Lue keskustelun säännöt.
Viikkaripomo kiristää ja vaatii lisää tukia tai muuten seuraavatkin laivat rakennetaan Kiinassa!
15.09.2025 |
Vastenmielistä porukkaa. Tukehtukoot sipseihinsä. Tallink on rakentanut kaikki uudet laivansa Suomessa ilman tällaista mafiatouhua.
"Viking Line on tehnyt tänä keväänä rahoitushakemuksen EU:n innovaatiorahastolle.
Viking Linen toimitusjohtaja Jan Hansesin mukaan EU-rahoitus on edellytys sille, että laivat voidaan rakentaa Suomessa tai Euroopassa.
Jos rahoitusta ei saada, joudumme etsimään edullisempia vaihtoehtoja. Käytännössä tämä tarkoittaa laivan rakentamista kiinalaisella telakalla, hän sanoo."
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/763b594d-87de-43ba-9fb6-d60926…
Kommentit (40)
Ahvenanmaalaisille miljonääreille maksettavista osingoista emme tingi.
t: Jan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Veljeskansamme Tallink on isänmaallisempi kuin "suomalainen" Viking Line.
Ja varmaan tilaavat laivojen polttoaineet Teboililta !
Vierailija kirjoitti:
Ja varmaan tilaavat laivojen polttoaineet Teboililta !
Saatiin halvalla!
t: Jan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Veljeskansamme Tallink on isänmaallisempi kuin "suomalainen" Viking Line.
Sotatilanteessa todennäköisesti virolaiset auttaisivat meitä, mutta ahvenanmaalaiset meloisivat Ruotsiin.
Vierailija kirjoitti:
Matkustaisitteko kiinanpommilla?
En, vaan matkustan aina TallinkSiljan suomalaisvalmisteisilla aluksilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä minäkin voisin perustaa firman, joka pyörii erilaisilla tukirahoilla. Itselleni maksaisin tietysti jättiosingot.
Jos emme saa miehistötukia, siirrämme laivat Ruotsin lipun alle.
Jos emme saa tukia laivojen rakentamiseen, rakennutamme ne Kiinassa.
mvh,
Viking-mafia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilmeisesti eivät olleet tyytyväisiä kiinan peltilaivoihin, kun himoitsevat kotimaisia laivoja.
Kiinan romurautaa
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti eivät olleet tyytyväisiä kiinan peltilaivoihin, kun himoitsevat kotimaisia laivoja.
Kiinan romurautaa
Antoivat kaikki tiedot laivoistaan kiinalaisille vakoilijoille...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On se jännä, että maailman johtavat risteilyvarustamot tilaavat vain parasta ykköslaatua Suomesta, mutta viikkari tilaa sekundaa Kiinasta.
Vierailija kirjoitti:
Jos emme saa miehistötukia, siirrämme laivat Ruotsin lipun alle.
Jos emme saa tukia laivojen rakentamiseen, rakennutamme ne Kiinassa.
mvh,
Viking-mafia
Hur länge tar det innan snittfinnen klarar av att klura ut att Finland saknar konkurrenskraft?
Viking får inga understöd i Sverige. Trots det skulle de flagga sina skepp dit om Finland slutade "betala understöd".
Vikings och Finnlines skepp har byggts i Kina. Ingendera får så mycket som en cent i understöd för att göra det.
Om någon råkar vara intresserad av verkligheten så är skeppsbygget inom EU inte konkurrenskraftigt. Då varvssubventioner är förbjudna, subventioneras köparna i stället med "innovationsstöd". Innovationsstödet är inget annat än ett klumpigt maskerat varvsstöd.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lopetan risteilyn täysin, jos tuo kiristäminen jatkuu.
Kaikille kiinalaisille tuotteille pitää laittaa 50% tulli, juurikin tämän takia.
Vierailija kirjoitti:
Veljeskansamme Tallink on isänmaallisempi kuin "suomalainen" Viking Line.
Viking line on ahvenanmaalainen. Rasistisaaret on aina halunnut että me maksamme heille heidän elämänsä, jotta he saavat elää rasistista elämäänsä ilman suomalaisia.
Kiristämällä rahaa valtiolta, siis veronmaksajilta. Ei jatkoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Matkustaisitteko kiinanpommilla?
En, vaan matkustan aina TallinkSiljan suomalaisvalmisteisilla aluksilla.
Tämä. En ole käyttänyt Viking linen laivoja sen jälkeen kun Tallink aloitti.
Vierailija kirjoitti:
On se jännä, että maailman johtavat risteilyvarustamot tilaavat vain parasta ykköslaatua Suomesta, mutta viikkari tilaa sekundaa Kiinasta.
Få länder, om något, tar sådana kreditrisker som Finland i fråga om byggande av lyxkryssare. Är det verkligen det vi vill att våra pengar används till? Rätt mycket vettigare saker kunde byggas med över två miljarder euro som garantisumma.
Finnlinesin laivat rakennetaan kiinassa. Kuten ne kaksi uusinta Naantalinlinjallakin tehtiin. Omistajat italiassa tekee kymmenen miljoonaa voittoa/vuosi.