Lue keskustelun säännöt.
Kumpi on parempi: Manuaalivaihteinen auto? Automaattivaihteinen auto?
Kommentit (114)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Manuaalivaihteinen. Halvemmat korjauskulut ja turvallisempi yllättävissä tilanteissa. Esim. voit jarruttaa vaihteilla (moottorijarrutus) tarvittaessa.
Molemmat saa käyttöön oikeassa autossa.
Riippuu käyttötarkoituksesta. Yleensä ajan automaatilla mutta neliveto ja pakettiauto on parempi manuaalina.
Pieneen tehottomaan kippoon kuten Nissan Micraan ehdottomasti manuaali, isoon dieseliin taas automaatti on omiaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Manuaalivaihteinen. Halvemmat korjauskulut ja turvallisempi yllättävissä tilanteissa. Esim. voit jarruttaa vaihteilla (moottorijarrutus) tarvittaessa.
Automaatilla onnistuu myös moottorijarrutus ja vapaalla ajokin.
Vierailija kirjoitti:
Manuaalivaihteinen. Halvemmat korjauskulut ja turvallisempi yllättävissä tilanteissa. Esim. voit jarruttaa vaihteilla (moottorijarrutus) tarvittaessa.
Ei ole yhtään sen halvempi korjata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tässä sähköautossa mitään vaihteita ole.
Manuaalilla voi heijata ulos kinksesta. Joissain automaateissa on heijaustoiminto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Manuaalivaihteinen. Halvemmat korjauskulut ja turvallisempi yllättävissä tilanteissa. Esim. voit jarruttaa vaihteilla (moottorijarrutus) tarvittaessa.
Automaatissa ei ole huonon kuljettajan aiheuttamia kytkinremontteja. Maksaa se manuaalilaatikonkin korjaus ja usein nekin on kuljettajan itsensä aiheuttamia synkronointi/hammaspyörä vikoja.
Automaatti tuo lisää turvaa liikkumiseen kun voi keskittyä liikenteen seuraamiseen vaihteiden hämmentämisen sijaan - asia jonka toki 99% naisista ulosmittaa täysin kun tuijottavat vain kännykkää. Joka tapauksessa hammasrattaiden järjestyksen muuttaminen käsin on menneiden aikojen hommaa ja automaatti on nykypäivää ollen usein myös taloudellisempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Manuaalilla voi heijata ulos kinksesta. Joissain automaateissa on heijaustoiminto.
Joo mun automaatissa on pakki ja eteenpäin joten heijaus onnistuu jos pitää auto kinokseen tunkea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Manuaalilla voi heijata ulos kinksesta. Joissain automaateissa on heijaustoiminto.
Joo mun automaatissa on pakki ja eteenpäin joten heijaus onnistuu jos pitää auto kinokseen tunkea.
Ja runkutat sen automaattilelusi rikki tuolla menolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Automaatti tuo lisää turvaa liikkumiseen kun voi keskittyä liikenteen seuraamiseen vaihteiden hämmentämisen sijaan - asia jonka toki 99% naisista ulosmittaa täysin kun tuijottavat vain kännykkää. Joka tapauksessa hammasrattaiden järjestyksen muuttaminen käsin on menneiden aikojen hommaa ja automaatti on nykypäivää ollen usein myös taloudellisempi.
Hä, mitä horiset? Ei mulla ainakaan vaihteiden vaihtaminen vaikuta liikenteen seuraamiseen, se tulee selkäytimestä.
Tykkään manuaalista paremman kontrollin vuoksi. Ajan automaatilla, koska se oli järkevämpi ostos.
Toyotassa näyttäisi olevan niin, että jos jarruttaa alamäessä, niin moottori alkaa jarruttaa kun itse löysää jarrupolkimesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaatti tuo lisää turvaa liikkumiseen kun voi keskittyä liikenteen seuraamiseen vaihteiden hämmentämisen sijaan - asia jonka toki 99% naisista ulosmittaa täysin kun tuijottavat vain kännykkää. Joka tapauksessa hammasrattaiden järjestyksen muuttaminen käsin on menneiden aikojen hommaa ja automaatti on nykypäivää ollen usein myös taloudellisempi.
Kyllä minä ainakin pystyn keskittymään liikenteeseen ihan täysin manuaalivaihteisen autoni kanssa. Jos vaihteen vaihtamisen kaltainen toimenpide vie huomiokyvyn liikenteestä pitäisi olla ajamatta autolla lainkaan.
Mutta kun käsi vapautuu vaihdekepin heiluttelusta on kännykän räplääminen paljon helpompaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Manuaalivaihteinen. Halvemmat korjauskulut ja turvallisempi yllättävissä tilanteissa. Esim. voit jarruttaa vaihteilla (moottorijarrutus) tarvittaessa.
Man har genom tiderna kunnat motorbromsa med automatväxlade bilar. Hur skulle de annars ha klarat sig på alperna genom tiderna?
På själva frågan svarar jag "automat" och det i alla lägen.
Min pippel är automaten för hans rumpa.
Det ante mig. Ha kul sinsemellan.
Vierailija kirjoitti:
Naurattaa nämä fossiilien keskustelut jostain aatamin aikaisista vaihteista.
Sähköautoilija
Meidän auto seisoo yönsä kadunvarressa, kuten satojen muidenkin. Vaikea olisi sähköautoa latailla kätevästi.
Viimeiset 7 vuotta on ollut automaatti, viimeisin sähköinen. Paluuta ei ole.