merille kun ei ollut ruokaa koko porukalle. Oli jonkun 40 vuotta merimiehenä muistaakseni.
Meiltäkin joku lähti ja taisi päätyä Brasiliaan asti.
Ne oli erilaisia aikoja silloin. Töihin pääsi vain menemällä, ei siinä mitään kortteja eikä lupia kyselty.
Mene Norjaan kalankäsittelylaitokselle. Hyvät palkat, pitkät päivät, jatkuva työvoimapula. Troolareille voi myös ehkä päästä, mutta sitten saa kanssa oppia mitä työnteko on.
Joskus vuosikymmeniä sitten ulkomailla ollessa löysin rannalta muun ajautuneen rojun seasta ihmisen käden, joka oli jo hajonnut siihen pisteeseen, että luut paistoi. Paikalliset selitti, että sen on täynyt olla jonkun troolarin kalastusonnettomuus, ilmeisesti niitä tapahtuu ja sitten raajat ajautuu rantaan.
https://duckduckgo.com/?q=merimiesammattitutkinto&ia=web