Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mies sanoi että kaksi tuntia riittää
29.11.2010 |
auton lämmitysajaksi ettei muka toinna pitempi lämmitys mitään???? Minä käryyttäisin useammankin tunnin. Tästä kehkeytyi pienoinen sanaharkka aamusella.
Kommentit (37)
Kyllä pari tuntia on kovallakin pakkasella oikea lämmitysaika. Lauhalla riittää vähempikin.
Muistaakseni Motivan sivuilta löytyy viralliset ohjeet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kahden tunnin päästä konepellillä on vaan pieni sulanut kohta mutta useamman lämmitystunnin jälkeen koko pelti on sula. Ap.
mulle opetettiin tää jo autokoulussa
kahden tunnin päästä konepellillä on vaan pieni sulanut kohta mutta useamman lämmitystunnin jälkeen koko pelti on sula. Ap.
Tarkoitushan ei ole sulattaa lumia vaan lämmittää se lohko. Kahden tunnin lämmityksellä bensan säästö on huomattava, sen yli menevä aika ei auta enää moottoria vaan vain vie rahaa sähkölaskun muodossa. Ajamalla se lämpiää nopeiten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja mitä se konepellin sulaminen hyödyttää?
mutta useamman tunnin jälkeen penkkikin on pehmennyt. (ei ole sisätilan lämmitintä)Ap.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mutta useamman tunnin jälkeen penkkikin on pehmennyt. (ei ole sisätilan lämmitintä)Ap.
laita siihen ahterisi niin lämpiää.
niin ei tarvi pienen vastuksen avulla lohkosta käsin yrittää ihan koko autoa sulattaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
niin ei tarvi pienen vastuksen avulla lohkosta käsin yrittää ihan koko autoa sulattaa.
Nimenomaan!
kuinka on huomannut että pakoputki on kylmä ja kuinka se 7tunnin lohkon lämmityksen jälkeen tuntuu jo hieman lämpöisemmältä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
alle 15 asteessa riittää tunti, yli 15 asteessa 2 tuntia. Yli 2 tunnin lämmitys on energian hukkaamista, sillä jäähdytysneste ei lämpene määräänsä enemmän. Siis todella fiksu mies sinulla!
vaihdekeppi on notkeampi pitemmän lämmityksen jälkeen. Kahden tunnin jälkeen se on jähmeä.Ap.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
alle 15 asteessa riittää tunti, yli 15 asteessa 2 tuntia. Yli 2 tunnin lämmitys on energian hukkaamista, sillä jäähdytysneste ei lämpene määräänsä enemmän. Siis todella fiksu mies sinulla!
Öljythän siinä lämmitetään.
vähän koko masiina lämpenee, mutta enimmäkseen jäähdytysnesteet.
Sehän on lohkolämmitin, eli lohkon kupeessa kiinni, muutenhan se olisi öljynlämmitin.
Tähän mennessä yhdessäkään autossa en ole lohkolämmitintä nähnyt öljypohjassa.
Öljythän siinä lämmitetään.
vähän koko masiina lämpenee, mutta enimmäkseen jäähdytysnesteet.
Sehän on lohkolämmitin, eli lohkon kupeessa kiinni, muutenhan se olisi öljynlämmitin.
Tähän mennessä yhdessäkään autossa en ole lohkolämmitintä nähnyt öljypohjassa.
se, että sähkövastus on kuluva kapine. Jos joka yä hehekuttaa koko yön läpi, lohkolämmittimen vainhto on edessä apljon nopeammin kuin jos lämmittää vain tarvittavan ajan. Persuksen saa lämpimäksi paljon taloudellisemmin istuinlämmittimellä ja sisätilan lämmitinkin on parempi vaihtoehto.
Öljythän siinä lämmitetään.
vähän koko masiina lämpenee, mutta enimmäkseen jäähdytysnesteet.
Sehän on lohkolämmitin, eli lohkon kupeessa kiinni, muutenhan se olisi öljynlämmitin.
Tähän mennessä yhdessäkään autossa en ole lohkolämmitintä nähnyt öljypohjassa.
Alue: Aihe vapaa
että yli 2h menevä lämmitys ei enää vaikuta muuhun kuin sähkölaskuun. (Vai onko teillä webasto?)