Junan ovessa roikkuneelle naiselle vakavat vammat - missä oli konduktöörit?
Ennen konduktöörit tarkistivat juna aseman lähtölaiturin juurikin viimetipassa junaan kiirehtiviä varten.
Mitä konduktöörit tekevät nykyään?
Vai onko koko ammattikuntaa olemassa enää?
Kommentit (125)
Onko juna seissyt vähän aikaa viimeisen tarkistuksen jälkeen? Ehkä on tullut pieni inhimillinen fiba.
Vierailija kirjoitti:
Onko juna seissyt vähän aikaa viimeisen tarkistuksen jälkeen? Ehkä on tullut pieni inhimillinen fiba.
Ainoa inhimillinen fiba oli tarttua liikkuvaan junaan.
Vierailija kirjoitti:
Missä oli Gondor kun tuo nainen putosi?
Gondorissa.
No varmaan liikkuvassa junassa sisällä.
Tyhmä yritys juosta liikkuvaan junaan, täysin oma syy. Ihan turha konnareita syyttää.
Ennen tulo matkustajalle turvallinen olo kun konduktöörit kiersi junassa ja tarkistivat että kaikki on hyvin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/429fb8b9-6908-4d4e-83ba-cab57e7080f4
Tehokkuus ennen kaikkea.
Kun junan lähtöaika on , silloin lähdetään.
Asiakaspalvelu tai tsekkaaminen laiturille, nooo itse matkustajien on tiedettävä milloin juna lähtee.
Vierailija kirjoitti:
Missä oli Gondor kun tuo nainen putosi?
Ai hitto, meinasi mennä kahvi väärään kurkkuun :D
Vierailija kirjoitti:
Missä oli Gondor kun tuo nainen putosi?
Keski-Maassa kuten aina. Tuo punainen alue linkin kuvassa.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Location_of_G…
Leppoisuus ja asiakaslähtöinen palvelu on jäänyt 80-luvulle, sori.
Nyt jos autat lastasi viemällä tavaroita hänelle junanvaunuunsa täpötäyteen ahdettuun vaunuun Helsingissä, niin saatat päästä poistumaan junasta vasta Rovaniemellä.
Varaa aika vähintään tunti-puoli tuntia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Missä oli Gondor kun tuo nainen putosi?
Ai hitto, meinasi mennä kahvi väärään kurkkuun :D
Gondor on aina hyvä mainita kun kaivataan syyllisiä. Se antaa perspektiiviä.
Vierailija kirjoitti:
Onko juna seissyt vähän aikaa viimeisen tarkistuksen jälkeen? Ehkä on tullut pieni inhimillinen fiba.
Tuokin kai mahdollista, jos henkilö on kyennyt tarttumaan junaan.
VR on antanut moisille vetelehtijöille potkut jo ajat sitten, tai siirtänyt toisiin tehtäviin. Mikä se sellainen työ muka on, jossa saapastellaan junan ulkopuolella ympärilleen katsellen ennen junan lähtöä. Ei se kustannustehokasta ainakaan ole.
Onko junan pysähdysaika liian lyhyt aika nousta esim kaukojunaan , alla linkissä juttu aiheesta.
Vierailija kirjoitti:
Tämä onnettomuus on VR:n vastuulla, ei tämän loukkaantuneen naisen. Teen töitä lentokoneen matkustamossa, sielläkin vastuu on henkilökunnalla ohjeistaa asiakkaat oikein ennen lähtöä ja ennen laskua ja myös lennon aikana. Nämä vastuut kuuluu VR:lle yhtälailla. Kyseessä on juna, raskas kalusto, VR:n tehtävä on huolehtia matkustajien turvallisuudesta niin lähdössä kuin saapumisessa. Törkeää VR:ltä. Todella törkeää.
Niin. Ihmisellä ei toki ole mitään vastuuta tai velvollisuutta käyttää järkeään.
Ei riitä konnareita jokaiselle ovelle päivystämään.
Ja nyt on talvi, junien ovet temppuilee talvella enemmän kuin vähemmän.
Vierailija kirjoitti:
Missä oli naisella järki?
Sanonta: meistä on moneen junaan ja jotkut jää asemalle, sopii tähän. Jotkut jää myös radanvarteen.
Eikö nykyään kuuluteta niin että se kuuluu laiturillekin :
" juna sinneja sinne lähtee laiturilta ...."
ja vasta sitten, asemalaiturin tarkistuksen jälkeen juna lähtee liikkumaan.
Liikkuvaan junaan ei voi tarttua.
Juna on siis ollut pysähdyksissä jos siihen on pystynyt tarttumaan.
Missä oli Gondor kun tuo nainen putosi?