Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onko se nyt niin vaikeaa kiihdyttää moottoritielle?
06.06.2023 |
Tänään taas kun käännyin moottoritielle niin edessä ajoi joku urvelo joka ei saanut autoaan kiihdytettyä. Moottoritiellä mennään sataakahtakymmpiä ja tämä urvelo ei kiihdytä kuin nippa nappa sataseen. Yritä nyt siinä sovittaa autoa johonkin rakoon kun ajetaan alinopeutta. Onneksi moottoritiellä kulkevat väistivät vaikka heidän ei olisi pitänyt sitä lain mukaan tehdä. Kiitos heille siitä ja tämä urvelo saisi mennä takaisin autokouluun.
Kommentit (41)
mitä sä siellä mäkätät, pysy ite kotonas tai mene bussilla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa ajetaan näin , 100 alueella 90 ja liikennevaloihin tultaessa aletaan jarruttaa vaikka olisi vihreä. Kyllä vi....... .
Todellisuudessa oikealla kaistalla, jolle liitytään, ei monestikaan ajeta sataa kahtakymppiä. Turvallisintahan on liittyä samalla tai lähes samalla nopeudella, millä motarilla ajetaan.
Emmää aja edes sitä satasta motarillakaan, bensan hinta nääs. Vasemmalta pääsee ohi.
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti ei kaikki autot edes kiihdy vaikka ois kaasupohjin poljassa... Ei oo kuskista kaikki kiinni.
Mulla on pösön 107, 0-100km/h menee noin 15s ja kyllä oon moottoritielle kerennyt muiden tahtiin vaatii vaan ennakointia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko se nyt niin vaikeaa?
Miksi se on niin vaikeaa?
Mikä siinä kiinnostaa?
Miksi se on niin paha asia?
Miksi naiset -- miehistä?
Oletko ap kyselyiässä? Aloituksesi ovat tunnistettavissa.
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti ei kaikki autot edes kiihdy vaikka ois kaasupohjin poljassa... Ei oo kuskista kaikki kiinni.
Kuinka paska auto oikein pitää olla jos ei kulje 120km/h? Olen ajanut aika paskoilla ja kyllä nekin on helposti tuohon kiihtyneet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ne kaikki kovin ärhäkkäästi kiihdy.
Minulla on pösö e-208 ja se kiihtyy 0-100 km/h noin 8s.
Aika moni auto on hitaampi, aika todella moni.
Mutta jos sinulla ap on hyvin kiihtyvä auto, pääset kyllä motarille sekaan ja nopeasti myös hitaamman takaa pois, kun kerran on ketterä auto alla.
Niin mikä auto sinulla olikaan?
Tuo ko oleva ilmiö ei ikinä poistu! Aina löytyy"kuskeja"jotka eivät tajua liikenteen sujuvuudesta yhtään mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Moottoriteillä saa ajaa oikeanpuoleisella kaistalla myös 80km/h
Vierailija kirjoitti:
Moottoriteillä saa ajaa oikeanpuoleisella kaistalla myös 80km/h
Alinopeutta ajava voi saada myös sakon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti ei kaikki autot edes kiihdy vaikka ois kaasupohjin poljassa... Ei oo kuskista kaikki kiinni.
Kuinka paska auto oikein pitää olla jos ei kulje 120km/h? Olen ajanut aika paskoilla ja kyllä nekin on helposti tuohon kiihtyneet.
No tässä yksi esimerkki.https://youtu.be/sjlLLawU5Uw?t=1134
Jos nopeusrajoitus on 100 et voi liittyä nopeudella 120, ajat ylinopeutta. Oletko itse urvelo kun et osaa liittyä liikenteeseen 100 vauhdista? Siinä rampilla pitää vähän osata katsoa nääs mihin väliin menee. Mutta älä huoli kun kilometrejä tulee lisää niin onnistut vielä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ne kaikki kovin ärhäkkäästi kiihdy.
Minulla on pösö e-208 ja se kiihtyy 0-100 km/h noin 8s.
Aika moni auto on hitaampi, aika todella moni.
Mutta jos sinulla ap on hyvin kiihtyvä auto, pääset kyllä motarille sekaan ja nopeasti myös hitaamman takaa pois, kun kerran on ketterä auto alla.
Niin mikä auto sinulla olikaan?
Kyllä se usein siitä kuskista on kiinni. Minunkin edessä selvästi tehokkaammat autot kun mulla ja saavat nippanappa 70 vaihtiin kun pitäs sinne 100 tielle liittyä. Kuiten saan itse näillä samoilla kiihdytyskaistoilla ilman tukkeita sinne 110 liittyäkseni.
Vierailija kirjoitti:
Jos nopeusrajoitus on 100 et voi liittyä nopeudella 120, ajat ylinopeutta. Oletko itse urvelo kun et osaa liittyä liikenteeseen 100 vauhdista? Siinä rampilla pitää vähän osata katsoa nääs mihin väliin menee. Mutta älä huoli kun kilometrejä tulee lisää niin onnistut vielä.
3 moottoripyöräpoliisia seiso liittymässä, eikä kukaan lähteny perään kun kiihdytin 110 liittyäkseni sopivaan rakoseen satasen tielle. Vaarallisempaa se on mennä alinopeutta, niin et motarilla joutuu jarrutaa. Tiesitkös sen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oikeasti ei kaikki autot edes kiihdy vaikka ois kaasupohjin poljassa... Ei oo kuskista kaikki kiinni.
Kuinka paska auto oikein pitää olla jos ei kulje 120km/h? Olen ajanut aika paskoilla ja kyllä nekin on helposti tuohon kiihtyneet.
Kyllä niitä on. Oon joskus ajanut sellaisella, joka ei edes 80km/h vauhtiin kiihtynyt kunnolla. Ja kaasupoljin oli aivan pohjassa. Ei ollut mun auto. Lähinnä nauratti.
Autoihin voi tulla myös vikoja, yllättäenkin. Ei kannattaisi luulla itsestään liikaa, voi tulla kenen autoon tahansa ja missä tahansa. Just jämähti ihan upouuden näköinen traktori keskelle liikennevaloja jollakin viime viikolla.
T
Tuolla on liikenteessä tyyppejä, jotka luulevat heillä olevan etuajo-oikeus motarin rampeilta tullessa. Oikeesti??? Mulla on aina cruise päällä ja en koske polkimiin ramppien kohdalla, joko kiihdytät tai jarrutat, mä en väistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos nopeusrajoitus on 100 et voi liittyä nopeudella 120, ajat ylinopeutta. Oletko itse urvelo kun et osaa liittyä liikenteeseen 100 vauhdista? Siinä rampilla pitää vähän osata katsoa nääs mihin väliin menee. Mutta älä huoli kun kilometrejä tulee lisää niin onnistut vielä.
3 moottoripyöräpoliisia seiso liittymässä, eikä kukaan lähteny perään kun kiihdytin 110 liittyäkseni sopivaan rakoseen satasen tielle. Vaarallisempaa se on mennä alinopeutta, niin et motarilla joutuu jarrutaa. Tiesitkös sen?
Kuka puhui alinopeudesta? Jos et osaa katsoa mihin väliin ajat niin sinulla on ongelma, ei muilla. Siinä rampilla ehtii kyllä huomioida muun liikenteen eikä hyvä kuski tarvitse mitään 110 nopeutta siinä on selityksen makua nyt. Taidat olla niitä jotka vilkuttaa siinä vaiheessa kun on jo vaihtanut kääntyvän kaistalle.
Normaalia on sekin että liikennevaloissa palaa punaiset pitkän tovin niin ettei mistään suunnasta liiku kukaan ja kun vihreät vaihtuvat, jono ei edelleenkään lähde liikkeelle ennen kuin joku painaa torvea ja etummainen havahtuu (oletattavasti luurinsa kimpusta) että pitäisi jo mennä.
Alue: Aihe vapaa
Oikeasti ei kaikki autot edes kiihdy vaikka ois kaasupohjin poljassa... Ei oo kuskista kaikki kiinni.